A brit hadsereg kidolgozta és jóváhagyta a páncélos erők fejlesztésének terveit. Ezenkívül kiválasztottak egy projektet, amely szerint a Challenger 2 meglévő fő tartályait korszerűsítik. Állítólag a Rheinmetall BAE Systems Land részt vesz a berendezések frissítésében, és a szükséges munkákat a második félévben végzik el. az évtized.
Modernizációs kérdés
A Challenger 2 MBT gyártása 1994 -ben kezdődött és 2002 -ig folytatódott. A tartályt 1998 -ban állították üzembe. Majdnem azonnal ezt követően kezdték keresni az ilyen berendezések korszerűsítésének módjait, de a közelmúltig mindezek az ötletek egyik vagy másik okból nem fejlődtek. Először is pénzhiány miatt nem voltak hajlandók korszerűsíteni a tankokat.
2015 végén az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma elindította a Challenger 2 Life Extension Project (LEP) programot, amelynek célja a meglévő tankflotta frissítése. Kezdetben egy "kis" korszerűsítést terveztek, amely csak a műszerezést érinti. Egy ilyen projekt kidolgozását 2019 -ben tervezték befejezni.
2019 -ben azonban az LEP program új követelményekkel indult újra. Most javaslatot tettek egy nagyobb korszerűsítés végrehajtására, amely fegyvereket, erőműveket, tornyokat és egyéb szerkezeti elemeket érint. Ugyanakkor felülvizsgálták a korszerűsítés mennyiségét és költségét. Most azt tervezték, hogy csökkentik a rekonstruált tartályok számát, miközben a munka költségeit ugyanazon a szinten tartják.
2019-ben a német-brit Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) közös vállalat javasolta Challenger 2 modernizációs projektjét. Ugyanezen év szeptemberében az egyik kiállításon egy tapasztalt tankot mutattak be, amelyet ennek a projektnek megfelelően frissítettek. Ezt követően a hulladéklerakó körülményei között elvégezték a szükséges vizsgálatokat, amelyek célja a valódi jellemzők meghatározása és összehasonlítása egy versengő fejlesztéssel.
Az összes esemény eredménye alapján az RBSL projektet tartották a legsikeresebbnek, és teljes körű megvalósításra javasolták. 2021. május 7 -én a brit védelmi minisztérium bejelentette a munkára vonatkozó szerződés aláírását. A tervezett program néhány jellemzőjéről beszámolunk. Azt is jelezték, hogy a frissített tankok Challenger 3 nevet kapnak.
Jövőbeli tervek
1994-2002 között. a brit hadsereg 386 Challenger 2 vonalú harckocsit és 22 kiképző járművet szerzett be. 2010 -re a használatban lévő járművek száma 225 egységre csökkent. és ezen a szinten marad a mai napig. A korábbi tervek szerint egy ilyen flottát 2035 -ig kellett volna fenntartani. Most a Challenger 3 projekt elindítása kapcsán felülvizsgálták azokat.
2021 márciusában új védelmi és biztonsági felülvizsgálatot tettek közzé, amely magában foglalta a tankflotta csökkentését. 148 tartály a jövőben is szolgálatban marad, és javításon és korszerűsítésen esnek át, ami lehetővé teszi számukra, hogy a negyvenes évekig folytassák a szolgálatot. A fennmaradó 77 autót leírják. A Honvédelmi Minisztérium és az RBSL között létrejött új szerződés megszilárdítja ezt a javaslatot, és megkezdi annak végrehajtását.
A Challenger 3 fő munkálataira az RBSL telfordi gyárában kerül sor. Ez a projekt 200 munkahelyet biztosít, köztük 130 üres állást mérnökök számára. Egyes egységeket más vállalkozások szállítanak, amelyek 450 új munkahelyet teremtenek.
A következő években a vállalkozó cégeknek be kell fejezniük a projekt fejlesztését és elő kell készíteniük a gyártósort. Az első korszerűsített tankok 2027 -ben várhatók. A 148 MBT közül az utolsó 2030 -ban tér vissza az egységhez. A szerződés teljes költsége a szerződés szerint 800 millió font (kb. Tankonként 5,4 millió).
A Honvédelmi Minisztérium nagyra értékeli az új projekt kilátásait. A hadsereg elvárja, hogy a Challenger 3 a "világszínvonalú tank" és a "leghalálosabb" legyen a NATO-ban. Ezenkívül feltételezik, hogy az új fegyverek és más rendszerek lehetővé teszik a brit "Challenger-3" felülmúlását a modern orosz MBT-n.
Útvonalak frissítése
Az RBLS Challenger 3 projektje a meglévő tartály mélyreható korszerűsítését biztosítja, majdnem minden fontosabb rendszer és szerelvény cseréjével. Emiatt a mobilitás, a védelem, a tűzerő és egyéb kulcsfontosságú mutatók növelését tervezik. Ezenkívül a tartály teljes mértékben képes lesz működni a modern irányítási és vezérlőrendszerek részeként, valamint adatcserét végezhet.
A tartály kész hajótestje a modernizáció során moduláris felépítésű új frontpáncélt kap. Összetételét és jellemzőit nem határozzák meg, de a védelem szintjének emelkedéséről számolnak be. A régi torony pótlására új kupolát fejlesztettek ki megerősített páncélzattal és az új berendezések telepítéséhez szükséges térfogatokkal. A jövőben a tartály aktív védelmi komplexumot kap; új szerződés alapján kerül kiválasztásra és telepítésre.
Standard Perkins CV12-6A motor 1200 lóerővel. azt javasolják, hogy cseréljék ki egy új, 1500 lóerős MTU motorra. A váltót is ki kell cserélni. A meglévő hidropneumatikus felfüggesztést korszerűsítik. Az ilyen módosítások lehetővé teszik a harci súly 64 -ről 66 tonnára történő növekedését kompenzálni, sőt növelni a mobilitást.
Az új harctér Rheinmetall Rh 120 L55A1 120 mm -es sima csövű ágyúval van felszerelve, kézi töltéssel. A fegyver képes lesz a meglévő és leendő lövedékek teljes skálájának felhasználására különböző célokra. Különösen a harckocsi lőszerei tartalmaznak egy új, nagy robbanásveszélyes töredező lövedéket, DM11 programozható biztosítékkal. A további fegyverek közé tartozik a távirányítású fegyverállomás géppuskával.
Az RBSL projekt a tűzvédelmi rendszer és egyéb fedélzeti berendezések radikális korszerűsítését írja elő. A látnivalókat, a számítástechnikai eszközöket és a harctér egyéb elemeit újból választották ki, szabványos Challenger 2 eszközök használata nélkül. Emiatt a tervek szerint megőrzik a "vadász-gyilkos" képességeit, és egyúttal javítják a fő jellemzői. Az OMS -t modern kommunikációval ötvözik, amely adatcserét biztosít a taktikai helyzetről.
Tank távlatok
A Challenger 2 LEP program túljutott az első szakaszon, és új szakaszba lép - több éves aktív munka és a felülvizsgált követelményekkel való újraindítás után. Az elkövetkező években az RBLS -nek és a kapcsolódó vállalkozásoknak új tevékenységeket kell végezniük, és sorozatba kell állítaniuk a berendezéseket. Problémák hiányában 2030 -ra a brit hadsereg teljesen megújítja MBT flottáját.
Technikai szempontból az RBLS Challenger 3 projektje meglehetősen sikeresnek tűnik. A javasolt megoldások valóban képesek javítani a meglévő tank műszaki és harci jellemzőit. Ezenkívül biztosítja a modern MBT minden szükséges képességét.
Ez a növekedés azonban nemcsak az új felszerelések és fegyverek előnyeivel függ össze. Ez is az alaptartály objektív korlátain és hiányosságain alapul. A "Challenger-2" soha nem ment át jelentős modernizáción, és jellemzői még mindig a kilencvenes évek végén vannak. Különösen ez a tény vezetett egy teljesen új harci rekesz kifejlesztésének szükségességéhez.
A finanszírozás krónikus hiánya miatt a brit hadsereg nem engedheti meg magának a nagy tankpark fenntartását, és most már csak 225 MBT áll szolgálatban. Mindezen berendezések korszerűsítése szintén lehetetlennek bizonyult, és a tartályok mintegy harmadát le kell írni az erőforrás kimerülése és a helyreállítási források hiánya miatt.
Így a brit tankok korszerűsítési programja új szakaszba lép, és fokozatosan közeledik a termelés megkezdéséhez. Ugyanakkor egy ilyen program eredményei kétértelműek lesznek: a tankokat csak az évtized végére szerezik be, és a minőségi növekedést részben ellensúlyozza a mennyiség csökkenése. A megtett intézkedések lehetővé teszik a harckocsi erők kívánt összetételének fenntartását a negyvenes évek elejéig, és mi fog történni ezután, nem ismert. Túl korai ilyen terveket készíteni, és jelenleg a jelenlegi projektre kell összpontosítani.
