Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia

Tartalomjegyzék:

Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia
Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia

Videó: Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia

Videó: Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia
Videó: How Japan's "Helicopter Destroyers" are Actually Aircraft Carriers in Disguise 2024, Április
Anonim
Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia
Az északi háború utolsó csatái: tenger, szárazföld és diplomácia

Miután világossá vált, hogy az Aland -szigetekről szóló tárgyalások nem fejeződnek be békésen, és információk jelentek meg a volt szövetségesek Svédországgal kötött megállapodásairól, Pétervár az újjáépítés mellett döntött. Svédországot békére kellett kényszeríteni, és ehhez az ellenségeskedést magára Svédország területére kellett átvinni. A vitorlás flotta (1719. május végéig 23 csatahajó, 6 fregatt, 6 shnav és számos más hajó volt, 10, 7 ezer fős személyzettel, 1672 fegyverrel) úgy döntöttek, hogy közelebb költöznek Svédország partjaihoz - az Ahland -szigetekre. A vitorlás flottának felderítést kellett végeznie, és fedeznie kellett az evezőflotta akcióit. Az evező flotta Abóban és Szentpéterváron székelt, összetételében 132 gálya és több mint 100 szigeti hajó kapott csapatok leszállásának feladatát Gavle és Norrkoping városaiban. Az orosz partraszállásnak északról és délről kellett Stockholmba mennie, útközben megsemmisítve katonai és ipari létesítményeket.

Meg kell jegyezni, hogy a csapatok és leszálló csapatok szállítására szolgáló evezős hajókat szigetcsónakoknak nevezték; alkalmazkodtak a skerry körülményekhez, és javult a manőverező képességük. A hajóknak egy vitorlájuk volt, egy íjra szerelt ágyúval voltak felfegyverezve, és legfeljebb 50 embert szállítottak. A hajó tisztán orosz tervezésű volt, katonák gyártották, először a P. I. Osztrovszkij és F. S. Tolbukhin, akik a Kotlinon álltak, innen kapták a nevüket.

Az evezőflotta több mint 20 ezer katonát tartalmazott, köztük a Preobrazhensky és Semyonovsky őr ezredeket. Összesen Oroszország tartott Finnországban, Ingríniában, Észtországban és Livóniában: 2 gárda, 5 gránátos, 35 gyalogezred (összesen 62,4 ezer fő); 33 dragonyos ezred (43, 8 ezer fő).

Ezenkívül Péter információs hatást akart gyakorolni a svéd lakosságra - svéd és német nyelven kinyomtattak egy kiáltványt, amelyet a helyi lakosok között kellett volna kiosztani. Megmagyarázta a háború okait, Oroszország békét ajánlott. Közölték, hogy Karl elhunyt svéd király békét akart kötni, de a jelenlegi svéd kormány folytatni akarja a háborút. A háborús katasztrófákért a svéd kormányt rótták fel. A svédeknek felajánlották, hogy befolyásolják kormányukat a béke mielőbbi megkötése érdekében. Osterman Svédországba vitte a kiáltvány több száz példányát. Nyugat -európai orosz diplomatákat is tájékoztattak erről a dokumentumról. Állítólag megfelelő hatással voltak a közvéleményre.

A svéd fél tárgyalásokat folytatott a britekkel, remélve Nagy -Britannia és más nyugat -európai országok támogatását az Oroszország elleni küzdelemben. A Norvégiában harcoló hadsereget visszavonták Svédországba - a fő erők (24 ezer katona) Stockholm közelében összpontosultak, kis alakulatok délen álltak - Skane -ban és a finn határ közelében. A svéd flotta siralmas állapotban volt - a hajók többsége komoly javításokra szorult. De ennek ellenére a svédek még mindig alábecsülték az orosz tengeri flotta megnövekedett erejét. A leghatékonyabb hajókat (5 csatahajó és 1 fregatt) a Kattegat -szorosba küldték.

A britek ezzel szemben nagy aggodalmukat fejezték ki az orosz flotta megerősítése miatt. Brit szentpétervári követ J. Jefferys Londonba az orosz flottáról szóló információkat közölve kérte a kormányt, hogy hívja vissza a brit kézműveseket az orosz hajógyárakból, hogy kárt tegyen Oroszország hajóépítésében. Jefferies úgy vélte, hogy ha ezt az intézkedést nem teszik meg, Angliának "bűnbánatot kell tartania". Péter „nyíltan kifejezte a nyilvánosság előtt, hogy haditengerészete és Nagy -Britannia haditengerészete a világ két legjobbja; Ha most flottáját a francia és a holland flotta fölé helyezi, miért ne feltételeznénk, hogy néhány év múlva felismeri flottáját a miénkkel egyenlőnek, vagy még jobbnak a miénél? " Véleménye szerint már Oroszországban és Nyugat -Európában is építettek hajókat. Péter minden lehetséges intézkedést megtett a tengeri tudomány fejlesztése és alattvalói valódi tengerészekké alakítása érdekében.

Az orosz tengeri flotta első győzelme - Ezel -csata (1729. május 24. (június 4.))

1719 májusában történt egy esemény, amely megerősítette az angol követ szavainak helyességét. Tekintettel arra, hogy a tárgyalások lassúak voltak, Oroszország várta a svéd meghatalmazottakat Alandon, ráadásul a svéd kormány 1719 áprilisában elrendelte az Oroszországgal folytatott kereskedelem tilalmát, a Revel századot elrendelték Öland szigetének átkutatására. A vonal három hajója, három fregatt és egy rózsaszín J. von Hoft (Vangoft) kapitány parancsnok parancsnoksága alatt indult a hadjáratra. A rajtaütés során 13 svéd kereskedelmi hajót tartóztattak le. Az egyik elfogott svéd kapitány tájékoztatta az orosz parancsnokságot a svéd hadihajók által őrzött kereskedelmi hajók konvojának indulásáról Pillauból Stockholmba.

Apraksin admirális 4 52 ágyús csatahajóból és 18 ágyú shnyavából álló osztagnak adott parancsot (Portsmouth, Devonshire, Yagudiil, Raphael és Natalia shnyava, a vonal további két hajója-Uriel és "Varakhail") késett. a másodrendű kapitány, Naum Akimovich Senyavin, menjen az ellenség különítményét keresni. A svéd különítmény Wrangel kapitány parancsnok parancsnoksága alatt május 19-én elhagyta Stockholmot. 4 hajóból állt, köztük egy csatahajóból és egy fregattból (később egy hajó különült el a különítménytől).

Május 24 -én hajnalban (június 4 -én) hajnali 3 órakor a két csapat Ezel -szigettől nyugatra találkozott. A svéd parancsnok, Wrangel, felmérve a helyzetet, és felismerve, hogy az erők összehangolása nyilvánvalóan nem kedvez a különítményének, északnyugati irányba fordította a hajókat. Az orosz hajók az élcsapatban: a Portsmouth zászlóshajója Senyavin és a Devonshire 3. századbeli kapitánya, Konon Zotov parancsnoksága alatt, az egész század közeledtére várva, üldözésbe kezdett. Átvették a szélső oldalt, és gyorsan megelőzték a svédeket. Reggel 5 órakor figyelmeztető salvót lőttek, a svédek felemelték zászlóikat. A Devonshire támogatásával Portsmouth határozottan belépett a csatába a svéd zászlóshajóval, az 52 ágyús Wachmeisterrel, megpróbálva levágni a fregattról és a brigantinról. A tüzérségi tűzharc hajnali 5 -től 9 -ig tartott. A svédek, köztük a Karlskrona-Vapen 32 ágyús fregatt és a 12 ágyús brigantin Berngardus, megpróbálták lelőni az árbocot és a kötélzetet a Portsmouth-on, hogy elszakadjanak az orosz hajóktól. Részben az ellenségnek sikerült, de a "Portsmouth" több szőlőlövéssel arra kényszerítette a svéd fregattot és a brigantint, hogy engedjék le a zászlókat. A svéd zászlóshajó megpróbált távozni.

Ebben az időben a "Raphael" (Delap kapitány) "Yagudiil" (Shapizo kapitány) és a shnyava "Natalia" csatahajók közeledtek. Szenyavin távozott, hogy őrizze az elfogott svéd Devonshire és Natalia hajókat, és üldözésbe küldte a Raphaelt és Yagudielt. Gyorsan foltozva a kárt, ő is csatlakozott az üldözőkhöz. Délután tizenkét órakor az orosz hajók utolérték a Wachmeistert, és a csata folytatódott. Raphael először az ellenséget próbálta megtámadni. De miután túl gyorsan gépelt, elsuhant. A Yagudiel kezdetben felszállt, de aztán irányt váltott és tüzet nyitott. Raphael és később Portsmouth is csatlakozott hozzá. A svéd parancsnok, Wrangel súlyosan megsebesült, és az őt helyettesítő Trolle folytatta a csatát. A svéd hajó elvesztette minden árbocát, súlyosan megsérült, és délután 3 órakor leeresztette a zászlót.

Ennek eredményeként elfogtak egy csatahajót, fregattot, brigantint, 387 foglyot. A svédek 50 embert vesztettek meg és 14 sebesültet. Az orosz hajók 9 embert vesztettek meg és 9 sebesültet. A csata az orosz parancsnokság, a tengerészek és a tüzérek jó felkészültségét mutatta. Péter ezt a csatát "a flotta jó kezdeményezésének" nevezte. Az ezeli csata tiszteletére emlékérmet kopogtattak ki.

Kép
Kép

"A Wachmeister csatahajó az orosz század ellen harcol 1719 -ben." Ludwig Richard festménye.

Kirándulás a svéd tengerpartra

Ezzel párhuzamosan az utolsó előkészületek folytak a svéd partok felé tartó menethez. Június 26-28-án (július 7-9.) Elfogadta az Általános Tanácsot, amely konkrét feladatokat tűzött ki a vitorlás- és evezőflottákra. A vitorlás flottát az Aland -szigetekre helyezték át, és ő kapta a feladatot, hogy fedezze a partraszállást. Az evezős flottának először felderítenie kellett a felvonók folyosóit. Aztán szárazföldi csapatokat Gavle -ben, az ellenséges erők elterelésében és Stockholmban. A leszállót elrendelték, hogy ha a svéd főváros nincs jól megerősítve, támadja meg. A vitorlás flotta két századot osztott ki összetételéből. Az első a svéd hajók követése volt Karlskronában. A második a svéd haditengerészet megfigyelése Stockholmban.

A terv kiigazítása a feltárás után történt. Az orosz parancsnokság megtudta, hogy a svédek csatlakoztak a haditengerészethez. A vonal 19 svéd hajója elzárta a skerry -hágókat a Vaxholm -erődnél Stockholm felé. Az orosz parancsnokság arra a következtetésre jutott, hogy a svédek védekező állást foglaltak el, mert ha a hajók jó állapotban vannak, a svéd parancsnokság ilyen erős flottával, tapasztalt legénységgel léphet be a csatába. Ezért a haditengerészeti flotta azt a feladatot kapta, hogy közelítse meg a skerry átjárókat, és manőverezzen az ellenség teljes látókörében, kihívva a svédeket a harcra. Ha a svéd hajók nem jönnek ki döntő csatára, az azt jelenti, hogy a gályaflotta teljes szabadságot kapott tetteiért.

Június végén a gálya és a vitorlás flotta egyesült a Gangut -félsziget közelében, és a Lemland -sziget (Aland -szigetcsoport) felé vette az irányt. A szigeten ideiglenes flottabázist hoztak létre, és megkezdődött annak megerősítése. Július 9 -én (20) újabb katonai tanácsot tartottak, amely megerősítette a korábbi döntést - svéd oldalra menni. A gályaflotta parancsnoka, Apraksin, Péter utasításokat adott: ebben elrendelte a katonai, ipari létesítmények megsemmisítését, de nem érintheti a helyi lakosságot és templomokat.

A külpolitikai helyzet súlyosbodása. 1719. június végén egy brit század D. Norris admirális parancsnoksága alatt megérkezett a Soundba - a szorosba Zealand (Dánia) szigete és a Skandináv -félsziget (Svédország) között. A brit századnak 14 hajója volt: köztük két 80 ágyú, két 70 ágyú, három 60 ágyú, három 50 ágyú és egy 40 ágyú.

Péter július 7 -én küldött egy hajóosztályt, hogy tisztázza a britek szándékát (18). Norris admirális üzenetet kapott a királytól. Beszámolt arról, hogy Oroszország nem zavarja a Balti -tenger kereskedelmi kommunikációját, de azzal a feltétellel, hogy a hajókon nem lesz katonai csempészet Svédország javára. Ezenkívül a briteket arról tájékoztatták, hogy ha hajóik megfelelő figyelmeztetés nélkül jelennek meg az orosz flottánál és partraszállásban, az orosz fél katonai intézkedéseket tesz. Norris július 11 -én (22) kelt levelében azt mondta, hogy a brit század "azért érkezett, hogy" védje a kereskedőinket és jóváhagyja a szövetségesekkel kötött megállapodást … ". A válasz kétértelmű volt. Oroszország nem avatkozott a szabad kereskedelembe, nem volt szükség a brit kereskedelmi hajók védelmére ilyen erős századdal. Nem volt világos, ki London szövetségese - sem Svédország, sem Oroszország nem háborúzott Nagy -Britanniával.

A valóságban a brit század Svédország segítségére sietett. London tájékoztatta Stockholmot, hogy kész segíteni Svédországnak a tengeren. Norris egy titkos utasítást kapott, amely elrendelte, hogy csatlakozzon a svéd haditengerészethez, és tegyen intézkedéseket az orosz flotta megsemmisítésére.

A brit flotta megjelenése nem változtatta meg az orosz parancsnokság terveit. Július 11 -én (22) az orosz gályaflotta leszállt a Kapellskar -szigetre, amely a tengertől a szárazföldig tartó stockholmi hajóúton helyezkedett el. Július 12 -én (23 -án) P. Lassi vezérőrnagy különítményét, amely 21 gályából és 12 szigetcsónakból áll 3500 katonával, felderítő és leszállási műveletekre küldték Stockholmtól északra. Július 13 -án (24) a gályaflotta fő erői délkeletre költöztek. Július 15 -én (26) egy kis felderítő különítményt partra szálltak. Július 19 -én (30) Apraksin flottája megkerülte a Dalare -erődöt. Orno és Ute szigetein a rézolvasztó és vasművek megsemmisültek. Aztán a flotta továbbment. Útközben a partraszálló csapatokat elkülönítették a fő erőktől, amelyeket a szárazföldre küldtek. Az orosz csapatok mindössze 25-30 km-re működtek Svédország fővárosától. Július 24 -én a flotta elérte Nechipenget, július 30 -án pedig Norköpinget. Közelükben kohászati vállalkozásokat égettek fel. A kevés svéd különítmény nem tanúsított ellenállást; amikor az orosz erők közeledtek, szétszóródtak. Így Norrkopingban 12 svéd század visszavonult, míg ők maguk 27 kereskedelmi hajót és a várost égették fel. Az oroszok nagy mennyiségű fémet és 300 különböző kaliberű fegyvert fogtak el. Augusztus elején Apraksin parancsot kapott Pétertől, hogy menjen Stockholmba, hogy fenyegetést okozzon a svéd főváros számára. Útközben Apraksin erői csatlakoztak Levashov brigádjához, amely az Ahland -szigeteken cirkált.

Apraksin azt javasolta, hogy hagyja el a hajókat Stockholmtól mintegy 30 km -re, és menjen szárazföldre a városba. A katonai tanács azonban úgy döntött, hogy ez túl kockázatos terv. A gályákat, amelyek jelentéktelen erők védelme alatt maradtak, az ellenséges flotta megtámadhatta. Úgy döntöttek, hogy felderítést végeznek annak érdekében, hogy többet megtudjanak a Stockholmot védő tengeri és szárazföldi útvonalakról és erődítményekről. Ehhez mérnököket és tapasztalt haditengerészeti tiszteket küldtek Apraksinba. A felderítés során kiderült, hogy három skerry vezet Stockholmba: a keskeny Steksund -szoros (helyenként legfeljebb 30 m széles, 2 m mélységben), a Dalare -erődtől északra; két szakasz északkeletre kb. Kapellskherben és a Korsø világítótoronytól délkeletre a Vaxholm erődnél kötöttek össze (a svéd fővárostól 20 km -re északkeletre található).

Augusztus 13 -án (24) Apraksin erői megközelítették Stekzundot. Mindkét parton partra szálltak I. Baryatinsky és S. Strekalov parancsnoksága alatt álló három zászlóalj különítményei. A bal parton Baryatinsky különítménye egy svéd különítményre bukkant, amely két gyalogezredből és egy dragonyos ezredből állt. Ezek az erők a svéd fővárost védő F. Hesse-Kassel herceg hadtestének részei voltak. Másfél órás csata után a svédek eltörtek és elmenekültek. A sötétség kezdete megmentette őket az üldözéstől. Másnap a felderítés felfedezte a svédek jelentős erőit, és azt a tényt, hogy a hajóutat elárasztott hajók blokkolták. Ezért úgy döntöttünk, hogy felfedezzük a Kapellskar -sziget és Vaxholm közötti hajóutat. A Zmaevich és Dupre parancsnoksága alatt álló hajóosztályt felderítésre küldték. Zmaevich eltávolította a tervet a Vaxholm erődből, és megállapította, hogy az utat az ellenséges század lezárta - 5 csatahajó és 5 babakocsi. Ezenkívül a hajóutat vasláncokkal elzárták. Ezt követően az orosz gályaflotta visszatért Lemland szigetére.

Peter Petrovich Lassi különítménye is sikeresen működött Stockholmtól északra. Lassie eredetileg Írországból származott, és 1700 -ban lépett be az orosz szolgálatba. Végigment az északi csatornán a part mentén. Csapatokat szállított az eregrundi Esthammare -ba, ahol a kohászati vállalkozások megsemmisültek. 1719. július 20-án (31-én) Capel közelében (Forsmark városától kb. 7-8 km-re) egy orosz 1400 partraszálló egység legyőzte ugyanannyi svéd erőt, amelyeket serifek védtek. A svédek nem tudtak ellenállni az orosz támadásnak, és visszavonultak. 3 ágyút fogtak el.

Július 25. (augusztus 5.) Lassi 2400 katonát szállított partra, hogy megsemmisítse a Lesta Brook vasolvasztó vállalkozását. Az utat egy svéd különítmény zárta el előttük - az élcsapatban a svédeknél 300 rendes gyalogos és 500 milicista volt, mögöttük pedig 1,6 ezer ember. A svédeket frontról fenyegető Lassi arra kényszerítette az ellenség előrenyomuló egységeit, hogy vonuljanak vissza a főerőkhöz. Aztán leszorította a svéd különítményt elölről, és kiküldött különítményeket, hogy kikerüljék őket. A támadás elölről és oldalról menekülésre kényszerítette az ellenséget. 7 fegyvert fogtak el. Ezt követően Lassi pusztított Gavle város szélén. Magát a várost nem támadták meg - Armfeld és Hamilton tábornokok háromezer hadserege volt, plusz körülbelül ezer milícia. Miután elvégezte a kijelölt feladatot, és nem keveredett harcba az ellenség felsőbb erőivel, Lassi Lemlandba vezette csapatát.

Az orosz gályaflotta hadjárata nagyon sikeres volt. Svédország megdöbbent. Az oroszok hatalmas területeken uralkodtak, akárcsak otthon. Nagy károkat szenvedtek a svéd iparban, különösen a kohászati vállalkozásokban. Stockholm környékének feltárására került sor.

1719 júliusában Osterman orosz követet Ulrika Eleanor svéd királynő fogadta, és magyarázatot követelt. Osterman azt mondta, hogy ez csak hírszerzés, amelyet a svéd fél lassúsága miatt hajtottak végre a tárgyalások során, emellett az országok még mindig háborúban állnak. A svéd fél új követeléseket nyújtott be a nagykövetnek. Brit diplomaták segítségével készültek, és provokatív jellegűek voltak. Stockholm nemcsak Finnország, hanem egész Észtország és Livónia visszatérését követelte. Valójában a britek hatására a tárgyalások végül meghiúsultak. A svéd kormány most minden reményét a brit flottára fektette, amelynek állítólag le kellett győznie az orosz haditengerészetet, és meg kell mentenie Svédországot a "férfiak" inváziójától.

Augusztus 21 -én (szeptember 1 -én) az orosz flotta elhagyta Alandot, a hajók visszatértek Revelbe, a gályák pedig Abóba. Az orosz parancsnokság figyelembe vette az 1719 -es gálya -hadjárat tanulságait, és 1720 -ra úgy döntött, hogy megerősíti az evezőflottát, hogy 30 ezer katonát tudjon partra szállítani Svédországban. Az 1720 -as hadjáratra elrendelték 10 gálya, 10 skerboat és több tucat szigethajó építését.

Az 1720 -as hadjárat előkészítése nehéz diplomáciai légkörben zajlott. London egyértelműen fegyveres konfliktus felé halad Oroszországgal, támogatni kívánja a gyakorlatilag legyőzött Svédországot, és semlegesíti Szentpétervár Balti -tengeren növekvő hatalmát. A britek ígéretet tettek a svéd kormánynak a brit flotta támogatására. Stockholm 1719 szeptemberében Hannovernek (valójában az angol királynak) engedte át Brémát és Verdunt, amit az elhunyt svéd király, Károly nem akart adni. A brit diplomácia viharos munkát végzett, hogy puffert teremtsen Oroszország Nyugat -Európába vezető útján. Dánia, Lengyelország, Szászország, Poroszország volt a "puffer". London meggyőzte Európa királyi udvarait arról, hogy Oroszország fenyegetést jelent Európára. Augusztus 16 -án (27) Norris brit százada csatlakozott a svéd haditengerészeti erőkhöz Bornholm -sziget közelében. Norris parancsot kapott az orosz flotta megsemmisítésére.

Oroszország nem engedett a katonai és politikai nyomásnak, és makacsul felkészült egy új kampányra. Colin -szigetet és Reval -t tovább erősítették. A kikötőket gémekkel kerítették el, új akkumulátorokat szereltek be, és erődítményeket építettek. Így csak a reveli kikötő védelmére 300 fegyvert szereltek be. A part mentén megfigyelőállomásokat állítottak fel. A gályaflotta készen állt arra, hogy visszaverje az esetleges ellenséges partraszállást.

Ajánlott: