Az elmúlt években egyetlen helyi háború sem ment el pilóta nélküli repülőgépek használata nélkül. Világszerte növekszik az érdeklődés az UAV -k iránt. Nyilvánvaló, hogy a jövő ezen fegyvereké. Ugyanakkor a katonai piacon a drónok köre nagyon nagy: a nagyon apró felderítő járművektől a nagy támadó drónokig, amelyek geometriájukban összehasonlíthatók a hagyományos repülőgépekkel. A Hegyi-Karabah katonai konfliktus, amelynek következő súlyosbodása 2020. szeptember 27-én kezdődött, már igazi drónháborúvá vált.
A dróncsapások felvételei, amelyeket az Azerbajdzsáni Védelmi Minisztérium rendszeresen közzétesz, a konfliktus élénk vizuális szimbólumává váltak. A különféle szárazföldi célpontokat eltaláló drónok a háború egyik szimbólumává váltak, és segítik az azerbajdzsáni hadsereget a siker elérésében a csatatéren. Az információs háborúban alapvető szerepet játszanak az azerbajdzsáni UAV -k lövései, amelyek széles körben eltérnek a közösségi hálózatokban és fórumokon. Ugyanakkor az Azerbajdzsán által használt drónok köre sokszínű: itt vannak a célmegjelölést biztosító felderítő UAV -k, valamint a sztrájkdrónok felvételei és a járőröző lőszerek által továbbított felvételek, amelyeket kamikaze drónoknak is neveznek. Ugyanakkor a török támadás, az UAV Bayraktar már a leghíresebb és a sajtóban gyakran emlegetett konfliktussal kapcsolatban.
Baykar Makina: Az autóipari alkatrészektől az ütközési drónokig
A Bayraktar TB2 támadó drónt az 1984 -ben alapított török Baykar Makina cég fejlesztette ki. Fennállásának első éveiben a vállalat gépjárműipari berendezések és autóalkatrészek gyártására specializálódott, de 2000 óta a repülőgépgyártás területén kezdett el dolgozni. Ma a pilóta nélküli repülőgépek vezető gyártója Törökországban, valamint az egyik vezető vállalat a mesterséges intelligencia rendszerek létrehozásában az országban. A vállalat ma 1100 alkalmazottat foglalkoztat, és a gyártott drónok száma meghaladta a 400 darabot.
A 2000 -ben megkezdett első kutatási és fejlesztési tevékenységet a pilóta nélküli repülőgép -rendszerek létrehozása területén a vállalat már 2004 -ben elvégezte az első önálló repülési teszteket saját elektronikus és szoftveres vezérlőrendszerei segítségével. 2005 -ben bemutatásra került a Bayraktar Mini cég első miniatűr drónja, amelynek gyártását a következő évben kezdték meg.
A 2000 -es évek végén megkezdődött saját projektje, a támadó drón. A Bayraktar TB2 jelzésű támadó drón első önálló repülési tesztjeire 2014 -ben került sor. Ugyanebben az évben megkezdődött az első UAV -készletek szállítása a török fegyveres erőkhöz. Ezeket a drónokat a hadsereg mellett a török rendőrség is használja. A drónok egyik polgári felhasználása az erdőtüzek megfigyelése és a mentők megsegítése. Jelenleg ez a modell Törökországban üzemel, és Katarba (az első külföldi vevő), Ukrajnába és valószínűleg Azerbajdzsánba is exportálják. Az azerbajdzsáni fegyveres erők 2020 júniusában hivatalosan is bejelentették, hogy készek török támadó drónokat vásárolni.
Támadó drón képességek Bayraktar TB2
A török Bayraktar TB2 támadás nélküli pilóta nélküli repülőgép a taktikai közepes magasságú UAV-ok osztályába tartozik, hosszú repülési időtartammal. A légiközlekedési szakértők megjegyzik, hogy ez a fejlesztés modernebb vezérlőrendszerrel és szoftverrel rendelkezik, mint az izraeli Heron drón. Az új török UAV képes megoldani a felderítés, a megfigyelés feladatait, és támadásokat is végrehajthat a szárazföldi célpontok ellen. A Bayraktar TB2 -n található avionikai komplexum teljesen önállóan gurul, fel- / leszáll és repül.
Törökország számára ez a drón mérföldkővé vált, mivel ez volt az első exportra szállított UAV. A gyártó honlapja szerint Törökországban már legalább 110 ilyen repülőgépet használnak, amelyek teljes repülési ideje meghaladta a 200 ezer órát. Ez a repülőgép tartja a török rekordot a repülés időtartama alatt: 27 óra és 3 perc. Az UAV standard szállítási készlete egy pilóta nélküli légi komplexum, amely hat Bayraktar TB2 drónból, két földi vezérlőállomásból, egy karbantartó berendezésből és tápegységből áll.
Külsőleg a "Bayraktar" egy repülőgép, amelynek egyenes szárnya nagy oldalaránnyal és nem visszahúzható háromkerekű futóművel rendelkezik (csak az első oszlopot távolítják el). A drón szárnyfesztávolsága 12 méter. Az UAV farokegysége fordított V betű alakjában készül, a jármű maximális hossza 6,5 méter, magassága 2,2 méter. A drón repülőgépe modern kompozit anyagokból készül (nagy része szénszálas). A Bayraktar TB2 UAV fedélzeti berendezéseit elektro-optikai és infravörös kamerák, lézeres távolságmérő és célmegjelölés képviseli.
A Bayraktar TB2 sokkfelderítő drón maximális felszálló tömege 650 kg, a hasznos teher akár 150 kg. Az üzemanyag -ellátás a készülék fedélzetén 300 liter benzin. A támadó drónnak négy felfüggesztési pontja van, amelyeken négy lézervezérelt légi bombát lehet elhelyezni.
A drón Rotax 912 dugattyús repülőgépmotorral van felszerelve, toló propellerrel, a maximális motorteljesítmény 100 LE. Ez elegendő ahhoz, hogy az UAV maximális repülési sebessége 120 csomó (220 km / h), és utazási sebessége 70 csomó (130 km / h) legyen. A fejlesztők szerint a drón gyakorlati mennyezete 27 000 láb (8230 méter), a működési magasság pedig 18 000 láb (5500 méter). A készülék maximális repülési időtartama akár 27 óra is lehet.
Pilóta nélküli légi járművek fegyverzete Bayraktar TB2
A Bayraktar TB2 támadás nélküli pilóta nélküli repülőgépek négy felfüggesztési ponttal rendelkeznek a szárny alatt, és akár négy mikro-lőszert is szállíthatnak, amelyeket kifejezetten UAV-khoz terveztek. A Bayraktar TB2 sikló lőszert szállíthat lézeres célzórendszerrel: MAM-L és MAM-C. Egy időben a MAM-L irányított bombát az L-UMTAS nagy hatótávolságú ATGM rakéta egyik változataként fejlesztették ki. A repülési lőszerek rakétahajtómű és fejlettebb tollazat hiányában különböznek az alapváltozattól, ami lehetővé teszi a célpontra siklatozást.
A Bayraktar repülőgép lőszereit egy nagy török rakétafegyver -gyártó, a Roketsan készítette. Ezek nagy pontosságú, kis méretű, mesterséges intelligenciával rendelkező lőszerek, amelyeket kifejezetten UAV-k, könnyű támadási repülőgépek, valamint különböző, alacsony teherbírású légplatformok használatára terveztek. A lőszer hatékonyan képes elfogni álló és mozgó célpontokat is. Mindkét lőszer lézeres célzórendszerrel (félig aktív lézer) van felszerelve.
A lőszerfejlesztő hivatalos tájékoztatása szerint a MAM-L háromféle robbanófejjel szerelhető fel: robbanásveszélyes töredezettséggel, termobárral és tandemmel (páncéltörő változat). A lőszer súlya 22 kg, hossza - 1 méter, átmérője - 160 mm. A működési tartomány 8 km. A MAM-L lőszerek robbanófejének tömegét 8-10 kg-ra becsülik. A MAM-C lőszer tervezése még kisebb, és kétféle robbanófejet hordozhat: robbanásveszélyes töredezettséget és többcélú robbanófejet. A MAM -C lőszer tömege 6,5 kg, hossza - 970 mm, átmérője - 70 mm. A működési tartomány 8 km.
