Az aszteroidák mindig is veszélyt jelentettek a Földre - nézzük csak a dinoszauruszok kihalásának példáját, de azóta több mint 60 millió év telt el. Létezése egész ideje alatt az emberiség nem szembesült ilyen problémával, és őszintén szólva, nagyrészt csak a 20. században kezdtek el gondolkozni ezen, amikor a modern, erős távcsövek a csillagászok kezébe kerültek. Ezzel a témával foglalkozott a Ren-TV "Katonai titok" csatornája is, amelyben a beharangozó vidám hangon elmondta a hallgatóknak, hogy 2062. május 4-én globális katasztrófa vár a Földre, amelyet a a VD17 aszteroida bukása. A katasztrófa mértéke és valószínűsége egyértelműen eltúlzott, de annak valószínűsége, hogy az emberiség megismételheti a dinoszauruszok sorsát, létezik.
Jelenleg a potenciálisan veszélyes aszteroidák számát 10–20 ezer darabra becsülik. De nem jelentenek halálos veszélyt az emberiségre. David Rabinovich és kollégái tanulmányai az Egyesült Államokban a Yale Egyetemen azt sugallják, hogy a nagy, földközeli aszteroidák becslését legalább kétszer túlértékelték. Ha a korábbi tudósok csaknem 2000, 1 km-nél nagyobb átmérőjű tárgyról beszéltek, most számuk 500-1000 darabra csökkent. Az égitestek számának ezt a becslését a Hawaii -i Haleakala -hegy tetején lévő amerikai légierő távcsövére szerelt NEAT aszteroidakövető rendszerrel szerezték be. Jelenleg szinte minden ebbe a súlykategóriába tartozó kisbolygót azonosítottak, ugyanez vonatkozik a körülbelül 10 km átmérőjű aszteroidákra is, amelyek képesek elpusztítani az életet a bolygón. Számos tudós szerint a Föld és a körülbelül 10 km átmérőjű égitest összeütközése vezetett a dinoszauruszok, valamint a bolygó flórájának és állatvilágának mintegy 70% -ának kihalásához.
A tudomány a mai napig ismeri a két legveszélyesebb aszteroidát - az Apophist és a VD17 -et. Mindkét aszteroidát 2004 -ben fedezték fel. Az Apophis 320 méter átmérőjű és közel 100 millió tonna súlyú aszteroida. Annak valószínűsége, hogy ez az égitest 2036. április 13 -án ütközik a földdel, 1: 5000. Ez az aszteroida egészen a közelmúltig a torinói aszteroida -veszélyességi skála vezetői között volt, de a VD17 égitest 475 napig tartó megfigyelése vezette az élen. Ennek az 580 méter átmérőjű és 1 milliárd tonna alatti súlyú aszteroidának van a legnagyobb valószínűsége, hogy ma ütközik a Földdel. Ennek valószínűsége, hogy 2102 -ben ütközik bolygónkkal, 1: 1000.
A VD17 méretű aszteroida a Földdel ütközéskor 10 km átmérőjű krátert képez, és a Richter -skála szerinti 7,4 -es erősségű földrengést idéz elő (ebben az esetben körülbelül 10 ezer megatonna energia szabadul fel) összehasonlítható a Föld teljes nukleáris fegyverarzenáljával). Szerencsére nekünk, vagy inkább a következő generációnak még egy évszázada van arra, hogy bármilyen lépést tegyen ezen a téren.
Ha a torinói skáláról beszélünk, akkor mindkét égitestnek - Apophisnak és VD17 -nek - nagyon kicsi az értéke a veszélyességi skálán - 1, illetve 2 pont. Hogy ez mit jelentsen, az alábbiakban magát a skálát mutatjuk be.
Torinói aszteroida veszélyességi skála
Események következmények nélkül
0 - a Föld és a kozmikus test ütközésének valószínűsége 0 vagy alacsonyabb, mint annak valószínűsége, hogy a Föld a következő évtizedekben a tudomány számára ismeretlen, hasonló méretű égitesttel ütközik. Ugyanezt az értékelést kapják az égitestek is, amelyek egyszerűen fel fognak égni a Föld légkörében.
Olyan események, amelyek alapos ellenőrzést érdemelnek
1 - A Földdel való ütközés valószínűsége rendkívül kicsi vagy egyenlő azzal a valószínűséggel, hogy egy bolygó ütközik egy azonos méretű ismeretlen égitesttel.
A csillagászok vizsgálata, aggodalomra okot adó események
2 - egy égitest közeledik a Földhöz, de az ütközés nem valószínű.
3 - elég közel a bolygóhoz, legalább 1% -os ütközési valószínűséggel. Az ütközés helyi pusztulással fenyegeti a bolygót.
4 - elég közel a bolygóhoz, legalább 1% -os ütközési valószínűséggel. A Földdel való ütközés regionális pusztulással fenyeget.
Földet veszélyeztető események
5 - elég közel a bolygóhoz, komoly ütközési valószínűséggel, amelyet regionális pusztulás kísérhet.
6 - elég közel a bolygóhoz, komoly ütközési valószínűséggel, ami globális katasztrófát válthat ki.
7. - a bolygó kellően közeli megközelítése, nagyon nagy az ütközés valószínűsége, globális katasztrófát okozhat.
Elkerülhetetlen ütközések
8 - a Föld ütközése égitesttel, helyi pusztulást okozva (ilyen eseményeket 1000 évente egyszer jegyeznek fel)
9 - a Föld ütközése egy égitesttel, ami globális pusztulást okoz a bolygón (ilyen eseményeket 1000-100 000 évente egyszer jegyeznek fel)
10 - a Föld ütközése egy égitesttel, ami globális katasztrófához vezet (az ilyen eseményeket 100 000 vagy több évente egyszer rögzítik).
Annak ellenére, hogy ilyen kicsi a valószínűsége annak, hogy a tudomány által ismert két aszteroida ütközik, nem szabad eltekinteni más, kisebb, 100–300 méter átmérőjű aszteroidáktól. Egy ilyen mennyei ajándék földre esése egy nagyváros elvesztését eredményezheti. És ebben a kérdésben az ilyen égitestek észlelésének hatékonysága felülmúlja. Nagyon fontos, hogy ne aludjuk túl a katasztrófát.
Tölcsér egy aszteroida eséséből az arizonai sivatagban
Tehát a DD45 aszteroidát 2009. február 28 -án fedezték fel, és három nap múlva veszélyesen közel került a Földhöz. Az AL30 aszteroida három órával a felfedezése után 130 000 km magasságban, azaz a mesterséges földi műholdak pályája alatt repült. Voltak esetek, amikor a csillagászok a veszély után veszélyes tárgyat fedeztek fel. Tehát 1989. március 23-án a csillagászok felfedezték a 300 méteres Asclepius aszteroidát, amely keresztezte bolygónk pályáját egy ponton, ahol a Föld mindössze 6 órája volt. Az aszteroidát azután fedezték fel, hogy elrepült a Földről. Ezért a fő veszély nem az, hogy egy 300 méteres vagy annál nagyobb aszteroida ütközik a Földdel, elég kicsi, hanem az, hogy túl későn fedezik fel.
Ezen a problémán nem csak az Egyesült Államokban, hanem hazánkban is dolgoznak. Az aszteroida fenyegetés elleni küzdelem folyamata három összetevőből áll: 1) az új aszteroidák rendszeres keresése és a tudósok által már ismert, bolygót veszélyeztető objektumok megfigyelése; 2) az aszteroidák megfigyelésére és aktív elhárítására szolgáló eszközök tervezése; 3) pontos és megbízható ellenintézkedések kidolgozása.
Vladimir Degtyar - az Orosz Tudományos Akadémia levelező tagja - úgy véli, hogy a 2. és a 3. szakaszban lehetséges lenne a "Kapkan" univerzális űrhajó használata, amely vagy képes megváltoztatni az égitest pályáját, vagy elpusztítani azt, valamint az aszteroida megfigyelési és kutatási jellemzőihez a "Kaissa" felderítő űrhajó használata. Hazánkban ezen eszközök fejlesztése folyamatban van.
A "Kapkan" nagy pontosságú ütő űrhajó állítófejből, motorból, tájékozódási és stabilizáló berendezésből áll. Felszerelhető egy ütőhanggal vagy változó számú, a készülékről leválasztható ütőmodullal, amelyek mindegyike saját meghajtórendszerrel rendelkezik. A Földhöz közeledő aszteroida észlelése után a "Csapda" előre meghatározott pályára lép. A készülék fedélzeti eszközei meghatározzák az égitest mozgásának paramétereit, és kiigazítják a hajó repülési pályáját. Később a sokktömbök szétválnak, a hajó felszerelése rögzíti az égitestre gyakorolt hatás következményeit, és továbbítja azokat a Földre.
A fő probléma az, hogyan lehet a "Csapdát" a megfelelő időben és a megfelelő helyen megjeleníteni, mert minél kisebb az aszteroida mérete, annál inkább nőnek az érzékelési tartományára és a lehallgatási sebességére vonatkozó követelmények. Az indítás előtti előkészítésnek kevesebb mint két napig kell tartania. A "csapdát" egy aszteroidához való eljuttatásának feladatát a tervek szerint ígéretes hordozórakéták segítségével oldják meg: 600-700 méter átmérőjű aszteroidákhoz-Rus-M rakéta segítségével, 300 méteres aszteroidákhoz. átmérőjű - Szojuz -2 rakéta segítségével ".
A JSC „GRTs Makeev” szakembereinek becslései szerint a szükséges űreszközök létrehozásának költségei és a rakéta- és űrkomplexumokhoz való hozzáigazításuk költsége körülbelül 17 milliárd rubel. és körülbelül 10 évig tart. A pénz meglehetősen nagy, de nem hasonlítható össze az esetleges kisbolygó által megrongált infrastruktúra helyreállításának lehetséges költségeivel.
