Ivan Baryshpolts katonai hírneve lett a prológusa tevékenységének, amelyről még ma is nagyon keveset tudunk
Lavrenty Pavlovich Beria emlékének meggyalázása a legendás népbiztos sok munkatársát feledésre ítélte. A népszerű pletykák azonban meglepően megőriztek néhány nevet. Az egyik beton utat Moszkva közelében még mindig Baryshpolka -nak hívják - a moszkvai légvédelmi körzet rakétaelhárító erőinek első parancsnoka tiszteletére.
A háború után a szovjet hadsereg egyik legtitkosabb tábornoka, a Szovjetunió Minisztertanácsának harmadik főigazgatóságának kurátora, a világ első egységes repülőgép -rakétarendszereinek létesítményeinek és fegyvereinek építésére és üzembe helyezésére. és rakétaelhárítás) Moszkva védelme, Ivan Baryshpolets tüzérségi altábornagy 1916. június 22-én született a Harkov megyei Pechenegi faluban, egy kovácsmunkás családjában.
A Nagy Honvédő Háborúban Ivan Baryshpolets az első óráktól kezdve részt vett a légvédelmi ütegek parancsnokaként. A Moszkva melletti nehéz csatákban 1941 őszén és télen elkezdte a megbízott tüzérséget használni, hogy ne csak repülőgépekre, hanem ellenséges harckocsikra is lőjön, amelyekről az egész nyugati fronton híressé vált. De a katonai dicsőség, amely több mint elég lett volna a Nagy Honvédő Háború bármely más résztvevőjének, csak prológusa lett annak a tevékenységnek, amely Baryshpoltsa nevét beírta az ország történetébe.
Közvetlenül a háború után és élete utolsó napjaiban nagyon komoly állami feladatot látott el - a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa megbízásából személyesen felügyelte az egységes védelem létesítményeinek, fegyvereinek és csapatainak létrehozását és üzembe helyezését. Moszkva rendszere a légi és rakéta-űr elleni támadások ellen.
Először is, az ő közvetlen felügyelete alatt, a Szovjetunió Minisztertanácsának harmadik főigazgatóságán keresztül, létrehozták a szovjet repülőgép-védelmi rendszer első részét, nevezetesen a moszkvai légvédelmi rendszert (C-25 "Berkut"). Fő fejlesztői az SB-1 (KB-1) speciális tervezőiroda első fő- és főtervezője, Pavel Kuksenko műszaki tudományok doktora és egykori tanítványa, Sergo Beria (az S-25 rendszer főtervezője) voltak.
Ezután a Szovjetunió Minisztertanácsának 1956. augusztus 17-i rendeletével megkezdődött a projekt második, összetettebb szakaszának létrehozása, nevezetesen a moszkvai rakétavédelmi rendszer (A-35), a fő fejlesztő. amelynek az NIIRP általános tervezője Grigory Kisunko volt, aki ezt megelőzően, mint Alexander Raspletin, az SB-1 (KB-1) osztályok egyik vezetője, vele együtt aktívan részt vett az S -25, majd az S-75.
Ivan Baryshpolets, akit a Szovjetunió Minisztertanácsának ugyanaz a rendelete nevezett ki ennek a projektnek a kurátoraként, sikeresen megbirkózott ennek megvalósításával, mint később kiderült, egész életének fő feladatával. A hivatalosan először a rakétaelhárítás vezetőjének (és valójában a rakétavédelem első parancsnokaként) 20 éven át közvetlenül irányította a tisztek képzésének szervezési folyamatait az egyetemeken és az akadémiákon. az ország légvédelmi erőit, valamint a hazánk rakétavédelmi kapcsolataiban kialakított harci kiképzését és operatív használatát.
A Nagy Honvédő Háború évei és a háború utáni intenzív szolgálat a legszigorúbb titokban, a legnagyobb felelősséggel az állami jelentőségű feladatok ellátásáért.60 évesen Baryshpolets még mindig tele volt erővel, és lelkesen küzdött annak érdekében, hogy teljes mértékben ki tudja használni a rakéta- és légvédelmi erők közös felhasználásának megszervezésében szerzett gazdag tapasztalatokat, de sajnos nem volt ideje. Hirtelen szívrohamban halt meg 1976. december 10 -én.
Mindenki, aki történetesen Ivan Efimovich Baryshpolts parancsnoksága alatt szolgált, biztos abban, hogy célszerű lenne olyan eseményeket szervezni, amelyek egybeesnek születésének századik évfordulójával. Erre azért is szükség van, mert ma különleges jelentőségre tesz szert a létesítmények építésével, a légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek moszkvai létrehozásával, közös használatának megszervezésével kapcsolatos tapasztalat az EU repülőgép -védelmi területén. Bízzunk benne, hogy Baryshpolts tábornok tapasztalataira lesz igény, és ez segít nekünk a racionális stratégiai intézkedések megszervezésében, hogy biztosítsuk Oroszország katonai biztonságát az űrkutatásban.
A legtöbben, akik Ivan Efimovics -szal együtt a Szovjetunió fölötti rakéta "esernyő" létrehozásán dolgoztak, már nem élnek, és ma emlékezetük megőrzése, sikereik megsokszorozása csak rajtunk múlik, elsősorban rajtunk múlik azok, akik most az IN TO rendszer fejlesztésén dolgoznak. Baryshpolets, a tervezők és a vele dolgozó katonaság valóban az elsők voltak, és sajnos sorsuk gyakran úgy alakult, mint a hírszerző tiszteké: hogy a Szülőföldet szolgálják, életüket nem kímélve, és ugyanakkor, még a halál után is, ismeretlenek az utókornak jó, ha egy ideig, de valakinek és örökké.
A katonai területen tevékenykedő hatékony menedzserek között rengeteg jó érzésű úr van, akik habozás nélkül "megreformálják" mindazt, amit a rakétapajzs korábbi fejlesztői, katonai személyzete és szervezői építettek. Ezért ma a fő cél nemcsak az ország repülőgép -védelmi rendszerének indokolatlanul elfeledett őseinek és alapítóinak emlékének visszaadása, hanem legértékesebb tapasztalataik tanulmányozása, felhasználása a lehető legnagyobb mértékben a modern katonai biztonsági rendszer fejlesztésére. az űrkutatásban és a közös stratégiai akciókban minden ellenséggel szemben.