Oroszország és Ukrajna szinte minden regionális helyismereti múzeumának kiállításában kis ágyúkat állítanak ki. Sokan azt gondolják, hogy ezek fegyverek vagy gyermekjátékok miniatűr másolatai. És ez meglehetősen elvárható: elvégre a kiállított ilyen tüzérségi rendszerek nagy része, még kocsikra is, legfeljebb derékig érő, sőt esetenként térdig érő felnőtt. Valójában az ilyen fegyverek, katonai fegyverek és játékok "vicces fegyverek".
A tény az, hogy a cári Oroszországban sok gazdag földbirtokos miniatűr szerszámokkal rendelkezett birtokain. Díszítő célokra használták őket, tűzijátékot indítottak, valamint katonai ügyeket tanítottak nemes gyermekeknek. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen "játékok" között nem voltak makettek, mind ágyúgolyóval vagy baklövéssel lőhettek. Ugyanakkor a mag pusztító ereje legalább 640 méter vagy 300 öl volt.
A 19. század elejéig az ilyen fegyvereket aktívan használták a katonai műveletek során. Így például a 17. századi ilyen tüzérségi rendszerekből a lengyelek és a krími tatárok jelentős veszteségeket szenvedtek a kozákokkal vívott harcok során.
Zaporozhye és Don kozákok ló- és tengeri hadjáratokban gyakran használtak 0,5-3 font súlyú sólymot és ágyút, valamint 4-12 font könnyű habarcsot. Az ilyen tüzérséget lovakra töltötték, és a csata során kézzel szállították. Ezenkívül az ilyen eszközöket könnyen fel lehetett szerelni kenukra (általában nedves fülekre). A védekezés során könnyű kis kaliberű fegyvereket szereltek a szekerekre, amelyek tábort képeztek. Sólyomokból és ágyúkból való lövéseknél ágyúgolyókat és baklövéseket használtak, a habarcsok pedig robbanógránátok.
Sólyom - franciából és angolból lefordítva fiatal sólyom, sólyom. Tehát a régi időkben 45-100 mm kaliberű tüzérségi fegyvereket hívtak. A XVI-XVIII. a világ különböző országainak hadseregeiben és haditengerészetében álltak szolgálatban ("Csernishkovszkij kozákmúzeum")
Az, hogy a kozákok ilyen fegyvereket használtak hadjáratokra, jelentős előnyt jelentettek számukra az ellenséggel szemben. Például a lengyel lovasság felsőbb erői körülveszik a kozák különítményt. Közvetlen konfrontáció esetén a csata kimenetele előre meghatározott lett volna: a kozákok nem kerültek ki győztesen. De a kozákok eléggé manőverezhetők - gyorsan újjáépítették soraikat, és szekerekkel vették körül a különítményt. A szárnyas huszárok támadnak, de lecsapnak a kis tüzérség és a tüzérség tüzére. A 17. században a lengyeleknek gyakorlatilag nem volt könnyű tüzérségük, és elég nehéz volt nagy és közepes kaliberű nehézfegyvereket hordozni a mobil hadviselésben. A tatárokkal való összecsapások során a kozákok jelentős előnnyel rendelkeztek - az ellenségnek egyáltalán nem volt könnyű tüzérsége.
A 18. században a minipisztolyokat meglehetősen ritkán használták az orosz hadseregben: a jéggerzredekben, a hegyekben stb. Azonban még ebben az időszakban is érdekes példák születtek a kis kaliberű tüzérségre, bár nem hordozhatóak. Ebbe beletartozik az A. K. Nartov rendszer 44 csövű, 3 font (76 mm) habarcs akkumulátora. Ezt a fegyvert a szentpétervári arzenálban gyártották 1754 -ben. Az akkumulátorrendszer bronz 76 mm -es habarcsból állt, egyenként 23 centiméter hosszúak. A vízszintes fa körre szerelt (185 cm átmérőjű) habarcsokat 8, egyenként 6 vagy 5 habarcsból álló részre osztották, és közös porpolccal kötötték össze. A kocsi törzsrészét csavaros emelőszerkezettel látták el, hogy megadják a magassági szöget. Az ilyen akkumulátorok nem kaptak tömeges elosztást.
3 hüvelykes (76 mm) 44 csövű habarcs akkumulátor az A. K. Nartov rendszerből
Egy másik ilyen rendszer a 25 csövű 1/5-font (58 mm-es kaliberű) habarcs akkumulátor a Chelokaev kapitány rendszerben. A rendszert 1756 -ban gyártották. A Chelokaev rendszer akkumulátora egy forgó fadobból áll, amelyhez öt sor kovácsoltvas hordó van rögzítve, öt hordó minden sorban. A nadrágszekrényben a salvo tűz előállításához minden sorban lévő hordókat egy közös por polc zárt fedéllel kötötte össze.
1/5-font (58 mm) 25 csövű habarcs akkumulátor S. Chelokaev kapitány rendszeréből, 1756-ban gyártva (Tüzérségi Múzeum, Szentpétervár)
Ezeken az egyértelműen kísérleti fegyvereken kívül a fegyveres erők néhány ága kézi mozsárral volt felfegyverkezve - fegyverek a kézigránátok hosszú távú dobására. Lehetetlen volt ezeket a fegyvereket közönséges fegyverként használni, vagyis a fenekét a vállnak támasztani, a nagy visszarúgás miatt lehetetlen volt. E tekintetben a habarcs a földön vagy a nyeregben pihent. Ide tartoztak: kézi gránátos habarcs (kaliber 66 mm, súly 4,5 kg, hosszúság 795 mm), kézi dragonyos habarcs (72 mm -es kaliber, súly 4,4 kg, hosszúság 843 mm), kézi bombázóhabarcs (43 mm -es kaliber, súly 3,8 kg, hosszúság) 568 mm).
Századi német kézi habarcsok a Bajor Nemzeti Múzeumban, Münchenben. Az alábbiakban egy lovas karabély látható, a habbal hegesztett habarccsal
I. Pál császár nemcsak játékágyúkat, hanem ezredtüzérséget is felszámolt. E tekintetben az orosz lovas- és gyaloghadosztályban 1915 -ig a szablyák, pisztolyok és puskák maradtak az egyetlen fegyverek. A hadosztályhoz tüzérségi dandárt csatoltak az ellenségeskedések során, amelynek parancsnoka a hadosztályparancsnok alárendeltje lett. Ez a rendszer jól működött a napóleoni háborúk idején, amikor a csaták elsősorban nagy síkságokon zajlottak.
Az 1800 és 1915 közötti időszakban minden orosz mezei fegyver azonos súlyú és méretű volt: a tüzelési helyzetben lévő tömeg körülbelül 1000 kg, a kerék átmérője 1200-1400 milliméter. Az orosz tábornokok hallani sem akartak más tüzérségi rendszerekről.
De az első világháború idején az összes ellenfél gyorsan rájött, hogy a sűrű csapatoszlopok vezetése nyílt terepen ugyanaz, mint egyszerűen lelőni őket. A gyalogság lövészárkokba kezdett bújni, és a támadásra durva terepet választottak. De sajnos az ellenséges géppuskák munkaerő-veszteségei hatalmasak voltak, és nagyon nehéz volt, és bizonyos esetekben lehetetlen elfojtani a géppuskák lőpontjait a kirendelt tüzérségi dandár fegyverei segítségével. Kisméretű fegyverekre volt szükség, amelyeknek a gyalogság melletti lövészárkokban kellett lenniük, és a támadás során 3-4 fős legénység könnyen hordozta vagy kézzel gurította őket. Az ilyen fegyverek célja a géppuskák és az ellenséges munkaerő megsemmisítése volt.
Rosenberg 37 mm -es ágyúja lett az első orosz speciálisan tervezett zászlóalj fegyver. MF Rosenberg, mivel tagja volt a tüzérségi bizottságnak, meg tudta győzni Szergej Mihailovics nagyherceget, a tüzérség főnökét, hogy bízza meg ennek a rendszernek a megtervezését. Miután birtokára ment, Rosenberg másfél hónapon belül elkészítette a 37 milliméteres ágyú projektjét.
37 mm -es Rosenberg ágyú
Hordóként 37 mm-es szabványos csövet használtak, amely a parti fegyverek nullázását szolgálta. A hordó egy csőcsőből, egy réz pofagyűrűből, egy acél csőgyűrűből és egy, a hordóra csavarozott rézgombból állt. A redőny kétütemű dugattyú. A gép egyrúdos, fából készült, merev (nem volt visszacsapó eszköz). A visszarúgási energiát speciális gumi pufferek segítségével részben eloltották. Az emelő mechanizmusnak volt egy csavarja, amelyet a nadrágtartóhoz rögzítettek, és a csúszda jobb oldalába csavartak. Nem volt elforduló mechanizmus - a gép törzse elfordult. A gép 6 vagy 8 mm -es pajzzsal volt felszerelve. Ugyanakkor a 8 mm-es pajzs könnyen ellenáll egy Mosin-puskából lövedék lövésének.
A rendszer egy percen belül könnyen szétszerelhető 106,5 és 73,5 kg súlyú két részre. A csatatéren a fegyvert három számítási számmal szállították manuálisan. Az alkatrészek segítségével történő mozgás megkönnyítése érdekében egy kis korcsolyapályát erősítettek a csomagtérrúdhoz. Télen a rendszert sílécekre szerelték fel. A kampány során a fegyvert többféle módon lehetett szállítani:
- tengelyhevederben, ha két tengelyt közvetlenül a kocsihoz rögzítenek;
- speciális kezelőfelületen, (elég gyakran önállóan készült, például a kazánt eltávolították a mezei konyhából);
- egy szekéren. Általános szabály, hogy a gyalogsági egységeknek három fegyvert rendeltek az 1884 -es modellből. Két szekér fegyvert és 180 töltényt hordott, a harmadik kocsi 360 lövedéket. Minden patron dobozba volt csomagolva.
A Rosenberg ágyú prototípusát 1915-ben tesztelték, és "az év 1915-ös modelljének 37 mm-es ágyúja" megjelöléssel helyezték üzembe. Ez a név ragadt a hivatalos papírokban és részben.
Elöl 1916 tavaszán jelentek meg az első Rosenberg ágyúk. Hamarosan a régi csövek nagyon hiányozni kezdtek, és az Obukhov-gyárat a GAU 1916. 03. 22-én elrendelte, hogy készítsen 400 hordót Rosenberg 37 mm-es fegyvereihez. 1919 végére ebből a rendelésből csak 342 hordót szállítottak ki, a maradék 58 15% -ban volt kész.
1917 elejére 137 Rosenberg ágyút küldtek a frontra. Az év első felében további 150 fegyvert terveztek küldeni. Az orosz parancsnokság tervei szerint minden gyalogezrednek 4 lövészfegyverrel kellett rendelkeznie. Ennek megfelelően 687 ezredben 2748 fegyver volt, ezen kívül havi 144 fegyverre volt szükség a veszteség havi pótlásához.
Sajnos ezek a tervek nem valósultak meg a hadsereg 1917 februárjában kezdődő összeomlása és a katonai ipar összeomlása miatt, ami némi késéssel következett be. Ennek ellenére a fegyverek továbbra is szolgálatban voltak, de kissé módosították őket. Mivel a fa kocsi gyorsan meghibásodott, a haditechnikus Durlyakhov 1925 -ben vasgépet készített a Rosenberg ágyúhoz. 1936. november 1 -jén a Vörös Hadseregben 162 Rosenberg ágyú volt.
1922 szeptemberében a Vörös Hadsereg Tüzérségi Főigazgatósága feladatot adott ki zászlóalj tüzérségi rendszerek kifejlesztésére: 76 mm-es mozsár, 65 mm-es haubicák és 45 mm-es lövegek. Ezek a fegyverek lettek az első tüzérségi rendszerek, amelyeket a szovjet korszakban hoztak létre.
A zászlóalj tüzérsége számára a kaliberek megválasztása nem volt véletlen. Úgy döntöttek, hogy elhagyják a 37 mm-es lövegeket, mivel az ilyen kaliberű töredező lövedék gyengén hatott. Ugyanakkor a Vörös Hadsereg raktáraiban hatalmas számú 47 mm-es lövedék volt a Hotchkiss haditengerészeti ágyúktól. A régi vezetőhevederek csiszolása során a lövedék kaliberét 45 milliméterre csökkentették. Innen származik a 45 mm -es kaliber, ami 1917 -ig sem a haditengerészetnek, sem a hadseregnek nem volt meg.
Az 1924 és 1927 közötti időszakban több tucat miniatűr fegyver prototípusát gyártották, amelyek meglehetősen nagy pusztító erővel rendelkeznek. Ezen fegyverek közül a legerősebb Durlyakhov haditechnikus 65 mm -es haubicája volt. Tömege 204 kilogramm, a lőtávolság 2500 méter.
Durlyakhov fő riválisa a "versenyben" Franz Lender volt, aki egy teljes rendszergyűjteményt mutatott be tesztelésre: egy 60 mm -es haubicát és 45 mm -es kis és nagy teljesítményű ágyúkat. Érdekes tény, hogy a Hitelező rendszerei ugyanazokkal a mechanizmusokkal rendelkeztek, mint a nagyfegyvereknél, azaz visszacsapó eszközökkel, emelő- és fordítószerkezetekkel voltak felszerelve. Fő előnyük az volt, hogy nemcsak fémhengerekről, hanem utazó kerekekről is tüzet lehetett tüzelni. A hengerek rendszerei pajzzsal rendelkeztek, azonban utazó kerekekkel a pajzs felszerelése nem volt lehetséges. A rendszereket nem-összecsukhatóvá és összecsukhatóvá is tették, míg az utóbbiakat 8-ra osztották, ami lehetővé tette emberi csomagoláson való szállítását.
Az akkori ugyanilyen érdekes fejlemény az A. A. Sokolov rendszer 45 mm-es fegyvere. A kis teljesítményű prototípus csövét 1925-ben a bolsevik gyárban, a fegyverkocsit pedig 1926-ban a krasznyi arzenáli gyárban gyártották. A rendszert 1927 végén fejezték be, és azonnal átvitték a gyári tesztekre. A 45 mm-es Sokolov ágyú csövét burkolattal rögzítették. Félautomata függőleges ék redőny. Rollback fék - hidraulikus, rugós orsó. A vízszintes vezetés nagy szögét (akár 48 fokot) a csúszó ágyak biztosítják. Szektor típusú emelőszerkezet. Valójában ez volt az első hazai tüzérségi rendszer csúszó kerettel.
45 mm-es ágyú mod. 1930 Sokolov rendszer
A rendszert kerekekről történő lövésre szánták. Nem volt felfüggesztés. A harctéren lévő fegyvert könnyedén meg lehetett gurítani a legénység három számával. Ezenkívül a rendszert hét részre lehetett szétszedni, és emberi csomagokban szállítani.
Minden zászlóalj tüzérségi rendszer 45-65 mm-es kaliberű páncéltörő vagy töredező lövedékekkel, valamint baklövéssel. Ezenkívül a bolsevik gyár "szájkosár" aknák sorozatát gyártotta: - 45 milliméteres fegyverekhez - 150 darab (súlya 8 kilogramm); 60 mm -es haubicákhoz - 50 darab. A tüzérség főigazgatósága azonban megtagadta a túlkaliberű aknák használatba vételét. Meg kell jegyezni, hogy a németek a Nagy Honvédő Háború idején meglehetősen széles körben használták mind a 37 mm-es fegyverek páncéltörő lövedékeit, mind a nagy robbanásveszélyes lövedékeket a 75 és 150 mm-es gyalogsági lövegekből a keleti fronton.
Mindezek közül a tüzérségi rendszerek közül csak Lender 45 mm-es kis teljesítményű ágyúit fogadták el. "45 mm -es 1929 -es zászlóalj -haubice" elnevezéssel gyártották. Ebből azonban csak 100 darab készült.
A minifegyverek és a haubicák fejlesztésének leállítása az volt, hogy 1930-ban elfogadták a Rheinmetall cégtől vásárolt 37 mm-es páncéltörő löveget. Ez a fegyver meglehetősen modern kialakítású volt a maga korában. A pisztolynak csúszó kerete volt, rugózott kerékmenet, fa kerekek. Vízszintes ékkapuval volt felszerelve, 1/4 automatikus vezérléssel, rugós csavarral és hidraulikus visszacsapó fékkel. A recés rugókat a kompresszor hengerére helyezték. A lövés utáni visszacsapó eszközöket a hordóval együtt visszagurították. A tüzet egy egyszerű, 12 fokos látószögű látócső segítségével lehet meggyújtani. A fegyvert a Moszkva melletti 8. számú kalinini üzemben állították elő, ahol hozzárendelték az 1-K gyári indexet. A fegyverek félig kézművesek voltak, kézzel illesztett alkatrészekkel. 1931 -ben az üzem 255 pisztolyt mutatott be az ügyfélnek, de a gyenge építési minőség miatt nem szállított egyet. 1932 -ben az üzem 404 fegyvert szállított, a következő - 105. 1932 -ben ezeknek a fegyvereknek a gyártását leállították (1933 -ban a fegyvereket átadták az előző évi tartalékból). Ennek oka egy 45 mm-es, 1932-es (19-K) páncéltörő modell elfogadása volt, amely az 1-K fejlesztése volt.
Nem kis szerepet játszott a minifegyverek létrehozásának programjának csökkentésében a Vörös Hadsereg vezetésének lelkesedése, elsősorban M. N. Tukhachevsky, visszahúzódó fegyverek.
1926-1930-ban a minipisztolyokon kívül hat darab 76 mm-es kaliberű mini-habarcs prototípusa készült. Ezeket a fegyvereket nagy mobilitás jellemezte, elsősorban kis súlyuk (63-105 kilogramm) miatt. A lőtávolság 2-3 ezer méter volt.
A habarcsok tervezésekor számos nagyon eredeti megoldást alkalmaztak. Például az NTK AU tervezőiroda három habarcsmintájának lőszertöltetében kész nyúlványok voltak. A 3. számú minta egyidejűleg gázdinamikus gyújtási sémával rendelkezett, amelyben a töltetet külön kamrában égették el, amelyet egy speciális fúvókával csatlakoztattak a hordó furatához. Oroszországban először gázdinamikus darut használtak a GSCHT habarcsában (Glukharev, Shchelkov, Tagunov).
Sajnos ezeket a habarcsokat szó szerint felemésztették a habarcstervezők, N. Dorovlev vezetésével. A habarcsok szinte teljesen lemásolták a francia 81 mm-es Stokes-Brandt habarcsot, és mindent megtettek annak érdekében, hogy a habarcsokkal versenyezni képes rendszereket ne alkalmazzák.
Annak ellenére, hogy a 76 mm-es habarcs kilövésének pontossága lényegesen magasabb volt, mint az 1930-as évek elején készült 82 mm-es habarcsé, a habarcsok készítésével kapcsolatos munkát leállították. Kíváncsi, hogy 1937. augusztus 10 -én az egyik prominens habarcs B. I. feltalálói bizonyítványt kapott egy olyan habarcsról, amely egy távoli szeleppel van felszerelve a gázok egy részének a légkörbe történő kiengedésére. Hazánkban a fő vezérlőpanel habarcsáról már rég megfeledkeztek, de nem volt szükség a gázszelepes habarcsokra és ágyúkra, amelyeket Lengyelországban, Csehszlovákiában és Franciaországban gyártottak.
A Szovjetunióban az 1930-as évek második felében két eredeti 76 mm-es mini-haubicit hoztak létre: 35 K, V. N. Sidorenko tervezte. és az F-23-at V. G. Grabin tervezte.
35 V. N. Sidorenko tervezéséhez.
A 35 K -s haubice összecsukható hordója csőből, bélésből és nadrágból állt. A nadrágtartót speciális szerszám nélkül csavarták a csőre. A redőny dugattyús excentrikus. A barázdák meredeksége állandó. Emelőmechanizmus egy szektorral. A forgást a gép tengely mentén történő mozgatásával hajtottuk végre. Orsó típusú hidraulikus visszarúgó fék. Tavaszi csavargó. A kocsi egyszintes, doboz alakú, törzs- és elülső részekre szétszedve. A törzsrészt eltávolították, amikor az árokból tüzeltek. A 35 K-s haubice az 1909-es modell 76 mm-es ágyújának látószögét használta, néhány módosítással lehetővé vált a +80 fokos szögben történő tüzelés. A pajzs összecsukható és levehető. A harctengely forog. A tengely forgása miatt a tűzvonal magassága 570 -ről 750 milliméterre változhat. A rendszer eleje sekély. Tárcsakerekek holtteherrel. A 76 mm-es 35 K-s haubice 9 részre szétszerelhető (egyenként 35-38 kg súlyú), ami lehetővé tette a szétszerelt fegyver szállítását mind a négy ló, mind a kilenc emberi csomagban (a lőszer nélkül). Ezenkívül a haubicát 4 legénység kerekeken vagy tengelyhámban szállíthatta egy lóval.
Az F-23 haubice hordója monoblokk. Az orrfék hiányzott. A tervezés során az 1927-es modell 76 mm-es ezredágyújának dugattyúcsavarját használták fel. A Grabin haubice fő tervezési jellemzője az volt, hogy a csapok tengelye nem a bölcső középső részén, hanem annak hátsó végén futott át. A kerekek hátul tüzelési helyzetben voltak. A bölcső a hordóval a tárolási helyzetbe való átmenet során majdnem 180 fokkal visszafordult a csatorna tengelyéhez képest.
76 mm-es F-23 zászlóalj pisztoly, ha magas szögben lőnek. Az F-23 második változatát egy időben fejlesztették ki, és a 34. lövés tesztjei során a visszacsapó eszközök és az emelőszerkezet meghibásodtak
Mondanom sem kell, hogy a habarcslobbi mindent megtett, hogy megzavarja az F-23 és 35 K elfogadását? Például 1936 szeptemberében, a 76 mm-es 35 K-os haubice második terepi tesztje során az elülső csatlakozás felszakadt égetés közben, mivel nem voltak csavarok, amelyek rögzítették a pajzstartót és az elülső részt. Valószínűleg valaki kivette ezeket a csavarokat, vagy "elfelejtette" felszerelni őket. 1937 februárjában került sor a harmadik tesztre. És megint valaki "elfelejtett" folyadékot önteni a kompresszor hengerébe. Ez a "feledékenység" vezetett ahhoz a tényhez, hogy a tüzelés során a hordó erős ütése miatt a gép elülső része deformálódott. 1938. április 7 -én felháborodott Sidorenko V. N.levelet írt a tüzérségi igazgatóságnak, amely így szólt: "A 7. számú üzem nem érdekelt a 35 K befejezésében - ez súlyos önkényességgel fenyegeti az üzemet., ami azt jelenti, hogy a habarcsok ellensége."
Sajnos akkor sem Sidorenko, sem Grabin nem akart hallgatni a tüzérségi vezérlésre, és mindkét rendszeren leállt a munka. Az NKVD csak 1937 -ben általánosította Sidorenko és néhány más tervező panaszait, majd a Tüzérségi Főigazgatóság vezetése, ahogy mondani szokás, "dühöngött a fanfaról".
A GAU új vezetése 1937 decemberében úgy döntött, hogy újra felveti a 76 mm-es habarcsok kérdését. A Szinolitsin tüzérségi igazgatóság harmadik rangú katonai mérnöke azt írta a következtetésben, hogy a történet szomorú vége a 76 mm -es kaliberű zászlóalj -habarcsokkal „közvetlen szabotázs, … gyárak megtalálása”.
A "játékfegyvereket" ellenfeleink - a japánok és a németek - tömegesen és meglehetősen sikeresen használták.
Így például a 70 mm-es haubice ágyú mod. 92. Tömege 200 kilogramm volt. A kocsi csúszó hajtókarral rendelkezett, ennek köszönhetően a haubicának két pozíciója volt: magas +83 fok, fokos emelési szöggel és alacsony - 51 fok. A vízszintes irányítási szög (40 fok) lehetővé tette a könnyű tartályok hatékony megsemmisítését.
92 -es típus pajzs nélkül a Fort Sill Múzeumban, Oklahoma
A 70 mm-es haubicában a japánok egységes rakodást végeztek, de a burkolatokat vagy leszerelhetővé tették, vagy a lövedék szabad leszállásával. Mindkét esetben a tüzelés előtt a számítás megváltoztathatja a töltés mennyiségét a hüvely aljának csavarásával vagy a lövedék eltávolításával a hüvelyből.
Egy 70 mm-es, nagy robbanásveszélyes töredező lövedéket, amelynek súlya 3, 83 kilogramm volt, 600 gramm robbanószerrel szerelték fel, azaz mennyisége megegyezett a szovjet 76 mm-es, nagy robbanásveszélyes OF-350 töredezettségű gránát mennyiségével. ezred- és hadosztályfegyverek. A 70 mm-es japán haubice ágyúk lőtávolsága 40-2800 méter volt.
Zárt szovjet jelentések szerint a japán 70 mm-es haubice ágyú jól teljesített a sífutó csaták során Kínában, valamint a Khalkhin Gol folyón. Ennek a fegyvernek a lövedékei több tucat BR és T-26 harckocsit értek el.
A háborús években a német gyalogság támogatásának fő eszköze egy könnyű, 7 cm-es gyalogsági fegyver volt. A rendszer tömege mindössze 400 kilogramm volt. A fegyver összesített lövedéke képes volt akár 80 milliméter vastag páncélon átégetni. A különálló töltés és a legfeljebb 75 fokos emelési szög lehetővé tette e fegyver habarcsként való használatát, ugyanakkor sokkal jobb pontosságot biztosított. Sajnos a Szovjetunióban nem voltak ilyen fegyverek.
7, 5 cm le. IG.18 harci helyzetben
A Szovjetunióban a háború előtti években többféle típusú miniatűr páncéltörő fegyvert fejlesztettek ki-a Vladimirov S. V. rendszer 20 mm-es INZ-10 ágyúját. és Biga M. N., 20 mm-es TsKBSV-51 ágyú a Korovin S. A. rendszerből, 25 mm-es Mikhno és Tsirulnikov ágyú (43 K), Shpitalny 37 mm-es ágyúja és néhány más.
Különböző okokból e fegyvereket soha nem fogadták el szolgálatba. Az okok között szerepelt, hogy a GAU nem figyelt a vállalati páncéltörő fegyverekre. Az ellenségeskedés kitörésével a frontok szó szerint sikoltoztak a céges páncéltörő fegyverek szükségességéről.
És most Sidorenko A. M., Samusenko M. F. és Zsukov I. I. - a Samarkandba evakuált Tüzérségi Akadémia három tanára,- néhány napon belül megtervezték az eredeti, 25 mm-es kaliberű páncéltörő LPP-25 ágyút. A pisztolynak félautomata lengő típusú ék-hátsó blokkja volt. A munkagép elülső "patanyitóval" és önzáró ágynyitogatókkal rendelkezett. Ez megnövelte a stabilitást a tűzparancs alatt, és biztosította a lövész kényelmét és biztonságát, amikor térdből dolgozott. Az LPP-25 jellemzői közé tartozik egy forgattyúsan elforgatható tengely, amely a pisztolyt a traktor mögötti szállítás során tárolt helyzetbe emeli. A pisztoly gyors előkészítését a csatára egy egyszerű csapszeggel, meneteléssel biztosítottuk. A lágy felfüggesztést rugók és pneumatikus kerekek biztosították az M-72 motorkerékpárról. A fegyver lőállásba történő áthelyezése és 3 ember számításával történő szállítása két kocsi jelenlétét biztosította. Iránymutatásként puska optikai látószög vagy "Kacsa" típusú látvány használható.
Prokhorovka, a katonáink és az általuk kiirtott LPP-25 "darab" segítségével
A már használatban lévő fegyverek egyes elemeinek kombinálásával a tervezők egyedülálló rendszert hoztak létre, amely könnyebb volt, mint a szokásos 45 mm-es páncéltörő pisztoly. 1937 2, 3 -szor (240 kg kontra 560 kg). A páncél behatolása 100 méter távolságban 1, 3-szor, 500 méteren pedig 1, 2-szer volt nagyobb. És ez akkor volt, amikor egy 25 mm-es légvédelmi ágyú hagyományos páncél-átszúró kagylóját használták. mod. 1940-ben, és egy volfrámmagos szubkaliberű lövedék használata esetén ez a mutató további 1,5-szeresére nőtt. Így ez a fegyver képes volt áthatolni az összes német harckocsi frontpáncélján akár 300 méteres távolságban is, amelyeket 1942 végén használtak a keleti fronton.
A fegyver tüzelési sebessége 20-25 lövés percenként. A felfüggesztésnek köszönhetően a pisztolyt 60 km / h sebességgel lehetett szállítani az autópályán. A tűzvonal magassága 300 mm volt. A rendszer nagy mobilitása lehetővé tette, hogy ne csak gyalogos egységekben, hanem légi egységekben is használhassák.
A rendszer 1943 januárjában sikeresen teljesítette a gyári teszteket. A fegyverrel kapcsolatos munkálatok azonban hamarosan leálltak. Az LPP-25 ágyú egyetlen fennmaradt mintája a Nagy Péter Akadémia Múzeumában látható.
Lehetséges, hogy az LPP-25-tel kapcsolatos munkálatokat leállították egy 37 mm-es kaliberű ChK-M1 speciális légfegyver kifejlesztésének kezdetével kapcsolatban. Ezt a fegyvert Charnko és Komaritsky vezetésével tervezték az OKBL-46-ban 1943-ban.
Az 1944-es modell 37 mm-es légfegyvere egy páncéltörő könnyű tüzérségi rendszer, csökkentett visszarúgással. A cső belső szerkezetét, valamint a fegyver ballisztikáját az 1939-es modell automata légvédelmi ágyújából vették át. A hordó csőből, nadrágból és szájkosárból áll. Az erőteljes egykamrás szájkosár-fék jelentősen csökkentette a visszarúgási energiát. A burkolatba szerelt visszacsapó eszközök az eredeti séma szerint készültek - egy kettős visszarúgási rendszer és egy visszarúgás nélküli fegyver séma hibridje. Nem volt visszaguruló fék. A burkolathoz rögzített 4, 5 mm-es pajzsburkolat megvédte a személyzetet a golyóktól, a közeli robbanás hullámától és a kis töredékektől. A függőleges vezetést egy emelőszerkezet, a vízszintes - a lövész vállát. A gép kétkerekű. Tolóágyak voltak állandó és hajtott nyitókkal. A kerékmenet rugózott. A tűzvonal magassága 280 milliméter volt. A tömeg a tüzelési helyzetben körülbelül 215 kilogramm. Tűzsebesség - 15-25 lövés percenként. 300 méteres távolságban az ágyú 72 mm -es páncélon, 500 méteren pedig 65 mm -en keresztül hatolt.
37 mm-es kísérleti pisztoly, a Cseka Izhevskben
A katonai kísérletek során a kerékhajtást és a pajzsot elválasztották a 37 milliméteres ágyútól, majd egy cső alakú hegesztett keretre szerelték fel, amelyről a GAZ-64 és a Willys járművekről lehetett lőni. 1944 -ben még a Harley Davidson motorkerékpárt is forgatásra adaptálták. Minden fegyverhez két motorkerékpár tartozott. Az egyik a fegyver, a lövész, a rakodó és a sofőr elhelyezésére szolgált, a második a parancsnok, a hordozó és a sofőr. A lövöldözést motorkerékpár -szerelvényből menet közben is el lehet végezni, miközben sík úton halad, 10 km / órás sebességgel.
A repülési tesztek során az ágyúkat ledobták az A-7, BDP-2 és G-11 vitorlázórepülőgépekbe. Mindegyikük megtöltött egy ágyút, lőszert és 4 legénységet. Egy ágyút, lőszert és egy személyzetet ejtőernyőzés céljából a Li-2 gépbe töltöttek. Döntési feltételek: sebesség 200 km / h, magasság 600 méter. A repülési tesztek során, amikor leszállási módszerrel szállították, TB-3 bombázót használtak. Két GAZ-64 és "Willis" típusú autó 37 mm-es ágyúkkal volt felszerelve egy bombázó szárnya alá. Amikor leszállási módszerrel szállították, az 1944-es utasítások szerint fegyvert, 2 motorkerékpárt és 6 embert (személyzet és két sofőr) töltöttek fel a Li-2 gépre, a C-47-ben pedig még egy fegyvert és töltényeket ezt a "készletet". Az ágyút és a motorkerékpárt az ejtőernyőzés során az Il-4 bombázók külső hevederére, a töltényeket és a személyzetet pedig a Li-2-re helyezték. Az 1944 és 1945 közötti időszakban 472 ChK-M1 fegyvert gyártottak.
Az 1945 utáni "játékfegyverek" történetében új szakasz kezdődött a reaktív és visszahúzódó (dinamó-reaktív) rendszerek alkalmazásával.
Anyagok alapján készült:
www.dogswar.ru
ljrate.ru
ww1.milua.org
vadimvswar.narod.ru
