Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen

Tartalomjegyzék:

Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen
Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen

Videó: Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen

Videó: Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen
Videó: U.S. Strategic Nuclear Policy, An Oral History, Part 1 2024, Március
Anonim

Az elmúlt években az orosz védelmi ipar számos alapvetően új típusú katonai felszerelést fejlesztett ki a szárazföldi erők és a repülőgépek számára. A szükséges teszteken mennek keresztül, és hamarosan megjelennek a csapatokban. Azonban nem is olyan régen ismertté vált, hogy létezik egy alternatív vélemény a hatalom legmagasabb szintjein. Egy vezető tisztségviselő nyíltan kijelentette, hogy nincs értelme tömegesen vásárolni új berendezéseket.

A vita oka

Az ígéretes minták körüli új viták oka július elején jelent meg. Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes, a katonai-ipari komplexum vezetője elmondta a sajtónak az ígéretes projektek keretében folyó munkát. Többek között kitért az ötödik generációs Su-57 vadászgép témájára. Mint kiderült, a védelmi ipar vezetése nagyon konkrét nézetekkel rendelkezik.

Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen
Su-57 és "Armata" a gazdaságosság és a célszerűség ellen

Szu-57-es vadászgép repülés közben. Fotó UAC / uacrussia.ru

Jurij Boriszov szerint a Su-57 tesztjei a terv szerint haladnak. Ebben az évben a tervek szerint szerződést kötnek egy kísérleti tétel két repülőgépére, és a jelenlegi állami fegyverkezési program 12 repülőgép - két század - beszerzését írja elő. A tisztviselő ugyanakkor egyelőre nem látja értelmét a légi járművek gyártásának növelésére.

A miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy a Su-57 jól mutatta magát a szíriai tárgyalásokon. A műszaki jellemzőket és harci képességeket megerősítették. A tömeggyártással kapcsolatos munkát azonban még nem szabad felgyorsítani. Oroszországban már van 4 ++ generációs Su-35S vadászgép, amelyet a világ egyik legjobbjának tartanak. Jelenlétével nincs értelme az újabb Su-57-esek gyorsított tömeges konstrukciójának.

Jurij Boriszov azonban nem szorgalmazta az ötödik generációs gép teljes elhagyását. Egyfajta "ütőkártyának" kell lennie, amelyet a megfelelő körülmények között "el lehet játszani". Amikor a korábbi generációk harcosai kezdenek elmaradni külföldi társaiktól, eljön az ideje a Su-57-nek. Ilyen körülmények között ez a repülőgép ismét fölényt nyújt a potenciális ellenséggel szemben.

Ezt követően hasonló nyilatkozatok hangzottak el a páncélozott harci járművek kilátásairól. Érdekes új, de ellentmondásos kijelentés hangzott el július végén, a védelmi ipar fejlesztéséről szóló rendes ülésen. Jurij Boriszov miniszterelnök -helyettes rámutatott, hogy az orosz fegyveres erők még nem törekednek arra, hogy tömegesen vásároljanak az Armata család páncélozott járműveit. Ennek oka az ilyen gépek túlzott költsége. A páncélos erők harci hatékonyságának fenntartása érdekében a hadsereg inkább a meglévő felszerelést frissíti.

Kép
Kép

Harcos Su-35S 4 ++ generáció. Fotó UAC / uacrussia.ru

Jurij Boriszov emlékeztetett arra, hogy az orosz tankflotta alapja a modernizáció alatt álló T-72-es családi járművek. Ezenkívül ez a technika nagyon népszerű a nemzetközi fegyverpiacon. A miniszterelnök -helyettes az orosz tankot is összehasonlította vezető külföldi modellekkel, és megjegyezte, hogy felülmúlja őket. A T-72 költségeiben, hatékonyságában és minőségében felülmúlja az Abramokat, a Leopárdokat és a Leclercseket.

Hasonló módon beszélt Jurij Boriszov más ígéretes platformokról is. Az ígéretes kerekes páncélozott szállító "Boomerang" sokkal drágább, mint osztályának meglévő felszerelése. Ebben a tekintetben a hadseregnek nem kell nagy mennyiségben vásárolnia. Más helyzetben azonban - ha gyártási járműveink rosszabbak lennének egy potenciális ellenség felszerelésénél - a hadsereg elkezdene új mintákat vásárolni.

Az ilyen megoldásoknak köszönhetően jelentős megtakarítás érhető el. A legújabb és legdrágább mintákat korlátozott mennyiségben kell megvásárolni, ugyanakkor a meglévő flottát is korszerűsíteni. Jurij Boriszov úgy véli, hogy a katonai felszerelések korszerűsítési lehetőségeinek ésszerű felhasználása hatékony megoldás. Az ő költségén pedig megoldható a kijelölt feladatok, a katonai költségvetés tízszer kevesebb, mint a NATO -országoké.

Kép
Kép

Su-57 bemutató repülés közben. Fotó Wikimedia Commons

Érthető reakció

Az ilyen kijelentésekre adott reakció nem sokáig váratott magára. És ahogy az várható volt, ez a reakció nem volt pozitív. Egyszerre több pozícióból kezdték kritizálni a miniszterelnök -helyettest, nyomva a tervezett újrafegyverkezés különböző aspektusait. Emellett megjelentek az elfogult értékelések, amelyek árnyékot vetettek nemcsak az egyes projektekre, hanem az egész iparágra vagy a hadsereg egészére. Voltak azonban olyanok is, akik egyetértettek Jurij Boriszovval az értékeléseiben, és a vásárlások megvalósíthatóságának felmérésére fellebbeztek.

Nyilvánvaló okokból a külföldi sajtó nagyon hangosan reagált ezekre az eseményekre. Voltak olyan kiadványok, amelyek olyan mutatós nevekkel rendelkeztek, mint a "Szu-57 drága és haszontalan játéknak bizonyult", "Putyin már nem fogad az" Armata "-ra vagy az" Armata "harckocsi Oroszország számára túl drágának, és a T -72 nem olyan régi. " Az utolsó címsor alatt a BBC orosz szolgálata nemcsak a jelenlegi helyzetet és a tisztviselő nyilatkozatait vizsgálta a szükséges szempontból, hanem felidézte a múltbeli hozzáállását a modernizációs projektekhez.

Összességében, ha figyelmen kívül hagyjuk az egyértelműen elfogult publikációkat és kijelentéseket, a nyilvánosság és a szakértők reakciója néhány alapvető kérdésre vezethető vissza. Először is, az emberek nem voltak megelégedve azzal a ténnyel, hogy elutasították a legújabb technológia tömeges vásárlását, ami radikálisan növelheti a hadsereg harci képességét. Ez az érv mindkét témában vitatott - mind a Su -57 esetében, mind a páncélozott járművekről szóló bejelentések után.

Kép
Kép

A fő T-14 tank az Armata platformon. Fotó: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

A jó hírnévvel járó költségekről is voltak viták. Oroszország hosszú évek óta arról beszél, hogy a jövő harci járműveit a legmagasabb jellemzőkkel hozza létre, de most nem hajlandó ömlesztve vásárolni. Az események ilyen fejleménye nagyon furcsának tűnhet, különösen, ha bizonyos előfeltételek alapján erre koncentrál.

Su-57 és jövője

Az ötödik generációs PAK FA / T-50 / Su-57 vadászgép létrehozására irányuló projekt már elég messzire jutott. Idén februárban bejelentették a kísérleti harci műveletek megkezdését. Eddig 10 repülési prototípust vontak be az ellenőrzésekbe. Három további épült a különböző helyszíni ellenőrzésekhez. A közeljövőben a tervek szerint több gyártás előtti járművet is megépítenek és repülnek, ezt követően pedig el kell kezdeni a tömeggyártást.

A program különösebb nehézségek vagy jelentős késések nélkül halad tovább, ami a visszafogott optimizmus oka lehet. Ennek ellenére, amint Jurij Boriszov szavaiból következik, a Su-57 valós kilátásai messze nem bizonyos jóslatok. Kiderült, hogy a legújabb repülőgép túl jó a mai hadsereg számára, felesleges képességekkel rendelkezik, és furcsa módon nem megfelelően haladja meg a modern vadászre vonatkozó jelenlegi követelményeket.

A védelmi ipar vezetése tanulmányozta a világ jelenlegi helyzetét és a különböző országok légierőinek harci képességeit, ennek eredményeként külön vélemény jelent meg a Su-57 valós kilátásairól. Magas rangú tisztviselők úgy vélik, hogy a jelenlegi helyzet lehetővé teszi a meglévő tervek végrehajtásának folytatását a munkarend felülvizsgálata nélkül. Javasoljuk, hogy folytassák a Su-35S sorozatú vadászgépek gyártását, és ezzel párhuzamosan a fejlettebb Su-57-esek gyártásának előkészítését. Nincs felesleges sietség.

Kép
Kép

Frissített T-72B3. Fotó Vitalykuzmin.net

Természetesen egy ilyen döntés bizonyos változásokhoz vezethet a menetrendben és a kész repülőgépek szállítási idejének eltolódásához. Másfelől a rendelkezésre álló időrés felhasználható a kialakítás további finomítására és a feltárt hiányosságok kijavítására. Ennek eredményeképpen egy kész vadász, hibáktól mentesen, teljes körű sorozatgyártásba kezdhet, amelyet egy ideig elhalasztanak.

Ez a megközelítés azonban nem szünteti meg az összes problémát. A sorozatgyártás előkészítése és elindítása meglehetősen nehéz feladat, amely sok időt vesz igénybe. El kell kezdenie a végrehajtását, mielőtt a Su-35S megszünteti a kívánt paritás biztosítását egy potenciális ellenféllel. Ezen események idejére hadseregünknek már rendelkeznie kell egy „ütőkártyával” egy ötödik generációs harcos képében.

A páncélozott járművek kilátásai

A közzétett adatok szerint a modern, egységes platformokon alapuló ígéretes páncélozott harci járművek képesek a legsúlyosabb előnyök felmutatására a meglévő berendezésekkel szemben. A tűzerő, a védelem és az általános harci hatékonyság jelentős növekedése várható. Ugyanakkor az ár is növekszik - mind az egyes gépek, mind a projekt egésze tekintetében. Mindezt figyelembe kell venni a tervezés során.

Jurij Boriszov rámutat arra, hogy a modern, modernizált T-72B3 harckocsi harci tulajdonságait tekintve nem marad el a külföldi versenytársaktól. Az Armata platformra épülő új modell alapvető taktikai és technikai jellemzők tekintetében mindegyiket felülmúlja, ugyanakkor drágábbnak bizonyul. Ilyen helyzetben a védelmi komplexum vezetése nem látja értelmét a bonyolultabb és drágább modellek nagyüzemi gyártásának korai bevezetésének, akárcsak az ötödik generációs vadászok esetében.

Kép
Kép

Kerekes BMP K-17, a Boomerang platformra épül. Fotó Vitalykuzmin, net

Meg kell jegyezni, hogy a páncélozott járművek területén a költség kérdése különösen fontos. A jelentések szerint a B3 projekt keretében egy T-72-es harckocsi korszerűsítése körülbelül 150 millió rubelbe kerül a katonaságnak. Korábban azzal érveltek, hogy egy soros T-14 Armata főtartály egységben nem több, mint 250-300 millió rubel. A jövőben a becslések növekedtek, és pár évvel ezelőtt a tisztviselők már 400-500 millióról beszéltek. Így egy új "Armata" építése helyett három T-72-es egyszerre javítható és javítható. Melyik a jobb, három T-72B3 vagy egy T-14-kérdés, amelyre nincs határozott válasz.

Az egyik vagy másik megközelítés mellett jól ismert érvek bizonyos mértékig meggyőzőnek tűnnek, de mégsem távolítanak el néhány kérdést. Például nem tudni, hogy az orosz ipar készen áll-e a teljesen új berendezések teljes körű gyártásának küszöbön álló elindítására. Még ha az egyetlen orosz tanképítő üzem évente több tucat ígéretes páncélozott járművet is képes előállítani, ez nem fedezi a hadsereg új vagy frissített felszerelések iránti igényeit. Ezenkívül nem szabad megfeledkezni arról, hogy minden vizsgálati ciklust be kell fejezni, és finomítani kell az új mintákat.

Mi várható?

A védelmi-ipari komplexumért felelős miniszterelnök-helyettes közelmúltbeli megjegyzései nagy zajt keltettek. A közvélemény és általában a szakemberek ilyen reakciója indokolt volt. A jelenlegi tervek, amelyek ígéretes berendezések apró beszerzéseit írják elő, nem valószínű, hogy gyorsan és maradéktalanul kihasználják a bennük rejlő lehetőségeket, és nem is lehetnek okok a büszkeségre. Azonban lehet találni érveket e megközelítés mellett.

A közelmúltban többször is megjegyezték, hogy az orosz fegyveres erők új mintákat vásárolnak, amelyek nem tartoznak teljesen új generációkhoz. Emellett a meglévő flotta korszerűsítését is tervezték. És csak ezután a következő generációkhoz tartozó teljesen új autók következtek az egységben. Jelenleg a helyzet teljes mértékben összhangban van az ilyen tervekkel.

Kép
Kép

T-14 harckocsik a felvonuláson. Fotó: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma / mil.ru

Az Űrhajózási Erők továbbra is fogadják a 4 ++ generáció új építésű Su-35S vadászgépeit, és ezzel párhuzamosan a meglévő felszerelést is korszerűsítik. A jövőben a harci repülőgépeket új sorozatú Su-57-esekkel egészítik ki. Hasonló a helyzet a páncélozott szférában is, azzal a különbséggel, hogy úgy döntöttek, hogy az erőfeszítéseket a rendelkezésre álló minták korszerűsítésére összpontosítják. A jövőben ennek megfelelően új "Armata" és "Boomerang" kiegészítik őket.

Az egyetlen valódi vita tárgya ebben a helyzetben az új berendezések szállításának időzítése és mennyisége. Az időzítéssel kapcsolatos helyzet teljesen érthető, sőt bizonyos mértékig várható is. Ez egy ritka ígéretes projekt, amelyet az eredeti ütemterv szerint lehet befejezni, nemhogy a határidőt megelőzően. A közeljövőben megrendelhető Szu-57, "Armat" és "Bumerángok" száma függ az újrafegyverkezési tervektől, a hadsereg gazdasági képességeitől és néhány egyéb tényezőtől.

Valójában a fegyveres erők parancsnokságának és a védelmi ipar vezetésének ígéretes projektek keretében több alapvető kérdést kell megoldania. Világos és világos terveket kell megfogalmazniuk, amelyek figyelembe veszik az újrafegyverkezés szükségességét, egy ilyen program összetettségét és költségét, valamint a jelenlegi kihívásoknak való megfelelőségét. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a helyzet így vagy úgy folyamatosan változik, ennek következtében a terveket módosítani kell.

Szerencsére minden korlátozás, probléma és vita ellenére jelenleg az új minták sorozatgyártásának elindításának időzítésének eltolódásáról, valamint a gyártási volumenük esetleges csökkentéséről beszélünk. Senki sem mond le a legfontosabb projektekről, amelyek fejlesztésére ráadásul sok időt és pénzt fordítottak. Az ígéretes fejlesztések, mint például a Su-57 vagy az "Armata", belátható időn belül mindenképpen a csapatoké lesznek. És számuk (bár nem azonnal) megfelel minden követelménynek, kívánságnak és korlátozásnak.

Ajánlott: