Rozhdestvensky admirális tapasztalatai

Tartalomjegyzék:

Rozhdestvensky admirális tapasztalatai
Rozhdestvensky admirális tapasztalatai

Videó: Rozhdestvensky admirális tapasztalatai

Videó: Rozhdestvensky admirális tapasztalatai
Videó: When the Luftwaffe Insanely Erased an Entire Town from the Map 2024, Március
Anonim
Rozhdestvensky admirális tapasztalatai
Rozhdestvensky admirális tapasztalatai

A feleségéhez, Olga Nikolaevna Antipovához írt első levél keltezésű 1904. szeptember 4 Revalból (Tallinn).

A parancsnok megjegyzi:

„Revelben a hét észrevétlenül telt el, de nem mondható el, hogy nagyon sikeres volt: az autók folyamatos meghibásodása, villanymotorok, a hajók zavarai és a gyakran hullámzó tenger akadályozzák a tervezett tanulást …

A helyzetünk nagyon rossz, és nem lesz jobb. A japánok többet hoznak, mint mi képesek vagyunk …

Az egyik kormányzó, Aleksejev felkapta a fejét, és azt állítják, hogy független vezetőket neveznek ki: a hadsereget és a haditengerészetet.

Most belépek a jogaimba, és arra kérem, magyarázza el nekem pontosan, hogyan kíván kilépni a kialakult helyzetből. Hol van a századod - mi az?

Ne mozduljon, amíg meg nem adom a gondolataimat és a parancsomat."

Az admirális két problémát ír le - a technológiát és a kettős hatalmat.

A technika nem teszi lehetővé a gyakorlatok tervének teljesítését az alapjában. A több példától származó utasítások pedig nem teszik lehetővé, hogy a terv szerint cselekedjen.

A tanítások (alázatosan megjegyzem) voltak. Ha nem csak a leveleket nézi - és a lövöldözést (tüzérség és torpedó), és a manőverezést.

16 nap után Zinovy írja:

- Egész leszek, te fizetsz minden sértésért. És szívesen elfogadom a bocsánatkérését

de elmegyek sétálni, ahol Makar nem üldözte a borjakat - olyan, mint egy terítő;

Most nem sokat használok;

és én magam is teljesen békében vagyok érted, Lelyáért és minden kedvesemért …

Bár még mindig parasztok vagyunk, lehetetlen sokat tanulni sem Revelben, sem Lyubavában, sehol máshol a Finn -öbölben …

Igen, és kihagytuk a legjobb időket a rossz helyek áthaladásához.

Ha szeptember 1 -jén indulnak, akkor csodálatos időben ekkorra elérték volna a déli szélességi köröket."

Emlékszem Bukhvostov szavaira:

- Mind meghalunk, de nem adjuk fel.

Az értékelés józan - gyenge a felkészülés, az időjárás nem teszi lehetővé a további tanulmányokat, az októberi túra Vizcayán valóban veszélyes …

A század összes embere megértette. Megértették, de mentek.

Mert - eskü és kötelesség.

Más kérdés, hogy ilyen és ilyen hangulatokkal nem lehet sikert várni. De a probléma messze nem volt a hangulattól.

Október 1 újra:

„Minden nap vannak kisebb meghibásodások, még a megállások során is, szóval mire számíthatunk az úton, és még az októberi időjárásban is, ami itt bejött.

Nagyon kedvesen látnak minket.

Minél szégyenesebb lesz a kudarc."

És körülbelül ugyanez - nincs esély.

Külön a Hull -incidensről egy levélben Október 15:

„A britek vagy felállították az incidenst, vagy a japánok olyan helyzetbe vonják, amelyből nincs könnyű kiút.

Kétségtelen, hogy az angol-japán szövetség fegyveres segítséget nyújt, amikor arra szükség van.

Az igény nyilvánvalóan megérkezett.

És az elöljáró a legmegfelelőbb az ő szemszögükből."

A vélemény elfogult, de megalapozott.

Rozhdestvensky hírszerzése éppen ilyen forgatókönyveket ijesztett meg - akár a japán rombolók útközbeni támadásával, akár a britek támadásával. Most okosak vagyunk, de akkor …

A parancsnok a külügyminisztérium és a hírszerzés szemével látta a helyzetet.

De amit ezek a szervezetek láttak, komoly kutatás tárgya volt. A témáról, hogy mi volt ez: szabotázs, korrupció vagy áthatolhatatlan butaság?

Négy nap alatt

„Gyengék lettünk minden a gyökereknél van, és ilyenekkel általános fájdalmas gyengeség neves 2. századunk extravagáns vállalkozása még a véletlenre is nehéz számítani.

Várj és láss, és most olyan hajókon fogunk mászni, amelyek nyugodt időben legfeljebb 1500 mérföldön képesek mozogni;

találgatni fogunk, hogyan lépjünk át velük 2000 és 2300 mérföld hosszú állomásokon."

A kiemelés kőből és falakból állna.

És mellesleg a szénátrakásokról.

Nos, ezért volt az összes helyiség szénnel eltömődve? Miert van az?

Bolondok valószínűleg …

Október 24

- Tizenhárom hajóm van szolgálatban.

Mi így járunk: Kamcsatka, Szuvorov, Meteor, III. Sándor császár, Anadyr, Borodino, Maláj, Oryol, Korea, Oslyabya, Nakhimov, Enquist zászlaja, Dmitry Donskoy, Aurora.

Éjszaka ez a csorda néha zsúfolt, átfut egymáson, hogy fennálljon az ütközés veszélye, aztán elnyúlik úgy, hogy félsz elveszíteni néhány birkát.

Összetörések mindenkinél előfordulnak."

És ismét a műszaki állapot.

Nos, és teljes képtelenség megtartani a formációt, ami a vitorlázás hiánya és a különböző manőverezhetőség miatt valójában nem meglepő.

Két kérdés vörös szálként fut végig az összes levélben - bontások és hírszerzési jelentések, amelyek szerint a japánok szó szerint a sarkon vannak.

Következő levél november végén és újra:

- Hajóink gépei eközben minden nap elhasználódnak és tönkremennek, most az egyiknél, most a másiknál.

És lehetetlen belépni bármelyik kikötőbe, nemcsak javításra, hanem csak autók válaszfalára is.

És ez egy századnál történik, amely a szállítással és a rombolókkal együtt 50 hajót és 12 000 embert toboroz."

Madagaszkárról az admirális azt válaszolja, miért Afrikában, és nem a Szuezi -csatornán:

- Természetesen azt fogják mondani: bolond szabadsága volt a körforgalom kiválasztása - szándékosan késleltetve az utazást.

És ezek hazudni fognak.

Mivel a felét a legrövidebb úton küldték, és nem is állt máshol, hanem el kellene jönnie, és remélem, csak három nappal előttem jön a kapcsolathoz.

És ez a fele nem jöhetett ilyen hamar, ha meg kellett várnia, amíg áthalad a nagy különítményem a Szuezi -csatornán, ahonnan minden hajónak, mielőtt belépne a csatornába, teljesen ki kell rakodnia, és az átjáró után újra be kell rakodnia.

Azt fogják mondani, és úgy döntöttek, hogy a különítményeket a közvetlen út széléhez kötik, hogy meghosszabbítsák az utat.

És hazudni is fognak, mert az egyenes ösvényen nincs egyetlen lyuk, ahová beleragadhat: minden angol;

de a britek nem dörzsölhetik a szemüvegüket: megakadályozzák, hogy a századok erőszakkal megálljanak a vizeikben."

És hozzáteszi:

- Végül is a tengerészek még azt is írták, hogy a század Kronstadtból Port Arthurba való áthaladása hatvan napig tartott, és amikor először mondtam, hogy hat hónap, szemüvegesek voltak.

De már harmadik hónapja sétálunk, és nem tettük meg az út újabb felét."

Külön a Nossibeisk parkolójáról:

Kép
Kép

« Január 7 … A németek a legmeghatározóbb pillanatban megváltoztak …

Nem tudom, hogyan kell kijutni, különösen Fjodor Karlovichnál, akit a kancellária teljesen megevett….

Számunkra minden késés katasztrofális, lehetővé teszi a japánok számára, hogy kiterjedt előkészületeket tegyenek.

Mi magunk a hurrikánok időszakában vagyunk, amelyek hajóink felét a japánok részvétele nélkül elpusztíthatják.

Gonosz sors függ az orosz flottától.

Ne álljon a főhadiszállásunk útjába, diplomáciai irodáink nem estek pánikba, ne kiabáljanak így az összes útkereszteződésben … tíz nappal ezelőtt megkezdtük volna további utunkat.

Nem tudom, mi lesz ezután, de most szégyen az ügy …

A legerősebb felhívásokat Pétervárra küldte.

Nem mozdulnak?

De még ha el is költöznek, a táviratokra adott válaszra tíz napot kell várni.

És most mindenki olyan rettenetesen drága …

Január 17 … A születésnapodon az Indiai -óceán másik oldalán kellett volna lennem, és az átkozott hivatal viseli. És nem tudom meddig fog tartani …

A tilalom, hogy haladjak a parancsokig, amit a Legfelsőbb parancs küldött …

Mégis minden erőm megvan, az emberek megismerték egymást.

Lehet, hogy nem győzzük le a japánokat, de minket sem.

Miért rombol ez az egész?"

A lényeg

A századot, amely februárban - március elején csúszhat át, a legmagasabb rendű őrizetbe vette. És májusban jött.

Megkaptuk Tsushimát, amiben természetesen Zinovy a bűnös. Nem a legmagasabb parancs szerzője.

A betűkből ítélve az átmenet hat hónapja március, szerencsével - február.

Ebben az időben teljesen lehetséges volt csata nélkül átcsúszni.

Valójában Rozhestvensky -vel a szentpétervári csapat csalóként viselkedett - a játék során változtattak a szabályokon.

Zinovy "szerelme" Klado iránt is érdekes:

- Lehet, hogy szegény Klado megzavarta a pétervári agyat.

Tényleg nem világos számukra, hogy minél nagyobb számban döglik meg bármelyik barom, annál nehezebben tudnak megbirkózni velük, annál nagyobb az esélye annak, hogy legyőzzék ezt a fattyút olyan részeken, ahol ezek a részek különböző bajok miatt leesnek …

Nyilván le kell cserélnem, főleg, hogy főkapitányi minőségben. dögvész központ, értéktelennek bizonyultam, nem ismerkedtem meg a csukákkal. És utasításukra nem készült fel a kiküldésre mindazok a felkészületlen és túlélt hajók, amelyek közül a 2. rangú Klado egyszerű kapitánya úgy találja, hogy néhány héten belül létre lehet hozni egy harmadik századot.

Ha egyszer megjavítják a bűnömet, és Kladónak igaza lesz, természetesen nem kell tovább elviselni fiktív szolgálatomat a haditengerészet főhadiszállásán.

A cikkek, amelyek számomra úgy tűnik, Zinovyban csak haragot és rosszindulatot keltettek, mint minden szakember véleménye egy amatőrről.

Ennek ellenére a császár hallgatott az újságíró, Clado véleményére, és nem a parancsnok.

És szerintem ezzel kapcsolatban a következő levél:

- Talán egyik nap hallhat a címemen - gazember és gazember.

Ne nagyon higgye el, mondja el nekik, hogy nem vagyok sem az egyik, sem a másik, hanem csak olyan személy, aki nem rendelkezik a feladattal való megbirkózáshoz szükséges adatokkal.

Még azt is gondolom, hogy Isten ments, ami velem történik, a többi admirálisom még rosszabbul fogja megbirkózni ezzel a feladattal, és kérem, hogy előre küldje el Csukhnint, nehogy jó, ne hagyja a századot hontalan állapotban."

Mindezek a hősök az alternatív leírások RYAV a témában

"Mi történne, ha egy zseni lenne az élen"

- Skrydlovék, Dubasovok, Csukhninok soha nem érkeztek meg a századhoz.

Ugyanazok az emberek vitték csatába - Rozdestvenszkij, aki kétségbeesett a félreértéstől, a beteg Felkzerzám és az ex -polgármester.

Később még tűnt - Nebogatov.

A tucatnyi admirális között nem volt más készséges admirális.

És még egy utolsó dolog a csata előtt:

- Igen, bármi legyen is az elkövetkező napok eseményei, a végeredmény nem más, mint Oroszország szégyenének új oldala.

1905. április 16 ….

Kimenet

A leveleket nem az ügyésznek, nem a kollégáknak, a szeretett (hangneméből ítélve) feleségének írták. És senki nem lenne ravasz az ilyen papírokban.

Mit látunk?

Volt egy terv - csúszni rossz időben, míg a japánok rendbe tették a flottát Vlagyivosztokba.

A terv meghiúsult.

Volt egy javaslat:

"Nem tudom legyőzni a japánokat (és senki sem tudta) - változtatni."

Nem változott.

Ennek eredményeként - Tsushima, amiben természetesen a középszerűség bűnös. Nem rendszer.

A tökfej felajánlotta, hogy adu kártyát tart a műveleti színházban folyó tárgyalásokhoz. Nem kapott.

A bolond sietett. A zsenik (például Clado és maga a császár) lassítottak.

A buta kiabált - elveszítjük a csatát. Nem hallgattak rá …

Határozottan voltak zsenik fent. Hol vannak a tengerészek …

Ez az. Történelmünkben vannak hős alakok. És vannak tragikus személyek, akikkel a legfőbb tisztviselők leplezték bűneiket és bűneiket.

Zinovy kiemelkedik az általános háttérből.

Pontosan a bürokrácia és a kormány teljes katonai-politikai kudarca ideális bűnbakjává tették.

Ajánlott: