Ukrán és orosz sajtóértesülések szerint július 13 -án este az ukrán fegyveres erők megkísérelték megkerülni Luhanszk városát, és áttörni a luhanszki repülőtéren bekerített csapatokhoz. Az 1. különálló harckocsi brigádot csatába dobták, többféle páncélozott járművel felfegyverkezve. A többi jármű közül ez az egység üzemelteti a fő T-64BM Bulat tartályokat, amelyek a család legújabb módosítása. A július 13 -i csata nemcsak az egyik első eset volt Bulatov harci felhasználására, hanem számlát is nyitott veszteségeikről. Egyes jelentések szerint aznap három ukrán harckocsit semmisítettek meg, amelyek közül az egyik a T-64BM volt. Emellett az ukrán csapatok több páncélozott személyszállítót és járművet is elveszítettek.
Röviddel a július 13 -i csaták után közzétették eredményeik első fényképeit. Egyikük kiégett tartályt mutatott be, számos olyan jellemzővel, amely lehetővé teszi a T-64BM "Bulat" azonosítását. Ennek az autónak nemcsak részt kellett vennie az ellenségeskedésben, hanem modelljének első megsemmisített tankjává is kellett válnia. Megütöttek és leégett egy ukrán harckocsit Lutugino város közelében, az el nem ismert Luhanszki Népköztársaság területén.
fotó
Érdekes néhány média reakciója az ukrán tank megsemmisítésére. Így július 14-én megjelent a kiégett autó képe a "Segodnya.ua" internetes kiadás fotóválasztékában. Ennek az anyagnak az elkészítésekor az ukrán harckocsi a luhanszki milícia harci járművévé "változott", amelyet az ukrán légierő elpusztított.
Az első megsemmisített Bulat tankról legalább két fénykép ismert. Világosan mutatják a harci jármű külső elemeinek sérülését, amelyek lehetővé teszik a saját feltételezések felépítését. Ugyanakkor nem lehet biztosan beszélni semmiről, mivel még mindig nincsenek pontos és megerősített adatok a csata menetéről és a jármű megsemmisítésének módjáról.
Ha figyelembe vesszük a kiégett T-64BM rendelkezésre álló fényképeit, akkor elsőként a tartály külső egységeinek számos sérülése, valamint az égés nyomai tűnnek fel elsőként. Az oldalsó szoknyák, a kiegészítő toronyvédelem és a jármű egyéb elemei észrevehetően deformálódtak, a füstgránátvetők horpadtak vagy elszakadtak a helyükről. Ezenkívül a testet korom borítja. Az égési nyomok leginkább a gép hátuljához rögzített rönkön láthatók. Valószínűleg a csata során az autó elvesztette sebességét, majd az ellenség lelőtte. Egy szakadt bal hernyó szól e verzió mellett.
A tartály belső sérülése nem ismert, de bizonyos dolgok egyes egységek súlyos károsodására utalhatnak. A fotón látható, hogy a tartály majdnem a földre süllyedt a fenekével, a torziós rúd felfüggesztése annyira leesett. A tartály összes sérülése ellenére a személyzet túlélheti, vagy legalább elhagyhatja a roncsolt autót. A legénység nyílását kinyitották, és láthatóan ezt követően korommal borították be.
A harckocsi megsemmisítésének módja ismeretlen maradt. Valószínűleg egy lövedék vagy rakéta találta el a portát, ezért hiányzik a lyuk a közzétett fényképekről. A találatot tűz követheti, melynek következtében az autó külső felülete jellegzetes sérüléseket szenvedett, és a torziós rudak nem tudtak megbirkózni a hőterheléssel és "leültek". Ennek ellenére a tűz nem vezetett a lőszerrakomány felrobbanásához, és ez a tény megcáfolhatja a harctér bal oldalának behatolásáról szóló változatot.
Alternatív változatként, figyelembe véve a megsemmisített tartály erős égését és egyéb sérüléseit, fontolóra veheti a rakéta tüzérség használatát. Végül az ukrán média nem tévedhetett, és a tankot valóban elpusztította egy rakéta- és bombatámadás a levegőből. Ebben az esetben azonban megfelelő, nem teljesen kellemes kérdések merülnek fel az ukrán légierő pilótái számára.
Néhány kérdést a kiégett autó egyik hátsó kampójához rögzített vonókötél okozhat. Ez az árnyalat szolgálhat alapul egy másik verzióhoz: a tankot eltalálták, és elvesztette a harc folytatásának képességét. Ezt követően megpróbálták evakuálni, de valamiért elhagyták. Ennek oka talán a tankot megsemmisítő lövedékek kezdete volt.
Így vagy úgy, a Luganszk melletti T-64BM "Bulat" harckocsival történt esemény megerősíti a nyilvánvaló tényt: bármely páncélozott jármű megsérülhet vagy megsemmisülhet. A T-64BM projekt néhány jellemzője, valamint a körülötte kibontakozó "PR-kampány" azonban kétértelmű képet ad a helyzetről. A Bulat projektet azzal a céllal hozták létre, hogy a T-64 család soros tartályainak jellemzőit a T-84U tartály szintjére emeljék. Ehhez a javítás és korszerűsítés során a berendezések új motorokat, új tűzvédelmi rendszert és megfigyelőberendezéseket, dinamikus védelmi „Kést” és egyéb berendezéseket kaptak.
Számos és nem mindig objektív összehasonlításban más tankokkal a T-64BM rendszeresen jó pontszámot kapott. A védelmi rendszerek külön dicséretet kaptak, különösen a dinamikus „kés”. A meglévő tartályok soros átalakítása az új projektnek megfelelően 2004 -ben kezdődött. Korábban az ukrán védelmi minisztérium akár 400 T-64 harckocsi korszerűsítését is tervezte, de a korlátozott pénzügyi lehetőségek miatt a rendelést komolyan csökkenteni kellett. 2004-ben szerződést írtak alá a 85 soros T-64 tartály korszerűsítésére. Az első 56 golyós tételt 2008 -ban adták át a csapatoknak. 2012 -re ezeknek a tankoknak a száma elérte a 76 -ot.
Július elejétől jelentések kezdtek megjelenni a T-64BM harckocsik használatáról a luhanszki és a donyecki "terroristákkal" folytatott csatákban. Már július 13 -án megsemmisült az első ilyen típusú jármű. Az "1. lövedékekkel" felfegyverzett 1. harckocsi brigád csatáiban való aktív részvétel azt jelezheti, hogy az ilyen típusú felszerelések elvesztése folytatódni fog. Az ilyen típusú berendezések további működése valódi konfliktusban lehetővé teszi annak valódi lehetőségeinek és hatékonyságának megértését. Mindazonáltal már nyilvánvaló, hogy az összes modell harckocsijainak hatékonysága közvetlenül összefügg a legénység és a parancsnokság képzettségével, és sok kívánnivalót hagy maga után.
