A tartály fő jellemzőinek javítása kétféleképpen oldható meg: új, magasabb jellemzőkkel rendelkező tartályok fejlesztése és gyártása, valamint a korábban kiadott korszerűsítés, ami jelentősen növeli a tartály jellemzőit.
Azt, hogy melyik utat érdemes választani, a költséghatékonysági arány határozza meg, és az értékeli a tartályok gyártásának vagy korszerűsítésének kilátásait. Az új gépek megjelenése nagy pénzügyi és termelési költségekkel jár, ezért ha ugyanezeket a jellemzőket olcsóbb eszközökkel érik el a modernizáció során, akkor jövedelmezőbb a tankflotta korszerűsítésére összpontosítani.
Ebben az anyagban, a biztonsági és mobilitási szempontból a tartályok korszerűsítésének kérdését nem érintve, a szerző azt a kérdést vette figyelembe, hogy a korszerűsítés során növeljék a korábban kibocsátott tartályok tűzerejét a tartálytűz -vezérlő rendszerek modern elemeinek bevezetésével és egyetlen egységbe foglalásával. automatizált parancsnoki és irányítási rendszer taktikai szinten.
Nyugaton az új tankok gyártását minimalizálták. A fő erőfeszítések a meglévő gépgeneráció korszerűsítésére irányulnak. Az ilyen koncepció sikeres megvalósítására példa az M1A4 tartályok SEP programok keretében történő generációjának és a Leopard 2A2 tartály Leopard 2A7 szintre történő korszerűsítése. Ugyanakkor komoly figyelmet fordítanak a "hálózatközpontú tank" létrehozására, valamint a felsőbbrendűség elérésére és a tűzerő növelésére az információ, az ellenőrzések és a fegyverek egyetlen információs és kommunikációs hálózatba való egyesítésével, amely biztosítja a gyors szállítást a harcmező taktikai helyzetéről és a csapatokról a tank személyzetének objektív információi, a legveszélyesebb célpontok legyőzésére.
Oroszországban a T-72 (T-90) tartály módosításainak sorozatgyártása továbbra is jelentős tűzerő-rés nélkül folytatódik, és több éven keresztül felmerül a kérdés, hogy az Armata új generációjának hány tankját kell gyártani, annak ellenére, hogy még nem fogadták el szolgálatra. A T-72 tartályok korszerűsítésének célja a T-72B3 szint elérése, annak ellenére, hogy tűzerő szempontjából ez a tartály jelentősen elmarad a meglévő külföldi tankoktól, mint például az M1A4, a Leopard 2A7 és a Leclerc. Csak a T-90SM módosításakor jelentek meg az FCS különálló elemei, amelyek megfelelnek a modern követelményeknek és nem rosszabbak a külföldi modelleknél. De a tartályok ilyen mintákkal való felszerelésének harmonikus koncepciója nem látható.
Az Unió összeomlása után több tízezer különféle módosítású harckocsi maradt az orosz hadseregben, amelyek egy részét megsemmisítették, egy részét tárolóbázisokon, néhányat pedig a hadseregben üzemeltetik. E tartálygeneráció közül a T-72B-től kezdve a tartályok módosítása lehet érdekes. T-64B, T-80B, T-80U, T-80UD, T-90. Tűzerejük tekintetében egyik sem felel meg a modern követelményeknek.
Minden tartály közel azonos fegyverrel van felszerelve, és azonos típusú lőszert használ. A tartályok főként látnivalókban és eszközökben különböznek egymástól, amelyek a célpontok keresését, észlelését és megsemmisítését biztosítják. Ezért a modernizálás során a tartályok tűzerejének növelésének egyik módja lehet olyan modern eszközök és rendszerek felszerelése, amelyek a T-90SM szintje feletti teljesítménynövekedést és a modern nyugati harckocsik szintjével összehasonlítható teljesítményt nyújtanak.
Röviden arról, hogy mik a korábban kiadott orosz harckocsik tűzvédelmi rendszerei.
A legfejlettebb OMS a T-80U, T-80UD és T-90 tartályokon található. A lövész és a parancsnok számára ugyanazokkal a megfigyelőrendszerekkel vannak felszerelve, a lövész 1A45 -ös megfigyelőrendszerrel rendelkezik, amely az Irtysh -napi látásmódon alapul, független látómező -stabilizációval, optikai csatornával, lézeres távolságmérővel és lézeres irányítócsatornával. Reflex (Invar) rakéta, amely tüzérségi lövedékekkel és irányított rakéta feletti hatótávolsággal, akár 5000 méter távolságból is lehetővé teszi a lövést helyről és rögtön a denevérről. Az Irtysh látvánnyal kombinálva az Agava-2 vagy Essa (Plisa) hőképalkotó látómezőt használják.
A parancsnok rendelkezik az Agat S nappali-éjszakai látómezőre épülő megfigyelőrendszerrel, néhány T-90-es harckocsi-tételre, a PK5-ös látómezőn alapuló, a látómező független stabilizálásával rendelkező távérzékelő rendszerekkel és távhő-képalkotó csatornával.
A T-80U és T-80UD tartályokon a tornyok ugyanazon dokumentáció szerint készültek, és felcserélhetők voltak.
A T-80B és T-64B harckocsiknál a tüzér megfigyelő rendszere az Ob látószögre épül, független látómező-stabilizációval, optikai csatornával, lézeres távolságmérővel és a Cobra irányított rakéta koordinátáinak meghatározására szolgáló csatornával. a TPN-3 éjszakai látvány. Az irányítóállomással együtt napközbeni lövöldözés helyi és útközben tüzérségi lövedékekkel és egy 4000 m -es távolságban lévő rádióparancs -irányító rendszerrel vezérelt rakétával. A parancsnoknak volt egy ősi nappal-éjszaka látványa, a TKN-3. Ezeken a tartályokon a tornyok is felcserélhetők. Az Ob látvány már megszűnt; a Cobra irányított rakétairányító állomás gyártása és maga a rakéta gyártása is megszűnt.
A T-72B család tartályainak módosításai során először egy 1A40 napos látómezőt, a látómező függőleges stabilizálásával a horizont mentén és egy TPN3 éjszakai látómezőt telepítettek, később a TPN3 látószögét 1K13 éjszakai látómezőre cserélték lézeres irányítással csatorna a Svir vezérelt rakétához, amely biztosítja a nappali lövöldözést irányított helyzetből, rakéta 4000 m -es hatótávolságon belül, és az 1A40 -es irányzék maradt tartalék látványként. A T-72B3 utolsó kötegein a Sosna U többcsatornás látvány van telepítve az 1K13 látvány helyett. A parancsnoknak volt egy ősi nappal-éjszaka látványa, a TKN-3.
Ennek a tankgenerációnak a tűzerő szempontjából megoldódott a tüzér megfigyelőkomplexum létrehozásának problémája, amely biztosítja a hatékony lövöldözést napközben a helyszínről és menet közben tüzérségi lövedékekkel és irányított rakétákkal, amelyek felülmúlták a nyugati modelleket jellemzőit tekintve. Az éjszakai hatékony lövöldözés nem volt biztosított, az éjszakai látóeszközök létrehozásában komoly késés volt tapasztalható.
A parancsnok panoráma látószögű komplexumát soha nem valósították meg, a parancsnok célpontjainak jellemzői a célpontok észlelésére jóval alacsonyabbak voltak, mint a tüzér látómezői. A tűz párhuzamos vezérlését az ágyúból a parancsnoki ülésről bizonyos típusú harckocsikra biztosították, de mivel a parancsnok látómezőjében nem volt lézeres távolságmérő, és nem volt lehetőség ballisztikus számítógép használatára az ágyúból történő lövés során, a tűz hatékonysága a parancsnoki székből alacsony volt.
A harckocsikat semmilyen módon nem lehetett adaptálni egyetlen taktikai szintű automatizált parancsnoki rendszerbe, nem volt digitális vezérlőhálózat a tartályrendszerekhez, csak a TIUS egyes elemeit fejlesztették ki és valósították meg.
A közelmúltban az iparág kifejlesztett és bevezetett a gyártásba számos, nagy teljesítményű hatókört egész napos és minden időjárási cél észlelésére. A "Sólyomszem" panoráma látványt a látómező független stabilizálásával, távhő képalkotó csatornával, lézeres távolságmérővel és automatikus célkövetéssel fejlesztették ki a parancsnok számára. A lövész számára a Sosna U többcsatornás látómező, a látómező független stabilizálásával, optikai és távhő képalkotó csatornákkal, lézeres távolságmérővel, rakétavezérlő csatornával a lézersugár mentén és automatikus célkövetéssel. Az első és a második generáció hőkameráinak cseréjére kifejlesztették az Irbis termikus képalkotó látványt. Minden látnivaló minden időjárási és egész napos célérzékelési tartományt biztosít 3500 m-ig, és beépíthető egy digitális tartály információs és vezérlőrendszerbe.
A meglévő tartálygeneráció tűzerőjének növelése érdekében a modernizáció során hatékony, egész napos és minden időjárási körülmények között történő lövöldözést kell biztosítani a lövészből, hogy a harckocsi parancsnokának egész napos és minden időjárási panorámaképet biztosítson. lézeres távolságmérő és jellemzői nem rosszabbak, mint a tüzér megfigyelőrendszerében. Szükség lesz továbbá a tartályokon egy digitális TIUS bevezetésére, integrált navigációs rendszerrel és elakadásgátló kommunikációs csatornával, biztosítva a harckocsik egyetlen taktikai echelon parancs- és vezérlőrendszerbe való beépítését.
Tekintettel arra, hogy az FCS és a TIUS fő elemeit illetően már vannak fejlesztések, amelyek közül néhányat bevezettek a gyártásba, lehetővé válik a korábban kibocsátott tartályok sikeres korszerűsítése a tűzerő jelentős növelésével. A tartályok korszerűsítése az FCS különböző, moduláris alapokra épülő konfigurációival hajtható végre.
Célszerű az összes modernizált harckocsi parancsnokának megfigyelő komplexumát a "Sólyomszem" panoráma alapján építeni, biztosítva az egységesítést a látnivalók gyártásában és a harckocsik működése során.
A T-80U, T-80UD, T-90 harckocsik korszerűsítésekor a tüzér megfigyelőrendszere kétféleképpen változhat: a költségvetési változatban Irtysh látvány és Irbis hőképes látvány, a korábbi képalkotó látnivalók generációi helyett. A lövész megfigyelőrendszerének fejlettebb módosítása a Sosna U többcsatornás látvány alapján építhető fel a nappali és a hőképes látnivalók helyett.
A T80B és T-64B harckocsik korszerűsítésekor a tüzér megfigyelőrendszere a Sosna U többcsatornás látómezőn alapulhat az Ob nappali és a TPN-3 éjszakai látószög helyett.
A T-72B harckocsik korszerűsítésekor a lövész megfigyelőrendszere a Sosna U többcsatornás látómezőn is alapulhat az 1A40 és az 1K13 irányzékok helyett.
Következésképpen a meglévő tartálygeneráció korszerűsítésére egységes LMS használható, amely ugyanazon látnivalók alapján, moduláris alapon épül fel, minden tartálytípust módosítva.
A látórendszereket egyetlen digitális hálózatba kell egyesíteni a szintén moduláris alapon épülő TIUS segítségével. A tartály minden irányzékának és vezérlőberendezésének egységes digitális kimenettel kell rendelkeznie az információcsere és a vezérlési parancsok cseréje érdekében, egy elfogadott protokoll szerint.
Ahhoz, hogy a harckocsikat a modernizáció során a taktikai körök egységes, automatizált parancsnoki és ellenőrzési rendszerébe beépítsék, fel kell szerelniük egy egységes integrált navigációs rendszerrel, zaj- és kripto-rezisztens kommunikációs csatornákkal, valamint a személyzet tagjainak tájékoztatására szolgáló monitorokkal.
A T-72B, T-80B, T-64B, T-80U, T-80UD, T-90 harckocsik FCS-jének ilyen módon végzett korszerűsítése tűzerejét a nyugati tankok legújabb módosításainak szintjére emeli, létrehoz egy "hálózatközpontú harckocsik" sorát, amely képes együttműködni az Armata harckocsival a taktikai körök egységes automatizált parancsnoki és irányítási rendszerének részeként.
A tartályok korszerűsítéséhez világos programra van szükség, mely tartályokat, milyen mennyiségben és mikor kell korszerűsíteni, valamint milyen termelési létesítményeket fognak végrehajtani. Lehetetlen ezt egyszerre végrehajtani, ez egy hosszú folyamat, amely nemcsak a tartálygyárakban, hanem a tartályok tömeges felszerelésére eszközöket és elektronikát gyártó vállalatoknál is elő kell készíteni a termelést.
A hadseregben való működéshez nem feltétlenül szükséges a fenti tartályok korszerűsítése, de egy "különleges időszakra" szükség lehet ilyen nagy mennyiségű harckocsikra. Ehhez ki kell dolgozni a korszerűsítésükre vonatkozó dokumentációt, gyártani és tesztelni kell a tartályok prototípusait, és megszervezni kell a látnivalók gyártását a javítóbázisokon való felhalmozásukhoz. A "különleges időszak" kezdetével a szükséges számú harckocsit gyorsan fel lehet szerelni és el kell küldeni a csapatoknak.
A tartályok korszerűsítése tűzerőjük növelése érdekében sokkal hatékonyabb, mint az azonos jellemzőkkel rendelkező új tartályok sorozatgyártása, és sokkal alacsonyabb költségeket igényel, miközben ugyanazt az eredményt érik el.
Meg kell jegyezni, hogy a modern fegyvertartályok igényesek lehetnek a nemzetközi fegyverpiacon. A "hálózatközpontú tank" szintjére emelve komolyan felvehetik a versenyt a nyugati tankokkal, és kiszoríthatják őket a fegyverpiacon.
