Az orosz hadsereg és számos külföldi ország egyedi harci járművekkel van felszerelve - a TOS -1 család nehéz lángszóró rendszereivel. Ez a technika egy többszörös kilövő rakétarendszer speciális változata, amely termobárikus robbanófejű lőszert használ. A több tucat rakéta egyidejű mentése hasonló felszereléssel képes nagy területen elpusztítani az ellenséges személyzetet és felszerelést, amit a gyakorlatban többször is megerősítettek. Ugyanakkor folytatódik az ilyen katonai felszerelések fejlesztése. A TOS-1 két módosítása már létezik és működik, és a közeljövőben a következő verziónak is szolgáltatásba kell lépnie.
A nehéz lángszóró rendszerek egész családjának története a hetvenes évek elejére nyúlik vissza, amikor a szovjet ipart arra utasították, hogy dolgozzák ki az új típusú berendezések létrehozásának lehetőségét. Ekkor már több új MLRS -t fejlesztettek ki és teszteltek, és ennek az osztálynak a nehéz rendszerének létrehozását tekintették ennek logikus folytatásának. Ugyanakkor egy nehéz MLRS -nek gyújtórobbanófejjel vagy térfogatrobbanó töltetekkel ellátott lőszert kellett volna használni.
Nehéz lángszóró rendszer TOS-1 "Buratino" Afganisztánban, 1988-89. Fotó Russianarms.ru
A jövőbeli család első prototípusának tervezése 1971 -ben kezdődött, és az évtized végéig folytatódott. A munka fővállalkozója az Omszki Közlekedési Mérnöki Tervező Iroda volt. A rakéták és a kapcsolódó berendezések hordozórakéta kifejlesztését a Permi Gépgyár Speciális Tervezési Irodájára bízták. Az új típusú lőszereket a "Splav" Állami Kutató és Termelő Vállalat fejlesztette ki.
Az első "Buratino"
Egy bizonyos időtől kezdve egy ígéretes, többszörös indító rakétarendszert, gyújtó- és termobárikus lőszerrel kezdtek nehéz lángszóró rendszerként kijelölni. Ennek megfelelően az ilyen berendezések első mintáját az "Object 634" megnevezéssel később TOS-1-nek, Buratino kódnak nevezték. Egy szokatlan berendezés néhány évtized alatt csak ezeken a neveken vált híressé.
A számítások azt mutatták, hogy az új nagyteljesítményű lövedékek lőtávolsága nem haladja meg a több kilométert, ezért a harci jármű komoly védelmet igényelt. Emiatt az "Object 634" alapja a T-72 fő harckocsi alváza volt, kombinált ágyúgátló páncélzattal az elülső vetületen. Az új projektben való használathoz számos "tartály" egységet eltávolítottak az alvázból, és néhány új eszközzel is felszereltek. Talán a legjelentősebb alváz innováció egy hátsó hidraulikus emelő.
TOS-1 és egy régi szállító és rakodó jármű az autó alvázán. Fotó Russianarms.ru
Az SKB PMZ kifejlesztett egy új hordozórakétát, amelyet fejlett rakétákkal való együttműködésre terveztek. A karosszéria üldözése során javasoltak egy forgó emelvény elhelyezését külső konzolokkal, amelyekre a vezetőcsomag csapjait rögzítették. A kilövő saját irányító meghajtásokat kapott, amelyeket a személyzet munkahelyeiről vezéreltek. Távirányító segítségével a lövész irányíthatja a teljes berendezés forgását és a síncsomag dőlését.
A TOS-1 projekt 30 vezetőcsővel ellátott indítóeszköz használatát írta elő. A csöveket négy vízszintes sorba rendezték. Ugyanakkor a három alsó sor nyolc csövet tartalmazott, a felső pedig kevésbé széles, és csak hatból állt. A vezetőcsomagot minden oldalról páncélozott burkolat védte. Elülső és hátsó falait tüzelés vagy újratöltés előtt eltávolították.
A "Buratino" legénysége három emberből állt - a sofőrből, a parancsnokból és a lövészből. Mindegyik a hajótesten belül, a tető szintje alatt helyezkedett el. A parancsnok és tüzér munkahelyeinek felszerelése megfigyelést, célpontok keresését és az azt követő fegyverek célzását biztosította. A TOS-1 esetében új tűzvédelmi rendszert kellett kifejleszteni, figyelembe véve a meglévő fegyverek jellemzőit.
A projekt szerint a nehéz lángszóró rendszernek irányíthatatlan MO.1.01.04 rakétát kellett használnia. Ennek a terméknek csőszerű teste volt, kifejezett fejtámla nélkül; a farokrészben stabilizátorok voltak, amelyeket repülés közben lehetett alkalmazni. A rakéta teljes hossza 3,72 m, átmérője 220 mm. A kilövő súlya 175 kg. A hajótest hossza több mint felét a 73 kg súlyú robbanófej alatt adták meg. A lövedéket fel lehet szerelni egy folyékony termobárikus keverékkel, amely felrobbanó töltéssel és gyújtó- vagy füstgyújtó kompozícióval rendelkezik. A hajótest többi térfogatát szilárd hajtóanyagú rakétahajtóműre szánták.
TOS-1A "Solntsepek" típusú frissített rendszer. Fotó: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
A MO.1.01.04 lövedéket kétértelmű repülési adatok különböztették meg, ami némi csökkenéshez vezetett. Legalább 400 m és legfeljebb 3,6 km hatótávolságú célpontok támadására használható. A lőtávolság úgy változik, hogy az indítót a kívánt magassági szögre emelik. Az ilyen típusú adatokat a tűzvédelmi rendszer generálja.
Az "Objektum 634" használatához egy speciális szállító-rakodó járművet hoztak létre. A soros KRAZ-255B alvázra 30 rakéta tárolására és szállítására szolgáló eszközöket szereltek, valamint darufelszerelést az indítóra való újratöltéshez. TPM számítás - 3 fő. Amikor a két legénység együtt dolgozott, 30 percet kapott a TOS-1 teljes feltöltésére a szabványoknak megfelelően.
A hetvenes -nyolcvanas évek fordulóján a katonai felszerelések új modellje teljesítette az összes szükséges tesztet, és elfogadási ajánlást kapott. 1980 -ban ennek megfelelő parancsot adtak ki. A tömegtermelés azonban számos okból nem indult el. A hadseregnek sokáig csak néhány harci és szállítórakodó járműve volt.
1988 decemberében néhány létező TOS-1 elment Afganisztánba, hogy részt vegyen a Typhoon hadműveletben. Az ilyen próbák valódi konfliktusos körülmények között sikeresen végződtek. A "Buratino" magas hatásfokú tüzet mutatott a hegyvidéki körülmények közötti célokra. Ismeretes, hogy bizonyos lövések során váratlan hatásokat figyeltek meg: a különböző rakéták robbanásaiból származó lökéshullámok visszaverődtek a terepről és megerősítették egymást.
"Solntsepek" és tűzvédelmi rendszerének elemei. Ábra Btvt.narod.ru
Az afganisztáni harci munka eredményei alapján ismét a TOS-1 rendszert ajánlották elfogadásra. Csak ezután sikerült a hadseregnek lehetőséget találnia egy kis tétel felszerelés beszerzésére. Különböző források szerint több év alatt a szovjet, majd az orosz hadsereg csak egy tucat harci járművet kapott. Ezt a technikát az RChBZ csapatok egységei működtetik.
1999-ben, két évtizeddel a megjelenése után először mutatták be a nagyközönségnek a TOS-1 nehéz lángszóró rendszert. Néhány hónappal később, 2000 tavaszán a nyilvánosság először értesült az ilyen minták harci munkájáról. Ezután rakéta tüzérséget kellett használni a csecsenföldi ellenségeskedés során. Ismét megmutatkozott a tűz nagy hatékonysága.
Továbbfejlesztett "Solntsepek"
Minden pozitív tulajdonsága ellenére a TOS-1 nem volt hátrányos. A kilencvenes évek végén és a 2000-es évek elején az üzemeltető kívánságait a TOS-1A "Solntsepek" nevű modernizációs projektben valósították meg. A projekten végzett munka során bizonyos változtatásokat hajtottak végre a komplexum minden elemének kialakításában. Sőt, egyiküket radikálisan felülvizsgálták.
TOS-1A, hátulnézet. Fotó: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
A tesztelés és a tényleges üzemeltetés során többször kritikát fogalmaztak meg a meglévő, 30 csőből álló síncsomaggal kapcsolatban. Védelmét elégtelennek tartották, ami a legsúlyosabb következményekhez vezethet. Szerencsére a berendezés teljes üzemeltetése során egyetlen eset sem történt, amikor vezetőket és rakétákat ütöttek, majd tűz ütött ki. Ennek ellenére az ilyen vevői igényeket figyelembe vették az "Object 634B" (BM-1) harci jármű létrehozásakor.
Ez elsősorban a BM-1 alapmodelltől különbözik, mindenekelőtt egy másik útmutatóban. A gép most már csak három sor indító sínt hord, egyenként nyolcat. Ebben az esetben a csövek a páncélozott burkolaton belül helyezkednek el, fokozott védelemmel. A tűzerő enyhe csökkenésének árán drasztikusan meg lehetett növelni a túlélhetőséget a csatatéren.
Megtörtént a meglévő rakéta korszerűsítése. A frissített MO.1.01.04M termék továbbfejlesztett sugárhajtóművet kapott, melynek köszönhetően a repülési távolság 6 km -re nőtt. Egy új lövedék megjelenésének köszönhetően a TOS-1A az ellenség szárazföldi fegyvereinek egy részén kívül lévő célpontra lőhet. Különösen most a komplexumot nem fenyegetik a meglévő típusú tartályok.
Szállító és rakodó jármű TZM-T / "Object 563". Fotó Vitalykuzmin.net
A kerekes járműveken alapuló meglévő szállító- és rakodójármű nem felelt meg teljes mértékben a követelményeknek, ezért úgy döntöttek, hogy kicserélik. A "Solntsepek" szerkezete egy új TZM-T járművet ("563. objektum") tartalmaz, amely a T-72 tartály alvázára épült. A páncélvédelemmel ellátott speciális rakományberendezéseken 24 irányíthatatlan rakétát szállít. Ezenkívül a TZM-T saját daruval van felszerelve, ami megkönnyíti a számítás munkáját. Az alvázegyesítés jelentősen leegyszerűsíti a komplexum két járműjének közös működését.
Az orosz hadsereg, amely már számos TOS-1 rendszerrel rendelkezett, szerzett egy kis tétel újabb TOS-1A rendszert. Ezenkívül a külföldi országokat is érdekli ez a technika; Kazahsztán lett az első külföldi ügyfél. Később parancsok érkeztek Irakból, Szíriából és Azerbajdzsánból. Meg kell jegyezni, hogy Kazahsztán kivételével minden külföldi vásárló bizonyos körülmények között már kipróbálta a "Solntsepek" -et. Különösen a "Solntsepeks" segítségével az iraki és a szíriai hadsereg többször támadta a terrorista célpontokat.
Kerekes "Tosochka"
Körülbelül egy évvel ezelőtt a Splav vállalat képviselői bejelentették, hogy hamarosan megjelenik egy új nehéz lángszóró rendszer, amely a meglévő Buratino és Solntsepek továbbfejlesztése. Egy másik ilyen fejlesztés vicces és komolytalan munkacímet kapott - "Tosochka". Ekkor az ígéretes komplexum még nem állt készen a nagyközönség bemutatására, de fejlesztői már bejelentettek néhány technikai és egyéb részletet.
A Tosochka projekt fő újítása egy kerekes alváz lesz. A meglévő tervek nyomon követett tartályvázon alapulnak, ami korlátozhatja mobilitásukat. Feltételezzük, hogy a kerekes lángszóró rendszer a meglévő autópályák segítségével gyorsabban tud mozogni a jelzett helyekre. A projekt fejlesztői azonban még nem határozták meg az új lángszóró rendszer alvázát. A meglévő modellektől a "Tosochka" a védelem csökkent szintjétől is eltér, ami kihat a harci használat jellemzőire. Ezt a rendszert elsősorban zárt tüzelési helyzetekben kell használni.
"Solntsepek" tüzel. Fotó: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Már tavaly ismertté vált, hogy a 2018-2025-re tervezett új állami fegyverkezési program bizonyos számú ígéretes nehéz lángszóró rendszer beszerzését írja elő. Kicsivel később, ez év januárjában jelentették be, hogy megkezdődött a Tosochka rendszer prototípusának összeszerelése. Körülbelül 2020 -ban a tervek szerint ezeket a berendezéseket kísérleti katonai műveletekre adják át. Ezt követően néhány év múlva a hadsereg termelési mintákat kaphat.
Sajnos az orosz védelmi ipar csak új fejleményeiről beszél, de nem siet megmutatni. Május végén azonban bejelentették, hogy a közeljövőben egyszerre több ígéretes rakéta tüzérségi modellt mutatnak be. Az egyik "premier" a Tosochka nehéz lángszóró rendszer lesz. Valószínűleg egy tapasztalt harci jármű első bemutatója sok kérdést eltávolít, és mások megjelenéséhez is vezet.
A fejlesztés folytatódik
A termobarikus robbanófejű lövedékeket használó, többszörös indító rakétarendszer ötlete a hetvenes évek elején jelent meg, de úgy tűnik, hogy továbbra is releváns. Ennek az elképzelésnek a megvalósításához hazánkban már létrehozták a speciális harci járművek két változatát, amelyeket speciális rakéták használatára terveztek. Ezenkívül fejlesztési munkálatok folynak egy ilyen új modell létrehozására.
Az irányítatlan rakéták aláásása a célpontnál. Fotó: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Könnyen belátható, hogy a korszerűsítés során milyen változásokon ment keresztül a hazai nehéz lángszóró rendszerek megjelenése. Tehát kezdetben a TOS-1 "Buratino" ugyanazokban a harci alakulatokban dolgozhatott harckocsikkal és megtámadhatta az ellenséget a frontvonalon. A TOS-1A "Solntsepek" projekt keretében végzett első feldolgozás megtartotta ezeket a jellemzőket, de elősegítette a védelmi jellemzők javítását és a komplexum fő elemeinek egységesítését. A jelenlegi projekt, a "Tosochka", a lángszóró rendszer mobilitásának növelését kínálja egy alapvetően új alváz használatával.
Az olyan rendszerekkel, mint a "Solntsepek" és a "Tosochka", a hadsereg hatékonyan megoldhat különféle harci feladatokat, amelyek végrehajtása közvetlenül függ a felszerelés jellemzőitől. Bizonyos helyzetekben a TOS-1A kényelmesebb és hatékonyabb eszköznek bizonyul, míg más körülmények között nyereségesebb a Tosochka használata. Az ilyen rugalmas használat lehetővé teszi a nehéz lángszóró rendszerek teljes harci potenciáljának jobb kihasználását.
Az orosz hadsereg többféle típusú rakétaindító rendszerrel van felfegyverezve, köztük egyedi mintákkal, termobárikus lőszerekkel. Jelentős kora és különleges harci küldetései ellenére az ilyen berendezések továbbra is használatban vannak, és valós konfliktusokban alkalmazhatók. Sőt, az alapjául szolgáló koncepció kidolgozás alatt áll, és új távlatokat nyit a hadsereg számára.
