A legutóbbi világesemények sorozatában, amikor minden nap a tévéképernyőt vagy a számítógép monitorát nézve várjuk a következő híreket az ukrajnai háborúról, a következő szankciók bevezetéséről Oroszország ellen az Egyesült Államok és "akasztói" miatt. on "az EU-ból, a következő pénzügyi világválságból stb. stb., stb., előfordul, hogy megfeledkezünk a szovjet élvonalbeli szereplők születésnapjáról, különösen, ha nem túl ismertek.
Ma szeretnék megemlékezni Vladimir Gulyaevről. Születésnapja 2014. október 30 -án volt (pontosan 90 éves lett volna). Az RSFSR tisztelt művésze 1997. november 3 -án távozott közülünk. De soha nem késő emlékezni …
Soha nem volt színész az előtérben, és pontosan emlékezünk rá a moziban játszott "másodlagos" szerepei miatt, bár több mint egy tucat ilyen szerep volt, de szeretnék egy kicsit másról is mesélni: ez a szerény A mozi ember harci pilóta volt életében -rohamosztagos, aki részt vett a Nagy Honvédő Háborúban.
Vladimir Leonidovich Gulyaev 1924. október 30 -án született Szverdlovszk városában. Kiskorától kezdve az égről álmodozott, és az iskola elvégzése után pilóta lesz. Még tizenhét éves sem volt, amikor kitört a Nagy Honvédő Háború. Más tinédzserekkel együtt Vlagyimir ostrom alá vette a katonai besorozási irodákat azzal a követelménysel, hogy önkéntesként küldje el a frontra. De a kora miatt nem vették el, és Vlagyimir szerelőként ment dolgozni egy permi repülési műhelyben.
Szerelőként dolgozott a permi repülési műhelyekben (1941-1942).
1942 -ben, 17 éves korában Vlagyimir felvételt nyert a Permi Repülési Iskolába, ahol bombázó pilótákat állítottak elő. 1942 őszére Gulyaev, miután elvégezte a képzési programot, már megkezdte az önálló járatokat. Másfél hónap múlva meg kellett kapnia az őrmester rangját, és el kellett mennie az egységbe, a frontra. Tanulmányaimat azonban támadópilótának kellett befejeznem.
Gulyaev jól átképzett - ifjabb hadnagyként végezte el a repülőiskolát. A főiskola elvégzése után a diplomások egy hetet töltöttek a repülési és műszaki személyzet gyűjtőpontján, majd a frontra mentek - 1943. november 6 -án, közvetlenül a Vörös térről. A 18 éves "junior" először a 211. támadórepülési hadosztály 639. ezredébe került, majd az ezredet áthelyezték az újonnan alakult 335. támadó repülési hadosztályba. Később V. L. Guljajev Kelet -Poroszország égboltján harcolt, naponta több harci küldetést hajtott végre.
1944 májusában a 826. és 683. rohamlégi ezredből álló 335. támadóhadosztály titokban áttelepült a Vitebszk régió Gorodok melletti repülőterére. Gulyaev első támadása a Vitebszk-Polocki úton lévő Lovsha, Obol, Goryany vasútállomások megtámadása volt. Különösen a Fritz szenvedett Vlagyimir Oboli ütéseitől. Erre az állomásra repült május 20 -án, június 6 -án, 13 -án és 23 -án. A június 13-i ezreddokumentumok ezt írják: "Repülés, hogy megtámadják az óboli vasútállomást, hat fős Il-2-es füst-, ágyú- és géppuskatűzben, amely az ellenség munkaerejét lőtte ki. Tökéletesen teljesítettem a feladatot. A támadás eredménye fénykép és a fedőharcosok vallomása megerősíti. " Ehhez hozzá kell tenni, hogy magát az állomást négy légvédelmi elem és még kettő fedte le az úton. Ez egy egész tengeri légvédelmi tűz! Gulyaev, figyelmen kívül hagyva a halálos veszélyt, háromszor merült ebbe a tengerbe. És nemcsak túlélte, hanem megrongálta a német vonatot. A Sovetsky Sokol hadsereg újság még írt erről a mesterlövész támadásról. Gulyajev ezután sokáig büszkén hordozta a kivágást a cikkel a repülési párnájában.
A Bagration hadművelet során a 826. rohamezred a Dobrino - Verbali - Shumilino - Beshenkovichi, Lovsha - Bogushevskoye - Senno és Lovsha - Klimovo utak mentén mozgó ellenséges személyzetre és felszerelésre ütközött. A hat támadó repülőgép részeként az 1. század parancsnokának szárnyembere, Popov kapitány felszállt, és Gulyaev junior hadnagy légfegyverével, Vaszilij Vinyicsenko őrmesterrel. Céljuk egy német konvoj volt a Lovsha-Polotsk úton. De a levegőből hirtelen azt látták, hogy az Obol állomáson akár 5 ellenséges kerület párja alatt állnak! Csak Popov és Gulyaev törte át a légvédelmi tűz sűrű palánkját. De Popovot még mindig lelőtték, lelőtték magát az állomást. Vele együtt meghalt a tüzére, az Állatlan altiszt. Csak Gulyaev képes volt bombákat dobni a vonatokra, és épségben visszatérni a repülőterére. Az Obol állomáson, majd két teljes napon keresztül tűz tombolt, és lőszer robbant. Igaz, Vladimir Gulyaev mesterlövész csapása a hatóságok részéről nem kapott méltó értékelést. Csak nem hitték el. Nem voltak élő tanúk, és Gulyaev számára ez csak a nyolcadik harci küldetés volt. Természetesen az a tény is befolyásolta, hogy az adott napon a hadosztály először szenvedett ilyen súlyos veszteségeket: 7 repülőgép és 4 személyzet. Nem volt ideje győztes jelentésekre a felsőbb parancsnokságnak.
A Beshenkovichi repülőtérre repülve a 826. ezred a Lepel-Chashniki régió ellenségének megsemmisítése után részt vett a Polocki támadóakcióban. Vlagyimir Guljajev és társai a német oszlopokat és pozíciókat rohamozzák Glubokoye, Dunilovichi, Borovukha, Disna, Bigosovo környékén. 1944. június 28 -án a Beshenkovichi repülőtér hírhedt védelmének résztvevője lett a bekerítésből áttörő németektől - ez a háború ritka esete, amikor az Ilyek a földön állva tüzeltek az ellenségre. A pillanat hevében a támadórepülőgépek lelőtték az összes rendelkezésre álló ezred lőszert, és másnap, június 29 -én nem végeztek harci küldetéseket - egyszerűen semmi közük hozzá.
Július 3 -án hősünk összetöri az ellenséget Polock északnyugati külterületén, és július 4 -én, a város felszabadításának napján részt vesz egy német rovat vereségében a Drissán (Verhnedvinsk) - Druya út. E zúzó ütés következtében a németek 535 (!) Autót és egy folyami uszályt vesztettek el. Annak ellenére, hogy az ellenség ilyen szörnyű veszteségeket szenvedett és visszavonult, a támadó repülőgépeinkre irányuló járatok semmiképpen sem voltak vadászatok. A német légvédelmi ágyúk szó szerint széttörték az eget, a "Fokkers" és a "Messers" pedig folyamatosan a felhőket súrolta. És minden alkalommal, amikor a hadosztály egyik pilótája nem volt hivatott visszatérni a hazai repülőterére. A legénységet lelőtték: Akimov - Kurkulev, Fedorov - Tsukanov, Osipov - Kananadze, Kuroyedov - Kudryavtsev, Mavrin - Vdovchenko, tengerészek - Katkov, Shkarpetov - Korgin … Gulyaev - Vinichenko legénysége szerencsére szerencsés volt.
De a Rezekne régióban a szerencse elfordult Gulyaevtől. A tüzérségi állások támadása során repülőgépe súlyosan megsérült, és az "Iljuk" -ot közvetlenül az erdőben leállított motorral kellett ültetni. A régi, fémszárnyú Il-2 szörnyű ütést mért magára a fákra, lágyította, ahogy csak tudta, és haldoklva mégis megmentette a legénységet a biztos haláltól. Az eszméletlen Vlagyimir Gulyajevet sürgősen elvitték egy elhaladó Li-2-esen a moszkvai Központi Légikórházba. Csak három és fél hónappal később tért vissza ezredéhez. A súlyos sérülésre emlékeztettek az orr- és állhíd hegei, valamint az orvosok kiábrándító következtetése, amelyek lehetővé tették, hogy csak könnyű repülőgépekkel repüljenek. És ez sajnos egy fa-vászon "kukoricagyártó" Po-2. Ezek a 335. hadosztályban voltak csak a parancsnoki parancsnokságban. Itt vonakodva folytatta szolgálatát Po-2 pilótaként. Így ezen a "varrógépen" fog repülni egészen a győzelemig, de még egy hónap sem telt el, amikor támadó lelke a sajátjává vált "Iljuha" pilótafülkére vágyott. Jelentést jelentés után kezdett írni, és végül elérte a második orvosi vizsgálatot, majd 1945 márciusában ismét a levegőbe emelte szeretett Il-2-jét.
Mindent összevetve, Vlagyimir Leonidovics a Nagy Honvédő Háború idején 60 felszállást hajtott végre az Il-2-n. És hogy győzelmi pontot tegyen a háborúban, Vlagyimir Guljajev hadnagynak az volt a rendeltetése, hogy … Vörös tér Moszkvában: 1945. június 24 -én a Győzelmi Parádén, a 3. Léghadsereg pilótáinak együttesének részeként, ahová csak egy száz legérdemesebb szerencsét választottak ki, ő három mellkasrendeléssel büszkén és ünnepélyesen vonult végig a legendás térköveken a Lenin -mauzóleumban. Az oszlop előtt a 335. Vitebszki Vörös Zászlói Lenin -rend csatazászlója, a rohamlégi hadosztály Suvorov -rendje látható.
Miután a második világháború alatt élte a támadópilóta fényes életét, nem sikerült megismételnie a képernyőn, bár minden szerepe, még ha nem is az első terv, egy fiatal és vakmerő pilóta, Volodya Gulyaev nyomát viselte.
És még akkor is, ha most sokan nem értenek hozzá, de emlékezünk rád és én!
