- Rezun közlegény! Megparancsolom, hogy foglaljon helyet a páncéltörő fegyvernél. Ön veszi át a harmadik szám helyét.
- Mit? - Rezun meglepődött, és bekukucskált az előtte álló, koromtól megfeketedett kapitány arcába.
Azonnal nem értette, hol van. A londoni kúria falai helyett nyárfa liget dúdolt körül, a levegő sűrűn telített volt a puskaporos füsttől és a robbanóanyagok savanyú illatától. "Mi …" - gondolta Rezun félve, és talpra állt. A válasz egy erőteljes robbanás volt egy 6 hüvelykes héjból. Egy rettenetes csapás kitépte a földet a lába alól, a repeszek fütyültek, és a piszok rögök hullottak felülről. Rezun az arcára esett, egyetlen gondolat görcsösen dobogott a fejében: „Ez nem álom. Ez biztosan nem álom. Valószínűleg meghaltam és a pokolba kerültem!"
- Eck, kagylódöbbenés voltál - morogta együttérzően a kapitány, és kezet nyújtott az "újoncnak" - gyere, segítek!
- Most mennyi az év? Hol vagyok? - dünnyögte Rezun, és ijedten nézett körül.
- 1943. július 8., a Kurszki dudor északi oldala, Ponyri vasútállomás.
Rezun elsápadt. A kapitány folytatta történetét, szigorúan a "toborzó" szemébe nézve:
„Ide költöznek az 505. nehéz harckocsi zászlóaljból származó tigrisek, a PanzerJager Abteilung 654 -es Ferdinándok és a 216. rohamfegyver -hadosztály Brummbereinek támogatásával. A 3. páncéltörő vadászbrigádunkból csak az első üteg és egy fegyver maradt a negyedikből. Védekező pozíciókat vettünk fel 238,1 -nél, és szándékunkban áll kiállni itt az utolsóig.
- Tehát maga Georgy Igishev kapitány? - Victor Rezun hangjában pánik érződött.
- Igen Uram. És ezek az én lövészeim, akiknek az a rendeltetésük, hogy ezen a magasságon lehajtják a fejüket, de egyetlen lépést sem hátrálnak meg. Kifogyunk a kagylóból, nincs hova várni a segítséget. Fogj gránátot, Rezun, a német tankok már közel vannak.
A fej sziluettek Tigrisek bukkantak elő a sűrű füstfüggönyből. Görcsösen morgva a szörnyek egyre közelebb gördültek az akkumulátorhoz, ragadozó csóválva 88 mm-es fegyverük csövét.
- Látod, Rezun, az akkumulátorunk összes "teherautója" elromlott, nincs mit hoznod a kagylóból. - folytatta Igishev kapitány, és megpróbálta lekiabálni a harckocsicsata üvöltését.
- De a németeknek ilyen esetekben speciális lőszertartályuk van - páncélozott lőszerhordozók a soros harckocsik alvázán és páncélosok.
- Természetesen van, Rezun. És könyveiben gondosan számolta a német "Tigriseket" és "Párducokat", de valamilyen oknál fogva elfelejtette figyelembe venni ezeket a lőszertartókat, páncélozott medevac teherautókat, ARV-ket, légvédelmi ágyúkat és a Wehrmacht egyéb speciális páncélozott járműveit.
Rezun reménykedve nézett hátra. Ott, ahol egy széles búzatábla mögött állítólag a szovjet páncéltörő védelem második vonala volt.
- Ne is gondoljon rá - csattant fel Igishev kapitány, - ott van az NKVD különítménye. A sivatagot ólommal etetik.
- De a valóságban nem volt ott! Nem volt!
- Természetesen nem. De írt a könyveiben a különítményekről - és most ott vannak a géppuskás csekisták. Rendeljen 227. Egy lépést sem hátrébb! Fogjatok hát egy csomó gránátot, és robbantsátok fel azt a kis T-II-t.
- Nem! - üvöltötte Rezun, - még egy métert sem mászok, a "deuce" meg fog találni.
- Igazság? - lepődött meg a kapitány, - azt írtad, hogy ez egy elavult gép, vicces 20 mm -es ágyúval.
- KwK 30 automata fegyvere van, 280 lövés percenként.
- Nem tudok segíteni, azt írtad, hogy ez egy gyenge, haszontalan tank. Előre, Rezun, a Szülőföldért!
A T-II-es kanyar mindenkit a földhöz ölelgetésre kényszerített, és amikor a harcosok ismét felemelték a fejüket, Rezun Viktor már a német állások felé szaladt, fehér nadrágját lengette, és szívszorítóan üvöltött: „El vagyok fogva! Fogoly vagyok! Nicht Schissen! A KwK 30 ágyú röviden csipogott, az egykori áruló megbotlott és eltűnt egy német páncélozott jármű nyomai alatt.
Igishev kapitány szívvel intett a kezével, és az utolsó csatába vezette harcosait …
***
***
Elképesztő történet kapcsolódik a Wehrmacht páncélozott járműveihez - a kivitel rendkívüli változatossága, a német ipar dolgozóinak fantasztikus hatékonysága és leleményessége, a németek kezébe került összes erőforrás körültekintő felhasználása, beleértve a befogott páncélosokat is. járművek - mindez szinte lehetetlenné tette a német tankok számának kiszámítását.
Ezt a körülményt szégyentelenül használják a bestsellerek "1941 -es tankpogrom", "Hol tűnt el 28 ezer szovjet tank", "Jégtörő", "M nap", "Ki harcolt számokban, és ki - készség szerint" szerzői. A „kinyilatkoztató” könyvek mindegyike fülsiketítő összehasonlítást tartalmaz:
PzKpfw VI Ausf. Az E -t, ismertebb nevén "Tigris", jelentéktelen mennyiségben, 1354 autóban gyártották;
A legmasszívabb Panzerwaffe tartályt - PzKpfw IV - 8686 járműben gyártották;
Ugyanakkor a T-34 teljes termelését a háborús évek alatt több mint 50 000 tankra becsülik!
És rögtön világossá válik, ki "harcolt számokban", és ki "ügyességgel harcolt".
A jelenség könnyen megmagyarázható: a "kinyilatkoztató" bestsellerek szerzői hazudnak. Aprólékosan számolva a "Tigrisek" és a "Párducok" számát, és mindig megemlítve a "könnyű és elavult" TI-t és T-II-t, a hamis történészek valamilyen oknál fogva elfelejtik figyelembe venni a Wehrmacht "nehéz és modern" páncélozott szállítóit.
Például Sd. Kfz.251. Német adatok szerint a háborús években több mint 15.000 ilyen típusú járművet gyártottak. A "legmasszívabb tank" PzKpfw IV nem volt itt közel.
Természetesen a hamis történészek azonnal elmagyarázzák, hogy az Sd. Kfz.251, hasonlóan az analóg Sd. Kfz.250 -hez (4250 épített páncélozott személyszállító) helytelen összehasonlítani a szovjet tankokkal. Egy félig lánctalpas német páncélozott hordozó vékonyabb páncélzatú és kisebb ágyúkaliberű. Mindez természetesen igaz, de egy jármű harci értékét gyakran más, összetettebb tényezők határozzák meg.
A félelmetes, 9 tonnás Sonderkraftfahrzeug 251 teljes mértékben megfelelt a Blitzkrieg stratégiának: gyors, tágas páncélozott jármű, nagy manőverezőképességgel. Legénység - 2 fő. Katonák - 10 ember. Mindegyik páncél 15 mm vastag. Autópálya sebesség - 50 km / h. A Sd. Kfz.251 segítségével a német motoros gyalogság egyenrangúan tudott fellépni a harckocsikkal - a páncélosok folyamatosan kísérték a nehéz páncélosokat a csatában és a menetben.
Az Sd. Kfz.251 alapján a speciális járművek széles skáláját gyártották: tüzérségi traktor, páncélozott mentőautó, lőszertartó, önjáró 80 mm-es habarcs, önjáró lángszóró, parancsnoki jármű, légvédelmi fegyver, sapperes jármű, kommunikációs jármű, ACS páncéltörő 75 mm-es fegyverrel …
Voltak ilyen "egzotikus" járművek az Sd. Kfz.251 alapján, mint például egy önjáró infravörös fényszóró (a Panther tankok éjjellátó berendezéseinek működésének biztosítása érdekében), Schallaufnahmepanzerwagen az akkumulátor elleni harchoz és egy 280 mm-es Wurframen többszörös rakétaindító rendszer!
Daruk, csörlők, függesztett páncélkészletek, rohamhidak, rádióállomások, különféle megfigyelőeszközök - bármely szövetséges harckocsi megirigyelheti a német páncélosok felszerelését.
Feltételezhető, hogy a hamis történészek minden "kétsége" ellenére a Vörös Hadsereg parancsnoksága örömmel vállalja, hogy 15 000 könnyű T-60 és T-70 típusú harckocsijukat kicseréli ugyanennyi Sd. Kfz.251. Egyébként a német páncélozott szállító kétszer olyan nehéz volt, mint a szovjet T-60-as tank. Ugyanakkor az Sd. Kfz.251 olyan menőnek bizonyult, hogy 1962-ig Csehszlovákiában gyártották sorozatban.
Nos, Rezun úr, hol rögzítjük a 15.000 Sd. Kfz.251 páncélozott hordozót - könnyű tankokban vagy elavultan?
A német harckocsik "tisztességes számításának" másik jellemzője a szerzők nyilvánvaló vonakodása, hogy számokat közöljenek az egyes típusú tankok által gyártott alvázak számáról. Például minden "bejelentő" és követői tudják, hogy a háború alatt a németek mindössze 2000 könnyű tankot építettek PzKpfw II (más néven T-II). Puszta hülyeség az 5300 szovjet BT-7 tank hátterében!
Érdekes, hogy a hamis történészek hogyan fogják megmagyarázni azt a tényt, hogy a Wehrmacht -ipar … 8500 alvázat állított elő a PzKpfw II tartályból. Közülük 2000 PzKpfw II harckocsi lett. De mi történt a többiekkel? Rohadt ki a raktárból? Elrabolták a brit kommandósok?
A! -azonnal emlékezni fog a hamis történészekre-így a T-II harckocsi alvázára „Marder II” páncéltörő önjáró ágyúkat, önjáró tábori haubicákat „Vespe”, rohamfegyvereket 150 mm-es haubicákkal „Sturmpanzer II” építettek..
Ez szó szerint további 1500 autó. De hová tűnt a PzKpfw II alvázának többi része?
A válasz egyszerű - az alváz többi részét páncélozott lőszertartóként, páncélozott orvosi evakuátorokként, ARV -kként, mérnöki harckocsikként, postapáncélozott járművekként, kábelrétegekként, tűzjelzőként, könnyű felderítő járművekként, katonai traktorokként használták … És ez a technika SOHA nem figyelembe vették a hamis történészek - "bejelentők" - számításaiban …
A német páncélozott járművek választéka mindig elképesztően változatos volt: a szabványos alváz alapján a "lineáris" tartályok mellett nagyon sok kiegészítő speciális járművet gyártottak.
A pedáns németek gyorsan felismerték a harci támogató járművek értékét. A speciális lőszertartók radikálisan növelték a páncélozott egységek és a tüzérségi akkumulátorok hatékonyságát. A páncélozott orvosi evakuátorok segítettek megmenteni a tapasztalt személyzet életét - a kezelés után visszatérve a frontra, "kemény dióvá" váltak az ellenség számára.
Önjáró "Möbelvagen" légvédelmi ágyúk a PzKpfw IV tartály alvázán, nehéz páncélozott járművek "Bergepanther"-javító és helyreállító járművek a "Panther" tartály alvázán (300 gyártott páncélozott jármű, az 5976 sorozat mellett PzKpfw V) - ezek a gépek majdnem nagy értéket képviseltek, mint a hagyományos "soros" tartályok.
A német ipar sajátosságai fontos szerepet játszottak a német "menagerie" sokszínűségében: a bonyolult termelési láncok, a sok kivitelező és az általános erőforrás -szűkösség arra késztette őket, hogy fantáziát és leleményességet mutassanak. Nagyszámú magasan képzett munkaerő és mérnöki személyzet tovább hozzájárult ahhoz, hogy számos improvizáció született a tartályok alvázán.
A tornyot nem szállították időben az üzembe? Ez azt jelenti, hogy a tartályokból lőszerhordozók lesznek. Talált egy extra csörlőt? Bírság! Most szereljük fel a daru gémét - és lesz egy ARV. Gyakran a sérült és elavult autókat közvetlenül a térdén speciális berendezésekké alakították át.
A gyakorlat azt mutatta, hogy ez teljesen ésszerű és indokolt döntés volt. A Vörös Hadseregben a speciális járművek és páncélozott személyzetek hiánya elkerülhetetlenül súlyos veszteségeket von maga után.
Még nagyobb zavart okozott a külföldi technológiák mintáinak használata, például a Marder I páncéltörő önjáró fegyverek, amelyek az elfogott francia Lorraine 37L traktoron alapulnak, vagy a már említett Marder II önjáró fegyverek a a német PzKpfw II harckocsit az elfogott szovjet F-22 fegyverrel.
Ami az önjáró tüzérségi létesítményeket illeti, a hamis történészek örömének nincs határa: mégis, a szovjet dokumentumokban a megsemmisült Ferdinándok számát tízszer túlbecsülik! És ez annak ellenére, hogy mindössze 90 Ferdinándot gyártottak - csak nevetséges mennyiségben.
Nehéz páncéltörő önjáró fegyverek "Ferdinand" a "Tiger" tartály alvázán 90 járművet állítottak elő.
A "Jagdpanther" nehéz páncéltörő önjáró fegyver a "Panther" tartály alvázán 400 járművet gyártott.
A "Sturmgeschütz III" rohamfegyver a Pz. Kpfw III tartály alvázán 9400 járművet gyártott.
A már említett Stug III mellett 1200 StuH.42 önjáró tüzérségi tartó 105 mm-es könnyű haubicával és még egy nehéz StuIG 33B önjáró fegyver 150 mm-es gyalogsági fegyverrel is létrejött a trió alvázán.
A „négyek” nem kerülhették el ezt a sorsot - a 8686 -os soros tankoktól eltekintve a következők épültek a PzKpfw IV alapján:
- 1100 Stug IV rohamfegyver;
- 300 "Sturmpanzerov" 150 mm -es haubicával, - 500 "Nashorn" páncéltörő önjáró ágyú- heves járművek 88 mm-es ágyúval;
- 1500 Yagdpanzer IV harckocsi romboló.
Igen, a német páncélozott járművek száma óriási volt. Egyes források akár 90 000 egységnyi harckocsit, önjáró fegyvert, elfogott páncélozott járművet, páncélozott személyszállítót és speciális páncélozott járművet idéznek. Számukat egy egyszerű tény is bizonyítja - a német osztályozás szerint a nehéz páncélozott hordozó az Sd. Kfz.251 indexet viselte, azaz volt a Wehrmacht katonai felszereléseinek 251. modellje.
Vajon mi rejtőzik a többi index alatt? Például Sd. Kfz.11 vagy Sd. Kfz.138 / 2? Próbálja meg megoldani ezeket az egyszerű rejtvényeket, és biztosan sok új és érdekes dolgot fog megtudni.
