Az, hogy a vontatott tüzérség napjainkban mennyire járható út, lehetővé teszi néhány harci küldetés megértését. Légi műveletek során az ultrakönnyű 155 mm -es vagy könnyű 105 mm -es ágyúk alternatívái maradnak a nehéz mozsárnak, bár a lőszer -ellátás itt kulcskérdés.
Bár a fénypisztolyt már nem gyártják, sok hadsereg szolgálatában áll L118 megjelöléssel. Az amerikai hadsereg fel van fegyverezve az L119 variánssal, amely M1 lőszert tud lőni.
Annak érdekében, hogy megbirkózzanak a légmozgató erőkben rejlő súlykorlátozásokkal, a 155 mm-es tüzérségi rendszerek általában 39 kaliberű hordóval vannak felszerelve. Ez azt jelenti, hogy hatótávolságuk a szabványos lőszerek kilövésekor alig haladja meg a 20 km-t, de ez elég az ilyen jellegű műveletekhez. A vontatott ajakágyúk legújabb generációja 52 hordóval rendelkezik, ami természetesen növeli a lőtávolságot. Csak találgatni lehet, hogy mennyire életképesek a vontatott megoldások, ha összehasonlítjuk őket az azonos tüzérségi egységgel felszerelt teherautó -alvázra szerelt rendszerekkel. Néhány sereg egy teherautó mögé vontatott ágyút dobott, hogy az ágyút a teherautóra tegye. De sok, 155 mm-es 39-es kaliberű rendszer még az első réteg seregeiben is szolgálatban marad; a legtöbb esetben a korlátozott költségvetés továbbra is a választás fő oka.
India általános igénye a tüzérségi rendszerekre óriási, és a kivont haubice ágyú sem kivétel. A 2014 őszén zárult tesztekben két 155 mm / 52 rendszer vett részt: Trajan a Nexterből és Athos az Elbit Systems -ből. Eközben a 2013 -ban azonosított technikai problémák megoldása érdekében versenytársukat rövidebb 45 kaliberű hordóval és 38 km -es hatótávolsággal tesztelték, ami az Indiában kifejlesztett Bofors FH77B haubice továbbfejlesztése. Az indiai hadsereg 116 ilyen fegyvert rendelt az Ordnance Factory -ból, de lehetőség van további 300 fegyver beszerzésére. Az indiai hadsereg modernizációs tervének TGS (vontatott pisztolyrendszer) része nagyon ízletes falat, mivel Delhiben körülbelül 1580 rendszert kell vásárolnia. India nemrég feloldotta több védelmi vállalkozó, köztük egy másik, de nehezebb osztályú tüzérségi rendszer gyártójának tilalmát, a dél -afrikai Denel társaságot. A "nehéz" terepi haubicák megvásárlása mellett Delhi 145 M777 ultrakönnyű haubice vásárlását is tervezte, de a projekt késedelmét azzal magyarázta, hogy a BAE Systems leállította az ultrakönnyű haubicák gyártását, ami a dollár felértékelődésével együtt jelentősen növelte a program becsült költségvetését. 2015 januárjában azonban a BAE Systems felajánlotta, hogy a teljes M777 szerelősort az Egyesült Államokból Indiába helyezi át, hogy részben megoldja ezt a problémát, és a haubicit még jobban hozzáigazítsa a vevőhöz. Egyelőre nem világos, hogy ez mennyiben segíti a haubicák beszerzési folyamatának újraindítását.
Az M777 rendszert úgy tervezték, hogy az amerikai hadsereg és a tengerészgyalogság 155 mm -es légtüzérséggel lássa el a nehezebb M198 -as haubicát. 4218 kg súlyhatárt határoztak meg, és feltételt tettek, hogy az új rendszer gyártásakor ugyanazokat a titán- és alumíniumötvözeteket használták, amelyeket az előző rendszer gyártásakor használtak. Tekintettel arra, hogy az M777 nem kapott meghajtórendszert, a CH-53E és a CH-47D helikopterek felfüggesztésén, valamint az MV-22 Osprey tiltrotoron és a C-130 szállító repülőgépen kell szállítani. Egy Humvee páncélautó elegendő a rövid távú vontatáshoz, bár nagyobb távolságokra nehezebb járműre van szükség. Az M777 haubice tűzgyorsasága öt lövedék / perc, legfeljebb két perc, a folyamatos tűzsebesség pedig két lövés / perc.
Kanadai M777 ágyú, CH-47 Chinook helikopterre szerelve; A BAE rendszerek 155/39-es ultrakönnyű haubicáját a Marine Corps CH-53 helikoptere is szállíthatja
Az M777 kezdeti verziója optikai tűzvédelmi rendszerrel volt felszerelve, az A1 konfigurációs rendszerhez fedélzeti tápegységet is hozzáadtak, hogy egy digitális készletet szállítsanak, amely tartalmaz egy INS / GPS helymeghatározó és navigációs rendszert (INS - Inertial Navigation System, GPS - Global Positioning Satellite System), egy rádióállomás, a pisztoly kijelző modulja és a személyzet parancsnokának vezérlőegysége. Annak érdekében, hogy az M777 kompatibilis legyen az Excalibur vezérelt lőszerrel, kifejlesztették az M777A2 változatot, amelyhez egy továbbfejlesztett indukciós biztosíték -telepítőt és szoftvert is hozzáadtak. A haubice az amerikai hadsereg, a tengerészgyalogság, az ausztrál és a kanadai hadsereg szolgálatában áll. 2006 óta az Afganisztánban telepített M777 haubicák több tízezer lövést lőttek ki, beleértve az Excalibur irányított lövedékeket. Tekintettel arra, hogy a MACS (Modular Artillery Charge System) moduláris tüzérségi töltőrendszer integrációját tervezik, további fejlesztések lehetnek egy új tűzvédelmi rendszer (FCS), valamint egy lézeres töltésindító rendszer. Az indiai vásárló mellett a brazil tengerészgyalogosok is érdeklődést tanúsítottak a közelmúltban kis számú haubice vásárlása iránt, de a költségvetési korlátok kényszerítették őket a választás elhalasztására.
Egy másik, 155 mm-es könnyű haubicát a 39-es kaliberű kategóriában, amelyet Pegasusnak neveztek el, a 2000-es évek elején fejlesztették ki a szingapúri hadsereg, a Katonai Alkalmazott Kutatási Hivatal és a Singapore Technologies Kinetics közös erőfeszítéseivel. Több feltételt is felvetettek: az 5, 4 tonna súlyhatár, a hordó és a kocsi titánból és alumíniumötvözetből készül, valamint egy sémát egy segédhajtóművel (APU) a haubice nehéz terepen történő mozgatásához. A haubice telepítésekor az APU-t az automatikus betöltő működtetésére is használják, ami lehetővé teszi, hogy a Pegasus 24 másodperc alatt három körös salvót lőjön ki. Az új visszagurulásgátló rendszer egyharmadával csökkenti a gördülési erőket a szokásos 155 mm-es rendszer visszagurulási erőihez képest. Az új haubice 2005 októberében lépett szolgálatba, és felváltotta a francia 105 mm -es LG1 könnyűágyút. Jelenleg nincs információ a Pegasus exportmegrendeléseiről.
A Fülöp -szigetek nemrégiben megrendelte az Athos autonóm vontatott haubicát (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) az izraeli Elbit cégtől.
A 155/52 APU-SIAC haubicát eredetileg Santa Barbara fejlesztette ki; Spanyolországban és Kolumbiában áll szolgálatban, és Brazília megszerezheti
A Távol -Keleten egy másik ország, Kína fejlesztette ki az AH4 155/39 ultrakönnyű, körülbelül 4 tonna súlyú haubicát, de nagyon kevés részlet van róla.
Kínai 155 mm -es haubice AH4 155/39
Térjünk át a "nehéz" rendszerekre. A Traianus haubicában Nexter az 1980-as években a vontatott haubicák és a Caesar önjáró haubicák tapasztalataiból merített (lásd a 2. részt: Pokol a kerekeken). A kifejezetten az indiai alkalmazáshoz tervezett Traianus rendszer jelenleg a prototípus fázisában van. Ez a vontatott haubice a módosított TR-F1 kocsira szerelt Caesar haubica lengő részein és megfigyelő rendszerein alapul. A lőszerek kezelésére szolgáló daruval, valamint az automatikus be- és kiürítési rendszerrel felszerelt tűzsebesség hat lövedék percenként. A haubice telepítését az APU és hidraulikus rendszerek segítségével hajtják végre, hat ember számításával a tűzkészség kevesebb, mint 90 másodperc. Az APU jó önállóságot garantál; a rendszer 5 km / h sebességgel képes haladni durva terepen. A Nexter 2011 -ben konzorciumot szervezett az indiai Larsen & Toubro társasággal a termelés lokalizálása érdekében, és jelenleg várja az indiai oldal ajánlattételi kérelmét.
A francia Nexter cég Traianus haubicáját a vontatott tüzérség indiai versenyére fejlesztették ki a prototípus színpadára, és még mindig várja első vevőjét.
Az Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) haubicát az izraeli Soltam cég fejlesztette ki (jelenleg az Elbit Systems része), lengő tömege és kocsija képes különböző kaliberű hordók fogadására, beleértve a modern 52 kaliberű modelleket is. A rendszert jelenleg Indiának kínálják. Ennek érdekében közös vállalkozást hoztak létre az indiai Bharat Forge Limited társasággal, hogy az Athos haubicát egy helyi üzemben gyártsák. Automatikus betöltő rendszerével három lövést tud leadni 30 másodperc alatt, intenzív tűzsebességet 12 forduló alatt három perc alatt, és tartós tűzsebességet 42 lövés óránként. A digitális navigációs, tűzvédelmi és irányítási rendszerekkel felszerelt pisztoly közvetlen tüzet is képes lőni akár 1,5 km távolságra. APU hajtja a haubice hidraulikus rendszerét, valamint két fő kerekét, ami lehetővé teszi, hogy önállóan kivonuljon a helyzetből, miután elvégezte a tüzelési feladatot. A Fülöp -szigetek nemrég Athos haubicát rendelt, 2014 márciusában az Elbit Systems 12 országból szerzett szerződést közel 7 millió euró értékben.
Újabb 52 kaliberű rendszert népszerűsít az amerikai General Dynamics European Land Systems. Eredetileg a spanyol Santa Barbara cég fejlesztette ki 155/52 APU-SIAC megnevezéssel (Sistema Integrado de Artilleria de Campana). A kategória más rendszereihez képest a spanyol ágyúnak van egy kocsija, amelynek négy fő kereke és még két kereke van a nyitókon, az összes kereket felemelik égetés közben. A haubice ballisztikus számítógéppel, a kezdősebesség mérésére szolgáló radarral, a kamrában lévő hőmérséklet -érzékelővel, visszacsapóerő -érzékelővel és hatékony lövésszámlálóval van felszerelve. A kerekeinek és az APU -nak köszönhetően két perc alatt készen áll a tüzelésre, és másfél perc múlva elhagyhatja a helyzetet. Többféle tüzelési mód létezik: három lövés 11 másodperc alatt, 4 lövés 20 másodperc alatt vagy 10 lövés percenként, a folyamatos tűzsebesség két lövés percenként. MRSI módban (több lövedék egyidejű ütése; a cső dőlésszöge megváltozik, és egy bizonyos időintervallumban kilőtt összes lövedék egyszerre érkezik a célponthoz) a haubice akár 4 lövést is leadhat. Ezenkívül a haubice a 155/52 APU-SBT konfigurációban szolgálja Kolumbiát. A brazil tengerészgyalogságot is érdekli a SIAC rendszer.
A szingapúri székhelyű Singapore Technologies Kinetics kifejlesztett egy 52 kaliberű ágyút, kezdve az FH-88 155mm / 39 modelljével, és megtartva ugyanazt a négykerekű kocsi elrendezést. A haubice megkapta az FH2000 jelölést; félautomata rakodórendszerrel és hidraulikus döngölővel van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy három percen keresztül 6 fordulat / perc tűzgyorsaságot tartson fenn. Az FH2000 haubice Szingapúrban és Indonéziában áll szolgálatban. Ezt a rendszert vették alapul a T-155 Panter török vontatott haubicának. Az STK technikai segítséget nyújtott a rendszer fejlesztésében a török MKEK állami vállalatnak. Az erősebb APU-val felszerelt T-155 Panter haubice nehezebb, mint az eredeti FH2000. A török hadsereg több száz Panter haubicával van felfegyverezve. Törökország ezt a rendszert is Pakisztánba exportálta, amely gyáraiban több tucat ilyen haubicát gyártott.
A 155 mm-es AH1 45-ös kaliberű vontatott haubice a kínai Norinco cégtől, egykor GC45 néven ismert, négykerekű kocsija van két nagy kerettel a nyitókon. A PLL01 -ből származik, amely az első 155 mm -es ágyú, amely a kínai hadsereg szolgálatába lépett. Hatótávolsága eléri a 39 km-t, ha fenékgázgenerátorral ellátott lőszert használ, és 50 km-t aktívrakéta lövedékek kilövésekor. A pneumatikus döngölőnek köszönhetően a tűz sebessége három fordulat percenként. Az AH 1 haubice legalább egy másik országgal, Algériával áll szolgálatban. 52 kaliberű változatot fejlesztettek ki AH2 megjelölés alatt, amelynek súlya egy tonnával nőtt az AH1 -hez képest. Nagy valószínűséggel Etiópia lesz a rendszer első ügyfele, de itt figyelembe kell venni Kína rendkívüli közelségét ilyen ügyekben, és ezért a szerződés soha nem kap széles nyilvánosságot.
Valóban tüdő
Míg sok ország lecserélte 105 mm -es könnyű ágyúit könnyű 155 mm -es rendszerekre, azok, amelyek a költségek miatt nem engedhetik meg maguknak őket, vagy nem tudnak működtetni olyan helikoptereket, amelyek nem tudják felemelni az ilyen fegyvereket, miközben kisebb kaliberű rendszerekre támaszkodnak. Van itt egy másik probléma is - a lőszerellátás, tekintettel arra, hogy milyen nehéz a 155 mm -es töltények és töltetek lőszerterhelése. Talán ezt a piacot jelenleg niche piacnak tekintik, de továbbra is piac marad.
A Nexter által gyártott, mindössze 1,6 tonna súlyú 105 LG1 haubicát természetesen közepes méretű helikopterek is szállíthatják. Kolumbia, mint a rendszer egyik utolsó vásárlója, érdekes koncepciót dolgozott ki alkalmazására. Az LG1 -et rohamos tüzérségi fegyverként használják, mert könnyen bevethető bárhol a működési területen, miközben egyszerű és megbízható tűzvédelmi támogatást nyújt. A GPS / INS navigációs és helymeghatározó rendszer lehetővé teszi a tűz gyors megnyitását az LG1 haubicából; Kolumbia tapasztalatai azonban azt mutatták, hogy minden haubicának képesnek kell lennie arra, hogy a hadsereg hálózata által megszerzett céladatok alapján feldolgozza a tüzeléshez szükséges adatokat. Ebből a szempontból a Nexter kifejlesztette a Toplite könnyű tüzelő számítógép prototípusát, amely jelenleg a fejlesztés utolsó szakaszában van. A Toplite WiFi -n keresztül kommunikál a digitalizált fegyverrel, csökkenti a hibákat és felgyorsítja a tüzelési folyamatot. A Nexter még nem kapott megrendelést a rendszerre, de egyértelmű, hogy Kolumbia fokozott érdeklődést mutatott iránta.
A 105 mm-es haubicák előnyei a kisebb lőszertömegben rejlenek. Például a Nexter LG1 mezei fegyvert az Eurocopter EC725 Cougar többcélú helikopter felfüggesztésén lehet szállítani.
A Nexter LG1 könnyebb tüzelni a könnyű Toplite tüzelő számítógéppel
2014 végén az amerikai hadsereg 101. légideszant hadosztályának lövészei először lőttek egy digitalizált M119A3 könnyűágyúval. Ez a BAE Systems L118 / M119 fénypisztolyának legújabb verziója. A pisztoly digitális tűzvédelmi rendszerrel van felszerelve, amely tartalmaz egy tehetetlenségi navigációs egységet, GPS-t, lövészkijelzőt, digitális kommunikációt az összes fegyver és a Fire Direction Center nagy pontosságú irányítási technológiája között, valamint egyéb olyan elemeket, amelyek lehetővé teszik a fegyverkomplexumot hogy önállóan határozza meg pontos földrajzi helyzetét. A digitális rendszer lehetővé teszi az első lövés leadását két -három perc alatt, szemben az M119A2 korábbi verziójában 10 perccel. A szoftver 90% -ban kompatibilis az M777A2 szoftverrel, ami viszont nagyon hasonlít az M109A6 Paladin haubisz szoftveréhez, ami egyszerűsíti a rutin számítási lépéseket és spórol a fejlesztési költségekkel. A pisztoly megtartotta az előző A2 verzió összes elemét, ami lehetővé tette, hogy a számítás kézi üzemmódra váltson, amikor a digitális rendszerek bizonyos esetekben meghibásodtak. Az M119 az amerikai gyártmányú L118 Light Gun egyik változata, amelyet eredetileg a hetvenes évek közepén fejlesztett ki a Royal Ordnance (ma BAE Systems).
A brit hadsereg korszerűsítette könnyűágyúit a Selex ES Linaps lézerrel támogatott célzórendszerével. A BAE Systems hasonló modernizációs programokat kínál az exportpiac számára
Más országok is digitalizálták könnyűágyúikat. A brit hadsereg elfogadta a Linaps automatikus célzási rendszert a Selex ES -től L118 fegyveréhez; Kanada, az Egyesült Arab Emírségek, Omán, Dél -Afrika, Malajzia és Thaiföld szintén nem állt félre, integrálva a rendszert különféle típusú fegyverekbe. Új -Zéland volt az utolsó vevő, aki telepítette a Linaps rendszert az L119 könnyűfegyvereire. A Linaps tartalmaz egy radart a kezdeti sebesség mérésére, egy inerciális FIN 3110L navigációs egységet, egy pisztolyvezető egységet, egy akkumulátoregységet és a személyzet parancsnoki terminálját, amely egy edzett táblagép, amely képes rétegeket fedni a működési térképeken. A legújabb változatok 10,4 hüvelykes kijelzővel rendelkeznek. A Linaps INS / GPS inerciális navigációs rendszer 10 méteres körkörös valószínűsített eltérést biztosít a függőleges és vízszintes síkokban, az azimut pontossága kevesebb, mint a távolság ezredrésze.
A dél -afrikai Denel cég által gyártott G7 haubice szokatlanul hosszú, 52 kaliberű hordóval rendelkezik, amely körülbelül 32 km hatótávolságot tesz lehetővé fenékgázgenerátoros lövedékekkel. De ez viszont a tömeg körülbelül 3, 8 tonnás növekedéséhez vezetett. Mindazonáltal már mérlegelnek olyan intézkedéseket, amelyek legalább egy tonnával csökkentik a G7 tömegét. A további munka valószínűleg az indító ügyfél megjelenésétől függ.
Howitzer G7, amelyet a dél -afrikai Denel cég gyárt
Az FH-70 rendszer elavult, de néhány ország a jobb időkre való tekintettel korszerűsítését tervezi, majd ezt követően könnyű, 155 mm-es haubicákkal helyettesíti.
FH-70: Konzervatív ágyú
A hidegháborús 155 mm / 39 -es mezei fegyver határozottan elavult; azonban nem akar nyugdíjba vonulni. Talán a csökkentett védelmi költségvetéseknek köszönhetően továbbra is szolgálatban van különböző országokkal, bár szinte minden gyártó ország megmozgatta ezt a rendszert. Kivéve Olaszországot, amely további 10-15 évig tervezi üzemben tartani. Jelenleg a fegyver korszerűsítési programját hajtják végre. Az 1. szakasz egy prototípus kifejlesztését írja elő, amely kölcsönhatásba léphet az olasz SIF (Integrált Tűzvédelmi Rendszer) működési vezérlőrendszerrel, további három fegyver korszerűsítését ezen szabvány szerint, valamint a szabványos Astra traktort. A korszerűsítés fő része egy új dízel APU, a Selex-ES Linaps célmegjelölési rendszer integrálása és egy Astra tüzérségi traktor megvásárlása. A prototípust 2015 nyarán kellett volna tesztelni. A 2. fázisban további 74 FH-70 habicát korszerűsítenek és új traktorokat vásárolnak. Ezenkívül az Oto Melara kifejleszt egy készletet, amely lehetővé teszi a korszerűsített FH-70 haubice számára a Vulcano lőszer kilövését.
Szovjet-orosz vontatott rendszerek
A topwar.ru oldalon érdekes cikkeket olvashat a szovjet és orosz tervezők által létrehozott csodálatos vontatott fegyverekről.
152 mm-es D-20 haubice ágyú
Szovjet haubice D-30, kaliber 122 mm
130 mm-es M-46 ágyú, 1953-as modell
180 mm-es S-23 ágyú
Páncéltörő pisztoly MT-12
152 mm -es vontatott haubice 2A61
