Gépfegyverek története
Mindenki, látva ezt a könnyű géppuskát, azonnal felismeri, hiszen nagyon gyakran ezt a géppuskát mutatják be az első világháborúról, sőt a második világháborúról szóló filmekben.
Végül is nem hiába mutatják be filmekben, mert egyszerűségének és megbízhatóságának, kis súlyának, nagy tűzgyorsaságának köszönhetően a géppuska gyorsan elnyerte számos állam katonáinak szívét, és akkoriban nagyon népszerű. A fegyver minden módosítása sikeres volt, és csak hírnevet adott a géppuskának.
Isaac Lewis, az amerikai hadsereg ezredese a könnyű géppuska tervezője. Egy időben, miután West Pointban végezte tanulmányait, 1911 -ben Fort Monroe tüzérségi iskoláját vezette. Az iskolát vezetve, fegyverek tudományos kutatásával és fejlesztésével foglalkozik, széles körben elismert elektromechanikai és mechanikai szakemberként. Nyugdíjba vonulása előtt Lewis ezredes az "AAS" - Automatic Arms Company cég tanácsadójának útját választotta.
Lewis ezredes tanácsadói munkája során folytatja a fegyverek fejlesztését, és saját projektjén dolgozik, amely egy könnyű géppuska, amelynek mechanizmusait a porgázok, használt lőszerek erejével indítanák be.
Az Automatic Arms Company megszerez minden jogot az eredeti géppuskához, amelyet Dr. Semuel McClean tervezett. Ezzel a géppisztollyal kezdődik a Lews könnyű géppuska története. Lewis ezredest nagyon érdekelte ez a géppuska, és számos műszaki és tervezési megoldást használ saját géppuska létrehozásához. Az AAS vállalat átruházza Lewisre a géppuska tömeggyártásának és forgalmazásának irányító részesedését és vezető szerepét a vállalat géppisztolygyártási joga miatt.
Géppuska eszköz
Alig pár évvel később Lewis géppuskát tervezett, tárcsatárral és léghűtéses csővel. A géppuska mechanikája a porgázok eltávolítására vonatkozó technikai megoldásnak köszönhetően automata üzemmódban működött. A lövés után a porgázok kiléptek a csövek lyukain, és nyomásukkal a dugattyút eredeti állapotba állították, visszatérve, a dugattyú felhúzta a visszatérő rugót. Ezenkívül a rúd rack mozgatta a redőnyt, eltávolítva a füleket a csavardoboz hornyából. A csavar és a dugattyú további ütése kiszorította a lövéshüvelyt, amelyet e mozgás eredményeként a reflektor félrehajított. A csavarnyúlvány az adagolóra hatva kinyitotta a tárolót, és a következő patront betáplálták a fogadóablakba.
Miután a mechanizmusok visszaálltak eredeti állapotukba, a visszatérő rugó, letekeredve, gyorsan eltolta a redőnyt a szárral előre. Ugyanakkor a csavar felkapta a patront, és elküldte a kamrába. A szuppresszor jobbra mozdult, és a bolt következő vetülete tartotta. A rúdtartó elkezdett mozogni a csavar rése mentén, a csavar megfordult, és a fülek beléptek a barázdákba, a dobos, feltörve a kapszulát, újabb lövést adott le.
Az automatikus fegyverek fő problémája a hordó erős hevítése intenzív tűz esetén. Lewis kifejlesztette saját léghűtő rendszerét. Géppuska csövét alumíniumból készült radiátorba helyezte, és hengeres burkolattal lezárta.
Géppuskából való lövöldözéskor a csőnyílásokból tisztességes sebességgel kijövő porgázokat közönséges levegővel szívták be a burkolatba, és ez szellőztette ki az alumínium radiátort, és hőt is magával vitt. De még ez a döntés sem volt csodaszer, a több mint 25 lövés kitörése még mindig túlmelegítette a géppuskát, és rövid szüneteket kellett tartanunk a lövések során. A korong alakú tárban 47 lőszer volt, amelyet egy könnyű géppuska 6 másodperc alatt lőtt ki. A magazin könnyen cserélhető volt, és ezt a mennyiségű patront elegendőnek tartották.
Út az elismeréshez
Miközben az amerikai fegyveres erőkben szolgált, Lewis sokszor jelentkezett katonai találmányaira, de nem kapott választ a parancsnokságtól. Mint minden más országban, a találmányok sem népszerűek a katonai parancsnokság körében, ezért Lewis úgy döntött, hogy a másik oldalról közelíti meg a problémát.
Megkéri barátját, Chandler kapitányt, a felderítő légi hadtest parancsnokát, hogy tesztelje a géppuskát a levegőben. Chandler felveszi Milling hadnagyot, a Wright kétfedelű repülőgép pilótáját, hogy tesztelje a repülőgépet.
Lewis beszámol a tisztek egy csoportjának és a sajtónak a levegőben lévő géppuska tesztjeiről.
1912. június elején a biplane sikeresen teszteli a géppuskát. De bár a sajtó pozitív véleményeket adott a Lewis géppuskáról, és a parancs lehetővé tette a hivatalos tesztek elvégzését, a géppuska nem fogadható el, mivel az amerikai tüzérségi osztály korábban jóváhagyta a francia Bene-Mercier géppuska alkalmazását hadsereg. Sok tekintetben alacsonyabb rendű volt a Lewis géppuskánál, és a szokásos esetlen patronszíjakkal rendelkezett. Ezt követően Lewis elhagyja a hadsereget, és Európába költözik.
A belgákat egy könnyű géppuska érdekelte, korong alakú tárral. Sikeres bemutatók és tesztek után Lewis megállapodást ír alá a belgákkal, amely új céget, az Armes Automatic Lewis -t hozza létre a Lewis géppuskák gyártására. De hamarosan világossá válik, hogy ezt a géppuskát csak a brit "BSA" cég tudja majd előállítani, amellyel megállapodást kötnek a géppuska fő alkotóelemeinek gyártásáról.
A BSA segítségével Lewis demonstrációt folytat a géppuska levegőből történő használatáról. A kétfedelű repülőgép speciálisan egy kiegészítő üléssel van felszerelve a géppuskás számára. 1913. november végén a levegőből használt géppuska 120 méter magasról célba talál. A lemez több mint fele sikeresen eltalálta a célt.
Miután bemutatta a géppuska képességeit, a BSA kis próbaparancsokat kap Oroszország, Belgium és Anglia hadseregétől. Annak ellenére, hogy az intenzív lövöldözés során a cső jelentősen felhevült, a géppuskát a szakértők pozitívan értékelik. Belgium 1913 -ban géppuskát fogad hadseregéhez.
Bár az angol légierő érdeklődést mutatott a géppuska iránt, a hagyományos angol óvatosságot tanúsították, és nem siettek géppisztoly megrendelésével. Ezért az első feleket Belgium és Oroszország fogadta. Az európai háborúra számítva a BSA úgy dönt, hogy növeli a termelési kapacitást, és megrendel egy szerszámgépet az Egyesült Államokban.
Közvetlenül a háború kezdete előtt, 1914 közepén Anglia először megrendel egy 10 darabból álló tételt, és pár hét múlva további 50 géppuskát. Az ellenségeskedés kitörése után a vállalat 200 egység gépfegyvert kapott.
De miután a belga katonai egységek a Lewis géppuska gyalogos modelljeivel felvértezve sikeresen visszaverték a felsőbb német erők támadásait, a géppuska iránti kereslet ugrásszerűen megnőtt.
A BSA cég nem tudott megbirkózni az ilyen megrendelések áramlásával, majd 12 ezer géppuskát rendeltek az amerikai Savage Arms Company cégtől. 1915 végén végre működésbe lépett a birminghami gyár, amely hetente mintegy 300 géppuskát tudott gyártani.
Géppuska módosítások
Az első módosítás a repülőgép géppuskáját érintette. A fenekét "Maxim" típusú fogantyúval helyettesítette. A következő korszerűsítette a géppuska csövét, ez azonban csak a hűtőházat érintette, ami zavarta a tüzelést. A géppuska magasra fújása miatt a fedél lekerül a repülőgép géppuskájáról. Táska alakú tartályokat adnak hozzá, hogy elkapják a lövéshüvelyeket, amelyek kirepüléskor károsították a repülőgép bőrét.
Ezenkívül 1916 -ra a magazin kapacitását megnövelték a levegőbe történő tüzelés kényelme érdekében, a tárcsatömeg masszívabb lett és 97 lőszert tartalmazott. Maga az üzlet fogantyúval volt felszerelve a gyors egykezes cseréhez.
1916 -ban, figyelembe véve a különböző fejlesztéseket, a BSA megkezdte a Lewis Mk. II frissített verziójának gyártását.
Nagyjából ugyanebben az időben hoztak létre rögzítőeszközt Angliában egy géppisztoly repülőgépre történő felszerelésére. A "Carriage Fortera" íves sín formájában készült, ahol a géppuska hátrafelé került. Ezeket a kocsikat az angol "RAF SE.5a" -val látták el.
Oroszországban megjelenik egy géppisztoly repülőgéphez való rögzítésére szolgáló kocsi is, amely megkülönböztette azt a tényt, hogy a hátramenet egy csuklópánton történt.
1915 óta a géppuska a katonai repülőgépek de facto szabványává vált.
Működés közben kiderült, hogy a géppuskának számos egyéb hátránya is van, például a kenőanyag fagyasztása alacsony hőmérsékleten, 600 hordó kilövése után a hordót meg kell tisztítani, a légi harcok során gyakran megfeledkeztek a túlmelegedésről a géppuska, ez a fegyver gyors lebomlásához vezetett.
17 -ben elkészült a Lewis haditengerészeti géppuska, ami a Lewis Mk. III géppuska sorozatgyártásához vezetett. Ez a módosítás csökkentette a géppuska tömegét és növelte a tűzsebességet. A harmadik Lewis lett a leggyakoribb fegyver a harci repülőgépek felfegyverzésére, és az is maradt a második világháború kitöréséig.
Az Egyesült Államok és Oroszország 7,62 mm -es lőszerekkel lőtte ki a géppuskát, míg Olaszország, Franciaország és Japán 0,383 7,7 mm -es lőszert.
Mivel a géppuska tüzelési sebessége 850 lövés / percre nőtt, a tervezési megoldások javítása nélkül, a meghibásodások és a géppisztolyok meghibásodása nagymértékben megnőtt, és a magas magasságok repülőgépekkel történő leküzdése növelte a kenőanyag -fagyasztás megoldatlan problémáját.
A géppuska gyorsan elvesztette vonzerejét, és a harmincas évek végére elavult fegyvernek számított.
De mindennek ellenére a géppuskát nagyon gyakran használták a második világháború frontján. A német csapatok gyakran használták ezt a géppuskát egységeikben, bár voltak újabb fegyvereik.
Főbb jellemzők:
- Lewis Mk I-II és Lewis Mk III változat;
- hossza 1,3 méter 1,1 méter;
- hordó 0,61 méter 0,61 méter;
- tűzsebesség 550 w / m -ig 850 m / m -ig;
- súly 11,5 kg 7,7 kg;
