"Sas" nem szállt fel
A SpaceX sikerei nemcsak vezetője számára szédítőek, hanem a rakéta- és űripar számos más szakemberének is. Nem is olyan régen például a nem túl ismert orosz Reusable Transport Space Systems (MTKS) cég bejelentette egy alapvetően új szállító űrhajó fejlesztését. Be is jelentették négy eszköz létrehozásának költségét - 136 millió dollárt.
Az Orosz Föderáció űrosztálya, amelyet emlékezetünk szerint 2018 óta Dmitrij Rogozin vezet, szintén ambiciózus terveket kelt. Valószínűleg a Roscosmos egyik vezetője sem adott ilyen gyakran új hírfolyamokat az újságíróknak. És nem változtatta olyan gyakran az iparágfejlesztési stratégiát.
Nehéz megmondani, hogy ez jó vagy rossz az űripar számára, de tény marad: Dmitrij Olegovics folyamatosan új megoldásokat keres. És most nem árulta el elvét, de facto kijelentette, hogy a meg nem született „Föderáció”, más néven „Sas” nem felel meg a kijelölt feladatoknak.
„Ha lecseréljük a Soyuz MS -t a pályaállomások kiszolgálására, mert az Eagle működése költséges lesz ezekre a célokra, akkor teljesen más konfigurációjú újrafelhasználható űrhajót kell készítenünk - valami olyasmit, mint a Buran, amely képes leszállni felszálló leszállópályák. Ezt a feladatot a mérnökeinkre bíztam. Az Energia Corporation és más csapatok most ilyen lehetőségeket kínálnak az űrtechnológia számára.”
- idézi a RIA Novosti egyik tisztviselőjének szavait.
Emlékeztessük önöket, hogy a Szövetségnek egy teljesen új, újrahasznosítható űrhajóvá kell válnia (kell?), Amely a jövőben felváltja a Szojuz-MS-t, amely a Szojuz modernizált változata, amely 1967-ben tette meg első repülését. Régóta beszélnek a Szojuz elavultságáról, valamint a Föderáció fejlődésével kapcsolatos problémákról. Ez utóbbit a Crew Dragon és a CST-100 amerikai hajók közvetlen analógjának tekintik. A Crew Dragonról ismert, hogy augusztus 2 -án, vasárnap sikeresen visszatért a Földre. Valójában ez az egyik probléma. Ha az amerikai űrhajó már létezik, és már végez repülést az ISS-re, akkor az orosz továbbra is csak makettként létezik. És amikor és ha megjelenik, akkor az ISS már leszerelhető.
A Holdra induló járatokat korábban a Föderáció alternatív feladataként nevezték meg, azonban úgy tűnik, Oroszország nem fért bele az amerikai Artemis programba. Mint a Gateway új holdállomás projektjében, amely mára az Artemis részévé vált. "Még mindig tartanak bennünket a projektben, de nagy örömmel szabadultak volna tőle" - mondta a rakéta- és űripar egyik forrása 2018 -ban, kommentálva a holdállomás körül kialakult helyzetet.
Ami a független repülést illeti egy műholdhoz, amelynek felszínén űrhajósok szállnak le, Oroszország nem fog "húzni" egy ilyen programot, ha csak anyagi okokból is.
Orosz csillaghajó
Valószínűleg Buranról beszélve, Rogozint nem annyira maga Buran tapasztalata, mint a Starship néven ismert projekt irányította. Emlékezzünk vissza, ez egy nagy emberes űrhajó, amelyet a SpaceX fejlesztett ki. A koncepció szerint az új komplexum második szakaszaként fog működni: az elsőnek a Super Heavy Boosternek kell lennie, koncepcionálisan közel ahhoz, amit a Falcon 9 első szakaszának példáján láthatunk. Mind a booster, mind a hajó újra felhasználható lesz. A komplexum hossza a gázpedállal együtt 118 méter lesz. Feltételezik, hogy képes lesz akár 100 tonna súlyú rakományt alacsony referenciapályára indítani.
Nehéz megmondani, hogy pontosan mi késztette a Roscosmos vezetőjét egy ilyen döntés meghozatalára. Szerepet játszhatott a SpaceX a Starship technológia demonstrátorának, a Starship SN5 -nek a közelmúltbeli sikeres elindításában. Emlékeztetőül: ő lett az első az űrhajó-technológia demonstrálói közül, aki képes volt 150 méteres "ugrást" végrehajtani. Új, komolyabb tesztek következnek.
Ugyanakkor meg kell érteni, hogy nincs szó a "Buran" újjáéledéséről. Először is, ma a koncepció erkölcsileg elavult, és az amerikai űrsikló példájával élve kimutatta, hogy nincs rá szükség. Emlékezzünk vissza, hogy az amerikai transzfert magas költségei miatt még 2011 -ben kivonták a forgalomból.
Nem mondható el, hogy Buran fogalmilag jobb volt, mint a komp. Ha az amerikai űrsikló hajtóművei, amelyeket elindításkor használtak, visszatértek vele a Földre, akkor a Buran valójában „meztelen” sikló volt, nem számítva a tolatómotorokat. A többi a rakétán volt. A szovjet rendszer előnye a potenciálisan szélesebb lehetőségeknek nevezhető egy erőteljes rakéta jelenléte miatt, amelyet elméletileg a komptól elkülönítve lehetne használni. Ez azonban (legalábbis az alapváltozatban) nem volt újrafelhasználható. Tehát most ez a megközelítés nem valószínű, hogy versenyképessé teszi a komplexumot.
A koncepció utópisztikus jellegének második oka triviálisabb - a pénzhiány. Függetlenül attól, hogy a Starship projekt hogyan fejlődik, egyértelmű, hogy egy nagy űrhajó többe kerül, mint egy kis szövetség. Korábban egyes szakértők úgy vélték, hogy még ez is túl drága lehet az ország számára. Technológiai problémák is vannak.
„Egy időben volt egy hatüléses Clipper újrafelhasználható űrhajónk projektje, amelynek versenye 2006-ban sikertelenül zárult. És 2012-ben, úgy tűnik, a katonai-ipari bizottság, Rogozin vezette nyilvános tanács ülésén, Szergej Krikalev űrhajós azt mondta, hogy a Clipper elhagyásának fő oka az volt, hogy már 2006–2007-ben ez a feladat túllépte technológiai képességeink: többé nem tudtunk szárnyas hajót létrehozni, amely szárnyon tér vissza és leszáll a repülőtéren”, - idézi a Gazeta.ru -t Vadim Lukashevich űrhajós szakember szavai.
Ha szélesebb körben nézzük, nyilvánvaló, hogy a Dmitrij Rogozin által javasolt hajó redundáns képességekkel rendelkezik, függetlenül attól, hogy milyen program keretében kívánják használni. Az orbitális állomás ellátásához elegendő a Soyuz vagy a Crew Dragon képességeivel rendelkező készülék. És még a Holdra való repüléshez sem szükséges egyértelműen kimondani, hogy új "Buran" kell, hogy legyen nálad: ezt jól megmutatta az eldobható amerikai "Apollo" példája.
E tekintetben egy másik kérdés is helyénvaló, amely már nem közvetlenül érinti a feltételes Rogozin "Buran" -t: miért teremti meg a SpaceX a fent említett Starship-et? Eddig Elon Musk e tekintetben hangoztatott ötletei mind sci -fi műveknek tűntek. Akárhogy is legyen, a SpaceX hajónak még mindig van esélye megszületni, és a Rogozin által beszélt projektnek nincs esélye. De facto a Buran -koncepció felelevenítésének egyetlen célja, hogy elterelje a figyelmet az űrügynökség problémáiról. Különösen a "Science" modul nehézségeitől, a nehéz "Hangara" -tól vagy a középosztály ígéretes hordozójától. A Szövetséggel ellentétben nem lehet őket egyszerűen elhagyni.
