A Zumwalt projekt legújabb amerikai rombolója, USS Michael Monsoor DDG-1001 decemberben elhagyta a hajógyárat, és megkezdte a tengeri kísérletek első szakaszát. A hajók és a személyzet ellenőrzik a fő rendszerek működését.
A hajót Michael Monsourt haditengerészeti tiszt emlékére nevezték el, aki 2006 -ban halt meg Irakban. Tagja volt a "Navy SEALs" és a helyi hadsereg közös csapatának. Monsour testével eltakarta a lázadók által dobott gránátot. Élete árán a tiszt három kommandót és nyolc iraki harcosot mentett meg. George W. Bush 2008 áprilisában aláírta azt a rendeletet, amely Michael Monsour tiszteletére kitüntetést adományoz posztumusz. Élete során sikerült megkapnia a bronz- és ezüstcsillagot az iraki szolgálatáért.
Ez az amerikaiak dolga, de egy ilyen hős nevét aligha érdemes megnevezni egy hajóra, amelyet szándékosan kudarcba fulladt projekt ("Különleges trojka") alapján bocsátottak vízre. Az amerikai tengerészek már „vasnak” is becézték a rombolót, és nemcsak a sajátos megjelenés miatt, hanem enyhén szólva is közepes tengeri alkalmasság miatt.
Sín a semmibe
Némi irónia által, majdnem egyidejűleg a második Zumvolt -osztályú romboló tengeri kísérleteinek kezdetének bejelentésével, ismertté vált az amerikai hadsereg azon szándéka, hogy elhagyja a vasúti fegyvereket - az elektromágneses ágyúkat, amelyeknek ezeknek a fegyvereknek kellett lenniük hajók. Valójában nekik tervezték.
Soha nem jött létre olyan működő modell, amelyet katonai kísérletekre lehetne átvinni. De 12 évig szegecselték. Az ötlet 500 millió dollárba került, de a projektet soha nem hozták meg a szükséges paraméterekkel. Nagy valószínűséggel zárva lesz.
Az objektivitás kedvéért el kell mondani, hogy az amerikai haditengerészet parancsára létrehozott sínpisztoly működik, de a hadsereg által meghatározott tíz lövés percenként csak négyet biztosít. Ezenkívül a telepítés fő részleteinek rendkívül alacsony erőforrásaira vonatkozó információk is rendelkezésre állnak, bár a fejlesztők az alkatrészek cseréjéig elrejtik a pisztoly felhasználási számáról szóló információkat.
Ha azonban a katonaság műszaki előírásainak megfelelő sínpisztolyt a hegyen bocsátanák ki, a Zumvoltson való használata rendkívül problémás lenne a hajóerőmű elégtelen teljesítménye miatt. Ahhoz, hogy lőhessünk, szükség van erre az időre a hajó összes többi rendszerének feszültségmentesítésére, valójában vakká és süketévé téve azt.
De mint látjuk, most ez a probléma lényegtelen. De felmerült a kérdés: valójában mivel kell felszerelni a "jövő hajóját"?
A tengerek fogatlan vihara
Szigorúan véve a lézer- vagy elektromágneses fegyverek hagyományos rakéta- és tüzérségi rendszerekre való cseréje felvetette az egész projekt radikális felülvizsgálatának kérdését, de erre sem idő, sem pénz nem volt. A "jövő rombolójának" projektje 22 milliárd dollárjába került az amerikai adófizetőknek. Maga a "Zumvolt" költsége hétmilliárd dollár, drágább, mint a Nimitz repülőgép -hordozó, amelyet utoljára az amerikai haditengerészet rendelt meg, és semmi mást nem lehetett hozzáfűzni.
Ezért a fegyverrendszert a sietősből formálták. Ennek eredményeként nem volt helye az arzenálban a hajó elleni rakétáknak, amelyek ma kötelezőek a sokoldalúságot igénylő projektek számára. A romboló csak 155 mm kaliberű tüzérségi rendszerekkel tud szembeszállni a versenytársakkal - erőteljes, de nem elég gyors (10 lövés percenként).
Ezenkívül a Zumvolt húsz TLU -val rendelkezik a Tomahawk cirkálórakétákhoz, amelyekből 80 egység van lőszerben. Érdemes volt felhajtást kezdeni? Mert mondjuk a modernizált Ohio-osztályú nukleáris tengeralattjárók 154 Tomahawkot szállítanak, és az újbóli felszerelésük költsége körülbelül négyszer kevesebb. A feladatmeghatározás szerint a "Zumvolt" egyik fő funkciója a rakéta- és légvédelem. Ezeket a feladatokat a RIM-162 ESSM rakéták segítségével kell megoldani, amelyek hatótávolsága legfeljebb 50 kilométer, elfogási plafonja pedig legfeljebb 15 kilométer, ami nyilvánvalóan nem elegendő egy ilyen erős hajó számára, különösen a repülőgép -hordozó csoport vagy terület lefedésével kapcsolatos problémák megoldása.
Láthatatlan és vak
Ezenkívül érdemes megjegyezni, hogy a radarrendszerek csak a műszaki követelményben deklarált katonai erő felét biztosítják. Ami a védelmet illeti, a rombolónak nincs páncélja. Kevlar Citadel megerősítéssel rendelkezik, amely képes repeszek megtartására. De ez nem menti meg a páncélozott robbanófejű orosz rakétákat. A hordozórakéták nem védettek, és akár egy nagy kaliberű géppuskától is megsérülhetnek, amelyek például néhány szomáliai kalóz hajóval vannak felfegyverkezve.
A romboló fő fénypontja a "láthatatlanság", vagy inkább a rádiótechnikai felügyelet lopakodása, amelyet a hajótest és a felépítmény különleges geometriájának köszönhetően értek el - rendkívül sima, felfelé keskenyedő, futurisztikus megjelenést kölcsönöz a hajónak bevonat. Ennek és a Stealth technológiának köszönhetően a 183 méter hosszú hajó a radaron egyárbocos vitorláshajónak tűnik. Ugyanebből a célból a romboló egy kosszárat kapott, amelynek "le kell vágnia a hullámot".
Kontúrja szerint a "Zumvolt" erősen hasonlít a monitor típusú kazemát csatahajókra a polgárháború idején az Egyesült Államokban és hasonló tengeri alkalmassággal. Figyelemre méltó, hogy az amerikai haditengerészet volt vezérkari főnöke, Gary Rafhead admirális még 2008-ban, amikor az első hajó építése még csak elkezdődött, kijelentette haszontalanságát. Rámutatott a rossz hajóképességre, a gyenge biztonságra és a fegyver hiányára, amelyért a projektet elkezdték. Az amerikai haditengerészet vezetésének és a projektért lobbizó struktúráknak azonban saját okai voltak.
A haditengerészet szereti a Szentháromságot
A többszörös késések és botrányok után a fej Zumvolt 2016. október 15 -én hivatalosan is belépett a flottába, azonban a hivatalos nyilatkozatok szerint harci műveletekben való részvétele legkorábban 2018 -ban lehetséges. Ez azonban kétségeket is felvet, tekintettel a hajók számtalan meghibásodására, amelyek szó szerint a semmiből következnek be.
Ennek a hajónak az igazi, taktikai rése továbbra is rejtély. Ha ezeket a rombolókat csak platformnak tekintjük a Tomahawks, egyfajta ágyúhajó modern változatban való elindításához, akkor minden innovatív drága lehetőségük egyértelműen feleslegesnek tűnik. Logikusabb és érthetőbb megoldás lehet a "Zumvolt" lebegő laboratórium, amelyben a fejlett technológiákat tesztelik és tesztelik. Egy ilyen "oldal" több mint elég. De amint látjuk, az amerikai védelmi ipar továbbra is teljesíteni kívánja a minimális programot, és három ilyen hajót üzembe helyez, és kezdetben 32 darab építését tervezték. A harmadik mintát, a Lyndon B. Johnsont egy évvel ezelőtt helyezték el. a Fürdő Vasmű hajógyárában. Ez lesz az utolsó a Zumwalt sorozatban. Miért kell háromszor megismételni egy nyilvánvalóan durva és befejezetlen tervet? A válasz nyilvánvalóan nem katonai vagy tudományos szférában van, hanem tisztán kereskedelmi síkon.
