Harmadik felvonás, amelyben mindenki alkudozik
„Jézus pedig belépett Isten templomába, és kiűzte mindazokat, akik eladtak és vásároltak a templomban, és felborította a pénzváltók asztalát és a galambárusok padjait, és ezt mondta nekik: Meg van írva: Az én házam nevezzék imaháznak; és rablók barlangjává tetted."
(Máté evangéliuma 21: 12-13)
Hiába próbálták a franciák bizonyítani "ártatlanságukat" az egész világnak, még mindig nem sikerült becsapniuk az északiakat, és mindent megtudtak, és Franciaországnak 1864 -ben mindkét csatahajót el kellett adnia. És persze nem a délieknek, mert ez háborút jelentett az Egyesült Államokkal, hanem néhány "harmadik országgal": az egyik Dániával, a másik Poroszországgal, amelyek akkoriban éppen háborúban álltak egymással Schleswig miatt -Aranystein. A hajók jól jöhettek számukra. A poroszországi "Cheops" az "Adalbert herceg" nevet kapta, a dánok pedig a "Szfinx" nevet "Starkodder" -re ("Erős vidra") nevezték át - ilyen hagyományos nevük volt egy hadihajónak, egyikükről a másikra vándorolva.
Miért tették ezt? És hogy ne sértsen meg senkit, és jó kapcsolatokat tartson fenn Dániával és Poroszországgal egyaránt. És aki ott nyer, az minden Isten akarata! Azt mondjuk, csak kereskedők vagyunk. Valaki búzát árul, valaki pedig hadihajókat. Sőt, mivel háború volt, a franciák csaknem 2,5 millió frankot nyertek csatahajójukért. A dánok pedig nem alkudtak, de nagyon elégedetlenek voltak az új hajóval: szűknek tartották a legénység lakóhelyeit, nem kielégítő a járművek víz elleni védelme, és a páncéllemezek vastagsága sem volt elégséges. Nos, amikor júniusban végre tengerre ment, a tengerészek panaszait hozzáadták a mérnökök panaszaihoz. A dán tisztek nem szerették a hullámokat átvágó hajón Koppenhágába vitorlázni, és időnként az árbocokig rejtőztek bennük.
Jelentéseikben azt követelték, hogy a hajót haladéktalanul adják vissza a franciáknak. És postán küldték őket, a legközelebbi kikötő parkolójából! Ráadásul a porosz háború már elveszett, és Dániának - mondják - már nincs szüksége ilyen hajóra. Kiderült, hogy a hajóépítő Henri Armand ismét megkapta a hajóját, és ismét felajánlotta a konföderációnak. És hogy összezavarjon mindenkit, a franciák trükkre mentek: közvetlenül a tengerben a csatahajót átirányították egy svéd kikötőbe, és pusztán névlegesen eladták egy svéd állampolgársággal rendelkező magánszemélynek. Ezért a hajó svéd zászló alatt érkezett Koppenhágába. Itt felmászott a konföderációs flotta fő küldötte, Samuel Barron zászlótiszt, aki éppen ellenkezőleg, nagyon tetszett neki. Ezért Thomas Jefferson Page kapitányt azonnal behívták Angliából, aki ennek a "csodálatos hajónak" lett a parancsnoka.
"Kotetsu" a koppenhágai utakon.
Amíg a Szfinx Koppenhágában tartózkodott, Rudolph Paggard bankár fizetett a szolgáltatásaiért, és a dán kormánnyal folytatott tárgyalások Armand ügynökén, egy bizonyos Riviéra bárón keresztül folytak. Az ügyet úgy szervezték meg, hogy úgy tűnt, nem lehet megegyezni a "svéddel" a csatahajó megváltásáról, majd de Riviere ismét felajánlotta a hajó megvásárlását a délieknek. A Szövetség a de Riviera által nyújtott szolgáltatásokért 350 ezer frankot fizetett neki, és további 80 ezret átutalt a Paggard bankárnak. Nos, a csatahajó a dánokból toborzott legénységgel és a kereskedelmi flotta dán kapitányával ment a tengerre, de … a francia zászló és a teljesen nevetséges "Olinda" név alatt.
A tenger viharosan találkozott a hajóval. De ő nem fulladt meg, de sikerült elérnie Franciaország partvidékét. De veszélyes volt bármelyik kikötőbe belépni, mivel fel lehetett hívni az északi államok ügynökeinek figyelmét, akik szó szerint figyeltek minden hajót, amely belépett hozzájuk. A megoldást erre találták: a személyzetet közvetlenül a tengeren kell kicserélni. Richmond városa, egy kis hajó, amely a déliek tulajdonában van, elővett egy ideiglenes dán személyzetet a hajóból, és felvette műszakába - a híres "Alabama" tengerészeit - a déliek portyáját, amelyet az északiak nemrégiben elsüllyesztettek a La Manche -csatorna, valamint a "Florida" és néhány más márka, amelyek az Unionista flottája elől menekültek a brit és a francia kikötőben. A Szövetség zászlaja azonnal felrepült a Szfinx felett, és Page kapitány új nevet adott a hajónak - "Kőfal" - Thomas Jonathan Jackson konföderációs tábornok tiszteletére, akit "Kőfalnak" becéztek, és aki egy kóbor golyóból esett le a csatában. Chancellorsville az év 18bZ májusában.
Jackson tábornok
A második hajót, a Cheopst soha nem fogadták el a szövetségiek. A tény az, hogy a kis Poroszország számára ő volt a legértékesebb szerzés. Ezért, hogy a szövetségesek ne próbálják meg elfogni semleges vizeken, a porosz szolgálat tisztjeit, Shau és McLean kapitányokat utasították, hogy előzzék meg őt, a porosz haditengerészet főmérnökével, Jansennel együtt. Az "Adalbert herceg" nevet kapott csatahajó aktívan részt vett az 1870-1871 közötti francia-porosz háborúban, de aztán azonnal elavult, így 1878-ban selejtezték.
Általában ebben a történetben minden ugyanúgy történt, mint mindig: valakinek háború, hősiesség és dicsőség van, de valakinek mindez nem más, mint a személyes gazdagodás nagyon kényelmes módja. Érdekes módon a "Prince Adalbert" hajótest olyan rosszul épült, hogy a burkolatlemezek rossz illeszkedése miatt folyamatosan szivárogott. Emiatt kapta a "béna herceg" becenevet (mivel maga Adalbert herceg is béna volt!).
"Adalbert herceg" a nyílt tengeren
Negyedik felvonás, amelyben a "Kőfal" felszántja az óceánok hatalmas területeit, és valamilyen okból soha nem lő senkire.
És hol van
ma csiga kúszott elő
Ilyen esőben?!"
(Issa)
A Stonewallnak 5000 mérföldet kellett megtennie, hogy eljusson a Mississippibe, és ott legyőzze az Unió flottáját. De az északiak intelligenciája nagyon jól működött. Tudták, hová és mikor megy. Az Unió két csatahajója, a "Niagara" és a "Sacramento" állítólag elfogta őt a semleges vizeken, de miután találkoztak vele a nyílt tengeren, nem mertek vele foglalkozni, hanem tiszteletteljes távolságban követték. Lisszabonban, ahol a déliek csatahajója a szénkészletek feltöltésére ment, mindhárom hajó ugyanazon az útvonalon találkozott! Amikor a tengerre ment, Page kapitány még a sapkáját is meglengette Thomas Craven századparancsnoknak - régi barátjának, akivel együtt szolgált a nyugat -indiai hajón, az Erie -n. De maga Stonewall, az Újvilág felé vezető úton, találkozott egy szövetségi kereskedő nyíróval, nem támadta meg, és elengedte anélkül, hogy kárt okozna.
"Adalbert herceg" - grafikus diagram. Stonewall ugyanúgy nézett ki.
Ez volt az igazi kihívás a Stonewall kapitánya és legénysége számára, mivel átkelt a viharos Atlanti -óceánon, valamint az akadályokat, amelyeket az európai gyarmati tisztviselők szén- és élelmiszer -ellátása jelentett, akik nem akartak veszekedni Washingtonnal egy hajó miatt. De minden akadály ellenére a hajónak 1865 május 5 -én mégis sikerült elérnie Kubát.
"Diktátor" monitor
Monitor "Miantonomo". Oscar Parks festménye.
Azonban a "Monadnock", a "Canon" és a "Dictator" csatahajók északiakból álló százada már várt rá a szigeten. A monitorok Dahlgren 380 mm-es pofájú töltőfegyvereivel voltak felfegyverkezve, a Stonewallnak kosa volt, és jobban irányítható volt, mint a sekély huzatú északiak, de megint nem volt csata,mióta a hajó legénysége tudomást szerzett Lee tábornok hadseregének megadásáról és a Konföderáció vereségéről. Page azonban nem akart megadni magát az ellenségnek, és átadta csatahajóját … Kuba kormányzójának ajándékba a spanyol királynőnek, hogy ő döntsön a hajó sorsáról!
Az "Adalbert herceg" csatahajó modellje 1865 -től. Amint a modellen jól látható, a három fegyverből kettő egy kerek páncélozott kormányházban volt elhelyezve, négy bemélyedéssel. A torony körül az oldalak dőltek a tüzelés során. Vagyis a hajó tüzérségi ereje nem volt olyan nagy. Nem tudott közvetlenül a farra lőni. Az összes hiányosságot azonban egy rendkívül erős kos váltotta meg!
A kubai kormányzó 16 000 dollár fizetést adott a kapitánynak a legénységnek. Meglepő módon a Stonewall legénységének nagy része úgy döntött, hogy Kubában marad. Sokan szétszóródtak Latin -Amerikában, ahol az újonnan független spanyol gyarmatok egymással és az egykori nagyvárossal is harcoltak, és ahol katonai tapasztalatukra igény volt. Egyébként sok konföderáció Kubába menekült, sőt ezen a szigeten az amerikai konzul sem volt akárki, hanem maga Robert Lee tábornok unokaöccse - Fitzhag Lee vezérőrnagy, aki korábban a Konföderációs Hadsereg 7. hadtestének parancsnoka volt, de … megbocsátottak a győztes északiak. Áprilistól nyár elejéig a Stonewall csatahajó Havanna kikötőjében tartózkodott, ahol a Monadnock szövetségi monitor "vigyázott" rá. De 1865 júliusában a spanyolok úgy döntöttek, hogy visszaküldik a hajót az Egyesült Államokba, és októberben egy másik volt szövetségi hajó, a Hornet csatahajó kíséretében Stonewall északra hajózott.
A Galena konföderációs csatahajó a konföderációs erőkkel folytatott csata után Druris Bluffnál, a James River -en, Virginia, 1862 körül.
És nem tudni, hogy mennyi időt töltött volna a washingtoni hajógyár Neville Yard mólóján, mindenki haszontalanul és elfeledve, ha ugyanakkor újabb polgárháború tört ki a világ túloldalán, amelyben az egykori lázadó csatahajónak lehetősége volt a legaktívabb részvételre. De ehhez a "Stonewall" -nak ismét zászlót kellett cserélnie. Most az ötödik Stars and Stripes USA zászlót a hatodik és most az utolsó váltotta fel - egy aranyszínű japán krizantém az égszínkék mezőn. Hosszú út állt előtte: az Egyesült Államok keleti partjától a Horn -fok körül Japánig. És ezen az úton kellett járnia …
