Hosszú évek óta, miután kutattam a Nagy Honvédő Háború kezdeti időszakát, rendszeresen találkoztam olyan kérdésekkel, hogy hány páncélozott jármű volt a Szovjetunióban 1941. június 22 -én? Hány tank volt a határ menti katonai körzetek gépesített alakulatában Németország és szövetségesei Szovjetunió elleni támadásának előestéjén? Hány harci jármű volt harcra kész, és hány nem? Mi volt az arány a tankparkunk és az ellenséges harci járművek hasonló flottája között? A feltett kérdésekre meglehetősen átfogó válaszok vannak. De az elején egy kicsit a második világháború előestéjén a szovjet tankok számának problémájának tanulmányozásának hátteréről.
Hosszú évek óta, miután kutattam a Nagy Honvédő Háború kezdeti időszakát, rendszeresen találkoztam olyan kérdésekkel, hogy hány páncélozott jármű volt a Szovjetunióban 1941. június 22 -én? Hány tank volt a határ menti katonai körzetek gépesített alakulatában Németország és szövetségesei Szovjetunió elleni támadásának előestéjén? Hány harci jármű volt harcra kész, és hány nem? Mi volt az arány a tankparkunk és az ellenséges harci járművek hasonló flottája között? A feltett kérdésekre meglehetősen átfogó válaszok vannak. De az elején egy kicsit a második világháború előestéjén a szovjet tankok számának problémájának tanulmányozásának hátteréről.
Sorozatosan a Szovjetunióban páncélozott járműveket a huszadik század húszas éveinek közepén kezdtek gyártani. Már akkor az egész világ kezdte megérteni, hogy a jövőben a "nagy háborús" harckocsik és más páncélozott járművek döntő szerepet játszanak majd a szárazföldi fronton folyó hadműveletekben. Eleinte a harckocsik használata a két világháború közötti különféle helyi konfliktusokban nem adott egyértelmű választ a páncélozott harci járművek nagyszabású háborúban történő használatának kérdésére. És csak a második világháború, amely 1939 -ben kezdődött, megmutatta a világnak a modern, nagyon jól manőverezhető harci műveletek - nagy gépesített alakulatok - "kard -kladenettjeit".
A Szovjetunióban önállóan kitaláltak egy hasonló koncepciót a harckocsi erők felhasználásáról, és megpróbálták figyelembe venni a Wehrmacht használatának tapasztalatait a sokktank -csoportok lengyel és nyugati kampányaiban is.
1940 -ben gépesített hadtestet szerveztek hazánkban, összetételükben egyesítve a Vörös Hadsereg páncélozott járműveinek túlnyomó részét. A gépesített hadtest volt a szárazföldi erők fő ütőereje, és nagyon erős alakulatok voltak. A bennük lévő felszerelések száma sokáig, valamint az 1941 -es Szovjetunió összes tankja volt, "szörnyű katonai titok". A szovjet történészeknek nehéz volt beismerniük, hogy a Vörös Hadsereg, amely Németországot és szövetségeseit a páncélozott járművek számában mintegy három és félszer, a határmenti kerületekben pedig kétszer is felülmúlta, soha nem tudott ilyen szilárd előnyt realizálni., gyakorlatilag az összes rendelkezésre álló páncélozott járművet elveszítette.
Általában a szovjet történettudomány hivatalos álláspontja így hangzott: „A második világháború kezdete előtt a szovjet tervezők kifejlesztettek egy új modellt a T-34 közepes tartályból és a KV nehéz tankból … Azonban ezeknek a harckocsiknak a gyártását csak 1940 végén kezdték el, ezért a náci Németországgal folytatott háború kezdetére harckocsicsapataink korlátozott számban rendelkeztek.”[1] Vagy így: "A szovjet tervezők első osztályú tartályokból (T-34 és KV) mintákat készítettek, de tömegtermelésüket még nem vetették be." Vagy még ez is: „1940 nyara óta új T -34 -es harckocsik kezdtek belépni a hadtestbe, amelyekből 115 -öt 1940 -ben, 1941 elejétől kezdve pedig - és KV -tankokat gyártottak. De a háború kezdetére még kevés volt az új tank.”[3]
Még az akkori szakirodalomban sem a hadsereg harckocsijainak számáról, sőt, még inkább a gépesített hadtestek szerinti elosztásáról nem számoltak be. Például a Páncélos Erők Katonai Akadémiájának titkos tankönyvében "A szovjet hadsereg páncélozott és gépesített erőinek története" csak a Szovjetunió harckocsiparkjáról van szó a háború előestéjén: "Nyárra 1941 -ből, azaz A náci Németország áruló támadása idején a Szovjetunió ellen harckocsijaink, motoros hadosztályaink és gépesített hadtesteink összességében nem voltak teljesen felszerelve új katonai felszereléssel, ami kétségtelenül negatív hatást gyakorolt az ellenségeskedés lefolyására a kezdeti időszakban a Nagy Honvédő Háborúból … csapatainknak nem volt elég harckocsijuk, különösen közepes és nehéz, amelyek akkoriban éppen szolgálatba álltak.”[4]
A 60-as években az új típusú harckocsik száma (természetesen a KV és a T-34) "közismertté" vált, valószínűleg a második világháború történetének hatkötetes enciklopédiájából, az "1861. új tank "vándorolni kezdett könyvről könyvre. Például a "Szovjetunió fegyveres erőinek 50 éve" című könyvben ez szerepel: "A háború előestéjén azonban a gyáraknak csak 636 nehéz KV-tartályt és 1225 közepes T-34-es harckocsit sikerült gyártaniuk." Azok. összesen, állítólag a háború kezdete előtt 1861 új T-34 és KV harckocsit gyártottak. Zsukov marsall "Emlékek és elmélkedések" című könyve is ezt a számot adja: "Ami a KV-t és a T-34-et illeti, a háború kezdetére a gyárak 1861 harckocsit állítottak elő. Ez persze nem volt elég.”[6]
Valójában ez nem igaz. Még 1960 -ban, a Nagy Honvédő Háború történetének első kötetében tervezték az új nehéz- és közepes harckocsik teljes gyártását: „Az új típusú járművek - a KB és a T -34, minőségileg jelentősen felülmúlják a németeket. 1939-ben nem gyártották, és 1940-ben kicsit kiadták: 243 KB és 115 T-34. Csak 1941 első felében érezhetően megnőtt az új tartályok gyártása. Ez alatt a hat hónap alatt az ipar 393 KB-os és 1110 T-34-es tartályt állított elő.”[7] Vagyis 1941. július 1 -jén 1861 új típusú tartályt gyártottak.
A 70-80-as években. A XX. Századi "síp" a T-34 és a KV számával folytatódott: egyes szerzők a majdnem szentté avatott "1861-es új tankot" jelölték, mások tovább zavarták az év első felét és a Nagy-Nagy kezdete előtti időszakot. Honvédő háború, pl 1941. július 1 -jén és június 22 -én, és néha június 1 -jén: "1941 júniusáig a szovjet fegyveres erők 5373 ezer embert, több mint 67 ezer löveget, 1861 harckocsit és több mint 2700 új típusú harci repülőgépet számláltak." nyolc] Sőt, még akkor is zavartak voltak, amikor a forrás fekete -fehérben azt mondta: "az első félévben" (mint tudják, az első félév június 31 -én ér véget, és egyáltalán nem 22 -én).
A hivatalos, nyilvánosan elérhető (és hibás!) Verziót a "Szovjet Katonai Enciklopédia" mutatta be, és jelezte, hogy a Nagy Honvédő Háború előestéjén 1861 KV és T-34 harckocsi volt a hadseregben, ebből 1475 volt a hadseregben nyugati határvidékek. [9]
De ha az új típusú harckocsiknál ez többé -kevésbé világos volt, akkor a többi páncélozott jármű számával teljes rendetlenség alakult ki. A szovjet történészek, jelezve az új KV és T-34 harckocsik számát, "szerényen" nem magyarázták meg, hogy hányféle harckocsi van a hadseregben. Ennek eredményeként az összes többi harckocsit (a KV és a T-34 kivételével) személytelenül "elavult kivitelű tankoknak" és "könnyű fegyvereknek" vagy egyszerűen "könnyűnek és elavultnak" kezdték nevezni. Ez a meghatározás általában véve nagyon ravasz volt, ezeknek az "elavult" harckocsiknak a számát még mindig nem adták meg, ami később lehetővé tette olyan írók számára, mint V. Rezun vagy V. Beshanov, hogy teljes carte blanche -t játsszanak, és gúnyolják a szovjet történészeket és memoáristákat.
Sok oka volt az ilyen besorolásnak (és szándékos mulasztásnak), és néhány egészen objektív volt, de a legfontosabb közülük szerintem a politikai vezetés félelmei voltak. Valóban, az átlagolvasó számára, akinek fogalma sem volt a szovjet tankflotta méretéről, és a háború kezdetének egy másik változatára nevelték, az ilyen kinyilatkoztatások élesen szovjetellenes érzelmeket válthatnak ki, amelyek végül nemcsak a párttörténészek álláspontja, de maga az állam is. Ami valójában később történt, a peresztrojka idején. A Szovjetunió megsemmisítésének egyik eszköze a lakosság tömegtudatának megváltozása volt, amelyben fontos szerepet játszottak akkor a párt- és államhatalom titkainak mindenféle lelepleződései, amelyek az emberek elől rejtve voltak a 80 -as évek vége. Az ilyen kinyilatkoztatásokra felkészületlen szovjet ember számára az ilyen kiadványok először sokkot okoztak, majd egy reakciót, amelyet a legpontosabban a "Mindannyian hazudtak!" Szlogen jellemez. és ennek következményeként - minden szovjet forrás teljes meggyalázása, és ugyanakkor vak bizalom bármely műben, és ő és a szerző, aki szovjet forrásokkal polemizáltak (különösen, ha ez a polémia "leleplező" jellegű volt).
Teljesen érthető, hogy a szovjet történészek helytelenül cselekedtek, 1941. június 22 -ig elhallgatták a hadsereg tényleges állapotáról szóló információkat, beleértve a harckocsi erőit is. A vezetés azon helyzete azonban bonyolult volt, hogy miután széles körben bejelentették az ilyen statisztikákat, új problémákkal kell szembenézniük. Végül is, miután információt kapott a tankok számáról, az átlagos olvasót megkérdezi: "hány tank volt a Szovjetunióban?" automatikusan áttért arra a kérdésre, hogy „hogyan, ennyi harckocsival rendelkezve, sikerült a háború elején ekkora vereséget szenvednünk?” Mit kellene tennie a pártideológusoknak, tekintettel arra, hogy a kérdésre már régen megadták a választ, és arra a hamis állításra, miszerint az ellenség fölényben van nálunk (beleértve a harckocsik számát is)? És ez csak egy része volt annak az általános problémának, hogy az 1941 -es katasztrófa okait félreértelmezték. Attól tartva, hogy felülvizsgálják az 1941 -es vereségünk okainak "jóváhagyott" hivatalos verzióját, a szovjet vezetés inkább úgy tett, mintha a probléma nem létezne, mániákusan elhallgatott és osztályozott mindent, ami a kételyek alapjául szolgálhat, beleértve a a hadsereg és páncélos erői állapotát …
Az 1941 -es Vörös Hadsereg jelenlegi állapotáról való hallgatás mechanizmusa azonban szétesett. Tehát 1964 -ben az Orosz tüzérség története című többkötetes könyvben - amely könyv volt a nyilvános könyvtárakban - feltüntették a szovjet tankok számát 1941 tavaszán! A Vörös Hadsereg harckocsijainak számáról az évek szerint adtak információkat 1933 -tól (4906 harckocsi és 244 páncélozott jármű), és két dátummal fejeződtek be - 15.09.40 -én (23364 egység, köztük 27 KV, 3 T -34, és 4034 BA) és 1941. április 1-jén (23815 tank, köztük 364 KV és 537 T-34, valamint 4819 BA) [10]
Sajnos a könyvben közölt számadatokat alig vették észre mind a hivatásos történészek, mind a hadtörténeti amatőrök.
A helyzet azonban némileg más volt a "titkos" vagy forgácslap jelzésű munkáknál. Ami a Vörös Hadsereg páncélos haderőinek számát illeti a háború előtti időszakban, az ilyen munkákban nem tettek különleges titkot. Tehát még 1960 -ban M. P. alezredes. Dorofejev a Páncélos Erők Katonai Akadémiája által kiadott brosúrában idézett adatokat a nyugati határvidékek gépesített hadteste személyzetének, tankjainak, páncélozott járműveinek, fegyvereinek és mozsárjainak, autóinak, traktorjainak és motorkerékpárjainak számáról, bár számításai alapján. valahogy "kiesett" a 16. MK. De még a 16. MK nélkül is, M. P. Dorofejev a határ menti nyugati kerületek 19 gépesített hadtestében 11 000 harci járművet [11]:
<1. táblázat.
Másrészt a háború előtt a Vörös Hadseregben a páncélozott járművek tényleges száma egyfajta "nyitás titka" volt, és a figyelmes olvasó még nyílt forrásból is teljesen kiszámította. Például G. K. Zsukova:
A harckocsik gyártása gyorsan nőtt. Az első ötéves terv során 5 ezret állítottak elő, a második hadsereg végére már 15 ezer harckocsi és tank volt …
A tartályok éves termelése 1930 és 1931 között 740-ből 1938-ban elérte a 2271-et …
1939. januárjától 1941. június 22 -ig a Vörös Hadsereg több mint hétezer harckocsit kapott, 1941 -ben az iparág mintegy 5 ezer, minden típusú harckocsit tudott biztosítani … "[6]
A számológépet a kezébe véve, Georgy Konstantinovich könyvének fenti idézetei szerint a Szovjetunióban a tankok száma 1941 júniusáig megközelítőleg 24 000 egységre becsülhető.
De a "glasnost" és a "perestroika" kezdetével a helyzet drámaian megváltozott. 1988 -ban V. V. Shlykov "És a mi tankjaink gyorsak", ahol a szerző habozás nélkül megszorozta a Vörös Hadsereg harckocsiosztályainak páncélozott járműveinek szabványos számát a hadosztályok számával, miután megkapta a 22 875 harci járművek felső határát, míg számításainak alsó határa 20.700 tank és tanketták számát adta meg. A hozzávetőleg helyes eredmény ellenére (± 1500 darab) azonban Shlykov számítási módszere helytelen volt, mert a Vörös Hadsereg egyik tank- és motoros hadosztálya sem rendelkezett teljes munkaidős tankflottával. Ennek ellenére a cikk hatalmas visszhangot váltott ki, és arra kényszerítette a hivatalos történettudományt, hogy kikerüljön a hibernációból.
Hamarosan a VIZH közzétette a szerkesztő cikkét a Military Historical Journal stratégia és operatív művészet történetéről, V. P ezredes. Krikunova „Egyszerű számtan V. V. Shlykov ", ahol Shlykov módszerének kritizálása mellett Krikunov ezredes levéltári adatokat szolgáltat a harckocsik jelenlétéről és elosztásáról a háború előtti Vörös Hadsereg gépesített alakulata között [12]:
<2. táblázat.
A harckocsik számát V. P. Krikunov adta meg, figyelembe véve a harci alakulatokban, katonai iskolákban, tanfolyamokon, kiképzőközpontokban és polgári felsőoktatási intézményekben elérhetőket.
Körülbelül ezzel egy időben a történelemből származó dilettánsok és az olyan hamisítók, mint V. Rezun (álnév - V. Suvorov) áltörténeti tanulmányai leestek a bőségszaruról. Shlykov cikkével olvasható a "Milyen tartályokat tartják könnyűnek?" Az utolsó köztársaság című könyve. V. Rezun nem volt egyedül kinyilatkoztatásaival, így vagy úgy, szinte minden modern áltörténész - V. Beshanov, B. Sokolov, I. Bunich és mások - korábban a Szovjetunióban lévő tankok számának kérdését érintette. a Nagy Honvédő Háborút, de a "Jégtörő" szerzője természetesen köztük volt a leghíresebb és legolvasottabb. Mindannyian azonban vagy Krikunov vagy Dorofejev adatait használták fel, és nem hoztak semmi újat a második világháború kezdetére a szovjet páncélozott járművek számának vizsgálatához.
A Vörös Hadsereg harckocsierőinek a Nagy Honvédő Háború kezdetén fennálló állapotának kutatásában a következő nagy lépés az 1992 -ben, a DSP bélyegzője alatt megjelent "1941 - leckék és következtetések" elemző munka volt. A háború kezdetére az új harckocsik számát hozzávetőlegesen megadják - "csak körülbelül 1800 egységet", de a harci járművek száma összesen: "több mint 23 ezer egység". A könyv leírja a harckocsik elosztását a nyugati határvidékek gépesített alakulatai között "a háború kezdetére", beleértve a 16. gépesített hadtestet is, amelyet Dorofejev alezredes "elfelejtett" [13]:
<3. táblázat.
A táblázatok azt mutatják, hogy a Vörös Hadsereg gépesített hadtestében a különböző szerzők számára a harckocsik száma nem esik egybe.
N. P. Zolotov és S. I. Isaev cikke sajátos vonást adott a vitába a szovjet páncélozott járművek 1941. júniusi számáról. Nemcsak a tankok körzetenkénti elosztását adták meg június 1 -jén, hanem először mutatták be a harci járműpark minőségi állapotát a szabványos besorolási rendszer segítségével az idő jelentésére [14]:
<4. táblázat.
Végül 1994 -ben megjelent a második világháború kezdeti időszakának problémáival foglalkozó történészek valóban "bibliája", az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Hadtörténeti Intézetének kiadványa "Harc és számbeli erő a Szovjetunió fegyveres erőinek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején. 1. számú statisztikai gyűjtemény (1941. június 22. G.) ". Igaz, ennek a kiadásnak a példánya elbűvölő - akár 25 példány! A gyűjtemény egyedi alkotásnak bizonyult, semmi ilyesmi nem jelent meg sem megjelenése előtt, sem utána. Kifejezetten a tankflottára vonatkozóan adtak információt a tartályok típusonkénti megoszlásáról (beleértve a rádium és lineáris, vegyi és tüzérségi stb. Szerinti bontást) és körzetekről, valamint kategóriákról 1941. június 1 -jétől és a kínálatról 1941. júniusában. [15]:
<5. táblázat.
* - beleértve a T -27 vegyszert és a sappert.
A statisztikai gyűjtemény kétségkívül hosszú ideig a Vörös Hadsereg páncélozott járműveinek legteljesebb és legmegbízhatóbb forrása lett.
2000 -ben M. Meltyukhov kiadta "Sztálin elveszett esélye" című könyvét. A szerző több fejezetben dokumentációs alapon részletesen leírja a Vörös Hadsereg háború előtti fejlődésének folyamatát, és természetesen nem hagyhatja figyelmen kívül harckocsierőinek állapotát. A szerző a fő figyelmet az 1939-41-ben végrehajtott szervezési intézkedésekre fordítja. az ABTV -ben azonban a statisztikák sem feledkeznek meg. Tehát az RGASPI anyagain alapuló függelékekben táblázatok találhatók a Vörös Hadsereg tankjainak elérhetőségéről típusonként és körzetenként a 09/15/40, az 1.01.41, az 1.04.41 és az 1.06.41. a Szovjetunió páncélozott járműveinek 1930-44. Ezenkívül tájékoztatást adnak a Vörös Hadseregben rendelkezésre álló harckocsik típusairól különböző időpontokban, 1934. január 1 -jétől kezdődően. De a M. Meltyukhov -i gépesített hadtest személyzete a háború kezdetére sajnos másodlagos, és megismétli VP Krikunov ezredes 1989 G. adatait.
Az olyan szerzők, mint Maxim Kolomiets és Jevgenyij Drig, komoly megközelítést alkalmaznak az 1941 -es Vörös Hadsereg páncélos erőinek problémájának vizsgálatához, akik munkáikban részletesen megvizsgálják szinte minden gépesített mennyiségi és minőségi összetételét. háború előtti Vörös Hadsereg hadteste. Maxim Kolomiets a következő adatokat adja a páncélozott járművek jelenlétéről a PribOVO két gépesített alakulatában [16]:
<6. táblázat.
* - a balti államok haderőiből
2004 -ben megjelent egy egyedülálló dokumentumgyűjtemény a harckocsi erőkről, ez a fő páncélosigazgatóság. Több érdekes dokumentum is megjelent benne, többek között a GABTU vezetőjének, Fedorenko altábornagynak a jelentése, aki 1941. június 1 -jén megadta a gépkocsik és az egyes hadosztályok összes tankjának számát.
Pillanatnyilag a legteljesebb adatokat E. Drieg tartalmazza "A Vörös Hadsereg Gépesített Hadserege a csatában" című könyvében, amelyet az AST könyvkiadó 2005 -ben kiadott "Ismeretlen háborúk" sorozatában publikált. Evgeny Drig minden rendelkezésre álló forrást felhasznált, beleértve a GABTU vezetőjének, Fedorenko altábornagynak a jelentésének mellékletét. Természetesen elsősorban a határmenti kerületek gépesített alakulatai érdekelnek minket. Kezdjük tehát északról délre.
LenVO
1. gépesített hadtest, kerületi alárendeltség. A Pszkov hadtest hivatala, 31348 személyzet, vagyis az állam 87% -a. Teljesen felszerelt páncélozott járművekkel. Június 22 -től a hadtestben nincsenek új típusú harckocsik. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<7. táblázat.
10. gépesített hadtest, 23. hadsereg. A hadtest hivatala New Peterhofban, 26065 személy, vagyis az állam 72% -a. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<8. táblázat.
Az 1. MK a Vörös Hadsereg egyik legerősebb mobil egysége volt. Ezenkívül "példaértékű" gépesített alakulat volt, amelyre a vezetőség mindig nagy figyelmet fordított. A Leningrádi Katonai Körzet két gépesített hadtestében körülbelül 1540 harckocsi volt.
PribOVO
3. gépesített hadtest, 11. hadsereg. A hadtest irodája Vilniusban, 31975 személy, vagyis a személyzet 87% -a.
<9. táblázat.
12. gépesített hadtest, 8. hadsereg. A Shauliai Testület Igazgatósága (18.06.41 -től), 29998 fő, vagyis a személyzet 83% -a. 06.06.22 -én tankok vannak:
<10. táblázat.
Így a PribOVO két gépesített alakulatában 1475 harckocsi volt (tanketták és BA nélkül).
ZAPOVO
6. gépesített hadtest, 10. hadsereg. A hadtest bialystoki irodája, 24005 személy, vagyis az állam 67% -a. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<11. táblázat.
*- nincs adat
Egyes jelentések szerint az alakulatnak volt T-28-as (a T-34-esek számába tartozó) és KV-2-es (a KV-k számába tartozó) harckocsija is.
11. gépesített hadtest, 3. hadsereg. A Volkovysk hadtest igazgatósága, 21605 személy, vagyis az állam 60% -a. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<12. táblázat.
13. gépesített hadtest, 10. hadsereg. Biala Podlaska hadtest hivatala, személyzete 17809 fő, vagyis az állam 49% -a. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<13. táblázat.
14. gépesített hadtest, 4. hadsereg. Kobrin úr hadtestének irodája, személyi állománya 15550 fő, vagyis az állam 43% -a.
<14. táblázat.
17. gépesített hadtest, kerületi alárendeltség. A Baranovichi hadtest hivatala, 16578 személyzet, vagyis az állam 46% -a. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<15. táblázat.
20. gépesített hadtest, kerületi alárendeltség. A Boriszov hadtest hivatala, személyi állománya 20389 fő, vagy a személyzet 57% -a. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<16. táblázat.
Így a ZAPOVO hat gépesített hadtestében 2220 harckocsi volt. Sőt, a hat gépesített hadtest közül csak egy rendelkezett teljes munkaidős tankflottával, nevezetesen a 10. hadsereg 6. MK-ja. A 17. és a 20. gépesített hadtestet általában nehéz a harckocsierők képződményeinek tekinteni. Inkább oktatási egységek. A 13. és 11. MK -n sem volt sokkal jobb a helyzet. És ő és a másik képviselték magukat, legfeljebb egy tankosztály. Jelentős számban új típusú harckocsik is csak a 6. MK-ban érkeztek, a megmaradt hadtest anyagi része főként T-26 és BT harckocsikból állt.
KOVO
4. gépesített hadtest, 6. hadsereg. Hivatal a hadtest Lviv, személyzet 28097, vagy 78% -a állam. Az alakulat elsősorban parancsnoka, a hírhedt Vlasov tábornok miatt vonzza a figyelmet. Valójában azonban a 4. MK érdekes mások számára: a hadtest MINŐSÉGŰEN a Vörös Hadsereg legerősebb mobil egysége volt 1941 júniusában. Bár a hadtest tankflottájának mennyiségi becslései különböző forrásokban nem esnek egybe. 41.06.22 -én tartályok vannak:
<17. táblázat.
* A hajótestben lévő tankok száma: 892 A. Isajev szerint, 950 a Nagy Honvédő Háború Kijevi Múzeuma szerint, 979 az "1941 - Tanulságok és következtetések" című könyv szerint. - M.: Katonai Kiadó, 1992.
8. gépesített hadtest, 26. hadsereg. A Drohobych Testület Irodája, személyzete 31927 fő, vagyis az állam 89% -a. Nagyon erős egység - a dubnói ellentámadás hőse. Június 22 -re elérhető tankok:
<18. táblázat.
* A hajótestben lévő tankok száma: 858 A. Isaev szerint, 899 az "1941 - Leckék és következtetések" című könyv szerint.- M.: Katonai Kiadó, 1992, 932 G. L. visszaemlékezései szerint. DI. Rjabisev.
Kerületi alárendeltség 9. gépesített alakulata. A hadtest Novograd-Volynskban működő irodája, 26833 fő, vagyis a személyzet 74% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<19. táblázat.
15. gépesített hadtest, 6. hadsereg. A Brody Testület Irodája, személyi állománya 33935 fő, vagyis az állam 94% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<20. táblázat.
16. gépesített hadtest, 12. hadsereg. A Kamenets-Podolsk hadtest hivatala, 26380 fő, vagy a személyzet 73% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<21. táblázat.
Kerületi alárendeltség 19. gépesített alakulata. Berdichev hadtest hivatala, személyi állománya 22654 fő, vagyis az állam 63% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<22. táblázat.
22. gépesített hadtest, 5. hadsereg. A Rivne -i Testület Irodája, 24087 fő, vagy a személyzet 67% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<23. táblázat.
24. kerületi gépesített hadtest. Proszkurov város hadtestének irodája, 21556 személy, azaz az állam 60% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<24. táblázat.
* 41.01.30-án raktáron: a BT-7 örül. - 10, T-26 örülök. - 52, T-26 lin. - 70, T-26 dvuhbash. - 43, HT - 3, T -27 - 7. Összesen 185 tank és tankett.
Így a nyolc KOVO gépesített alakulatban június 22 -én 4672 tankról 4950 tankra, különböző források szerint. Ezenkívül az öt legerősebb gépesített hadtestből kettőt a KOVO -ban telepítenek.
ODVO
2. gépesített hadtest, 9. hadsereg. A tiraspoli hadtest hivatala, személyi állomány 32396 fő, vagyis az állam 90% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<25. táblázat.
18. gépesített hadtest, 9. hadsereg. Az Ackerman hadtest hivatala, 26879 személy, vagyis az állam 75% -a. Június 22 -re elérhető tankok:
<26. táblázat.
Következésképpen az OdVO két gépesített alakulatában csak 732 tank található. Ez, tekintettel a kerület másodlagos jelentőségére, nem meglepő.
A határőrvidékek összes gépesített hadtestében 10 639–10 917 harci jármű (bár 2232 harckocsi tartozott a 3. és 4. kategóriába). És ez csak a gépesített hadtesteknél van, kivéve a tankokkal felfegyverzett egyéb egységeket és alakulatokat.
