Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály

Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály
Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály

Videó: Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály

Videó: Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály
Videó: Ettől a videótól elfelejted a saját neved... 2024, Lehet
Anonim
Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály
Az Orosz Föderáció katonai-ipari komplexuma 2015-ben: a szankciók és a válság nem akadály

2015 véget ért, ami azt jelenti, hogy ideje számba venni az orosz katonai-ipari komplexum munkáját, és összehasonlítani azokat a tavalyi eredményekkel. Az Orosz Föderáció Honvédelmi Minisztériuma szerint az állami védelmi parancs keretében idén 7% -kal több katonai felszerelést szállítottak le, mint korábban, és maguk a szállítások 96% -kal (2014 -ben 95%) fejeződtek be. Ahhoz, hogy teljesebb képet kapjunk, figyelni kell a katonai felszerelések bizonyos kategóriáira.

Repülőgépek - kevesebb, mint tavaly

2015 -ben az Orosz Légierő (VKS) 243 repülőgépet és helikoptert kapott, ami valamivel kevesebb, mint 2014 -ben, amikor a csapatok 277 repülőgépet kaptak. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez az adat figyelembe veszi a modernizáción átesett, és nem csak a semmiből épített berendezéseket. Ha csak új termékeket veszünk, akkor tavaly az Aerospace Forces rekordszámú repülőgépet kapott - 108 egységet.

Bővebben: A katonai repülőgépek felszabadítása Oroszországban utolérte a Szovjetunió mutatóit az 1980 -as években, és megelőzte az USA -t

Idén a számítást némileg bonyolítja a kisebb információmennyiség: biztos lehet beszélni 18 Su-30SM multifunkciós vadászgép, 4 Su-30M2 szállításáról (a tervek szerint 5, esetleg nyílt információ hiányos), 18 frontvonalú Su-34-es bombázó (2 a terv felett), nem kevesebb, mint 6 Su-35-ös (bár a terv szerint 14 darab volt, lehetséges, hogy hivatalos információ nem jelent meg néhányuk átadásáról), legalább 6 könnyű MiG-29SMT (R) / UB (R) vadászgép (esetleg 8), 12 kiképző-harci vadászgép Yak-130, 1 katonai szállító repülőgép Il-76MD-90A, 1 An-148-100E (esetleg 2). Összesen 66-78 repülőgép van. Vagyis még a legkedvezőbb esetben is 30 autóval kevesebbet gyártottak (27% -kal kevesebbet). Ennek különböző okai vannak: a Su-35S-re vonatkozó szerződések véget értek (48 repülőgépre vonatkozó új szerződést még nem írtak alá), és a fuvarozón alapuló MiG-29K, az An-148 és az An-140 repülőgépek problémát okoznak Ukrajnával való együttműködés nélkül, a Jak-130 importcserével volt némi nehézség. Mindazonáltal az eredmény még mindig nem rossz, tekintettel a gazdasági problémákra és a helyi alkatrészek gyártásának megteremtésének kérdésére.

Ami a helikoptertechnikát illeti, idén kevesebb a részletes adat, azonban láthatóan a gyártott helikopterek száma nem sokat változott. Ami a meglévő berendezések korszerűsítését illeti, üteme továbbra is magas.

Stratégiai nukleáris erők - aktívan utánpótlás, mint korábban

2015-ben a "nukleáris triád" 35 interkontinentális ballisztikus rakétát (ICBM) kapott-ebből feltehetően 24 szárazföldi RS-24 Yar-t, a többi pedig az R-30 Bulava-t, amelyek a 955-ös projekt Borey tengeralattjáróival vannak felszerelve. Tavaly 38 ICBM épült, köztük 16 Yars és 22 Bulava. Így ezen a területen nincsenek problémák vagy jelentős változások - a világ egyetlen országa sem közelít ilyen mutatókhoz. Ha a jelenlegi ütemet fenntartják, 2022 -ig csak a modern ICBM -ek lesznek szolgálatban az Orosz Föderációnál.

Az új ICBM-ek építésével együtt a stratégiai erők frissített bombázókat is kaptak-2 Tu-160M, 3 Tu-95MS és 5 Tu-22M3. A haditengerészet két Project 955 Borey tengeralattjáró rakétahordozót kapott, mindegyikben 16 Bulava ICBM.

A földi berendezések gyártása és korszerűsítése nagyjából a tavalyi szinten maradt, például 2 brigád Iskander-M rakétarendszert kapott még. Összesen legfeljebb 1172 páncélozott járművet (harckocsik, gyalogsági harci járművek, páncélozott személyszállító járművek, páncélozott járművek), 148 rakéta- és tüzérségi rendszert és legfeljebb 2292 járművet korszerűsítettek és építettek. A fő újdonság az új generáció páncélozott járművei voltak, amelyek előkészített tételeit a győzelem felvonulásán mutatták be május 9-én Moszkvában. A T-14 harckocsi és a T-15 nehéz gyalogsági harci jármű az Armata lánctalpas platformra épül, a BMP és a Kurganets-25 lánctalpas páncélozott hordozó, a Boomerang kerekes páncélozott hordozó, a Koalitsiya-SV 152 mm önjáró haubicát mutattak be …

Légvédelmi fegyvereket is kaptak a tervezett összegben.

Bővebben: A győzelem napjának új páncélozott járművei: az orosz szárazföldi erők alapja fél évszázada

A katonai hajóépítés a legsebezhetőbb iparág

Az orosz haditengerészet 2015-ben 2 dízel-elektromos tengeralattjárót kapott a 636,6 "Varshavyanka" projektből (1 2014-ben), 2 nukleáris rakétahordozót a 955 "Borey" projektből (1 2014-ben), két kis rakétahajót a 21 631 projektből és más hajókat: összesen 8 felszíni és 16 tartóedény.

Ezenkívül befejeződtek a 11 356 "Grigorovich admirális" projekt járőrhajójának (2016 februárjában üzembe helyezik) állami tesztjei. 2016 -ban további két ilyen típusú hajót helyeznek üzembe. De nagy probléma kapcsolódik hozzájuk - ukrán erőműveket telepítettek a projekt hajóira, így további 3 épülő hajó sorsa kissé homályos, bár úgy döntöttek, hogy folytatják az építkezést.

Általánosságban elmondható, hogy a haditengerészetet érinti leginkább a gazdasági válság és a szankciók: az ipar nagyon nehéz állapotban volt, nagy felszíni hajókat hosszú évek óta nem építettek, így valószínűleg „megspórolják” a költségvetési forrásokat, valószínűleg hajóépítőkön. Az ukrán és német erőművektől való függőség, amelyet most nem lehet megvásárolni, szintén meglehetősen nehéz probléma.

A szankciók és az "olcsó olaj" nem árthat komolyan az orosz katonai-ipari komplexumnak

A fő következtetés az, hogy a nyugati szankciók és a gazdasági válság két évig nem tudták radikálisan befolyásolni az orosz katonai -ipari komplexumot - bizonyos problémák bizonyos iparágakban jelentkeztek, amelyek közül sok már megoldódott, míg másokat meg kell oldani (például semmi "hihetetlenül" bonyolult, nincsenek analógjai az ukrán hajóerőműveknek az Orosz Föderációban, pusztán azért, mert ezek szovjet fejlesztések, így ez idő kérdése). Ennek ellenére a következő 2-3 év nagyon indikatív lesz, elsősorban a gazdasági problémák miatt. A katonai-ipari komplexum kiemelt feladata, hogy 2020-ig teljesítse az állami fegyverkezési programot. A 2016 -os, 2017 -es és 2018 -as eredmények mutatják majd meg, hogy az orosz védelmi ipar képes lesz -e lépést tartani a jelenlegi tempóval. Ezenkívül 2025 -ig aktívan dolgozni kell az állami fegyverkezési programon (annak elfogadását az ország kiszámíthatatlan gazdasági helyzete miatt elhalasztották).

Ajánlott: