Szuperhajók. Fegyverválasztás

Tartalomjegyzék:

Szuperhajók. Fegyverválasztás
Szuperhajók. Fegyverválasztás

Videó: Szuperhajók. Fegyverválasztás

Videó: Szuperhajók. Fegyverválasztás
Videó: Ez a kézifegyver képes elpusztítani egy tankot 2024, Március
Anonim
Kép
Kép

Az öregnek eszébe jutott, hogy Mussolini léptei mennydörögtek a fedélzete lapos timpanja felett. Eszébe jutottak a lövések és a fegyverszolgák dühös kiáltásai a calabriai csatában. Emlékezett a megszakítóra a HMS Upholder periszkópból. Eszébe jutott egy olajjal kevert vízoszlop, amely 1941. július 28 -án lőtt fel oldaláról. Aztán úgy tűnt, a végéhez közeledik.

Ő azonban túlélte. De el sem tudtam képzelni, milyen sors vár öregkorára.

Kép
Kép

A Giuseppe Garibaldi egy Duca della Abruzzi osztályú könnyűcirkáló 1936-ban. Sok társával ellentétben biztonságosan túlélte a háborút, és az olasz flottában maradt. Az 50-es évek közepén a cirkáló hirtelen eltűnt, és a La Spezia arzenál dokkjaiba bújt. Négy évvel később egy szörny mászott ki onnan, amelyben csak a név és a páncél maradt meg az előző hajóról.

A hátsó részen, ahol korábban sínek voltak szarvas aknák soraival, furcsa kialakítás jelent meg. Borítók Polaris ballisztikus rakéták hordozórakétáihoz.

Szuperhajók. Fegyverválasztás
Szuperhajók. Fegyverválasztás

A sikeres tesztek ellenére a "Garibaldi" atomfegyver nélkül maradt a fedélzeten. Ez nem szüntette meg annak lehetőségét, hogy "az apokalipszis hajójává" váljon. A silók bármikor készen álltak stratégiai rakéták fogadására.

A jenkik számos politikai okból megtagadva a Polaris átadását, a jenkeiek felajánlották az olaszoknak a Terrier haditengerészeti légvédelmi rakétarendszert.

127 tonnás indító, öt amerikai radar és 72 másfél tonna súlyú légvédelmi rakéta. Giuseppe Garibaldi lett az első rakétacirkáló Európában.

A Polaris és a Terrierek mellett a korszerűsített hajó 12 hordó tüzérségi darabbal sörte. Univerzális légvédelmi fegyverek radarvezetéssel, 76 és 135 mm-es kaliberrel.

Kép
Kép

Legénység - 600+ ember.

Maximális sebesség 30 csomó.

A teljes elmozdulás a modernizáció után 11 ezer tonna volt. Ez 2,5-szer kevesebb, mint a modern Péter nukleáris meghajtású cirkálóé.

Groznij

Nikita Hruscsov kedvenc cirkálója, aki új csodálatos korszakot nyitott az orosz flotta történetében. Ezek a hajók tették lehetővé a szovjet haditengerészetnek, hogy kinyilvánítsa magát az óceánokban.

Ezzel a babával számolni kellett, "Groznijnak" lehetősége volt egy egész századot megölni rakétáival. Sőt, terjedelmes elődeivel ellentétben, még mindig volt esélye kitartani egy ideig a NATO -országok haditengerészete elleni harcban. A cirkálónak minden alkalomra volt rakétája.

Kép
Kép

Hruscsov nem szerette az elavult és túlságosan nagy "galoszokat", amelyeket a háború után tömegesen építettek. És ez az ellenszenv teljesen jogos volt. A múltbeli projektek egyike sem jelentett semmit az új korszak rakétacirkálójának hátterében.

A hajó tervezését romboló leple alatt végezték. És ki tudta volna, hogyan kell helyesen osztályozni a "Groznit"? Előtte a világon senki nem épített ilyen hajókat. Méretében valóban megfelelt egy nagy rombolónak.

Az 1962 -es kísérletek során kiderült az eltérés mérete és képességei között. A főtitkár szeme előtt a rakétahajó elsüllyesztette a célpontot az első salvával. Úgy döntöttünk, hogy "Groznit" cirkálónak minősítjük.

Kép
Kép

Még szabad szemmel is látható, hogy mennyire túlterhelt fegyverekkel. Két indító P-35 rakétákhoz, nyolc termék egy salvában, kettő nukleáris robbanófejjel. A pincékben további nyolc rakéta van a második üdvösségért.

Az íjban egy "Volna" hajós légvédelmi rendszer található, két forgó tárral a légvédelmi lőszerek számára.

Két általános detektáló radar "Angara".

A "Yatagan" légvédelmi tűzvédelmi állomás, amely öt terjedelmes parabolikus antenna bonyolult kombinációját képviseli.

Emellett tíz másik rádiótechnikai állomás, amelyek adatokat fogadnak a központi vezérlés, a tűzvédelem külső eszközeiről, és elektronikus felderítést végeznek az óceánban.

Univerzális tüzérség (2x2 76 mm), torpedók, helikopter -leszálló, később - hat csövű géppuska.

Sebesség- egyetlen modern hajó sem rendelkezik ilyen sebességgel.

34 csomó gőzkazánokon.

Legénység - háromszáz tiszt, tengerész és művezető.

Hogyan sikerült a szovjet tervezőknek ilyen számú rendszert és fegyvert elhelyezniük, 5, 5 ezer tonna teljes kiszorítással (fele az amerikai romboló Arlie Burke -é)?

Igen, csak úgy. Nem divatos. A szovjet tervezők tudták, hogy ennyi fegyver szabadon elfér egy hajón, amelynek űrtartalma 5, 5 ezer tonna.

Kép
Kép

Régebben könnyen el tudtak helyezni hasonló tömegű tüzérségi és aknatorpedó fegyvereket egy 7-8 ezer tonnás lökettérfogatú hadtestben (például a KRL pr. 26-bis "Maxim Gorky"). De most már nincs szükségük páncélozott karavánra, ezért a cirkáló "megsemmisült" egy romboló vagy egy modern fregatt méretére.

A legtöbb fegyveres romboló

Kép
Kép

A USS Hull (DD-945) a világ egyetlen rombolója 203 mm-es tüzérséggel.

A hetvenes évek elején a második világháborús ereklye -cirkálók már úton voltak. Abban az időben, amikor a vietnami háború ismét bebizonyította a part menti övezetben harcoló kétéltű rohamosztagos erők és hadsereg egységei közeli tűzvédelmi támogatásának fontosságát. Csak a háború első három évében (1965-68) az amerikai haditengerészet nehézcirkálói és csatahajói 1 millió 100 ezer lövedéket lőttek ki a part mentén.

A probléma megoldását egy új, közepesen kompakt és rendkívül hatékony nagy kaliberű ágyú létrehozásában látták, amely a meglévő rombolók felfegyverzésére szolgál.

A tervezők leporolták a régi Des Moines tervrajzát, és a 8 -os automatizált ágyúi alapján egy teljesen automatikus Mark-71 szerelést építettek.

Kaliber 203 mm.

Tűzvédelmi rendszer radar adatok alapján.

Automatizált lőszerállvány - 75 lőszer.

A gyakorlati tűzgyújtás 5 másodpercenként egy lövés.

A robbanásveszélyes töredező lövedék tömege 118 kg.

A tényleges lőtávolság körülbelül 30 kilométer.

A Hull rombolót választották az első kísérleti "platformnak" a Mark-71 befogadására. Az F. szerény, figyelemre méltó hajója. Sherman ". Az amerikai haditengerészet torpedó-tüzérségi rombolójának utolsó háború utáni projektje, amely a háború éveinek "Fletcher" és "Girings" minden jóját ötvözi. Hagyományosan nagy az amerikai rombolók számára (4000 tonna), és kiváló az 1950 -es évek szabványai szerint. fegyverzet ugyanazzal a tökéletes MSA -val.

A leírt események idején a "Shermans" testében még fiatal volt, de lélekben már öreg. Felismerve az ilyen rombolók haszontalanságát a modern harcokban, elkezdték aktívan újraépíteni őket rakétapusztítókká.

De a legszerencsésebb a Hull volt, amelynek 5 hüvelykes íját 203 mm-es szuperágyú váltotta fel.

Kép
Kép

Gróf vadászata

Kétszer is meg tudta tenni a távolságot, mint bármelyik TKR társa.

A dízelmotorok teljes sebességgel elviselhetetlen zaja miatt a tisztek a Deutschland kórtermében jegyzetekkel kommunikáltak.

De a német "zsebcsatahajók" fő jellemzője a fegyvereik voltak. A washingtoniakhoz hasonló méretű hajó 283 mm -es tüzérséggel volt felfegyverezve. Ez nem számít további nyolc hat hüvelykes gépre és 88 vagy 105 mm-es kaliberű légvédelmi "Flak" típusú akkumulátorra!

Kép
Kép

A két fő kaliberű torony mindegyike 600 tonna volt.

Ami a páncélok behatolását és 300 kg-os kagylójuk erejét illeti, a német zsebtolvajok teljes fölényben voltak az 1930-as évek összes "szerződéses cirkálójával" szemben, amelyek szabványosan hat és nyolc hüvelykes ágyúkkal voltak felszerelve. A kagylók tömegének különbsége 3-6-szoros!

Jellemzőiket tekintve a csodálatos 28 cm -es SK C / 28 ágyúk közel álltak a csatahajókhoz. A legalább 283 mm -es lőszer már valós veszélyt jelenthet a fokozottan védett hajókra.

Kép
Kép

Szuperfegyverének köszönhetően "Graf von Spee admirális" három brit cirkálót szórt szét, mint a kölyköket a La Plata-i csatában. Beleértve az Exeter nehézcirkáló teljes hatástalanítását és letiltását.

A németeknek sikerült tökéletesen felfegyverzett tengeri tüzérségi platformot létrehozniuk.

Az egyetlen dolog, amit nem lehetett biztosítani a kiosztott elmozduláson belül, a biztonság. A "zsebcsatahajó" konstruktív védelme még akkor sem tudta megvédeni, hogy 152 mm -es lövedékek ne üthessék, nem beszélve az akkori, sokkal komolyabb fenyegetésekről. És maga a védelmi rendszer, a fedélzetek és az övek vastagsága szerencsétlen tréfának tűnik a más országokból hasonló kiszorítású nehéz cirkálók hátterében.

Kép
Kép

Modern flotta

Most a győzelem ára fontosabb lett, mint maga a győzelem. És hogy őszinte legyek, hét évtizede nem láttunk győzelmet a haditengerészetben.

A békeidőben a legfontosabb, hogy ne törje össze saját költségvetését. Ezért mindenféle költségcsökkentési kezdeményezés fogalmazódott meg a modern hadihajók tervezésében. Napjaink minden fregattja és rombolója szándékosan kihasználatlan.

Kép
Kép
Kép
Kép

Fegyverekre nincs szükség nagy mennyiségben. A sebesség nem fontos. A konstruktív védelemre az elmúlt 50 évben nem gondoltak.

A modern technológia megkönnyíti a tervezők életét. A legnagyobb terjedelmű számítógép 1000-szer kisebb súlyú, mint egy nyolc hüvelykes második világháborús fegyver csöve. Kompakt rakéták, nagy teljesítményű dízelmotorok és turbinák, többszörösen csökkentett személyzet.

De voltak idők, amikor az "élet vagy halál?" éllel állt. Akkor a katonai felszerelések alkotói nem minden rubelért, hanem centiméterekért küzdöttek a metacentrikus magasságért, ami további fegyverek elhelyezésének lehetőségét ígérte. A végsőkig harcoltak azért, hogy legalább némi előnyt szerezzenek az ellenséggel szemben.

Valódi verseny a tervezők számára, amelyben figyelembe vették a nemzetközi korlátozásokat és a hajók szigorúan meghatározott határokon belüli építésének szükségességét. Örökös pénzhiány mellett. Az információhiány, a "kézi" számítások és az akkori tökéletlen technológiai bázis feltételei között.

Ahogy az igazi művészet szűk körülmények között születik, a tilalmak megszegésének vágyától. Így születtek hihetetlen, szuperfegyveres hajók. Akinek tűzerőjük aránytalan volt a szerény méretükkel.

Ajánlott: