Az, hogy a németek rendelkeztek-e a világ legjobb önjáró fegyvereivel, vagy sem, vitatott kérdés, de az a tény, hogy sikerült olyat létrehozniuk, amely kitörölhetetlen emléket hagyott minden szovjet katonáról. Nehéz önjáró fegyverről beszélünk "Ferdinand". Odáig jutott, hogy 1943 második felétől szinte minden harci jelentésben a szovjet csapatok legalább egy ilyen önjáró fegyvert megsemmisítettek. Ha a szovjet jelentések szerint összegezzük a "Ferdinándok" veszteségeit, akkor a háború alatt több ezren megsemmisültek. A helyzet pikantériája abban rejlik, hogy a németek csak 90 -et gyártottak belőlük az egész háború alatt, és további 4 ARV -t ezek alapján. Nehéz olyan mintát találni a második világháborúból származó páncélozott járművekből, amelyeket ilyen kis mennyiségben gyártottak, és ugyanakkor olyan híresek. Minden német önjáró fegyvert a "Ferdinands" -ban rögzítettek, de leggyakrabban - "Marders" és "Stugs". Nagyjából ugyanez volt a helyzet a német "Tigris" esetében: gyakran összetévesztették a közepes Pz-IV tartállyal egy hosszú ágyúval. De legalább volt hasonlóság a sziluettek között, de hogy Ferdinánd és például a StuG 40 között milyen hasonlóságok vannak, nagy kérdés.
Milyen volt tehát Ferdinánd, és miért olyan széles körben ismert a kurszki csata óta? Nem foglalkozunk technikai részletekkel és tervezési fejlesztési kérdésekkel, mert erről tucatnyi más publikációban már írtak, de nagyon figyelni fogunk a Kursk Bulge északi oldalán zajló harcokra, ahol ezeket a rendkívül erős gépeket tömegesen használták.
Az ACS tornyát a német haditengerészet állományából átvitt kovácsolt, cementált páncéllemezekből állították össze. A kabin elülső páncélja 200 mm vastag, az oldalsó és a farpáncél 85 mm vastag volt. Még az oldalsó páncél vastagsága is gyakorlatilag sebezhetetlenné tette az önjáró fegyvereket az 1943-as év modelljének szinte minden szovjet tüzérségének tüzére, 400 m-es távolságon túl. 71 kaliberű hordóhossz, pofa energiája másfél kétszer magasabb, mint a "Tigris" nehéz harckocsi fegyvere. A Ferdinánd ágyúja a szovjet harckocsikba hatolt minden támadásszögből, a tényleges tűz minden tartományában. Az egyetlen ok, amiért a páncél nem hatol be az ütközésbe, a ricochet. Minden más ütés a páncél behatolását okozta, ami a legtöbb esetben a szovjet harckocsi tehetetlenségét és legénységének részleges vagy teljes halálát jelentette. Egy ilyen komoly fegyver nem sokkal a Citadella hadművelet megkezdése előtt jelent meg a németek kezében.
A Ferdinánd önjáró fegyverek alakulatai 1943. április 1-jén kezdődtek. Összesen két nehéz zászlóaljat (hadosztályt) alakítottak.
Az első, 653 -as számmal (Schwere PanzerJager Abteilung 653) a 197. StuG III rohamfegyver -hadosztály alapján jött létre. Az új állam szerint a hadosztálynak 45 Ferdinánd önjáró fegyverrel kellett rendelkeznie. Ezt az egységet nem véletlenül választották: a hadosztály személyzete nagy harci tapasztalattal rendelkezett, és részt vett a keleti csatákban 1941 nyarától 1943 januárjáig. Májusra a 653. zászlóalj az állam szerint teljes létszámú volt. 1943. május elején azonban a teljes anyagot áthelyezték a 654. zászlóalj állományába, amely Franciaországban, Rouen városában alakult. Május közepére a 653. zászlóalj ismét szinte az államhoz tartozott, és 40 önjáró fegyvert tartalmazott, miután a Neuseidel-i gyakorlópályán lezajlott gyakorlatok során 1943. június 9–12-én a zászlóalj távozott. tizenegy kerület a keleti frontra.
A 654. nehéz harckocsi romboló zászlóaljat a 654. páncéltörő zászlóalj alapján alakították ki 1943. április végén. Személyzete harci tapasztalatai, akik korábban a PaK 35/36 páncéltörő felszereléssel, majd a Marder II önjáró fegyverekkel harcoltak, sokkal kevesebbek voltak, mint a 653. zászlóalj munkatársai. Április 28 -ig a zászlóalj Ausztriában volt, április 30 -tól Rouenben. Az utolsó gyakorlatok után, június 13. és 15. között a zászlóalj tizennégy lépcsőben távozott a keleti frontra.
A háborús stáb szerint (K. St. N. Nr. 1148c, 43. 03. 31-től) a harckocsizó rombolók nehéz zászlóalja a következőket foglalta magában: zászlóalj-parancsnokság, parancsnoki század (szakasz: menedzsment, sapper, egészségügyi, légvédelmi), a "Ferdinands" három cége (mindegyik társaságban 2 gépjármű a vállalat központjában, és három 4 járműből álló csoport; azaz 14 jármű a társaságban), egy javító és evakuáló cég, egy gépjármű -szállító cég. Összesen: 45 önjáró "Ferdinand" ágyú, 1 egészségügyi páncélozott Sd. Kfz.251 / 8, 6 légvédelmi Sd. Kfz 7/1, 15 félpályás traktor Sd. Kfz 9 (18 tonna), teherautók és személygépkocsik.
A zászlóaljak személyzeti felépítése kissé eltérő volt. Először is a 653. zászlóaljban az 1., 2. és 3. század, a 654. - az 5., a 6. és a 7. században volt. A 4. társaság valahol "kiesett". A zászlóaljakban a járművek számozása megfelelt a német szabványoknak: például az 5. század parancsnokságának mindkét járműve 501 -es és 502 -es számmal rendelkezett, az 1. szakasz járműveinek száma 511 és 514 között volt; 2. szakasz 521 - 524; 3. 531 - 534 ill. De ha alaposan megvizsgáljuk az egyes zászlóaljak (hadosztályok) harci összetételét, látni fogjuk, hogy a „harci” egységszámban csak 42 SPG található. És az állam 45. Hová tűnt még három SPG minden zászlóaljból? Itt jelenik meg a különbség a rögtönzött harckocsi-romboló hadosztályok megszervezésében: ha a 653. zászlóaljban 3 járművet hoztak be a tartalékcsoportba, akkor a 654. zászlóaljban 3 „extra” járművet szerveztek egy parancsnoki csoportba. nem szabványos taktikai számok: II -01, II-02, II-03.
Mindkét zászlóalj (hadosztály) a 656. harckocsi ezred részévé vált, amelynek parancsnokságát a németek 1943. június 8 -án megalakították. Az egység nagyon erősnek bizonyult: 90 önjáró "Ferdinand" ágyún kívül a 216. rohamozó harckocsizászlóaljat (Sturmpanzer Abteilung 216) és a BIV "Bogvard" rádióvezérelt harckocsik két társaságát (313. és 314.)). Az ezrednek ütő kosként kellett szolgálnia a német támadáshoz az Art irányába. Ponyri - Maloarkhangelsk.
Június 25 -én a ferdinándok elkezdtek a frontvonal felé haladni. 1943. július 4-ig a 656. ezredet a következőképpen telepítették: az Orjol-Kurszk vasúttól nyugatra a 654. zászlóaljat (Arkhangelskoe körzet), keletre a 653. zászlóaljat (Glazunov körzet), majd három század 216. zászlóalját. (Összesen 45 "Brummbars"). A "Ferdinándok" minden zászlóaljához egy rádióvezérelt harckocsi B IV.
Július 5 -én a 656. páncélos ezred támadásra indult, támogatva a 86. és a 292. német gyaloghadosztály részeit. A döngölő támadás azonban nem működött: a 653. zászlóalj az első napon a 257, 7 magasságban, a németek "Tank" -nak nevezett legnehezebb csatákban akadt el. A harmincnégyet nemcsak a torony magasságában ásták be, hanem a magasságot is erőteljes aknamezők borították. A legelső napon 10 zászlóalj önjáró fegyvert robbantottak fel az aknák. A személyzetben is jelentős veszteségek keletkeztek. Miután felrobbantott egy gyalogsági aknát, az 1. század parancsnoka, Hauptmann Spielman súlyosan megsebesült. Miután megtudta a sztrájk irányát, a szovjet tüzérség is hurrikán tüzet nyitott. Ennek eredményeként július 5 -én 17 óráig csak 12 Ferdinánd maradt mozgásban! A többiek különböző súlyosságú sérüléseket szenvedtek. A zászlóalj maradványai a következő két napban tovább harcoltak Art. Búvárkodás.
A 654. zászlóalj támadása még katasztrofálisabb volt. A zászlóalj 6. századja véletlenül nekiment a saját aknamezőjének. Néhány percen belül a "Ferdinándok" nagy részét saját bányáik robbantották fel. A szovjet tüzérség, miután felfedezte a szörnyű német járműveket, és alig mászott be a pozícióinkba, tömény tüzet nyitott rájuk. Az eredmény az volt, hogy a német gyalogság, támogatva a 6. század támadását, súlyos veszteségeket szenvedett és lefeküdt, fedél nélkül hagyva az önjáró fegyvereket. A 6. század négy "Ferdinándja" még mindig el tudta érni a szovjet állásokat, és ott a német önjáró lövészek visszaemlékezései szerint "több bátor orosz katona támadta meg őket, akik az árkokban maradtak és lángszórókkal voltak felfegyverkezve, és a jobbszárnyról a vasútvonalról tüzérségi tüzet nyitottak, de látva, hogy ez hatástalan, az orosz katonák szervezetten visszavonultak."
Az ötödik és hetedik társaság is elérte az árkok első sorát, járműveik mintegy 30% -át bányákban vesztették el, és erős ágyúzás alá kerültek. Ugyanakkor Noack őrnagyot, a 654. zászlóalj parancsnokát halálosan megsebesítette egy kagylótöredék.
Az árkok első sorának elfoglalása után a 654. zászlóalj maradványai Ponyri irányába mozdultak el. Ezzel párhuzamosan a járművek egy részét ismét aknák robbantották fel, és az 5. századbeli Ferdinánd, az 5. századból, miután a szovjet tüzérség oltótüze immobilizálta, befejezték és leégették. Alkonyatkor a zászlóalj elérte a Ponyritól északra fekvő dombokat, ahol éjszakára megállt és újra csoportosult. A zászlóaljban 20 jármű maradt mozgásban.
Július 6 -án az üzemanyaggal kapcsolatos problémák miatt a 654. zászlóalj csak 14:00 órakor indította el a támadást. A szovjet tüzérség heves tüze miatt azonban a német gyalogság súlyos veszteségeket szenvedett, visszavonult és a támadás megfulladt. Ezen a napon a 654. zászlóalj arról számolt be, hogy "nagyszámú orosz tank érkezett a védelem megerősítésére". Az esti jelentés szerint az önjáró fegyveres személyzet 15 szovjet T-34-es harckocsit pusztított el, közülük 8-at Hauptmann Luders parancsnoksága alatt a személyzetnek, 5-öt Peters hadnagynak tulajdonítottak. 17 autó maradt mozgásban.
Másnap a 653. és 654. zászlóalj maradványait Buzulukba vonszolták, ahol egy hadtest tartalékát alkották. Két napot az autójavításra fordítottak. Július 8 -án több Ferdinánd és Brummbars is részt vett az állomás elleni sikertelen támadásban. Búvárkodás.
Ezzel egy időben (július 8 -án) a Szovjet Központi Front parancsnoksága megkapja az első jelentést a 13. hadsereg tüzérségi főnökétől a felrobbantott Ferdinánd -aknáról. Két nappal később a GAU KA öt tisztből álló csoportja Moszkvából kifejezetten a frontparancsnokságra érkezett, hogy tanulmányozza ezt a mintát. Azonban nem volt szerencséjük, e pillanatra a németek elfoglalták azt a területet, ahol a sérült önjáró fegyverek álltak.
A fő események 1943. július 9-10-én alakultak ki. Sok sikertelen támadás után st. A merülő németek megváltoztatták a sztrájk irányát. Északkeletről a "május 1" állami gazdaságon keresztül egy rögtönzött harci csoport csapott Kall őrnagy parancsnoksága alá. Ennek a csoportnak az összetétele lenyűgöző: az 505. zászlóalj nehéz harckocsik (kb. 40 Tigris harckocsi), a 654. zászlóalj 654. és egy része a gépezetből (összesen 44 Ferdinánd), a 216. rohamtank -zászlóalj (38 Brummbar), Támadófegyverek (20 StuG 40 és StuH 42), 17 Pz. Kpfw III és Pz. Kpfw IV harckocsi. Közvetlenül e armada mögött a 2. TD harckocsijainak és a páncélozott gépjárművön motoros gyalogságnak kellett mozognia.
Így a 3 km -es fronton a németek mintegy 150 harci járművet koncentráltak, nem számítva a második lépcsőt. Az első ütemű járművek több mint fele nehéz. Tüzérségeink jelentései szerint az itt élő németek először használtak új támadóalakzatot "sorban" - az elöl haladó "Ferdinándokkal". A 654. és a 653. zászlóalj járművei két ütemben működtek. Az első kör vonalában 30 jármű haladt előre, a második ütemben még egy társaság (14 jármű) 120-150 m-es intervallummal mozgott. A zászlóval ellátott parancsnoki járműveken a századparancsnokok voltak az általános sorban. az antenna.
A legelső napon ennek a csoportnak könnyedén sikerült áttörnie a "május 1 -i" állami gazdaságot Goreloe faluba. Itt tüzérségeink valóban zseniális lépést tettek: látva, hogy a legújabb német páncélos szörnyek sebezhetetlenek a tüzérség felé, megengedték, hogy belépjenek egy hatalmas aknamezőre, amelyet páncéltörő aknákkal és taposóaknákkal töltöttek meg a befogott lőszerekből, majd hurrikán tüzet nyitottak a közegre. méretű "kíséret" a Ferdinándok nyomán. harckocsik és rohamfegyverek. Ennek eredményeként az egész sztrájkcsoport jelentős veszteségeket szenvedett, és kénytelen volt visszavonulni.
Másnap, július 10 -én Kall őrnagy csoportja új erőteljes csapást mért, és az egyes járművek áttörtek a Művészet peremére. Búvárkodás. Az áttörő járművek a "Ferdinand" nehéz önjáró fegyverek voltak.
Katonáink leírása szerint a Ferdinándok előrenyomultak, és rövid megállásokból ágyúból lőttek egy -két és fél kilométeres távolságból: nagyon nagy távolság az akkori páncélosok számára. Miután koncentrált tűznek voltak kitéve, vagy bányászott területet találtak a terepen, visszafelé visszavonultak valami menedékhez, és igyekeztek mindig vastag homlokpáncéllal szembenézni a szovjet állásokkal, teljesen sebezhetetlenek tüzérségünk számára.
Július 11-én feloszlatták Kall őrnagy ütőcsoportját, az 505. nehéz harckocsizászlóaljat és a 2. TD harckocsijait átvitték 70. hadseregünk ellen Kutyrka-Teploe régióban. A művészet területén. Csak a 654. zászlóalj és a 216. rohamkocsi -zászlóalj egységei maradtak, és megpróbálták a sérült anyagot hátrafelé kiüríteni. De a 65 tonnás Ferdinándokat nem lehetett evakuálni július 12-13. Között, és július 14-én a szovjet csapatok hatalmas ellentámadást indítottak a Ponyri állomásról a május 1-jei állami gazdaság irányába. Délre a német csapatok kénytelenek voltak visszavonulni. A gyalogsági támadást támogató tartályhajóink súlyos veszteségeket szenvedtek, többnyire nem a német tűz miatt, hanem azért, mert egy T-34-es és T-70-es harckocsikból álló társaság kiugrott ugyanarra az erős aknamezőre, ahol Ferdinándok négy nappal korábban felrobbantották. 654. zászlóalj.
Július 15 -én (azaz már másnap) a Ponyri állomáson kiütött és megsemmisített német felszerelést a GAU KA és a NIBT teszthely képviselői megvizsgálták és tanulmányozták. Összességében a csatatéren északkeletre st. Ponyri (18 km2) 21 "Ferdinand" önjáró löveget, három "Brummbar" rohamkocsit (a szovjet dokumentumokban-"Medve"), nyolc Pz-III és Pz-IV harckocsit, két parancsnoki harckocsit és több rádióvezérlőt hagyott hátra tankettes B IV "Bogvard".
A Ferdinándok nagy részét egy aknamezőn találták meg Goreloy falu közelében. A vizsgált járművek több mint felén sérült meg az alváz a páncéltörő aknák és a szárazföldi aknák hatására. 5 jármű sérült meg az alvázban 76 mm-es és magasabb kaliberű kagyló miatt. Két "Ferdinánd" golyólyukkal rendelkezett, az egyik 8 ütést kapott a fegyvercsőben. Az egyik autót teljesen megsemmisítette a szovjet Pe-2 bombázó légi bombája, egyet pedig a kormányház tetejére ütő 203 mm-es lövedék. És csak egy "Ferdinánd" bal oldalán volt egy héjlyuk, amelyet egy 76 mm-es páncéltörő lövedék, 7 T-34 harckocsi és egy ZIS-3-as elem készített minden oldalról, 200- 400 m. És még egy "Ferdinándot", amelynek külső sérülése nem volt a hajótestben, gyalogosaink egy üveg KS -el égették. Számos "Ferdinánd" -ot, akik megfosztottak attól, hogy saját hatalmuk alatt mozoghassanak, legénységük megsemmisítette.
A 653. zászlóalj fő része 70. hadseregünk védelmi övezetében működött. A július 5 -től 15 -ig tartó harcok során helyrehozhatatlan veszteségek 8 járművet értek el. És egyik csapatunk tökéletesen kiszolgálható, és még a legénységgel együtt. Ez a következőképpen történt: a július 11–12-én Teploe falu környékén elkövetett egyik német támadás visszavonása során az előrenyomuló német csapatok egy hadtest tüzérzászlóaljának hatalmas tüzérségi lövedékei, a legújabb szovjet ütegek. önjáró fegyverek SU-152 és két IPTAP, ami után az ellenség távozott a csatatéren 4 "Ferdinand". Az ilyen hatalmas lövedékek ellenére egyetlen német önjáró fegyvernek sem volt páncélja: két jármű sérült az alvázon, az egyiket súlyosan megsemmisítette a nagy tüzérségi tűz (valószínűleg az SU-152)-elülső lemezét eltávolították hely. A negyedik (333. sz.) Pedig megpróbált kilépni a lövedékből, hátramenetben mozgott, és a homokos területet eltalálva egyszerűen „leült” a hasára. A legénység megpróbálta ásni az autót, de ekkor a 129. gyaloghadosztály támadó szovjet gyalogosai futottak be hozzájuk, és a németek inkább megadták magukat. Itt a mieink ugyanazzal a problémával szembesültek, amely régóta nehezíti a német 654. és 653. zászlóalj parancsnokságának fejét: hogyan lehet ezt a kolosszust kihúzni a csatatérről? A "víziló kihúzása a mocsárból" augusztus 2 -ig húzódott,amikor négy C-60-as és C-65-ös traktor erőfeszítéseivel végül Ferdinándot kihúzták a szilárd talajra. De a vasútállomásra történő további szállítás során az egyik önjáró fegyver benzinmotorja meghibásodott. Az autó további sorsa ismeretlen.
A szovjet ellentámadás kezdetével a Ferdinándok elemükbe estek. Tehát július 12-14-én a 653. zászlóalj 24 önjáró ágyúja támogatta az 53. gyaloghadosztály egységeit Berezovets környékén. Ugyanakkor, visszaverték a szovjet harckocsik támadását Krasznaya Niva falu közelében, csak egy "Ferdinand" Tiret hadnagy legénysége számolt be 22 T-34-es harckocsi megsemmisítéséről.
Július 15 -én a 654. zászlóalj visszaverte tankjaink támadását Maloarkhangelsk - Buzuluk irányából, míg a 6. század 13 szovjet harci jármű megsemmisítéséről számolt be. Ezt követően a zászlóaljak maradványait Oryolba vonszolták. Július 30 -ig az összes "Ferdinándot" kivonták a frontról, és a 9. hadsereg parancsnokságának parancsára Karacsovba küldték.
A Citadella hadművelet során a 656. páncélos ezred napilap rádión számolt be a harcra kész Ferdinándok jelenlétéről. E jelentések szerint július 7 -én 37 Ferdinánd szolgált, július 8-26, július 9-13, július 10-24, július 11-12, július 12-24, július 13-24, július 14-13 egységek. Ezek az adatok nem korrelálnak a sztrájkcsoportok harci erejére vonatkozó német adatokkal, amelyek magukban foglalják a 653. és 654. zászlóaljat. A németek 19 "Ferdinándot" ismernek el helyrehozhatatlanul elveszettnek, ráadásul további 4 autó veszett el "rövidzárlat és az azt követő tűz miatt". Következésképpen a 656. ezred 23 járművet veszített el. Ezenkívül következetlenségek vannak a szovjet adatokkal, amelyek 21 Ferdinánd önjáró fegyver megsemmisítésének dokumentált bizonyítékai.
Talán a németek megpróbálták - mint az gyakran előfordult - több járművet visszamenőleg vissza nem térítendő veszteségként leírni, mert adataik szerint a szovjet csapatok támadásba való átlépése óta 20 Ferdinánd visszahozhatatlan volt (ez nyilvánvalóan 4 az autók műszaki okok miatt leégtek). Így a német adatok szerint a 656. ezred összes helyrehozhatatlan vesztesége 1943. július 5. és augusztus 1. között 39 Ferdinándot tett ki. Akárhogy is legyen, ezt általában dokumentumok erősítik meg, és általában megfelel a szovjet adatoknak.
Ha a „Ferdinándok” veszteségei mind a németben, mind a szovjetben egybeesnek (a különbség csak dátumokban van), akkor „tudománytalan fantázia” kezdődik. A 656. ezred parancsnoksága kijelenti, hogy az ezred az 1943. július 5-től július 15-ig terjedő időszakban 502 ellenséges harckocsit és önjáró löveget, 20 páncéltörő és körülbelül 100 egyéb fegyvert tiltott le. Különösen jeles a szovjet páncélozott járművek megsemmisítése terén, a 653. zászlóalj, amely 320 szovjet harckocsit, valamint nagyszámú fegyvert és járművet rögzített a megsemmisítettben.
Próbáljuk meg kezelni a szovjet tüzérség veszteségeit. Az 1943. július 5 -től 15 -ig tartó időszakban a K. Rokossovsky parancsnoksága alatt álló Központi Front 433 minden típusú fegyvert elvesztett. Ezek egy egész frontra vonatkozó adatok, amelyek nagyon hosszú védelmi zónát foglaltak el, így egy kis "folt" 120 megsemmisített fegyverére vonatkozó adatok egyértelműen túlbecsültnek tűnnek. Ezenkívül nagyon érdekes összehasonlítani a megsemmisített szovjet páncélozott járművek bejelentett számát azok valódi hanyatlásával. Tehát: július 5-ig a 13. hadsereg harckocsi-egységei 215 harckocsit és 32 önjáró ágyút számláltak, további 827 páncélos egységet a 2. TA-ban és a fronttartalékban lévő 19. TC-ben jegyeztek. Többségüket éppen a 13. hadsereg védelmi övezetében vitték harcba, ahol a németek adták fő csapásukat. A 2. TA veszteségei a július 5 -től 15 -ig terjedő időszakban 270 T -34 és T -70 harckocsit értek el, és a 19. TK veszteségei - 115 jármű, a 13. hadsereg (az összes utánpótlást is beleértve) - 132 járművek. Következésképpen a 13. hadsereg övezetében használt 1129 harckocsi és önjáró fegyver közül a teljes veszteség 517 járművet tett ki, és ezek több mint felét a harcok során helyreállították (a vissza nem térítendő veszteségek 219 járművet értek el). Ha figyelembe vesszük, hogy a 13. hadsereg védelmi övezete a hadművelet különböző napjain 80 és 160 km között mozgott, Ferdinándok pedig 4-8 km -es fronton működtek, világossá válik, hogy ilyen számú szovjet páncélozott járművet a helyére pattant egy ilyen szűk szektorban.egyszerűen irreális volt. És ha figyelembe vesszük azt a tényt is, hogy több harckocsihadosztály működött a Központi Front ellen, valamint az 505. Tigers nehéz harckocsi zászlóalja, rohamfegyveres hadosztályai, Marder és Hornisse önjáró ágyúi, valamint a tüzérség, akkor egyértelmű, hogy az eredmények 656. ezred szégyentelenül dagadt. Hasonló képet kapunk azonban a "Tigers" és a "Royal Tigers" nehéz harckocsizászlóaljak, sőt az összes német harckocsi egység hatékonyságának ellenőrzésekor. Az igazságosság kedvéért el kell mondani, hogy mind a szovjet, mind az amerikai és a brit csapatok katonai jelentései ilyen "igazmondással" vétkeztek.
Tehát mi az oka egy ilyen híres "nehéz rohamfegyvernek", vagy ha úgy tetszik, "Ferdinánd nehéz tankpusztítónak"?
Kétségtelen, hogy Ferdinand Porsche megalkotása a technikai gondolkodás egyfajta remekműve volt. Egy hatalmas ACS -ben sok olyan technikai megoldást alkalmaztak (egyedi alváz, kombinált erőmű, a BO elhelyezkedése stb.), Amelyeknek nem volt analógja a tartályépítésben. Ugyanakkor a projekt számos technikai „fénypontja” rosszul volt alkalmazkodva a katonai műveletekhez, és a fenomenális páncélvédelmet és erőteljes fegyvereket megvették az undorító mobilitás, a rövid erőtartalék, a működő gép összetettsége és a hiány miatt az ilyen technológia használatának koncepciója. Ez mind igaz, de nem ez volt az oka a Porsche megalkotása előtti "rémületnek", hogy a szovjet tüzérek és harckocsizók szinte minden harci jelentésben "Ferdinándok" tömegeit látták még azután is, hogy a németek elfoglalták az összes fennmaradt önfegyvert. fegyvereket hajtottak a keleti frontról Olaszországba, és a lengyelországi csatákig nem vettek részt a keleti fronton.
Hiányosságai és "gyermekkori betegségei" ellenére a "Ferdinánd" önjáró fegyver szörnyű ellenségnek bizonyult. A páncélja nem hatolt be. Csak nem jutottam át. Egyáltalán. Semmi. Képzelheti, mit éreztek és gondoltak a szovjet harckocsizók és tüzérek: megütötte, tüzelés kagyló után, és úgy néz ki, mint egy varázslat, rohan és rohan rád.
Sok modern kutató a Ferdinándok sikertelen debütálásának fő okaként az ACS gyalogsági fegyvereinek hiányát említi. Mondjuk, az autónak nem voltak géppuskái, és az önjáró fegyverek tehetetlenek voltak a szovjet gyalogsággal szemben. De ha elemezzük a Ferdinánd önjáró fegyverek veszteségeinek okait, világossá válik, hogy a gyalogság szerepe a Ferdinándok megsemmisítésében egyszerűen jelentéktelen volt, a járművek túlnyomó részét az aknamezőkön robbantották fel, és néhányat megsemmisítettek tüzérséggel.
Így a közhiedelemmel ellentétben, hogy V. Modell a hibás a Ferdinand ACS Kursk Bulge -i nagy veszteségeiért, aki állítólag "nem tudta", hogyan kell helyesen alkalmazni őket, azt mondhatjuk, hogy az ilyen nagy veszteségek fő okai ezek közül az ACS a szovjet parancsnokok taktikailag hozzáértő akciói voltak, katonáink és tisztjeink határozottsága és bátorsága, valamint egy kis katonai szerencse.
Egy másik olvasó kifogásolja, miért nem beszélünk a galíciai csatákról, ahol 1944 áprilisától kissé modernizált "Elephanta" vett részt (amelyeket az eddigi "Ferdinándoktól" apró fejlesztések, például egy géppuska és egy parancsnoki kupola különböztettek meg))? Azt válaszoljuk: mert sorsuk nem volt jobb. Júliusig a 653. zászlóaljban összefogva helyi csatákat vívtak. Egy nagy szovjet offenzíva megkezdése után a zászlóaljat a német SS Hohenstaufen hadosztály segítségére küldték, de a szovjet harckocsik és a páncéltörő tüzérség lesbe ütközött, és 19 járművet azonnal megsemmisítettek. A zászlóalj maradványait (12 jármű) összevonták a 614. különálló nehéz társaságba, amely vállalta a csatákat Wünsdorfban, Zossenben és Berlinben.
ACS -szám Kár jellege Kár oka Megjegyzés
731 Elpusztult hernyó Felrobbantották az ACS bányát, kijavították és Moszkvába küldték az elfoglalt ingatlanok kiállítására
522 A hernyó megsemmisül, a közúti kerekek megsérülnek Egy szárazföldi akna felrobbantja, az üzemanyag meggyullad Az autó kiégett
523 A pálya megsemmisült, a közúti kerekek megsérültek Egy szárazföldi akna felrobbantotta, a személyzet felgyújtotta Az autó leégett
734 A hernyó alsó ága megsemmisül.
II-02 A helyes pálya leszakad, az útkerekek megsemmisülnek Bánya felrobbantja, felgyújtja egy üveg KS Az autó kiégett
I-02 A bal hernyót leszakították, az úthengert megsemmisítették Bánya felrobbantotta és felgyújtotta A gép leégett
514 A pálya megsemmisült, az úthenger megsérült Bánya robbantotta fel, felgyújtották Az autó leégett
502 Letépte a lajhárt Egy szárazföldi bánya felrobbantotta Az autót lövedékekkel tesztelték
501 A hernyó leszakadt Az aknát felrobbantották A gépet megjavították és a NIBT hulladéklerakóba szállították
712 A jobb hajtókerék megsemmisült. A tüzet eloltják
732 A harmadik kocsi megsemmisül.
524 Szakadt hernyó Akna felrobbantva, felgyújtva A gép leégett
II-03 A Caterpillar megsemmisítette a Shell találatát, felgyújtotta a KS palackot A gép kiégett
113 vagy 713 Mindkét lajhár megsemmisült. Felgyújtott fegyver A gép kiégett
601 A jobb vágány megsemmisült, a Shell eltalálta, a fegyvert kívülről felgyújtották. A gép kiégett
701 A harctér megsemmisült. Egy 203 mm -es lövedék eltalálta a parancsnok nyílását -
602 Lyuk a gáztartály bejárati oldalán 76 mm-es tartályhéj vagy osztópisztoly A jármű kiégett
II-01 Kiégett a pisztoly Kigyulladt egy üveg KS-el Az autó kiégett
150061 Egy lajhár és egy hernyó megsemmisült, a pisztolycsövön keresztül lőtték a Shell -t az alvázra, és elfogták az ágyút.
723 A hernyó megsemmisült, a pisztoly elakadt. A lövedék eltalálja az alvázat és a maszkot -
? Teljes pusztítás Közvetlen találat a Petljakov bombázóból
