Japán páncéltörő tüzérség … A fejlesztés pillanatától kezdve minden japán kis kaliberű légvédelmi ágyú kettős felhasználású rendszernek minősült. Amellett, hogy a frontális zónában harcoltak az alacsony magasságú légi célpontok ellen, szükség esetén lőniük kellett az ellenséges páncélozott járművekre. A fejlett tervezőiskola hiánya és a kézifegyverek és tüzérségi fegyverek mintáinak önálló tervezésének hagyományai miatt Japán kénytelen volt engedélyeket szerezni vagy külföldi mintákat másolni saját fegyveres erőinek felszereléséhez. Ez teljes mértékben vonatkozik a kis kaliberű légvédelmi lövegekre.
Kis kaliberű légvédelmi ágyúk
1938 -ban egy 20 mm -es 98 -as típusú automata ágyú lépett szolgálatba, amelynek működési elvét megismételte a francia 13, 2 mm -es Hotchkiss M1929 géppuska. A 20 mm-es gyorstüzelésű légvédelmi fegyvert kettős felhasználású rendszerként fejlesztették ki: enyhén páncélozott földi és légi célpontok elleni küzdelemhez. A 98-as típusú tüzeléshez 20 × 124 mm-es lövedéket használtak, amelyet a 97-es típusú páncéltörő pisztolyban is használnak. A 20 mm-es, 109 g súlyú páncéltörő nyomjelző lövedék 1400 mm hosszú csővel hagyta el sebesség 835 m / s. 250 m távolságban rendesen áthatolt a 30 mm-es páncélzaton, vagyis a 98-as típusú páncél behatolása a 97-es típusú páncéltörő puska szintjén volt.
A 20 mm -es ágyút lócsapat vagy könnyű teherautó vontathatta akár 15 km / h sebességgel. A magas ágy két fa kerekeken nyugodott. Harci helyzetben a légvédelmi ágyút három tartóra akasztották. Szükség esetén a tüzet ki lehetett lőni a kerekekről, de a tűz pontossága csökkent.
Egy tapasztalt hatfős személyzet három perc alatt harci helyzetbe hozhatta a légvédelmi berendezést. A hegyi puska egységekhez összecsukható módosítást hoztak létre, amelynek egyes részei csomagokban szállíthatók. A légvédelmi ágyú képes volt a 360 ° -os szektorban lőni, függőleges irányítási szög: -5 ° és + 85 ° között. Súly tüzelési helyzetben - 373 kg. Tűzsebesség - 300 fordulat / perc. Harci tűzsebesség - akár 120 fordulat / perc. Az élelmiszereket egy 20 töltésű boltból szállították. A maximális lőtávolság 5,3 km. A tényleges lőtávolság ennek fele volt.
A 98-as típusú kis kaliberű légvédelmi ágyú gyártása 1938 és 1945 között tartott. Mintegy 2400 20 mm-es légvédelmi ágyút küldtek a csapatokhoz. A 98-as típus először 1939-ben lépett csatába a Khalkhin-Gol folyó közelében. Ezt a fegyvert a japánok nemcsak repülőgépek lövésére használták, hanem az első szél páncéltörő védelmére is. A 98-as típusú páncélok áthatolási jellemzői lehetővé tették a könnyű M3 / M5 Stuart harckocsik, az M3 félpályás páncélozott és a Tengerészgyalogság lánctalpas páncéljainak páncélzatának behatolását.
A szétszedett, könnyen hordozható és álcázott 20 mm -es ágyúk sok problémát okoztak az amerikaiaknak és a briteknek. Nagyon gyakran 20 mm-es géppuskákat szereltek bunkerekbe, és kilométeren keresztül lőtték át a környéket. Kagylóik nagy veszélyt jelentettek a kétéltű támadójárművekre, beleértve az enyhén páncélozott LVT kétéltűeket és az ezekre épülő tűzvédelmi járműveket.
1944-ben a Type 98 megkezdte a páros 20 mm-es típusú 4-es típusú légvédelmi ágyú gyártását, amelyet a 98-as típusú tüzérségi egység segítségével hoztak létre. A japánok megadásáig a csapatok mintegy 500 ikerállványt kaptak. Az egycsövű támadópuskákhoz hasonlóan az ikerfegyverek is részt vettek a Fülöp-szigeteki csatákban, és kétéltű védekezésre használták őket.
1942-ben a 20 mm-es 2. típusú légvédelmi löveg szolgálatba állt. Ez a modell a Németországgal folytatott katonai-technikai együttműködésnek köszönhetően jött létre, és a 20 mm-es légvédelmi löveg 2, 0 cm-es Flak 38 változata volt, Japán lőszer. A 98 -as típushoz képest a német példány gyorsabb, pontosabb és megbízhatóbb volt. A tűz sebessége 420-480 fordulat / percre nőtt. A tömeg égetési helyzetben 450 kg, összerakott helyzetben - 770 kg. A háború legvégén megkísérelték ennek a légvédelmi fegyvernek a páros változatát gyártásba állítani. A japán ipar korlátozott képességei miatt azonban nem lehetett jelentős számú ilyen létesítményt előállítani.
A második világháború befejezése után jelentős számú elfogott 20 mm-es légvédelmi ágyú állt a kínai kommunisták rendelkezésére, akik a koreai háború idején használták őket. Emellett japán kis kaliberű berendezések harci felhasználásának eseteit figyelték meg az 1940-es évek második felében az indonéz erők holland katonai kontingens elleni ellenségeskedései során és Vietnamban, amikor visszaverték a francia és amerikai repülőgépek támadásait.
A leghíresebb és legelterjedtebb japán kis kaliberű légvédelmi géppuska a 25 mm-es Type 96 volt. Ezt az automatikus légvédelmi fegyvert 1936-ban fejlesztették ki a Hotchkiss francia cég Mitrailleuse de 25 mm-es repülőgép-fegyvere alapján..
A 25 mm-es légvédelmi löveget nagyon széles körben használták egy-, két- és hármas szerelésekben, hajókon és szárazföldön egyaránt. A legkomolyabb különbség a japán modell és az eredeti között a német Rheinmetall cég lángvédő berendezése volt. A fegyvert vontatták, harci helyzetben a kerékhajtást elválasztották.
Egycsövű, 25 mm-es légvédelmi ágyú 790 kg, iker-1110 kg, beépített-1800 kg. Az egycsöves egységet 4 személy, az ikercsöves egységet 7 személy, a beépített egységet 9 személy szolgálta ki. Az élelmiszerekhez 15 kagylóból készült magazinokat használtak. Az egycsövű géppuska tűzsebessége 220-250 fordulat / perc volt. Gyakorlati tűzgyorsaság: 100-120 lő / perc. Függőleges irányítási szögek: -10 ° és + 85 ° között. A tényleges lőtávolság 3000 m. A tengerszint feletti magasság 2000 m. A tüzet 25 mm-es lövedékekkel, 163 mm-es hüvelyhosszal lőtték ki. A lőszertöltet a következőket foglalhatja magában: robbanásveszélyes gyújtó, töredezett nyomjelző, páncéltörő, páncéltörő nyomjelző. 250 méter távolságban egy 260 g súlyú, 870 m / s kezdősebességű páncéltörő lövedék 35 mm-es páncélt szúrt ki. A japánok először 25 mm-es légvédelmi ágyúkat használtak a guadalcanali csata során a földi célpontok lövésére.
Figyelembe véve, hogy a japán ipar körülbelül 33 000 25 mm -es tartót gyártott, a 96 -os típus széles körben elterjedt. Viszonylag kis kaliberük ellenére elég erős páncéltörő fegyverek voltak. Egy tucat páncéltörő kagyló, rövid távolságból lőve, eléggé képes volt "megrágni" a Sherman frontpáncélját.
A páros és a hármas légvédelmi ágyúkat előre felszerelt állásokba helyezték, és nagy tömegük miatt lehetetlen volt az ellenséges tűz alatt manőverezni. A 25 mm-es egycsöves hengerezést a személyzet guríthatta, és gyakran páncéltörő lesek szervezésére használták.
Miután a japánok számos brit és holland gyarmatot elfoglaltak Ázsiában, jelentős számú 40 mm-es Bofors L / 60 légvédelmi ágyú és lőszer került a kezükbe.
40 mm-es légvédelmi géppuska, amelyet a japánok használnak
Az elfogott vontatott Boforok használata mellett a japánok célzottan szétszedték a 40 mm-es tengelytartókat az elfogott és elsüllyedt hajókról sekély vízben. A volt holland Hazemeyer légvédelmi ágyúkat, amelyek iker 40 mm-es "Boforokat" használtak, állandóan a parton telepítették és a szigetek védelmére használták.
A Svédországban létrehozott Bofors L / 60 légvédelmi ágyúhoz 40x311R lövést alkalmaztak különböző típusú lövedékekkel. A fő egy töredezettség-nyomkövető 900 g-os lövedék, amelyet 60 g TNT-vel láttak el, és a hordót 850 m / s sebességgel hagyta el. Egy szilárd, 40 mm-es páncéltörő nyomjelző lövedék, amelynek súlya 890 g, kezdeti sebessége 870 m / s, 500 m távolságban áthatolhat 50 mm-es páncélzaton, ami rövid távolságból lőve veszélyessé tette a közepes tankok.
1943 -ban Japánban megkísérelték lemásolni és megkezdeni a Bofors L / 60 sorozatgyártását 5. típus megjelölés alatt. A fegyvereket valójában kézzel szerelték össze a Yokosuka haditengerészeti arzenálban, 1944 végén gyártási ütemben. 5-8 fegyver havonta. A kézi összeszerelés és az alkatrészek egyedi felszerelése ellenére a japán 40 mm-es légvédelmi ágyúk minősége és megbízhatósága nagyon alacsony volt. A több tucat ilyen légvédelmi ágyú elengedett, a csekély szám és a nem kielégítő megbízhatóság miatt, nem volt hatással az ellenségeskedés menetére.
75-88 mm-es kaliberű légvédelmi és univerzális fegyverek
A speciális tüzérség akut hiánya arra kényszerítette a japán parancsnokságot, hogy közepes kaliberű légvédelmi ágyúkat használjon a páncéltörő és a kétéltű elleni védekezésben. A legmasszívabb japán légvédelmi fegyver, amelyet 9000 m magasságban lévő légi célok elleni küzdelemre terveztek, a 75 mm-es Type 88. Ez a fegyver 1928-ban állt szolgálatba, és a negyvenes évek elején elavult.
Bár a 75 mm-es Type 88 típusú légvédelmi ágyú percenként akár 20 lövést is leadhat, a fegyver túlzott összetettsége és magas költsége sok kritikát váltott ki. A fegyver szállításból a harci pozícióba és fordítva történő áthelyezésének folyamata nagyon időigényes volt. Különösen kényelmetlen volt a légvédelmi fegyverek harci helyzetben történő elhelyezése szempontjából az olyan szerkezeti elem, mint az ötgerendás tartó, amelyben négy ágyat kellett egymástól elmozdítani és öt emelőt lecsavarni. A két szállító kerék leszerelése is sok időt és erőfeszítést igényelt a személyzettől.
Szállítási helyzetben a fegyver súlya 2740 kg, harci helyzetben - 2442 kg. A légvédelmi fegyvernek kör alakú tüze volt, függőleges irányítási szögekkel: 0 ° és + 85 ° között. A Type 88 -at 75x497R -es héjjal lőtték ki. A távoli biztosítékkal ellátott töredezettségi gránát és a lökésbiztosítékkal nagy robbanásveszélyes töredező lövedék mellett a lőszertöltet egy 6, 2 kg súlyú páncéltörő lövedéket is tartalmazott. Miután elhagyta a 3212 mm hosszú hordót 740 m / s kezdeti sebességgel, derékszögben ütve 500 m távolságban, egy páncéltörő lövedék áthatolhat 110 mm vastag páncélzaton.
A hatékony páncéltörő fegyverek hiányával szembesülve a japán parancsnokság 75 mm-es légvédelmi ágyúkat kezdett bevetni a szigetek védelmére a tankveszélyes területeken. Mivel a helyzetváltás rendkívül nehéz volt, a fegyvereket valójában helyhez kötötten használták.
A harmincas évek közepén Kínában a japán csapatok több holland gyártmányú, 75 mm-es Bofors M29 légvédelmi ágyút fogtak el. E modell alapján 1943-ban Japánban egy 75 mm-es Type 4 ágyút hoztak létre. De a 4 -es típus sokkal kényelmesebbnek bizonyult a kezeléshez, és sokkal gyorsabban pozícionálható.
Légvédelmi 75 mm-es ágyú Tour 4
A japán gyárak bombázása és az akut nyersanyaghiány nem tette lehetővé a 4-es típusú fegyverek tömeggyártásának megkezdését. Összesen körülbelül 70 típusú 4-es típusú légvédelmi ágyút engedtek fel 1945 augusztusáig, és ezeknek nem volt észrevehető hatása a háború menetéről.
A 4-es típusú légvédelmi ágyú alapján létrehozták a 75 mm-es, 5-ös típusú harckocsipisztolyt, amelynek célja az 5-ös típusú Chi-Ri közepes harckocsi és az 5-ös típusú Na-To harckocsi romboló élesítése volt. Egy 75 mm-es, 6,3 kg súlyú lövedék 4230 mm hosszú hordót hagyott, kezdeti sebességgel 850 m / s. 1000 m távolságban egy páncéltörő lövedék általában 75 mm páncélzaton hatolt át.
Az 5-ös típusú Chi-Ri tank a biztonság szempontjából összehasonlítható volt az amerikai M4 Sherman-nal. A japán tank hosszú csövű ágyúja lehetővé tette a csendes-óceáni műveleti színházban használt szövetséges páncélozott járművek elleni harcot. Az 5-ös típusú Na-To harckocsi rombolót, amely a 4-es típusú Chi-So lánctalpas transzporterre épült, 12 mm-es golyóálló páncélzat borította, és sikeresen tudott működni lesből. Az amerikaiak szerencséjére az akut nyersanyaghiányban tevékenykedő japán ipart elárasztották a katonai megrendelések, és a dolgok nem haladtak tovább a tankok és az önjáró fegyverek több prototípusának megépítésén túl.
1914-ben a japán haditengerészet a "bányaellenes" 76, 2 mm-es 3. típusú ágyúval lépett szolgálatba. A korszerűsítés után ennek a fegyvernek megnövekedett a függőleges célzási szöge, és képes volt lőni a légi célpontokra. Az 1920-30-as évekre a sokoldalú 76,2 mm-es ágyú jó tulajdonságokkal rendelkezett. A harci tűzsebesség 12 fordulat / perc, magassága elérte a 6000 métert. De a tűzvezérlő eszközök és a központosított irányítás hiánya miatt a gyakorlatban az ilyen tűz hatékonysága alacsony volt, és a 3 -as típusú fegyverek csak záporokat lőttek ki.
Az 1930-as évek második felében a 76 mm-es "kettős felhasználású" fegyverek nagy részét 25 mm-es 96-os típusú légvédelmi ágyúk kényszerítették ki a hajó fedélzetéről. Némi finomítás után a kiadott 3-as típusú fegyverekből körülbelül 60 a parton helyezték el. Védelemre irányuló légvédelmi tüzet kellett volna végezniük, a terepi és parti védelmi fegyverek funkcióit ellátniuk.
A talapzatra szerelt 3 -as típusú pisztoly 2400 kg súlyú volt. A páncéltörő lövedék kezdeti 5,7 kg-os sebessége 685 m / s volt, ami lehetővé tette az amerikai közepes harckocsik elleni harcot akár 500 m távolságban.
A saját 75 mm-es légvédelmi és 76, 2 mm-es univerzális fegyverek mellett a császári japán hadsereg brit 76, 2 mm-es QF 3 in 20 cwt légvédelmi ágyúkat és amerikai 76, 2 mm-es M3-as légvédelmi fegyvereket használt. Szingapúrban és a Fülöp -szigeteken elfogott repülőfegyverek. Összességében a császári hadseregnek 1942-ben mintegy 50 darab három hüvelykes légvédelmi ágyúja volt. Ezek a tüzérségi rendszerek azonban addigra elavultak voltak, és nem jelentettek nagy értéket. Másfél tucat 94 mm-es brit QF 3,7 hüvelykes AA fegyver, amelyet japán csapatok Szingapúrban elfogtak, meglehetősen modernek voltak. De a japánok nem rendelkeztek használható, eredeti tűzvédelmi eszközökkel, ami rendkívül megnehezítette az elfogott légvédelmi ágyúk rendeltetésszerű használatát. E tekintetben a brit és amerikai légvédelmi ágyúk nagy részét tengeri és szárazföldi célpontok tüzelésére használták a látómezőben.
1937-ben Nanjingban a japán hadsereg több német gyártmányú 88 mm-es 8,8 cm-es SK C / 30-as haditengerészeti fegyvert fogott el, amelyeket a kínaiak jobbágyként használtak.
A 88 mm-es pisztoly 8,8 cm SK C / 30 súlya 1230 kg volt, és miután betonra vagy fém alapra helyezték, lehetőség volt kör alakú lövedékre. Függőleges irányítási szögek: -10 ° és + 80 ° között. A 10 kg súlyú páncéltörő lövedék kezdeti sebessége 790 m / s. Egy 9 kg súlyú töredezett gránát 800 m / s sebességgel hagyta el a hordót, és magassága meghaladta a 9000 m -t. A tűz harci sebessége 15 fordulat / perc volt.
Az elfogott 88 mm-es, 8,8 cm-es SK C / 30-as haditengerészeti ágyú alapján létrehozták a 99-es típusú légvédelmi ágyút, amely 1939-ben lépett szolgálatba. Közvetlen tüzelési tartományban egy 88 mm-es páncéltörő lövedék áthatolhat bármely amerikai vagy brit harckocsi páncélján, amelyet a második világháború során használtak Ázsiában. A 99-es típus egyik fő hátránya, amely megakadályozta annak hatékony használatát a páncéltörés elleni védekezésben, az volt, hogy helyzetváltáskor szétszerelni kell a fegyvert. A referenciaadatok szerint 1939 és 1943 között 750-1000 fegyvert lőttek ki. Nemcsak a légvédelemben használták őket, hanem aktívan részt vettek a szigetek védelmében is, amelyeken az amerikaiak kétéltű rohamoszlopokat szállítottak. Valószínű, hogy a Type 99 88 mm -es ágyúi tönkretették és megsemmisítették a harckocsikat.
100-120 mm-es kaliberű légvédelmi és univerzális fegyverek
A 100 mm-es 14-es típusú légvédelmi ágyú, amelyet 1929-ben állítottak szolgálatba, nagyon erős volt a maga korában. Külsőleg és szerkezetileg hasonlított a 75 mm -es 88 -as típusú pisztolyhoz, de nehezebb és masszívabb volt.
Egy 100 mm-es légvédelmi ágyú lőhet a 10 000 m magasságban repülő repülőgépekre, percenként 10 lövedékre. Mivel a fegyver tömege szállítási helyzetben megközelítette a 6000 kg -ot, nehézségekbe ütközött a szállítás és a bevetés. A pisztoly váza hat kihúzható lábon nyugodott. Mindegyik lábat emelővel kellett kiegyenlíteni. A kerékhajtás leválasztásához és a légvédelmi fegyver szállításból harci helyzetbe történő áthelyezéséhez a személyzetnek legalább 45 percre volt szüksége. Mivel a 100 mm-es légvédelmi ágyú gyártása nagyon dráganak bizonyult, és az 1930-as évek első felének teljesítményét túlzottan magasnak tartották, mindössze 70 darabot gyártottak. Az átcsoportosítás nehézségei és a soraiban rendelkezésre álló csekély számú fegyver miatt a 14 -es típust nem használták brit és amerikai erőkkel folytatott szárazföldi harcokban.
Japán bombázásának kezdete után kiderült, hogy a 75 mm-es légvédelmi ágyúk hatástalanok az amerikai B-17-es bombázókkal szemben, és abszolút alkalmatlanok a B-29-es támadások ellen. 1944-ben világossá vált, hogy Japán végre elveszítette stratégiai kezdeményezését, a japán parancsnokság aggódott a légvédelem megerősítése és a kétéltű támadás miatt. Ehhez úgy döntöttek, hogy a 98-as típusú 100 mm-es iker tüzérségi tartókat használják. Amerikai szakértők szerint ez a legjobb japán univerzális, közepes kaliberű haditengerészeti tüzérség. Kiváló ballisztikával és magas tűzsebességgel rendelkezett. A Type 98 zárt torony és félig nyitott változatban készült. 100 mm-es ikerfegyvereket telepítettek az Akizuki osztályú rombolókra, Oyodoi osztályú cirkálókra, Taiho és Shinano repülőgép-hordozókra.
A félig nyitott típusú 100 mm-es szerelvények össztömege körülbelül 20 000 kg volt. Hatékony tűzgyorsaság: 15-20 lövés / perc. A lövedék kezdeti sebessége 1030 m / s. Függőleges irányítási szögek: -10 és + 90 ° között. Egy 13 kg -os töredezett gránát távoli biztosítékkal akár 13 000 m magasságban is eltalálhatja a célpontokat. A 2, 1 kg súlyú robbanótöltet 14 méteres töredékekkel biztosította a légcélok megsemmisítésének sugarát. Így a 98 -as típus az egyik kevés japán légvédelmi ágyú, amely képes elérni egy amerikai B -bombázót. -29, repülési magasságban.
A japán ipar 1938 és 1944 között 169 típusú 98 -as gépet szállított a flottába, 1944 -től kezdve 68 -at a partra vetettek. Ezek a fegyverek hosszú lőtávolságuk és magas tűzgyorsaságuk miatt nagyon jó légvédelmi fegyvernek számítottak, és a vízszintes, 19 500 m-es lőtávolság lehetővé tette a part menti vizek ellenőrzés alatt tartását.
A csendes-óceáni szigetek elfoglalására irányuló műveletek során az amerikai parancsnokság kénytelen volt további erőket és eszközöket kiosztani a 100 mm-es parti ütegek elnyomására. Bár a 98-as típusú lőszerek csak 100 mm-es gránátokat tartalmaztak távoli és robbanásveszélyes kagylóval, érintkező biztosítékkal, ha brit vagy amerikai harckocsik a közvetlen tűzzónájukban lennének, gyorsan fémhulladékká válnának. Amikor beállít egy érintkező biztosítékot a lassításra, vagy távoli gránátokat lő ki a maximális tartományba állított biztosítékkal, a lövedék energiája elég volt ahhoz, hogy áttörje a Sherman frontpáncélját.
A 120 mm -es, 10 -es típusú fegyvert széles körben használták a szigetek védelmére is, amelynek gyártása 1927 -ben kezdődött. Eredetileg rombolók és könnyű cirkálók felfegyverzésére szánták. Ezt követően a fegyvert modernizálták, és univerzális fegyverként használták, beleértve a partot is.
A fegyver jó tulajdonságokkal rendelkezik. Több mint 8000 kg össztömegével 20,6 kg töredezett gránátot tud küldeni 16000 m távolságra. Egy 5400 mm hosszú hordóban a lövedék 825 m / s -ra gyorsult. Nyúlási magasság - 8500 m. A 10 -es típus körkörös tüzet kapott, függőleges irányszögek: 5 és + 75 ° között. A félautomata ék redőny 12 fordulat / percet engedett. A lőszertöltet tartalmazott távoli biztosítékkal ellátott töredező gránátokat, páncéltörő nagyrobbanó, nagy robbanásveszélyes töredezettséget és gyújtótöredék lövedékeket érintkező biztosítékkal.
1927 és 1944 között mintegy 2000 fegyvert állítottak elő, körülbelül a fele belépett a part menti tüzérségbe. A 120 mm -es típusú 10 -es lövegeket minden nagyobb japán védelmi csatában használták. A légi, tengeri és szárazföldi célpontokat mérnöki szempontból előkészített állásokból lőtték ki.
A japán légvédelmi tüzérség harci hatékonysága a páncéltörő védekezésben
Figyelembe véve a japán légvédelmi és univerzális tüzérség harckocsi tevékenységének eredményeit a páncéltörő védekezésben, megállapítható, hogy összességében nem felelt meg a japán parancsnokság elvárásainak. Néhány harci siker ellenére a 20-25 mm-es légvédelmi ágyúk túl gyengék voltak ahhoz, hogy hatékonyan ellensúlyozzák a közepes harckocsikat. Annak ellenére, hogy 75-120 mm-es légvédelmi ágyúk képesek voltak áthatolni a brit és amerikai harckocsik homlokzati páncélzatán, a japán tüzérségi rendszerek tömege és méretei a legtöbb esetben túl jelentősek voltak ahhoz, hogy gyorsan az ellenséges páncélosok útjába állítsák őket. járművek. Emiatt a japán légvédelmi és univerzális fegyverek általában álló helyzetből lőttek, amelyeket gyorsan észleltek, és intenzív tüzérségi lövedékeknek, bombázásoknak és támadásoknak vetették alá a levegőből. A japán légvédelmi ágyúk sokféle típusa és kalibrálása problémákat okozott a számítások előkészítésében, a lőszerek ellátásában és a fegyverek javításában. Annak ellenére, hogy több ezer légvédelmi ágyú volt jelen, amelyeket a japánok készítettek a földi célpontok lövésére, nem lehetett hatékony kétéltű és páncéltörő védelmet megszervezni. Sokkal több harckocsit, mint a japán légvédelmi tüzérség tüzéből, az amerikai tengerészgyalogosok egységei a partraszálláskor a partraszállított hajókról, aknákból felrobbantva és a szárazföldi kamikaze akciói miatt elvesztek.
