Az 57 mm-es Ch-26 páncéltörő fegyvert Charnko vezetésével tervezték az OKBL-46-nál, 46-47-ben.
A hordó monoblokk, csavarozott nadrággal. A nagy teljesítményű, 1150 milliméteres szájkosárféknek 34 ablaka volt. A hordóra csavarozott fék a puskás részének folytatása. A függőleges ékkapu mechanikusan félautomata.
A kocsi létrehozásakor a német 75/55 mm-es RAK.41 páncéltörő ágyút vették mintának. A csapágypajzs az alsó fegyverkocsi szerepét játszotta, amelyre az összes pisztolyszerelvény fel volt szerelve. A felső eszterga egy félgömb alakú tömeg, amelyet a pajzs közepén erősítettek. A visszacsapó eszközök szerepét egy rugós visszarúgás és egy hidraulikus visszarúgó fék játszotta. Forgó és emelő csavaros mechanizmusok. Csúszó keret, dobozrész, hegesztett, a pajzshoz rögzítve.
Az árnyékolt csapágypajzs egy 3 és 4 mm -es lapból állt.
A felfüggesztésnek rugós rugói voltak. Több könnyű standard kerék GAZ-A, GK abroncsokból.
Közvetlen tűz esetén az OP1-2 irányzékot kell használni.
A Ch-26 prototípusa 1947 júliusában-szeptemberében a fő tüzérségi tartományban az 57 mm-es M16-2 ágyúval együtt helyszíni teszteken ment át. A vizsgálati eredmények alapján a bizottság előnyben részesítette a Ch-26 ágyút, és azt javasolta a katonai tesztek tervezési hibáinak kiküszöbölése után.
A 235. számú üzem 1948 augusztusában 5 Ch-26-ot adott át katonai kísérletekhez, két lengő alkatrészt és egy ágyút az OKBL-46-hoz. Ezek a fegyverek a terepi vizsgálatok után kijavított rajzok szerint készültek. A pisztoly tömege 825 kg -ra nőtt.
A 235. számú üzem 1950 áprilisában 20 darab Ch-26 ágyút állított elő katonai kísérletekhez. Ezeket a fegyvereket a Belomorsk, Belorusz, Turkestan, Trans-Baikal és Transcaucasian katonai körzetbe küldték, és az első sorozat két fegyverét a légi hadsereghez küldték. Valamennyi VO-ban katonai teszteket hajtottak végre 1950. május 25-től szeptember 1-jéig, kivéve a Transz-Bajkált, ahol ezek 51. február 1-én értek véget. A katonai tesztek során feltárták a hordó hiányosságait, valamint az M-20 kerekek törékenységét. A bizottság úgy ítélte meg, hogy a Ch-26 ágyú ellenáll a katonai kísérleteknek, ezért elfogadásra javasolt.
A 106. számú üzem 1951-ben 100 darab Ch-26 páncéltörő fegyvert készített.
Az 57 mm-es Ch-26 páncéltörő pisztoly prototípusának műszaki adatai:
Kaliber - 57 mm;
Csőhossz a fékkel együtt - 4584 mm / 80, 4 clb;
A menetes rész hossza - 3244 mm;
A hornyok száma - 24;
A barázdák mélysége - 0,9 mm;
Puskás szélesség - 4, 65 mm;
A mezők szélessége - 2, 8 mm;
Függőleges vezetési szög - -8 ° és + 18 ° között;
Vízszintes vezetési szög - 57 °;
A tűzvonal magassága - 733 mm;
Hossza összecsukott helyzetben - 6620 mm;
Szélesség tárolt helyzetben - 1775 mm;
Magasság tárolt helyzetben - 1145 mm;
Lökésszélesség - 1520 mm;
A rendszer súlya harci helyzetben - 799 kg;
Tűzsebesség - 25-30 lövés percenként;
A szállítási sebesség az autópályán 50-60 km / h.
