1968. október 26-án a hajót egy szokatlan űrhajós vezette- már a Szovjetunió hőse, a Szovjetunió kitüntetett kísérleti pilótája, a Nagy Honvédő Háború résztvevője, különösen a Kurszki dudoron, 47 éves Donyeck régió régi szülötte, Georgy Beregovoy.
Georgij Timofejevics regálisainak és eredményeinek tiszteletbeli listáján a rendkívül veszélyes indítás meghatározó szavai a tiszteletbeli tesztpilóta, vagyis nagyon tapasztalt szavak voltak.
Amíg Beregovoy végre, kézzelfoghatóan visszatért a Földre, kollégái öngyilkos merénylőnek tartották.
Többször is hallható lesz ez a szörnyű szó Ruslan Bozhko és Alexander Ostrovsky csodálatos filmjében: „Space Kamikaze. A Beregovoy űrhajós támadási szöge (forgatókönyvírók: A. Ostrovsky és A. Merzhanov). És ez nem jelszó. Miért nevezték a hozzáértő emberek Beregovoyt öngyilkos merénylőnek? Mert valóban tudták, hogy egy másik űrhajós repül egy elítélt hajón: ezt megelőzően négy szojuzt öltek meg egymás után. Az első három pilóta nélküli. Az egyik felrobbant a kilövőpályán, kettőt pedig sikertelennek nyilvánítottak. A negyedikben, a Szojuz-1-ben 1967 áprilisában Vlagyimir Komarov életében másodszor emelkedett fel az űrbe. A leszállás során meghibásodás történt, és a pilóta-űrhajós testének első megégett töredékeit csak egy órával azután találták meg, hogy a süllyedő jármű a földbe csapódott; egy idő után másokat is találtak, így kétszer a Szovjetunió hőse V. M. Komarov két sírja: a Kreml falában és az orenburgi sztyeppben …
Nincs veszélyesebb dolog, mint a pusztulás valami jelentős és fontos dologban, amely egészen a közelmúltig felkeltette a csodált kortársak figyelmét. Ebben a helyzetben találta magát az űripar, amely, mint később kiderült, kizárólag kiemelkedő személyiségeken nyugszik - a főtervezőtől a teljesen nem hétköznapi mesterig egy üzemben, amely filigrán alkatrészeket gyárt rakétákhoz és hajókhoz (róla, a Mesterről, zseniálisan írt egy időben Anatolij Agranovszkij publicista). De az emberek halandók. 1966 elején, nem sokkal a Föld első űrhajósának, Jurij Gagarinnak, Szergej Pavlovics Koroljovnak, a zseniális tervezőnek a repülés ötödik évfordulója előtt elhunyt, akit hihetetlen súlyosság, sőt szeszélyesség is megkülönböztetett. Az űripar pedig összerezzent, zavart volt, és mondhatni, leejtette a kezét. A kudarcok egymást követték.
A tesztpilóta Beregovoy űrteljesítményéről szóló VGTRK -filmben a következő eseményekről a következőket mondják:
„A 60 -as évek második felében, az első évek fülsiketítő diadala után a szovjet kozmonautika zsákutcába került. Aztán két külsőleg nagyon hasonló embernek sikerült megmenteni. Az egyiknek hatalma volt, a másiknak tehetsége volt a teszteléshez …"
És a vezetéknevük némileg hasonló volt. E kettő közül az első Leonid Iljics Brezsnyev, a második Georgy Timofeevich Beregovoy.
Brezsnyev 1961 -ben találkozott Beregovval, amikor még nem lépett a kommunista trónra, noha jelentős pozíciót töltött be a szovjet felső határaiban. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának okleveleinek bemutatásakor felhívta a figyelmet egy magas, bátor ukránra, aki meglepően hasonló volt önmagához (8 év után ez a hasonlóság váratlanul megmenti Leonid Iljicset a nem megfelelő leningkereskedő golyóitól, akik megpróbálták megtámadni - halálosan megsebesítik a sofőrt, és az üvegtörés megkarcolja Beregovoy pilóta-űrhajóst, aki a Kremlbe utazott fogadásra a motorkocsi első autójában). És amikor a főtitkárról, aki 1964 októberében ezt a tisztséget betöltötte, beszámoltak a Szojuz űrhajóval kapcsolatos nehézségekről, azt mondta: "Nos, van egy kísérleti pilóta a különítményében …"
Beregovoy -t 1964 -ben iratkozták be az űrhajóshadtestbe. A fiatalabb kollégák ellenségesen fogadták: "Egy régi kedvenc jött dicsőségre." Ez azt jelentette, hogy Beregovoy egykor egy neves katonai vezető, Nikolai Kamanin parancsnoksága alatt szolgált, aki gondoskodott a jövőbeli űrhajósokról.
Igen, csak a Beregovoi dicsőségét nem szabad elfoglalni. Egyszer megkérdezte Zholobov pilóta-űrhajóst: "Vitalka, melyik évben vagy?" - 1937 - válaszolta. - És én 37 óta hordom ezt a headsetet. Miután a bátyjával elvégezte a jenaki aeroklubot (Mihail Timofeevich, most főhadnagy-mérnök részt vett az öccséről szóló film forgatásában), Georgy hivatásos pilóta lett. A Nagy Honvédő Háború első napjaitól kezdve részt vett légi csatákban. Az Il-2 támadó repülőgéppel repült, amelyet a németek "pestisnek" neveztek, vagyis. "Fekete halál", ha szó szerint. A "repülő tank" szívós volt, és ezért az életerő mindenütt jelen van, és ezért hősünk azt mondta az IL-2-ről: "Mindenféle fegyver működik ellene."
Beregovoi pilótája találékonynak bizonyult. Egyszer, látva az ellenség fölényes erőit, megparancsolta a szárnyasoknak, hogy kapcsoljanak borotválkozó repülési üzemmódba, és valóban másfél -két méter (!) Magasságba süllyedtek a napraforgómező felett, így teljesen leborotválták a a legmagasabb napraforgók fejét - de a század túlélte! Aztán társai azt mondták neki: "Zhorka, élhetsz és harcolhatsz veled."
Háromszor lőtték le, de megúszta a halált. 23 évesen a Szovjetunió hőse lett.
A fronton Georgy Beregovoy nem vett részt a Jimmy Collins amerikai pilóta Szovjetunióban megjelent "Tesztpilóta" című könyvétől, és a háború befejezése után maga is tesztpilóta lett. Az első - és sok más rendkívül komoly tesztje - a MiG -15 volt. A gépet baleset üldözte. Másképp esett bele a farokba, mint a többiek, teljesen váratlanul a pilóták számára. Beregovoi volt az első, aki rájött a sugárhajtású vadászok természetére, és kiérdemelte a becenevet … Dugóhúzó elvtárs. Azóta minden katonai pilóta repülni kezdett a beregovói tudományon. Georgy Timofeevich űrhajós tanára, nála 13 évvel fiatalabb, neves pilóta-űrhajós, kétszer a Szovjetunió hőse, Alekszej Arkhipovich Leonov a filmben a következőket mondta róla: "Számára a szárnyak a karok kiterjesztése voltak."
Tehát Beregovoy nem a hírnévért jött a kozmonautikához. Most azt mondhatjuk, hogy maga a sors hozta őt - ki rajtam kívül kitalálta volna az "Unió" karakterét?
Jurij Gagarin váratlanul tragikus-misztikus szerepet játszott magának Beregovojnak, tehát a Szojuznak és egész űrhajósunknak a sorsában. Valamiért azt mondta Georgy Timofeevichnek: "Amíg élek, nem repülsz az űrbe." Rendkívül kellemetlen erre gondolni - elvégre mindannyian szerettük a vidám Gagarint, és nagyon tiszteltük a komoly Beregovoyt -, de pontosan ez történt. Gagarin pilóta-űrhajós 68 tavaszán halt meg, és ugyanezen év ősszel úgy döntöttek, hogy Beregovoy tesztpilótát küldik az űrbe.
A filmben a kezdés előtt bemutatott Georgy Beregovoy fényképén annyira örömteli, annyira örül, hogy nehéz felismerni. Mintha valaki azt írná az arcára: "Nem foghat el minket!" - bár valójában másképpen beszélt: "Ez az, nem fognak elfogni többé." Vagyis nem fogják kiközösíteni a járatokból, nem állítják le.
Jó kezdés. Földközeli pályára lépés. Első kör. Közeledik egy pilóta nélküli űrhajóhoz, hogy kiköthessen … És - hiba. Kiderült, hogy lehetetlen megismételni a dokkolási kísérletet - csak üzemanyag maradt a leszálláshoz.
Nem tudta, hogy az űriparban mindenki számára a tassziánus mondat "Az űrhajó összes rendszere normálisan működött" már győzelem volt, ezzel elérte a korántsem fiatal, valódi katonai háttérrel rendelkező tesztpilótát.
Beregovoi nem értette azonnal, mi történt az űrben. És akkor némi ösztönével rájött, hogy a hajó fejjel lefelé közeledett a drónhoz - a súlytalanság szokatlan állapota először nem teszi lehetővé az űrhajós számára az űrben való tájékozódást. De nagyon részletes jelentést készített a repülésről és a hajó tervezésének lehetséges hiányosságairól.
Később a mérnökök hülyeségnek mondanák az első hurok kikötésére vonatkozó parancsot, de Georgy Timofeevich számára ez kevés vigaszt jelentett. Napjai végéig úgy tűnt neki, hogy "nem fejezte be a feladatot".
Bár valójában túllépett rajta. Az orvosi szolgálat vezérőrnagya, Vlagyimir Ponomarenko a filmben azt mondta: "Ő, Beregovoy volt az első űrhajós, aki nem félt elmondani a tervezőknek, mit tart sikertelennek az űrhajó tervezésében." Nem mentegetőzött - okokat keresett. Megtalálta és valójában társszervezője lett a Szojuznak, amelyet a mai napig a legmegbízhatóbb űrhajónak tartanak.
A hajó kiváló, és a hírnevét megmentő ember története is kiváló. Csak egy kérdés kísért: miért ilyen gyönyörűen elkészített, annyira szükséges legalább más, fiatalabb emberek számára, hogy emlékezzenek a kozmonautika országos jelentőségére, a filmet éjfél után mutatták be, öt perccel a nemzeti himnusz előadása előtt? Nincs válasz…
