Június végén az Army-2019 fórumon az NPK Uralvagonzavod először mutatott be három ígéretes univerzális aknaréteget, amelyeket a Kleshch-G fejlesztési munkájának részeként fejlesztettek ki. Az ilyen berendezések a jövőben mérnöki egységekkel léphetnek szolgálatba, és egyszerűsíthetik az aknamezők beállítását. A javasolt járművek valódi jövője még mindig ismeretlen, de már van lehetőség arra, hogy értékeljük őket és meghatározzuk a csapatok értékét.
Család "Klesh-G"
A Kleshch-G ROC célja egy ígéretes univerzális bányaréteg (UMP) megjelenésének megteremtése volt, valamint egyes elemeinek kidolgozása. A létrehozott megoldások felhasználásával a távoli bányászati gépek három változatát dolgozták ki a különböző alvázak és a képességek némi eltérése alapján.
Az új család legnagyobb képviselője az UMZ-G páncélozott jármű. A T-72 és T-90 tartályok csomópontjaira épül, és nagy tömegében és méretében különbözik a többi mintától. Az UMP-G-n kilenc hordozórakétát szereltek fel 270 univerzális kazettához aknával. Egy ilyen aknaréteg tömege 43,5 tonna, a mobilitás a fő tartályok szintjén maradt.
A középső aknavető UMZ-K jelölésű, és egy "Asteis-70202-0000310" háromtengelyes alvázú páncélautó alapján épült. Egy ilyen gép, amelynek saját tömege 18, 7 tonna, hat telepítést szállít, 180 kazettával. A mobilitás szempontjából az UMP-K összehasonlítható egy teherautóval.
A Kleshch-G ROC legkönnyebb példája az UMZ-T gép. A Typhoon-VDV kéttengelyes alvázra épült, és két hordozórakétával, 60 kazettás lőszerrel volt felszerelve. Az aknaréteg saját tömege nem haladja meg a 14,5 tonnát. A vezetési teljesítmény az alapmodell szintjén maradt.
Az UMP "Kleshch-G" bányák telepítésére szolgál az ellátásban, beleértve a az ellenséges csapatok útján. Az univerzális kazetták használata miatt különböző típusú és különböző célú bányákat használhatnak. Minden minta közös jellemzője a modern vezérlők használata, amelyek biztosítják a bányákkal való munkát. A fedélzeti kommunikáció segítségével az aknavető az Unified taktikai vezérlőrendszerbe kerül. Rajta keresztül történik a bányászatra vonatkozó parancsok fogadása és a záporlap elküldése a parancsnokságra.
Az egyesítés előnyei
A Kleshch-G ROC részeként kifejlesztettek egy bányászati szerszám- és eszközkészletet, amelyek különböző alvázakon használhatók. Egy ilyen egységes készlet létrehozása tekinthető a projekt fő előnyének. Az ügyfél lehetőséget kap arra, hogy kiválassza a kívánt alvázat, és elhelyezze rajta a Kleshch-G készlet optimális rendszerkészletét. A projekt hasonló potenciálját már bemutatták három UMP használatával különböző alvázakon. A jövőben új, ilyen jellegű minták jelenhetnek meg, amelyek ismét bizonyítják az egyesítés előnyeit.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az új aknavetők kilövői a lehető legközelebb állnak a régebbi járművek felszereléséhez. Fenntartja a kompatibilitást a távoli bányászati rendszerek meglévő kazettáival. Így a mérnöki egységek újbóli felszerelése nem okoz problémát a lőszerek előállításában és szállításában.
A bemutatott három prototípus közül kettő minimális módosítással a meglévő alvázra épül. A harmadik alvázat újonnan fejlesztették ki, de a legtöbbet hozza ki a soros tartályok alkatrészeiből és szerelvényeiből. Csak az új modellek gyártott berendezéseiről beszélünk, amelyeknek a jövőben biztosítaniuk kell a hadsereg járműveinek egyesítését különböző célokra.
Teljesítmény jellemzők
A "Kleshch-G" UMP vonal egységes hordozórakétákat kap, 30 cellával a kazettákhoz. A berendezés elektromos indításvezérlő rendszerrel és programozókkal van felszerelve az adatok biztosítékba történő bevitelére min. Az aknák előkészítését és kilövését a kezelőpult vezérli.
A berendezés képes a kazetták tartalmának egyenként, sorozatban vagy egy mozdulattal történő kilövésére. Az aknák felszabadítását legalább 40 m távolságban biztosítják. A bemutatott UMP -k elvégzik az aknák beállítását a hátsó féltekén, mind a forgalmi sávban, mind annak oldalán. Különböző típusú bányákat használnak univerzális konténerekkel. A sómennyiség térfogata, az aknamező mérete stb. A bánya modelljétől függ.
A fedélzeti berendezés biztosítja a kilövés irányítását, valamint adatokat gyűjt a bányászat lefolytatásáról, és elkészít egy elektronikus aknamező nyomtatványt. Ezeket az információkat automatikusan elküldi a parancsnak.
A működési elvek és a bányászat főbb jellemzői szempontjából a Kleshch-G termék alig különbözik a ZiL-131 alvázon lévő UMZ sorozatú aknavető rétegtől. A régebbi modellel szembeni előnyöket az új alváz, a vezérlőrendszerek és más alkatrészek biztosítják. Ezenkívül meg kell jegyezni a minták korának és a modern technológia használatának különbségét a Kleshch-G projektben.
Mellékhatás
Az új család három aknarétege közül kettő már ismert páncélautók alapján épül. A harmadik minta, az UMZ-G, az eredeti lánctalpas alváz alapján készült, amely az MBT fejlesztésein alapul. Ez az NPK Uralvagonzavod által bemutatott berendezés érdekes lehet a ROC Kleshch-G-től elkülönítve.
A tartály alváza alapján egy többcélú páncélozott platformot építettek, amely alkalmas különféle eszközök és rendszerek telepítésére. A tartályok hajtóművei és alváza valószínűleg nem történt drámai változáson. Ugyanakkor új, Br4-es szintű védelemmel ellátott karosszériát használtak, ellenállva a géppuskából történő páncélzat páncélszúró golyóinak. Az így kapott jármű nagy rakodótérrel rendelkezik, kerületi védelemmel, és bizonyos teherbírási tartalék jellemzi, miközben fenntartja a tartály mobilitását.
Egy ilyen lánctalpas páncélozott jármű nemcsak UMP -ként használható. Ennek alapján védett járművet építhet a személyzet, a parancsnokok vagy a sebesültek számára, és felhasználhatja a szükséges felszerelések felszerelésére is - a rádióállomásoktól a különböző fegyverekig. Az ilyen minták viszonylag magas taktikai és technikai jellemzőit ismét az egyesítés előnyei egészítik ki.
Egy kanál kátrány
A Kleshch-G ROC bemutatott eredményei azonban nemcsak előnyökkel járnak. Megtalálhatja a kritika okait is, amelyek a bemutatott technika összes fő összetevőjét érintik. Kíváncsi, hogy az autók ilyen hátrányai nyilvánvaló előnyeik "fordított oldala".
A használt lőszer egyesítése a távoli bányászat meglévő eszközeivel a teljesítmény komoly növekedésének hiányához vezet. Csak az UMZ-G lánctalpas járműnek, amely 270 aknapatront hordoz, van előnye a hat hordozórakétával rendelkező soros UMP-vel szemben. Az UMZ-K a hordott lőszert tekintve összehasonlítható a régi modellel, és az UMZ-T rosszabb.
A működtetett UMP-k jól elsajátított autóvázra épülnek, míg a Kleshch-G tervezési és fejlesztési központ új platformokra épülő berendezéseket kínál, beleértve azokat is, amelyek még nem érték el a tömeggyártást. A "Typhoon-VDV" és "Asteys" páncélautók még nem terjedtek el hadseregünkben, és az UMP-G bázisa még tesztelés alatt áll. Ennek eredményeként az új aknavetők korai bevezetése a mérnöki csapatok flottájának egységesítéséhez vezethet. Az ilyen alvázak használatának pozitív következményei csak a távoli jövőben nyilvánulnak meg, amikor a modern gépek részesedése nőni fog.
Becsült jövő
A június végén bevezetett háromféle univerzális bányarétegnek van előnye és hátránya. Nem tökéletesek, de nem is kudarcok. A javasolt formában egy ilyen technika érdekes lehet a csapatok számára, de bizonyos fejlesztések szükségessége nem zárható ki.
A Kleshch-G tervezési és fejlesztési munkájáról rendelkezésre álló információk arra utalnak, hogy az új UMP-vel kapcsolatos munka még nem fejeződött be, és a berendezés nem áll készen az üzembe helyezésre. Lehetséges, hogy a továbbfejlesztés során a projekt különböző mértékű változtatásokat hajt végre. Valószínűleg a technológia és a berendezés összes fő összetevőjének fejlesztése, amelynek célja a meglévő hiányosságok megszüntetése.
Középtávon a Kleshch-G család aknarétegei beléphetnek az állami tesztekbe, amelyek megmutatják valódi potenciáljukat és a hadsereg követelményeinek való megfelelést. Ha az ellenőrzések sikeresek lesznek, a mérnöki csapatok új modellt kapnak a távoli bányászati rendszerekből, amelyek számos jellemző előnnyel rendelkeznek.
