A támadási UAV -k megváltoztatták az ellenségeskedés menetét Szíriában és Líbiában

Tartalomjegyzék:

A támadási UAV -k megváltoztatták az ellenségeskedés menetét Szíriában és Líbiában
A támadási UAV -k megváltoztatták az ellenségeskedés menetét Szíriában és Líbiában

Videó: A támadási UAV -k megváltoztatták az ellenségeskedés menetét Szíriában és Líbiában

Videó: A támadási UAV -k megváltoztatták az ellenségeskedés menetét Szíriában és Líbiában
Videó: This Jet Was BETRAYED by Canada! - The Avro Arrow 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

Egy korábbi cikkünkben érintettük azt a kérdést, hogy a drónok hogyan lettek a modern hadviselés egyik fő fegyvere. Ez a török UAV-k és a Pantsir-S1 légvédelmi rendszer közötti konfrontáció prizmáján keresztül történt. Ebben a cikkben a szerző megpróbál részletesebben mesélni a támadási drónok használatának gyakorlatáról és taktikájáról a szíriai és a líbiai konfliktusok példáján, valamint elemezni fogja a légvédelem képességeit az ezek elleni küzdelemben.

Török UAV -k az idlibi csatákban

A Bayraktar TB2 és Anka török közepes magasságú drónok hozzájárulása az idlibi konfliktushoz mindenképpen meghatározó. Használatukkal Aszad csapatai elvesztették a kezdeményezésüket, és megzavarták további támadásaikat.

Az idlibi török UAV -k fő feladata az volt, hogy átvizsgálják a frontvonalat annak érdekében, hogy valós idejű hírszerzést biztosítsanak, és beállítsák a tüzérségi tüzet mind a pozíciókban, mind a szíriai oszlopokon a frontvonal mentén és a frontális zónában. A drónok által megszerzett adatok alapján a török légierő gépeit is megtámadták (határok átlépése nélkül). Az eredmény a szíriai csapatok kimerülése volt, folyamatosan kitéve a pontos csapásoknak, és megfosztva a teljes ellátmánytól.

A török UAV -kat sztrájkokhoz is használták. A Bayraktar TB2 négy rakétával a felfüggesztésen több mint 12 órán keresztül fenn tud maradni. Állandó őrizetet hajtottak végre a levegőben, és miután azonosították a célpontokat, gyorsan a frontvonalra léptek rakéták indítására. A reakcióidő jóval magasabb volt, mint a légi közlekedésnél, ami lehetővé tette a csak egy szűk időfolyosóban elérhető célpontok hatékony felvételét.

Idlibben a törökök UAV -jait is a légvédelmi rendszer elnyomására használták, különösen a szíriai légvédelmi rendszerek "foltos" elhelyezése miatt, ami sebezhetővé tette őket. A törökök szerint az ankai UAV török elektronikus hadviselési földi állomásainak és konténereinek sikerült "teljesen megvakítani" a légvédelmi rakétarendszer radarját Idlibben, lehetővé téve, hogy a Bayraktar TB2 szinte felrepüljön a "Pantsir" közelébe, és lője őket -üres. Ez az információ nem kétséges, mivel a Pantsir-S1-en található PFAR-radar csak egy fénysugárral vizsgál, és sebezhető az elektronikus hadviseléssel szemben.

Az idlibi harcok következtében Törökország új szintre emelte a drónok használatát. Először is, először a támadó drónokat használták a reguláris hadsereg, nem pedig a partizánok ellen. Másodszor, először „tömegek” használták őket tömegesen. A sajtó ezt a taktikát "rajoknak" nevezte, és ezért téves feltételezések voltak arról, hogy nem a közepes magasságú Bayraktar TB2-re és Ankára, hanem a mini-drónokra "kamikaze" utalnak (amelyek szintén részt vettek benne). Harmadszor, az UAV -k először hajtották végre a légvédelmi rendszerek elnyomását. Vadakból vadászokká váltak, miközben minimális veszteségeket szenvedtek Szíriában: két Anka és három Bayraktar TB2. Mindezeket az újításokat a törökök teljes mértékben alkalmazták Líbiában.

Kínai UAV -k a líbiai polgárháborúban

Haftar marsall támogatói elsőként használtak támadó drónokat Líbiában. Az Egyesült Arab Emírségekből kínai Wing Loong II -vel (a továbbiakban: WL II) szállították őket, amelyek jelentős felülvizsgálaton estek át: izraeli OLS -sel és Thales kommunikációs rendszerrel látták el.

A WL II gyakorlati repülési távolsága 1500 km, a felső határ 9000 m. Az irányítást az Egyesült Arab Emírségek műholdas kommunikációján keresztül végzik. Ezeket az UAV -kat nagyon aktívan és bombák és rakéták széles skálájával használják. A WL II akár 12 bombát és rakétát is szállíthat 480 kg össztömeggel, beleértve a kínai "Jdam" Fei-Teng-t (FT). A WL II nem tudja használni az FT-12-et sugárhajtóművel (150 km-es hatótávolság), mint egy másik kínai UAV, a CH-5, de képes az FT-7 szállítására akár 90 km-es kilövési hatótávolsággal. Az LJ-7 ATGM-et aktívan használták, és bejelentették, hogy a WL II-t levegő-levegő rakétákkal látják el. Ennek az UAV -nak köszönheti a Haftar a siker nagy részét.

A WL II a lehető legmagasabb magasságokból üzemelt, amelyek nem érhetők el a Nemzeti Egyezmény Kormánya (a továbbiakban: PNS) fegyveres erőinek Haftarral szembeni légvédelmi rendszereihez, ezért csak két ilyen jármű veszett el 2016 -tól 2019 augusztusáig. Ezen UAV -k legsikeresebb működése egy hangár megsemmisítése volt török drónokkal 2019 nyarán.

Minden megváltozott, amikor a törökök egyértelműen megjelentek Líbiában - 2019 végén a Hisar és Hawk légvédelmi rendszereket, valamint a Korkut ZSU -t és a Koral elektronikus hadviselő állomást használták. A törököknek sikerült lelőniük négy WL II-t (valamint egy pár könnyű WL I-es csatárt), köztük az E-7 AWACS repülőgép segítségével, a legújabb radarral rendelkező AFAR-komplexumot. Az amerikai légierő egyébként csak 2035 -ben kapja meg ezeket a repülőgépeket, ami jól mutatja a török rendelkezésére álló amerikai arzenál katonai felszereléseinek technológiai szintjét. Itt lehetetlen bármilyen "elmaradottságról" beszélni. Tüneti az is, hogy egy egész Boeingre, modern elektronikával volt szükség a kukoricamunkások elleni küzdelemhez. A sajtó információi szerint a kínai UAV -kat Líbiában lőtték le a Hisar légvédelmi rendszerek, egy lézerberendezés és egy elektronikus hadviselő állomás.

Jelenleg a WL II -t továbbra is aktívan használja a Haftar, és a török légvédelmi rendszerek csak a PNS által ellenőrzött terület egy részén hoztak létre A2 / AD zónákat, és bezárták oda a hozzáférésüket. Ezt megelőzően a Haftar UAV -i mindenhol repültek, sőt megjelentek a PNS Tripoli és Misurata fő fellegvárai felett. A WL II -t kis számuk miatt nem használták tömegesen, nem tudni a légvédelmi rendszer elnyomására tett kísérleteikről.

Török UAV -k Líbiában

Az első török drón UAV 2019 nyarán érte el Líbiát. Ezek voltak a Bayraktar TB2, amelyet Törökország szövetségese, Katar rendelt meg, majd áthelyeztek a PNS -hez. Jelentősen nem járultak hozzá a csaták menetéhez, a fordulópont csak e járművek és a török hadsereg további tételeinek megérkezésével jött el. Ez volt a tömeges, mint Idlibben, a török UAV -k csatába vitele (a csúcson az UAV -csoport akár 40 egységet is számlálhat) előre meghatározta a Tripoli számára döntő csata kimenetelét.

A harcok során a Haftar erői jelentős számú, a Bayraktar TB2 által elpusztított Pantsir-C1 légvédelmi rendszert veszítettek el, amelyből viszont 19 egység veszett el, ami minden bizonnyal sok az idlibi hadjárathoz képest. A nagy veszteségek oka az, hogy Szíriával ellentétben a Bayraktar TB2 -t Líbiában anka UAV -k támogatása nélkül használták (AECM és SAR radarral), és a legtöbb esetben az elektronikus hadviselési földi állomások támogatása nélkül is. A törököknek az UAV -ra kellett delegálniuk az azonosított célpontok megsemmisítését (és valószínűleg egyszerűen "támadással"), amelyeket Idlibben gyakran biztonságos távolságból tüzérség és repülőgépek oldottak meg. A Firtina önjáró fegyverek Líbiában, amelyek sikeresen működnek Idlibben, nagyon ritkák, és a Sakarya MLRS-t csak a közelmúltban fedezték fel. A törökök "korlátozott kontingenst" vetettek be Líbiába. Tekintettel ezekre a körülményekre, a Bayraktar TB2 líbiai munkáját pozitívan kell értékelni, különös tekintettel arra, hogy ez egy könnyű drón, korlátozott fegyverkörrel, és használatát Líbiában korlátozta a műholdas kommunikáció hiánya. A törököknek ismétlőket kellett elhelyezniük egy nagyon kiterjedt műveleti színházban. Az olyan "hosszú kar" hiánya miatt, mint a kínai WL II, a Bayraktar TB2 -t küldtek küldetésekre, hogy tűzállományt biztosítsanak a csapatoknak alacsony magasságban, hogy a légvédelmi rendszerek ne tudják észlelni őket. Az eredmény az UAV -k elvesztése volt, még a géppisztolytűz miatt is. Tripolit a Haftar blokkolta, és légvédelmi rendszerek lánca vette körül, és Mitiga egyetlen repülőterét a WL II -es drónok támadták meg, hogy elpusztítsák a török UAV -kat, amelyeket el kellett indítani az autópályáról. A törökök nem próbálták megtámadni a légvédelmi rendszert az elektronikus hadviselés támogatása nélkül. Ennek ellenére a veszteségek ellenére a Bayraktar TB2 tette a dolgát, és ennek eredményeként a PNS-erők áttörték a gyűrűt, és elfoglalták az Al-Watia bázist, ahonnan a WL II-ket indították). Itt a törökök kihasználták a Haftar hadseregének légvédelemben lévő lyukakat, és nagyszámú Pantsir légvédelmi rendszert pusztítottak el UAV -k segítségével. A sajtó információi szerint török drónokat lőttek Líbiában a Pantsir légvédelmi rakétarendszer, az MZA és az izraeli UAV-ellenes légvédelmi komplexum.

A légvédelmi rendszer képességei az UAV -k ellen

Ennek a kérdésnek az elemzéséhez figyelembe vesszük az Orosz Föderáció Fegyveres Erői csapataiban rendelkezésre álló légvédelmi rendszerek jellemzőit, valamint a közepes magasságú UAV-k, azok OLS-ja és radarjai jellemzőit, a referenciakönyv szerint "Bevezetés a modern elektronikus hadviselési rendszerekbe" (DeMartino, Bevezetés a modern EW rendszerekbe). A könyv friss, a második kiadás 2018 -ban jelent meg, de a technológia nagyon gyorsan fejlődik, és valószínűleg ezek a számok kissé elavultak.

Azonnal meg kell jegyezni, hogy a katonai légvédelemnek komoly korlátai vannak az UAV -ok elleni küzdelemben. Ennek oka nagyon egyszerű: az OLS és az UAV radarok jelentős távolságból képesek letapogatni a felszínt és követni a földi célokat.

A SAR -radarok segítségével az UAV -k 55-75 km távolságból tudnak szkennelni, ami lehetővé teszi a felderítő UAV -k számára, hogy kényelmesen járőrözzenek hátul az elektronikus hadviselési földi állomásaik antennái felett. Ellentétben a repüléssel, amely szórványosan megjelenik a levegőben, az UAV -k állandóan "lóghatnak". A csapatoknak folyamatosan szükségük van az utánpótlásra, a kamionok a frontvonalhoz mennek, a katonai felszerelések mozognak, és az UAV -k lehetővé teszik mindezek mozgásának irányítását. Ebben a helyzetben egyáltalán nem mindegy, hogy az UAV milyen RCS -el rendelkezik. Az Idlibben használt Anka drón RCS -jét elektronikus hadviseléssel és radarkonténerekkel rendelkező négyzetméteres konfigurációban veheti fel. m (a fent említett forrásból származó adatok szerint), és ez semmilyen módon nem befolyásolja a megsemmisítés képességét. A frontvonaltól 55+ km távolságban még a Buk M3 (nem is beszélve a Pantsir, Thor és a Buk régebbi verzióiról), akár 70 km -es rakéta hatótávolsággal (figyelembe véve az utóbbi elhelyezését a védelem mélysége) nem éri el azt., rakéta- és elektronikus hadviselési pályák). Az ötletet továbbfejlesztheti az S-300V-ig, sőt az S-400-ig, majd javasolhatja az SBCh használatát az "ellenség" elektronikájának megvakítására, de érdemes időben megállni. A beszélgetés a taktikai szintű konfrontációról szól. Ugyanakkor a Buk M3 légvédelmi rendszer a hadseregben van, több tucat hordozórakéta mennyiségben, és mire nagy mennyiségben vásárolják, az ellenség már növelni fogja felszerelésének képességeit.

Az OLS UAV -ok 38 km távolságból tudnak szkennelni (a napszaktól, a légköri interferenciától stb. Függően). Megnézhet egy videót a Youtube -on, ahol a Bayraktar TB2 -re telepítetthez hasonló Wescam állomás nappali kamerával rögzíti és vezeti a csempészkocsik konvoját 20 km -re. A felbontás kiváló, és a legapróbb részleteket is láthatja. A hatótávolság egyértelműen jelentős.

Az optikai felderítést végző UAV -t könnyebb lelőni, mert közelebb kell kerülnie a frontvonalhoz. De ez sem könnyű feladat, ha figyelembe vesszük a céltól való távolságot több tíz kilométerben. Még akkor is, ha az EPR -t teljes egészében Bayraktar TB2 kompozitokból (OLS -konfiguráció) készítjük, csak 1 négyzetméterre. m (DeMartino könyvében átlagosan 1 négyzetméter m értéket adnak az OLS közepes magasságú drónokhoz), nem lesz könnyű célpont, mivel egy elektronikus hadviselési földi állomás és az UAV AECM támogatja a mélyből a védekezésről.

A sztrájkhoz használt könnyű UAV -k a légvédelem legsebezhetőbb kategóriája, de korántsem könnyű lelőni őket. Az olyan könnyű járművek, mint a Bayraktar TB2, az elülső él mentén dolgozva alacsony magasságban (több száz méter) haladhatnak, miközben láthatatlanok maradnak a radar számára. Az élen ellenük a Tunguska, a Strela-10, Osa, az MZA és a MANPADS állhat. A kis magasságú repülés mindig kockázatot jelent, és itt elkerülhetetlenek a veszteségek, de bizonyos helyzetekben, például a líbiai Bayraktar TB2 esetében, más lehetőségek hiányában az ilyen kockázat elkerülhetetlen és indokolt.

A könnyűekkel ellentétben a nehéz támadások UAV-jában több EW konténer és nagy hatótávolságú precíziós bombák szállíthatók (mint a fent említett kínai CH-5). Az ígéretes török UAV Akinci képes mind a hagyományos KGK ASELSAN készlettel felszerelt MK-82 bombák, mind akár 100 km távolságból siklani képes nagy pontosságú bombák, valamint a rakétavetők indítási tartományának használatára. 250 km -ig. Rendkívül nehéz légvédelmi rendszerek segítségével lelőni a nehéz UAV -kat.

Mindezek a számítások azonban csak a drónok korlátozott használatának forgatókönyvére vonatkoznak, amikor az ellenség flegmán nézi, ahogy az UAV -kat egyesével lelövik a légvédelmi rendszer. Ha az ellenség határozottan cselekszik, és tömegesen használja az UAV -kat, "századokat", törekszik a légvédelmi rendszer megsemmisítésére, nagy számbeli fölényt teremtve, akkor számos probléma merül fel, amelyek közül az egyik a korlátozott légvédelmi rakétarendszer. Itt illik felidézni a Szíriában elpusztított "Pantsir" -t, amely kimerítette Kr. E. A helyzet a légvédelmi tüzérségi rendszereknél sem jobb, mivel az ott lévő lőszer csak több tíz másodperces folyamatos tűzre elegendő. Éppen ezért különböző országokban aktívan fejlesztik a lézerrendszereket a drónok elleni támadások visszaszorítására.

A légvédelem elnyomása érdekében egy hatalmas támadás során az ellenség közepes és magas magasságú UAV-csoportokkal (beleértve az AREB-vel felszerelt UAV-kat) együtt indíthat csalócélokat integrált elektronikus hadviseléssel ADM-160, kis méretű drónokat, lő a radarra anti-radar rakétákat (HARM) és egyszerűen "bombákat dob". A török F-16-osok Idlibben 100 km távolságból használtak bombákat. A lőszer elköltése után a légvédelmi rendszer megsemmisítése nem jelent problémát. Ebben a helyzetben a támadó drónok olyan magasságban is mehetnek, amely számos légvédelmi rendszer, például a légvédelmi tüzérség és a MANPADS számára sebezhetetlen.

Pénzügyi kérdés

A fent említett konfliktusokban, amelyekben az UAV-k részt vettek, a kínai WL II láthatóan "megtérült" a leggyorsabban, mert költségük a modernizáció előtt nem haladta meg a 2 millió dollárt. A Bayraktar TB2 körülbelül 4 millióba került a török köztársaságoknak (ez magában foglalja a földi berendezéseket, és maguk a drónok is olcsóbbak), ami szintén olcsó az amerikai "osztálytársakhoz" képest. Ennek eredményeként ennek a modellnek a Líbiában lelőtt drónjai egy negyedik generációs vadászgép szintjén vannak.

Az UAV -k üzemeltetése is sokkal olcsóbb, mint a pilóta nélküli repülőgépeké. Például a Bayraktar TB2 egy technológiailag egyszerű és gazdaságos 100 LE motorral van felszerelve, egy repülési óra költsége nagyon alacsony. Összehasonlításképpen: az amerikai légierőben egy MQ-1 UAV repülési órája (azonos teljesítményű motorral) hatszor kevesebbe kerül, mint egy F-16C.

Véleményünk szerint nincs értelme számolni, hogy hány UAV -t lőttek le vagy pusztítottak el légvédelmi rendszereket, és csak a csata kimenetele a fontos. Ennek eredményeként Szíriában a török drónok megfosztották Aszad csapatait a kezdeményezéstől, és Líbiában teljesen meg tudták ragadni a kezdeményezést az ellenségtől.

Kimenet

Az ütközési UAV -ok sokáig érkeztek a csatatérre. Bátran kijelenthetjük, hogy:

- az UAV-kat tömegesen fogják használni az elektronikus hadviselés, a repülés és a tüzérség támogatásával, beleértve a csúcstechnológiás ellenséget is;

- A SAM -k nem tudják egyedül megoldani az UAV elleni küzdelem problémáját. Képességeik jelentősen növelhetők az elektronikus hadviselő állomások, az AFAR-val ellátott zavarásgátló radarok használatával, teljes értékű szkenneléssel, több sugárral (és ideális esetben az LPI rejtett üzemmóddal), mind földi, mind AWACS repülőgépeken (alkalmas a rakéták rádióhorizonton túli irányítása), de még mindig nem lesz képes teljesen semlegesíteni az UAV munkáját;

- a személyzettel rendelkező vadászrepülőgépek vonzása a drónok megsemmisítésére előnyhöz juttatja az ellenséges repülőgépeket, és nem tekinthető hatékony intézkedésnek;

-egyetlen modern hadsereg sem nélkülözheti az olyan szerszámot, mint a közepes és magas magasságú támadó drónok, amelyek jelentős előnyöket biztosítanak az őket használó oldalnak;

- az ellentétes felek támadó UAV -jának ütközése elkerülhetetlenül olyan UAV -vadászgépek megjelenéséhez vezet, amelyek képesek az ellenséges drónok megsemmisítésére. Lehet analógiát vonni az első világháborúval, amely előtt a repülőgépeket felderítő repülőgépnek tekintették, és csak az ellenségeskedések során tűntek fel vadászgépek nyilvánvaló szükségletre válaszul. Az UAV-kat már ma is erős, a vadászgépekhez hasonló AFAR radarokkal és levegő-levegő rakétákkal szerelik fel.

Ajánlott: