A kanadaiak megadták magukat. Pontosabban, a brit BAE System "Type 26" projekt legyőzte a kanadai tisztviselők fukarosságát. Ennek eredményeként a kanadai flotta 15 fregattot fog feltölteni, amelyek a BAE System "Type 26" projekt alapján készültek, de komoly változtatásokkal.
Mit lehetett volna megváltoztatni a fregatt kialakításában, amely most képességeiben nem sokkal marad el egy másik rombolótól? Ha összehasonlítjuk a normál "Arlie Burke" rombolót és a "Type 26" fregattot, akkor a különbség nagyon kicsi. Lökettérfogat 6900 tonna standard / 9100 tonna tele a romboló és 6000 tonna - standard / 8000 tonna - teljes fregatt esetében.
Természetesen a romboló valamivel gyorsabb (30 csomó 26 ellenében), de a fregatt hosszabb hatótávolságú, 7000 mérföld 6000 ellen.
De a legfontosabb talán a fegyverzet. És itt a 26 -os típus nagyon érdekes, különösen az Arleigh Burke -hoz képest.
26 -os típus és Arleigh Burke
Fő tüzérség:
azonos, 1 x 127 mm AU Mark 45.
Flak:
Arlie Burke
- 2 x 20 mm -es ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU Mark 38
- 4 géppuska 12, 7 mm M2HB
"26 -os típus"
- 2 × 20 mm Mark 15 Phalanx
- 2 × 30 mm-es DS 30M Mk2 géppuska
- 2 × 7, 62 mm M134 minigun Mk25
- 4 géppuska 12, 7 mm M2HB
Kijelenthető, hogy gyakorlatilag egy szinten van.
Ütéses rakétafegyverzet
A taktikai, légvédelmi és tengeralattjáró elleni rakétafegyverek a Mark 41 UVP-n alapulnak.
Az "Arlie Burke" két, 32 (íj) és 64 (hátsó) cellával rendelkezik, amelyek többek között 8-56 Tomahawk rakétával tölthetők be.
A "26 -os típus" a kanadai verzióban egy UVP -vel rendelkezik, nyilvánvalóan 32 cellához. Természetesen nem Arlie Burke, de ha figyelembe vesszük, hogy a tervezett LRASM és a tengeralattjáró-ellenes RUM-139 VLA mellett az Mk 41 képes (amire a bátor kanadaiak számítanak) Tomahawks-t, és A CAMM légvédelmi rendszer elindításakor saját UVP -je van 48 cellán, nem annyira fregatt és gyengébb, mint egy romboló.
A Naval News idén november elején megerősítette, hogy ilyen fegyverkészletet fontolgat a kanadai haditengerészet.
Axe Borey ellen?
A 26-os típusra épülő fregattoknak kell majd a Kingston parti övezet hajóival együtt 12 Halifax-osztályú fregattot lecserélniük, amelyek most a kanadai haditengerészet gerincét képezik.
A Halifaxok meglehetősen magabiztos hajók, de a múlt század 90 -es évek elején álltak szolgálatba. Az állandóan üzemeltetett hajók esetében itt az ideje a cserére gondolni.
Tehát a Kanadai Haditengerészet szándéka, hogy 12 Halifax helyett 15 hajóra hajtson végre rendelést.
A Lockheed Martin megerősítette, hogy ezeken a hajókon az Mk 41 UVP cellák megfelelő hosszúságúak lesznek a Tomahawks befogadására. Vagyis a sejtek "sokkhosszúságúak" lesznek.
Meg kell jegyezni, hogy Kanadáig mindeddig nem voltak hajók, amelyek képesek voltak Tomahawks szállítására.
Természetesen a kanadaiakra lehet számítani, hogy megvásárolják a Block V Tomahawk-t, ennek a körutazásnak a hajóellenes változatát. A médiába kiszivárgott információk azonban azt sugallják, hogy ez egy cirkáló rakéta, amely bármilyen célra képes működni.
Miért van rá szüksége a kanadaiaknak? - Ez egy érdekes kérdés.
A cirkálórakéták szállítására alkalmas hajók birtoklása a kanadai hadsereg szerint teljesen más szerepekre vezetheti az országot a NATO -blokkban. Valóban, ma az Egyesült Államokon kívül csak Nagy -Britannia és Franciaország rendelkezik ilyen képességekkel a haditengerészet segítségével sztrájkműveletek végrehajtásához.
És ismét a kérdés: "Miért?"
Világos, hogy a fregattok a "Tomahawks" -al már nem védekező fegyverek. Legalább nehéz emlékezni olyan műveletekre, amelyek során a tengelyeket védőfegyverként használták.
Tehát egy ilyen szett egyáltalán nem a védekezésről szól. Sőt, Kanada a világ ilyen részén helyezkedik el, és olyan helyzetben van a területe körül (jég alatt értendő), hogy csak az orosz jégtörő flotta és tengeralattjárók veszélyeztethetik.
Tengeralattjáróink igen, komolyan gondolják. De a „balta” a „Borey” ellen nevetséges. A Boreit erővel lehet befolyásolni, de nem cirkálórakétákkal.
Tehát a kanadai haditengerészet vágya, hogy cirkálórakétákkal hadihajókat szerezzen, inkább politikai lépés. Ez a vágy nem annyira az ország határainak biztonságát kívánja biztosítani (amibe őszintén szólva senki sem lép), hanem sokkal jelentősebb pozíció megszerzésére az Atlanti -óceánon és (miért ne?) Az Északi -sarkvidéken.
Az amerikai kongresszus jóváhagyta
A válasz az UVP sejtjeiben rejtőzik. A kanadaiak mindent nagyon komolyan vettek, és a készlet több mint méltó: a RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) és a Standard Missile 2 (SM-2) Block IIIC keveréke.
Egyébként az USA nem árul SM-2 Block IIIC-ket, csakúgy, mint az M4-es puskákat. Egy ilyen tranzakcióhoz különleges engedélyre van szükség az ország kormányától, egy csomó jóváhagyással az amerikai kongresszusban. Valószínűleg nem meglepő, hogy a kormány és a Kongresszus nemrég jóváhagyta a rakéták eladását a jövőbeli fregattokhoz Kanadában. De - jóváhagyták.
Van egy árnyalat: egy SM-2 rakéta helyezhető az Mk 41 UVP egyik cellájába, de az ESSM-mel lehet egy kicsit másképp. Egy sejt négy ESSM rakétát fogad el, ami valóban növeli a hajó harci képességeit.
Plusz a Sea Ceptor, amely nagyon jó kiegészítője az ESSM -nek a hajó sűrű légvédelmi kialakításában.
Ennek eredményeként összességében a kanadaiak nagyon tisztességes harci hajót kapnak a harci képességek tekintetében. Sőt, ha a kollégákra vetítve nézzük, akkor a "26-os típus" egyszerre nagyobb és erősebb lesz, mint a "Fregata Europea" (FREMM) francia-olasz többcélú fregatt, vagy az európai többcélú fregatt, amelyre építenek. hogy építsenek hasonló hajókat ("Constellation" osztályú fregattok) az amerikai haditengerészet.
Ezek a jövő amerikai hadihajók, más néven FFG (X), szintén ESSM, SM-2 Block IIIC és NSM, valamint a SeaRAM közelharci rendszerrel lesznek felfegyverezve, de a Tomahawks-ot nem tervezik bevonni a fegyverzetükbe. lista.
Így a kanadai hajó osztályának egyik legerősebb hajójává válhat. Talán még összehasonlítható a "Caliber" -rel felfegyverzett orosz 22350 -es fregatt projekttel is.
26 milliárd CAD a büntető szerepére
A potenciális ellenség támadó tervének újabb fregattjának megjelenése (és Kanadát, amely nem vall önálló politikát, így kell tekinteni) önmagában nem hoz semmi jót.
A kanadai tervek saját csapás fregattjainak létrehozására (ahogy ma már értik őket) képességeikben nagyon hasonlóak lesznek elődeikhez, azaz a brit haditengerészet 26 -os típusához, valamint az Aquitaniai osztály néven ismert francia FREMM változatokhoz...
A francia fregattok Szíriában már tesztelt orosz gyártmányú MBDA cirkálórakétákat is szállítanak. 2018 -ban, a vegyi fegyverek szíriai gyártása elleni "harc" részeként, a Languedoc francia hajó harci rakétákat indított az MBDA körrakétákról, és ezáltal jelentkezést nyújtott be, hogy részt vegyen ebben az erőhatást kedvelők klubjában a nagy távolságokon..
Plusz itt (bár a barikád másik oldalán) szerepelnek a "Caliber" orosz fuvarozói, amelyek ugyanazon Szíriában célpontokat találtak el.
Kanada éppen ebben a társaságban nagyon szeretne bejutni új fregattjaival.
Nos, kissé különösnek tűnik. Először is Kanadának nincsenek területi vitái senkivel, problémás régiókkal és hasonló kellemetlen dolgokkal, amelyekhez szükséges a sztrájkflotta megtartása.
Kanadának nincsenek agresszív szomszédai. Úgy tűnik, nem. Az a tény, hogy Oroszország a Jeges -tenger túloldalán van, nem érv a 15 sztrájk fregatt építése mellett. Sőt, az orosz flotta felszíni hajói is ritka vendégek azokon a szélességi fokokon.
Egy dolog marad - elemi vágy, hogy növelje az ország súlyát a világ színpadán a "békefenntartó" műveletekben való részvétellel (például Jugoszlávia, Irak, Szíria).
Vagyis ezekből a fregattokból származó "Tomahawks" eredetileg azoknak az országoknak szól, amelyek területén a NATO (tekintve az Egyesült Államokat) létrehozza "rendjét".
Különös megközelítés.
Nos, fizetnie kell a NATO büntető expedícióiban való részvétel öröméért. Nehéz megmondani, milyen könnyű lesz a kanadai költségvetésnek 15 hajót építeni.
Figyelembe véve, hogy a brit királyi haditengerészet számára egy 26 -os típusú hajó építését egymilliárd fontra becsülik, úgy tűnik, hogy a kanadai kormánynak "csak" 26 milliárd kanadai dollárt kell találnia a 15 fregatt építési tervének megvalósításához.
Tiszteletre ösztönző kihívás.
