Események 1936-1939 Spanyolországban a szovjet történetírást sok éven át "a spanyol nép nemzeti felszabadító háborújának" tekintették, de nyilvánvaló, hogy ez nem igaz. A demokrácia és a totalitárius rendszerek erői egyszerűen összecsaptak, és mindez egy rendkívül elmaradott, sőt, félfeudális, paraszti országban történt, a tömegek fejébe vésett patriarchális mentalitással. És - igen, ez a jövő háború igazi "ruhapróbája" volt, ahol annak technikáját és taktikáját dolgozták ki.
T -26 - a spanyol háború "legjelentősebb szovjet tankja". Tankmúzeum Madrid közelében.
A spanyolországi háborúnak ez a vonatkozása ismert volt hazánkban a Szovjetunió korában! De … minden különösebb részlet nélkül megadták. Igaz, a haditengerészetnek szerencséje volt, hiszen Kuznyecov admirális emlékirataiban kellő részletességgel mesélt a spanyol haditengerészet tetteiről, majd számos elemző cikket is közzétett ugyanebben a témában. Úgy tűnt, hogy a légi közlekedésről is sok információ áll rendelkezésre, de egészen a közelmúltig erősen "elkenődtek" a különböző kiadványokban. A tankok voltak a legkevésbé szerencsések. És világos, hogy miért. A gépeink jók voltak, de a németek jobbak! Ki a bűnös? Konstruktorok! De a harckocsik … a harckocsik nem voltak versenyben a háború alatt. Ezért egyáltalán nem akartam elmondani résztvevőinknek a hibáikat. Ennek ellenére vannak információk a spanyolországi tankokról, és miért nem ismerjük meg őket különböző forrásokból?
Azonban azonnal világossá válik, hogy a Spanyolországba küldött T-26 és BT-5 pontos száma ismeretlen. A külföldi történészek hajlamosak eltúlozni a számadatokat, a miénk éppen ellenkezőleg, általában alábecsüli őket.
Például a "T-34" monográfiában I. P. Shmelev, azt írják, hogy 362 harckocsit küldtek a spanyoloknak a Szovjetunióból, vagy - és még ennél is kevesebbet - 347. De például egy olyan spanyol történész, mint Rafael Trevino Martinez más számokat is közöl: körülbelül 500 T -26 harckocsi van. és további 100 BT-5, és ez minden.
Azt, hogy 362 tank volt, Raymond Surlemont, a BTT francia történésze is írta a Armored Car magazinban, ugyanakkor hozzátette, hogy a Szovjetunió harckocsijain kívül 120 FAI és BA- 3 / BA-6 páncélautók a köztársaságiaknak.
Hugh Thomas híres angol történész, akinek monográfiája többször is megjelent, és mindenesetre a témának a legobjektívebb tanulmánya az angol nyelvű országokban, általában 900 szovjet tankról ír, plusz 300 BA-t. A következő táblázatot adja.
Emberek Repülőtankok Tüzérség
Nacionalisták
Németországból 17000 600 200 1000
Olaszországból 75000 660 150 1000
Marokkóiak 75 ezer
Összesen 167000 1264 350 2000
Republikánusok
Oroszországból 3000 1 000 900 1550
Más országok és
Interbrigádok 35000 320
Nem katonai alakulatok külföldről 15000
Összesen 53000 1320 900 1550
* Huqh Thomas, A spanyol polgárháború, p / 985
Olaszországból 149 CV 3/35 "Fiat-Ansaldo" harckocsi és … 16 BA "Lancia-Ansaldo" 17M 1917-es modell érkezett, és 5 tanketta érkezett Spanyolországba 1936. augusztus 16-án, páncélautók december 22-én. Szeptember 29 -én további 10 tankettát küldtek, 3 lángszóróval. Csak 1936. október végén lehetett teljes értékű társaságot alapítani vegyes olasz-spanyol legénységből, amelyet Franco tábornoknak mutattak be október 17-én egy katonai felvonuláson. Ezek a "tankok" október 21 -én csatáztak Navalkarnero város közelében. Az azt védő republikánusok, látva a "tankokat", azonnal visszavonultak. De az olaszok elvesztettek egy ék sarkát, de nagyon büszkék voltak a sikerükre, ezért ezt a részt "Navalkarnero" -nak nevezték! Október 29-én ezek a tanketták először találkoztak a T-26-tal. Az eredmény egy tankpárbaj volt a harckocsink között ágyúval és egy olasz tanketttel, géppisztollyal és lángszóróval, P. Berezi tiszt parancsnokában. Természetesen a T-26 közvetlen ütéssel kiütötte, és legénysége meghalt. A második tankette súlyosan megsérült, de a T-26-ot a nacionalisták tüzérségi lövedékei is súlyosan megrongálták. Összesen az 1936 -os őszi madridi csaták során az olaszok 4 autót veszítettek, három ember meghalt, 17 megsebesült és egy eltűnt. 1936. december 8 -án aztán újabb utánpótlás érkezett Olaszországból 20 autó összegében.
Kiderült, hogy a szovjet harckocsik az első lövéssel találták el az olaszokat. Ezért "gyors egységekként" kezdték használni őket (akárcsak a mai "gyorsreagálású" egységeket!), És ez indokoltnak bizonyult. Vagyis oda küldték, ahol a tankjaink nem voltak, és ott adtak váratlan csapásokat. Így a segítségükkel a nacionalisták elfoglalták Santadert, és már 1938 március-április tavaszán aktívan harcoltak a montenegrói hegyekben. 1938 júliusában a német 37 mm-es RAK-36 ágyúkkal megerősítve ezek a tanketták képesek voltak áttörni a republikánus frontot Teruelnél, majd több mint 100 kilométert előrenyomulni!
És ezen lehetett harcolni és nyerni?
1938 decemberében Olaszországból utoljára 32 tanket szállítottak a nacionalistáknak. Most a spanyolországi olasz expedíciós haderőhöz tartozó harckocsi egység ezredként vált ismertté, a parancsnokság részeként két zászlóalj tankettával, amelyek mindegyikében két század volt. Az egyik tankette zászlóaljnak spanyol legénysége volt. Ezen kívül volt még egy motoros zászlóalj, egy páncélautó -társaság, egy motorkerékpár -felderítő társaság és egy Bersaglier -társaság. Az ezredhez tartozott még az Orditi zászlóalj, egy 65 mm-es hegyi ágyúkkal felfegyverzett páncéltörő löveg zászlóalja és a német RAC-36. Ide tartoztak a 47 mm-es és a 45 mm-es fegyverek is.
1938 decemberében az ezred Katalóniában harcolt, ahol a harcok ismét a republikánus front áttöréséhez vezettek. Most a republikánusok ellenállása gyengült a szemünk előtt, de a helyzet súlyosságát sikeresen kompenzálta a republikánus sajtó. 1939. január 17 -én újságok számoltak be Celestino Garcia Moreno tizedes hőstettéről, aki Santa Coloma de Queralt város közelében találkozott 13 olasz harckocsival, és hármat felrobbantott kézigránáttal. Aztán csákányt vett, feltörte rajtuk a nyílásokat, és elfogta mind az öt tartálykocsit. Sőt, a maradék 10 autó azonnal elmenekült! Január 26 -án a Franco harckocsik behatoltak Barcelonába, és 1939. február 3 -án, a francia határon fekvő Gerona város elleni támadás során az olaszok elvesztették utolsó tankettájukat. Valójában február 10 -én a határon voltak, ahol a CTV 22 republikánus harckocsit, 50 ágyút és több mint 1000 géppuskát fogott el! Május 3 -án olasz tankok vonultak fel Valenciában, május 19 -én pedig Madridban, ami természetesen büszkeséggel töltötte el a Duce tankerek szívét. Az 56 tanketta elvesztése azonban alig beszél azok magas minőségéről. Bár igen, minden memoáríró megjegyzi, hogy megindokolta a mottójukat: "Gyorsan a győzelemhez", vagyis tényleg gyorsan hajtottak és … így vagy úgy, de a republikánusok kénytelenek voltak visszavonulni.
"Legion" Condor "" 9 T-I A harckocsit 1936 végén fogadtak, majd szeptember közepén 32 harckocsit szállítottak. A légió harckocsicsoportját "Panzer Dron" csoportnak nevezték el. Wilhelm Ritter von Thoma alezredes vezényelte. A csoport főhadiszállásból, két harckocsitársaságból állt, mindegyik három részlegből. A szakaszon öt harckocsi és egy parancsnoki jármű volt. A támogató egységek közé tartozott a szállítási szakasz, a terepi javítóműhely, a páncéltörő és a lángszóró. Von Thoma megjegyezte, hogy "a spanyolok gyorsan tanulnak, de gyorsan el is felejtik a tanultakat". Emiatt a németek irányították a vegyes német-spanyol legénységet.
Lenyűgöző és félelmetes gép, nem?
A T-IA gyengesége már a legelső csatákban megmutatkozott, és 1936 decemberétől a T-IB tankok Spanyolországba mentek.1938 -ra a német harckocsi egységek 4 zászlóaljat számláltak, mindegyikben 3 századot és 15 tankot. 4 társaság / 60 tank / elfogott T-26-osokból állt. A T -26 harckocsi elfogásáért a nacionalista parancsnokság 500 peseta bónuszt adott - a republikánusokból származó amerikai pilóta havi fizetése (ráadásul a szovjet "sztálini sólymok" kevesebbet fizettek, mint mindenki más!) sok pénz. Muszlimok voltak! Nem ittak bort, nem kártyáztak, és az összes "megkeresett" pénzt, mint a közép -ázsiai modern migráns munkásokat, a családjukhoz küldték. És egyértelmű, hogy milyen lelet volt számukra az "igazi orosz tank!" Nos, végül a nacionalisták trófeaként kaptak … 150 T-26, BT-5 és BA-10 tankot, és ezek csak azok a járművek, amelyeket meg tudtak javítani, majd hadseregükben használni. Valójában a Szovjetunió alapozta meg Franco tankflottáját, ez így van!
Érdekes paradoxon: minél szegényebb a hadsereg, annál világosabb az egyenruhája, és több "harang és síp" van benne.
A spanyolországi németek teljesen függetlenek voltak, és valójában nem engedelmeskedtek a spanyoloknak, hanem csak összehangolták velük cselekedeteiket. Volt olyan eset, amikor Franco követelte, hogy von Thoma küldje harckocsiját a támadásba a gyalogsággal együtt "a régi iskola általános tábornokainak szokásos módon", mire ő azt válaszolta: "Tankokat fogok használni, nem pedig permetezni, de koncentrál ", és Franco letörölte magát! Sőt, 15 tankja volt a társaságban, és összesen 180 jármű volt. De csak Katalóniában a republikánusoknak 200 szovjet harckocsija és BA -ja volt. És mit gondolsz? A katalán front parancsnoksága a T-26-osokat túl nehéznek, és ráadásul nem elég hatékonynak tekintette!
Télen a katona számára a legfontosabb, hogy melegen tartsa magát!
Felmerül a kérdés: milyen más hatékonyságra volt szüksége a spanyoloknak a szovjet járművekből, ha a T-IA és a T-IB, valamint a CV 3/35 nem rendelkezett fegyverrel, de a miénk? Franco repülésének uralma, amely állítólag nagy veszteségeket okozott a republikánusok körében, nem tekinthető kellően megalapozottnak. Ha a nacionalisták legfeljebb ötszáz bombát költöttek az Ebro -folyó egy megsemmisült pontonhídjára, akkor hány bombát költöttek egy megsemmisített tankra? És akkor, 1936. november kritikus napjain a T-26 és az I-15 és I-16 vadászgépek uralták Spanyolországot mind a földön, mind a levegőben!
De sok republikánus farmerban harcolt!
Nyilvánvaló, hogy a republikánusok csak … nem tudták, hogyan kell helyesen harcolni! Vagyis a nacionalisták győzelmének legfontosabb okai a harci kiképzés, a fegyelem és a szakmai parancsnokság voltak. Tehát M. Koltsov "A spanyol napló" című könyvében többször is azt írta, hogy a nacionalistáknak speciális őrmesterei voltak a visszavonuló és gyávák lelőésére, amelyek géppuskákat helyeztek el a gyalogság mögött. De Enrico Lister tábornok azt is elrendelte, hogy visszavonulás esetén lője le katonáit. A republikánus őrmestereknek még parancsuk is volt arra, hogy a parancsnokság írásbeli utasítása nélkül lelövik a visszavonulást parancsoló tiszteket. „Aki megengedi akár egy centiméternyi föld elvesztését is, fejével lesz számon kérve” - így beszélt Lister csapataival, és ez mégsem segített, a republikánusok egy vereséget szenvedtek a másik után. Másrészt talán a szovjet katonai tanácsadókat egyszerűen nem hallgatták meg ott? "Aragóniai orosz tisztek nagy száma a spanyol katonákat gyarmatosított őslakosok helyzetébe hozza" - olvasható az aragóniai front központjának távirata a Spanyol Köztársaság hadügyminiszterének, és ez a példa a hozzánk való hozzáállásra semmiképpen sem egyedit jelent. És a kérdés az, hogy hol van a hála? És egy elemi! Érdekes, hogy ezt senki sem mondta amerikai pilótáknak és önkéntes tiszteknek Angliából, az USA -ból és Kanadából, és a fizetésüket időnként többet fizették, mint a miénket! Valószínűleg a mieink túl ünnepélyesek voltak velük! És őszintén azt mondanák: tankjaink és repülőgépeink nélkül mindannyian "bot nélkül nulla" vagytok, és látjátok, megértették volna a helyüket. És akkor minden "testvéri szolidaritás", "proletár internacionalizmus", "nemzetközi segítség", de szükség volt rá, mint a németekre … "és menjetek!"
