A part menti harci műveletekhez szükség van a tengeri tüzérségi tűz támogatására. A Tomahawk cirkáló rakétákkal nem lehet tűzvédelmi támogatást nyújtani. A legsúlyosabb szándékaink a tengeri tüzérségre vonatkoznak.
- Emile R. Bedard altábornagy, az Egyesült Államok tengerészgyalogsága
Először is néhány tény és statisztika.
A világ lakosságának harmada 50 km széles part menti sávban él. A világ nagyvárosainak több mint fele a tengerparton koncentrálódik: London, Isztambul, New York, Rio de Janeiro, Sanghaj, Tokió …
A sivatagi vihar hadművelet során a haditengerészeti tüzérségi lövések átlagos hatótávolsága 35 400 méter volt (a Missouri és Wisconsin csatahajók ágyúi).
Egy 862 kg-os Mk.13 erősen robbanó lövedék felrobbanása 15 méteres krátert hozott létre 6 méter mélyen. A vietnami veteránok felidézik, hogy egy robbanáshullám kitisztított egy helikopter -leszállásra alkalmas, 180 méteres sugarú dzsungelben lévő "foltot".
20 kilométeres távolságban az 1225 kg-os páncéltörő "bőrönd" Mk.8 APC fél méter acélpáncélt vagy hat méter vasbetont képes áthatolni-egyetlen erődítmény sem tudta ellenállni a 406 mm-es fegyverek erejének.
A videofelvételek elemzésével megállapították, hogy az Iowa osztályú csatahajók egy óra alatt akár 1000 lövedéket tudnak lőni a fő kaliberrel. Hasonló tűzsűrűséget hozhatott létre két repülőgép -hordozó szárnya is.
Az amerikai haditengerészet szerint az Iowa csatahajó üzemeltetési költségei hétszer alacsonyabbak voltak, mint a Nimitz repülőgép -hordozóé.
„Helyezze az Aegis cirkálót a csatahajó nyomába, és oda megy, ahová csak akar. Ha hozzáad egy repülőgép -hordozót néhány száz mérföldnyire, és verhetetlen harci rendszere van."
-Az amerikai haditengerészet főparancsnoka, Carlisle Trost admirális a "Wisconsin" csatahajó újraaktiválási ünnepségén, 1988. október
„Amikor elhaladtunk a Hormuzi -szoros mellett, csend uralkodott az iráni partokon. A tengeri háború teljesen véget ért”
- Larry Sequist kapitány, az "Iowa" csatahajó parancsnoka a Tanker War eseményeiről (80-as évek közepe).
"Wisconsin" csatahajó
Harmadik felek szakértői véleményei.
- A teljes flottája közül csak a csatahajó tűnik igazi fegyvernek.
- Qaboos bin Szultán mondta.
"Készek vagyunk fedezni a két Iowa-osztályú csatahajó fenntartásának költségeit annak biztosítása érdekében, hogy évente kilenc hónapig képesek legyenek folyamatos harci őrjáratokat fenntartani a Perzsa-öbölben."
- Az ománi szultán beszéde Richard Cheney amerikai védelmi miniszterhez, 1991 ősze
- A csatahajó tüze polgári áldozatokat és marhákat legeltetett a völgyben.
- Információs forrás a szíriai hadseregben a Bekaa -völgyi eseményekről (1983)
Az amerikai hírszerzés az ellenkezőjét állítja: a "New Jersey" csatahajó 300 lövedéke elnémított nyolc tüzérségi üteget, és lőtte a keresztény városrészeket Bejrút nyugati részén. A Bekaa -völgyi légvédelmi rakétarendszer pozícióit elnyomták. Az egyik lövedék elérte a parancsnoki állomást, ahol a libanoni szíriai kontingens parancsnoka volt abban a pillanatban.
És ismét - száraz statisztika.
A kérelem beérkezésétől a haditengerészeti tüzérség első lövéséig legfeljebb 2,5 percnek kell eltelnie - ez az Egyesült Államok Tengerészgyalogságának 1999. évi szabványa (Emergency Fire Support).
A NATO Jugoszlávia elleni agressziója (1999) során a nehéz időjárási körülmények és a rossz látási viszonyok a felszállások 50% -ának részleges vagy teljes törléséhez vezettek.
„A felhőkön keresztüli célzás problémája nem teljesen megoldott; nincs garancia a légicsapásokra nehéz időjárási körülmények között."
- E. altábornagy. Bedard a repülés kritikus hiányosságairól a csapatok közvetlen támogatásával kapcsolatos feladatok végrehajtása során.
Egy kis történelem.
1951 májusa és 1952 márciusa között az amerikai haditengerészet hajói 414 000 tüzérségi lőszerrel lőttek a Koreai-félsziget célpontjaira (90% -uk öt hüvelykes lövedék, a többi hat, nyolc és tizenhat hüvelyk). A Dél -Korea és a KNDK közötti jelenlegi konfliktus ugyanolyan intenzív tűzvédelmi támogatást igényel a tengertől.
Az 1965 és 1968 közötti időszakban. Az amerikai hajók több mint 1,1 millió lövedéket lőttek ki Vietnam partja mentén. Ez már komoly.
A zászlóaljak tüzet kérnek
A 20. század végére a flotta teljesen elvesztette tüzérségét, több mint 5 hüvelyk kaliberű. A modern cirkálók és rombolók túlnyomó többsége nem rendelkezik több, mint 76-130 mm -es univerzális tüzérséggel. Az ágyút segédeszközként használják figyelmeztető lövésekhez, védtelen tárgyak lövedékéhez és a "sebesültek" befejezéséhez.
A nagy kaliberű tüzérség eltűnése nem jelentette a hajók ágyúival hagyományosan megoldott feladatok eltűnését. Igen, a tengeri küzdelemben a tüzérség rakétafegyvereknek adott utat. De a „flotta a parton” formátumú feladatok megoldásában széles rés maradt. Az ellenséges védekezés elnyomása, a kétéltű rohamosztagos erők és a tengerpart közelében harcoló hadsereg egységeinek közvetlen tűztámogatása. A "nagyágyúk" hagyományos alkalmazási területei.
Eleinte senki sem figyelt erre - mindenkit elvittek a rakétafegyverek és a világméretű nukleáris "holokauszt" gondolata. Elég, ha felidézzük azokat az eszközöket, amelyekkel a jenkik a hatvanas években az ellenséges partok felszámolására készültek - egy rakétát a RIM -8B nukleáris robbanófejjel, amely a Talos haditengerészeti légvédelmi rendszer része volt (robbanófej kapacitás - 2 kt). Végül a geopolitikai helyzet önmagában nem járult hozzá a kétéltű támadás gondolatának kifejlesztéséhez - a szuperhatalmaknak szövetségeseik voltak a bolygó bármely régiójában, akiknek a területén keresztül az ellenség látogatásakor törtek ki (Vietnam, Irak - minden ugyanazon séma szerint).
De voltak kivételek - a Bekaa -völgy vagy az 1982 -es Falkland -háború, amikor a tengerészeknek nem volt más választásuk, mint hogy feltárják fegyvereiket, és száz sortüzet lőjenek ki a part felé. És ha a jenkiknek szerencséjük volt Libanonban - volt egy újraaktivált csatahajó a második világháborúból, akkor a briteknek nehéz dolguk volt. A haditengerészeti tüzérségből csak 114 mm -es "pukalki" maradt, amely rosszul alkalmas a parti ágyúzásra. A helyzetet csak az ellenség képtelen felkészülése mentette meg. Ha több földbe vájt tank lenne a parton, a "párbajok" eredményei katasztrofálisak lehetnek Őfelsége rombolói számára.
A "Cardiff" romboló a parti reggeli ágyúzás után
Az amerikai tengerészgyalogosok adták ki először a vészharangot. Ezeknek a srácoknak mindenük megvolt, amire szükségük volt a tengerből való leszálláshoz: univerzális kétéltű hajók és helikopter-hordozók, az MLP tengeri átrakó termináljai, nagysebességű szállítóeszközök és légpárnás leszállóhajók. Kétéltű páncélozott járművek, speciális felszerelések és fegyverek. Minden, amire szüksége van - kivéve a tűzoltást. A Pentagon felajánlotta katonáinak, hogy "mellkasra süllyedjenek" az elnyomott ellenséges védelem géppuskáin.
De hogyan lehet elnyomni a védelmet? Hogyan lehet tűzállományt nyújtani a leszálló erőknek?
Öt hüvelykes romboló ágyúk?
A 30 kg-os kagylók ereje elegendő a védtelen munkaerő kezelésére. Próbálni felhasználni őket az ellenség partjain lévő hosszú távú erődítmények, előkészített állások és infrastruktúra megsemmisítésére, erőforrások és idő pazarlása. A lőtávolság (20-25 km) szintén nem járul hozzá az öt hüvelykes fegyverek hatékony használatához: az aknaveszély megakadályozza a parthoz való közeledést, és maga a hajó sebezhetővé válik az ellenséges tűz ellen.
A kis kaliberű fegyverek használata indokolt az ellenséges partok hatalmas ágyúzása és "tisztítása" során. De a modern hajók még erre sem képesek: pusztítónként csak egy ágyú, 600 lőszerrel. A tűz bármilyen intenzitásáról nem kell beszélni.
Az irányított lőszerek létrehozása szintén nem old meg semmit: egy öt hüvelykes lövedék még egy méter vasbetonon sem képes áthatolni, és nagy pontossága keveset jelent a nagy kaliberű lőszerekhez képest. A 406 mm-es lövedékek megsemmisítési sugara mindenesetre nagyobb, mint a pontossággal vezérelt ERGM lőszerek körkörös valószínű eltérése.
Lövés egy öt hüvelykes Mk. 45-ből
Emiatt 2008-ban az Egyesült Államokban lerövidítették a tengeri "öt hüvelykes" nagy hatótávolságú kagylók létrehozásának munkáját. A kiterjesztett hatótávolságú irányított lőszer (ERGM) program feltételezte, hogy egy irányított lövedéket hoztak létre, amelynek becsült kilőtávolsága 110 km, de a kiválasztott kaliber túl kicsi.
Végül nem szabad figyelmen kívül hagyni a pszichológiai tényezőt sem - a nagy kaliberű lövedékek robbanásai pánikot vethetnek, és az ellenséges katonák tömeges kivonulásához vezethetnek a megszállt területről. Ezt a gyakorlatban többször is bebizonyították.
Közvetlen légi támogatás?
"Minden időjárási repülés nem repül rossz időben" (Murphy törvénye). Hóviharban, ködben vagy homokviharban a leszállás garantáltan tűzvédelmi támogatás nélkül marad. A második fontos tényező a reakcióidő: itt csak a harci légi őrjárat, amely állandóan az első él felett lóg, versenyezhet a fegyverekkel.
Homokvihar
Az amerikai pilóták úgy érezték, hogy ők az ég urai Jugoszláviában és Afganisztánban. De mi történik a KNDK -val folytatott háború vagy kétéltű partraszállás esetén Irán területén?
Az irániak modern légvédelmi rendszerekkel rendelkezhetnek. Az észak-koreaiak hatalmas számú légvédelmi tüzérségi hordóval rendelkeznek. Ez kizárja a kétezer méter alatti magasságban történő repülést, ami viszont bonyolítja az irányítatlan fegyverek használatát, lehetetlenné teszi a támadó helikopterek repülését, és közepes magasságban lévő légiközlekedésnek kiteszi a légvédelmi rakétatüzet.
Mi a fejlett légvédelmi rendszer, a jenkik első kézből tudják. Vietnam félelmetes figyelmeztetés lett a múltból: a hivatalos adatok szerint a háború veszteségei 8612 repülőgépet és helikoptert tettek ki.
Az amerikai "aerokrácia" tehetetlen a rossz időjárás és az S-300 légvédelmi rendszerek ellen. A Tomahawks túl drága és kevés. Az öt hüvelykes ágyúk nem rendelkeznek elegendő pusztító erővel.
Csak nagy fegyverek segíthetik a leszállást
Nem tetszésünkre az amerikai haditengerészeti parancsnokok és mérnökök gyorsan reagáltak a helyzetre, és egyszerre több megoldást is kínáltak a problémára. Az elhangzott javaslatok között szerepeltek a következők.
Tűztámogató hajó a "San Antonio" leszálló szállítóeszközön (LPD-17) alapulva, egy 155 mm-es AGS löveggel. Viszonylag olcsó és dühös lehetőség.
"San Antonio" típusú leszálló szállító dokk
A második javaslat a Zamvolt rakéta- és tüzérségi romboló. Ez az opció indította el később az életet. Azt tervezték, hogy a Zamvoltok lesznek az amerikai haditengerészet rombolóinak fő típusai (nem kevesebb, mint 30 egység), de a hajógyár vezetőinek túlzott kapzsisága és a hajó kifinomult kialakítása arra kényszerítette őket, hogy változtassanak a terveken a megrendelés csökkentése érdekében. Összesen legfeljebb három Zamvolts épül. Egy speciális csapáseszköz a jövő helyi háborúihoz.
A javaslatok között szerepelt egy konzervatív lehetőség is egy további repülőgép -hordozó építésével (ami teljesen nem volt téma - a flottának fegyverekre volt szüksége). És végül egy provokatív kezdeményezés rakéta és tüzérség építésére … csatahajó.
Német "Hamburg" fregatt az ACS Pz.2000 tornyával (kaliber 155 mm)
Fővárosi felszíni hadihajó (CSW). Miért ne?
A hajó becsült megjelenése a következő.
360 rakétaindító (UVP Mk.41 fedélzet alatt).
Több tüzérségi torony 305 mm vagy annál nagyobb löveggel. Modern lövedékek megnövelt repülési hatótávolsággal és lézer / GPS útmutatással (az ERGM program keretében kifejlesztett technológiák).
Öt hüvelykes (127 mm) kaliberű fegyverek megnövelt tárolókapacitással - a partok hatalmas lövedékeinek leküzdésére és a védtelen célpontok megsemmisítésére.
Modern radarok és tűzvezérlő eszközök (hasonlóak az Aegishez), komplex hajóautomatizálás.
Az összes bemutatott pompa deciméteres páncélzatba van láncolva, és egy hajótestbe van zárva, teljes elmozdulása 57 000 tonna.
A neolinkor koncepciót 2007 -ben javasolta a Honvédelmi Minisztérium Erőátalakítási Hivatala (OFT).
Annak ellenére, hogy egy ilyen hajó látszólag valószínűtlen, a CSW -ötlet széles támogatást talált a tengerészek körében. A Neolinkor egyszerű és kézenfekvő megoldást kínál számos fontos feladatra: tűzsegítés (olcsó, megbízható és hatékony), békebeli erő demonstráció (könnyen elképzelhető, milyen heves lesz a CSW). Fegyverzete és a legmagasabb harci stabilitás miatt a csatahajó lesz a műveleti színház legfontosabb alakja. Sérthetetlen és halhatatlan harcos, aki jelenlétével félelmet kelt az ellenségben, és jelentős erőforrásokat fordít egy ilyen hajó megsemmisítésére irányuló kísérletekre.
Ügyeletesen sok programmal kellett foglalkoznom a hajók túlélésének javítása érdekében. Személyes meggyőződésem, hogy nincs kitartóbb hajó, mint egy csatahajó.
- James O'Brien, az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Tűzvizsgálati és Harci Károk Értékelési Központjának igazgatója.
A Massachusetts -i csatahajó fedélzeti tornya
De lehetséges -e ötvözni a dreadnought korszak hagyományos elemeit korunk technológiájával? Technikai szempontból a válasz túlnyomórészt igen. A modern fegyverek és mechanizmusok súly- és méretjellemzői radikálisan csökkentek: a CSW -n minden elektromos lámpa, generátor vagy kapcsolótábla többször is könnyebb lesz, mint az Iowa csatahajó (1943) hasonló eszközei. A modern csatahajó még lenyűgözőbb biztonsággal és jobb fegyverzettel rendelkezik.
Mi a fő probléma a CSW -ötlet megvalósításának módjával?
Természetesen az ilyen rendkívüli hajó tervezésével és építésével kapcsolatos költségek fedezéséhez szükséges pénz. De mennyire jogosak a szkeptikusok félelmei és kételyei?
Természetesen a CSW nem lesz olcsó. Akárcsak ősei - csatahajók és harci cirkálók -, a fővárosi hajó a vezető hatalmak flottájának attribútumává válik. A többiek csendben irigykedni fognak a pálya szélén, elkerülve azokat a helyzeteket, amikor ez az erő ellenük fordulhat.
A Neolinkor sokkal kisebb, mint egy szuperhordozó (57 ezer versus 100 ezer tonna), és ezért nem lehet drágább, mint egy szuperradarral, elektromágneses katapulttal és plazma szemétlerakó rendszerrel rendelkező atomóriás. A Gerald Ford repülőgép -hordozó költsége a légszárny költségeit nem számítva meghaladja a 13 milliárd dollárt. A kolosszális szám azonban egyáltalán nem zavarja a katonaságot - a Fordokat 10-11 egységből álló sorozatban tervezik építeni 4-5 év alatt egy hajóval.
A "Carl Vinson" repülőgép -hordozó elhalad a Pearl Harbor "Missouri" csatahajó dokkja mellett
A CSW támogatói úgy becsülik, hogy egy neolinkor kifejlesztése és építése közel 10 milliárd dollárba kerülne. Ugyanakkor:
A neolinkor üzemeltetésének költsége sokkal közelebb áll a Ticonderoga rakétacirkáló üzemeltetésének költségeihez, mint a repülőgép -hordozó és szárnyának fenntartási költségeihez.
Ennek ellenére ne felejtsük el, hogy a csatahajó annyi fegyvert szállít, mint tíz Ticonderog és Orly Berks együttvéve. Ezenkívül a legmagasabb harci ellenállással és baljós hírnévvel rendelkezik.
A CSW projekt népszerűségének egyik előfeltétele az volt a Zamvolt romboló építésével kapcsolatos problémák.
Két hat hüvelykes ágyú lő 160 km-es hatótávolságon. 80 függőleges rakétavető.
Sajnos a rakéta- és tüzérségi hajó figyelemre méltó koncepcióját tönkretette a műszaki teljesítmény szörnyű szintje. Kísérlet láthatatlanná tenni egy 14 500 tonnás rombolót, számos újítással párosulva (hat AFAR-val ellátott DBR radar, vízsugaras meghajtó egység, különleges kialakítású perifériás UVP-k)-mindez természetes eredményhez vezetett. A Zamvolt költsége, figyelembe véve az összes K + F -t és egy prototípus -szuper romboló 1: 4 skálán történő megépítését, meghaladta a 7 milliárd dollárt.
USS Zumwalt (DDG-1000)
Az amerikai haditengerészet felső vezetését aggasztja a romboló túlzott összetettsége és szokatlanul magas költsége. Egyre erősödnek a kétségek e hajó harci értékével kapcsolatban, amely kötelessége szerint kevesebb, mint 100 mérfölddel kell megközelítenie az ellenség partját. Ennek ellenére a hatalmas drága hajó gyakorlatilag mentes a konstruktív védelemtől (a perifériás páncélozott UVP -k nem több, mint egy thai bokszoló "héja"). Ami még rosszabb, a Zamvolt jórészt nem rendelkezik aktív védelmi eszközökkel: nincsenek nagy hatótávolságú légvédelmi rakéták a lőszertartományban, a hajó nem szállít falanxokat és RIM-116-ot.
A Zamvoltot úgy tervezték, hogy láthatatlan maradjon az ellenség számára. De vannak helyzetek, amikor a harc elkerülhetetlen.
Nem nehéz kitalálni, hogy mi lesz ebben az esetben a 7 milliárdos Zamvolt -tal. Nem világos, hogy 150 tengerésznek (ilyenek a romboló teljes automatizálásának eredményei) lesz elég ereje a tüzek eloltásához és a 180 méteres hajótest lyukainak gyors helyreállításához.
Kivételesen magas költségek, megkérdőjelezhető harci stabilitás, kis lőszerterhelés (csak 80 UVP és 920 lövedék mindkét csomagban).
A jenkik maguk teszik fel a nyilvánvaló kérdést: talán érdemes volt abbahagyni a munkát egy láthatatlan pusztító szándékosan reménytelen projektjén. És a "fehér elefántok" helyett egy pár valóban harckész hajót építeni, amelyek képesek biztonságosan működni az ellenséges part közelében, és hatalmas ágyúikból mindent lerombolnak.
CSW fővárosi hadihajók, amelyek a legjobban megfelelnek az új évezred kihívásainak.
„A csatahajókat úgy tervezték, hogy kivetítsék erejüket és túléljék a csatát. Képesek ellenállni az agresszió minden formájának - mint a haditengerészetünk többi hajója. Jól felfegyverzettek és uralják a tengert."
- Admiral Train nyilatkozata a régi csatahajók újbóli aktiválására irányuló program kezdetével kapcsolatban
Kínai "csatahajó"
