Ha Jurij Aleksejevics Gagarin a mai napig élt volna, 2019. március 9 -én ünnepelte volna a következő évfordulóját, a Föld első űrhajósának 85 éves lett volna. A valóságban Jurij Gagarin korán elhagyott minket, mivel az igazán nagyszerű emberek gyakran távoznak. Élete tragikusan véget ért 1968. március 27 -én. A MiG-15UTI vadászgép balszerencsés katasztrófájának idején Vlagyimir régióban mindössze 34 éves volt. Egy hős halála, és Jurij Aleksejevics igazi hős volt, a világűr felfedezésének úttörője, örökre tátongó sebeket hagyott az első űrhajós rokonainak és barátainak lelkében, és választ talált az egyszerű polgárok szívében a Szovjetunióból és más államokból.
Ma Jurij Gagarin hazánk valódi szimbóluma, az egész világon ismert és tisztelt személy, szó szerint mindenkit elbűvölt széles mosolyával és kedves arcával. Az űrbe repülve örökre beírta nevét a történelembe, biztosította halhatatlanságát. Nem véletlen, hogy április 12 -ét ma nemcsak a Kozmonautika Napja ünnepli hazánkban, hanem az Emberi Űrrepülés Nemzetközi Napja is. A megfelelő döntés az ENSZ Közgyűlésének 65. ülésszakán született, amelyre 2011. április 7 -én került sor. Ma ez az áprilisi nap örökre és elválaszthatatlanul összekapcsolódik egy egyszerű orosz srác, Jurij Aleksejevics Gagarin nevével.
Jurij Aleksejevics Gagarin 1934. március 9 -én született Gzsatszk város szülészeti kórházában. 1968 -ban a Szmolenszki régió városát a tiszteletére Gagarinra nevezték át. A jövő űrhajós egy egyszerű orosz paraszti családba született. Apja, Aleksey Ivanovich Gagarin asztalosként dolgozott, anyja, Anna Timofeevna Matveeva pedig egy tejgazdaságban. A család nagy volt, Jurijnak két testvére és egy húga volt, és ő maga volt a harmadik legidősebb gyermek.
A leendő űrhajós egész gyermekkora Klushino kis faluban telt el, ahol szülei éltek, itt 1941. szeptember 1 -jén első osztályba járt - a szörnyű háború első évében, amely mind az életét, mind a szülőfaluját, amelyet a németek már október 12 -én elfoglaltak. Gagarinsék családját a betolakodók kisgyermekeikkel együtt kiűzték a házból, így az 1941/42 -es év kemény télét a kertben ásott kis ásatásban élték át. A szemtanúk szerint nem volt nagyobb, mint rendes vonatfülke. A megszállás alatt egy szűk ásatásban, saját házuk kertjében, amelyben nem tudtak élni (a németek ott műhelyt nyitottak), a gagarinok csaknem másfél évet éltek, amíg a Vörös Hadsereg katonái felszabadították a Klushino falu a náciktól 1943. április 9 -én. Eddig a pillanatig Jurij Gagarin Valentina bátyját és húgát, Zoyát a németek eltérítették Németországban kényszermunkára. Az élmény emlékei nyomot hagyhattak Juriban, társtalanná, zártsá tették, de a megszállás borzalmai, és nehéz másképp nevezni, nem változtattak meg az első űrhajóson. A szerettei emlékei szerint ugyanaz a nyitott és kedves ember maradt. De a jövőben megpróbálta soha nem említeni a háborút és tapasztalatait interjúkban és cikkekben.
1943 őszén folytatódtak a háború által megszakított tanulmányok, 1949 -ben Jurij Gagarin a Gzhatskaya iskola hatodik osztályában végzett (a család 1945 -ben költözött ide, könnyebb volt munkát találni a városban), és úgy döntött, folytatja tanulmányait. továbbtanulva már Moszkvában, igazán vonzotta a Nagyvilág. Sem a szülei, sem a tanárok rábeszélése, akik arra kérték, hogy maradjon Gzsatszkban, nem segített. Jurij Gagarin, miután kitűzött magának egy célt, határozottan elindult felé, nagyon céltudatos ember volt, és soha nem csökkentette önmagával szemben támasztott követelményeket. Moszkvába költözése után egyszerre tanult a 10. számú Lyubertsy szakiskolában és a dolgozó fiatalok esti iskolájában. Miután 1951-ben kitüntetéssel érettségizett a főiskolán, képzett öntő-öntőként végzett. De a tudásszomj nem volt kielégítő, miután ugyanabban az évben elvégezte a főiskolát, Jurij Gagarin belépett a Saratovi Ipari Főiskola öntödei osztályára.
Később a kozmonauta lánya, Elena Gagarina emlékeztetett arra, hogy apja olyan emberek generációjához tartozott, akiknek nem volt sok lehetőségük, különösen a háború és a háború utáni időszak nehézségei miatt, ezért mindig megpróbálta pótolni. minden érdekelt, nagyon kíváncsi volt, szeretett tanulni. Elena Garanina szerint Jurij Aleksejevicset egész életében érdekelte a történelem és az irodalom. Gyermekkora óta emlékezett arra a történetre, hogy apja elvitte lányait a Borodino csatatérre, és elmesélte nekik a csata történetét, meglepve őket Napóleon és Kutuzov seregeinek csatájának érdekes részleteivel. Gagarin szerette a költészetet, jól ismerte Puskinot, valamint a háborúval kapcsolatos költészetet, például Tvardovszkij költészetét. Szerette a különböző irodalmat és orosz klasszikusokat, valamint Saint-Exupery műveit. Például tetszett neki a híres francia szerző "Éjszakai repülés" című regénye.
Meglepő módon Jurij Gagarin először csak 1954 -ben került a repülés közelébe, amikor októberben a DOSAAF szaratovi repülőklubjába érkezett. Egy kezdő pilóta már jövőre jelentős sikereket ér el saját maga számára egy új területen, amely kiváló tanulási képességéről és az új információk észlelésére való nyitottságáról beszél. 1955-ben a leendő űrhajós első független repülését hajtja végre egy Jak-18 kiképző repülőgépen. Itt, a Dubki repülőtéren (sportrepülőtér Saratov városában) élete első ejtőernyős ugrását hajtja végre, ez 1955. március 14 -én történt, így nemcsak a repülés, hanem az ejtőernyő menetét is elsajátította kiképzés. Ugyanezen év nyarán kitüntetéssel fejezi be tanulmányait a Saratovi Ipari Főiskolán, ősszel pedig a repülőklubban fejezi be tanulmányait, összességében "kiváló" kiváló, repülő "kiváló").
Nem meglepő, hogy ilyen felmérésekkel és a kísérletezés sikerével, miután 1955 októberében hadseregbe vonták, Jurij Gagarint Chkalovba (ma Orenburg) osztották be, ahol az V. I. K. E. Vorošilov. Gagarin kitüntetéssel fejezte be a repülési iskolát, akárcsak a DOSSAF repülő klubban végzett tanulmányait, és itt felidézheti növekedésének történetét. A Föld első űrhajósára emlékezve mindig a mosolya bukkan fel a fejemben, ami elragadta az egész világot, de ahhoz, hogy jobban el tudjuk képzelni Jurij Gagarint, emlékezni kell arra is, hogy kicsi ember volt. A mai mércével mérve kicsi volt, az űrhajós magassága nem haladta meg a 165 cm-t, de azoknak a férfiaknak, akiknek gyermekkora a háborúra és az első háború utáni évekre esett, ez nem volt valami szokatlan.
Legalább egy érdekes történet kapcsolódik Jurij Gagarin növekedéséhez. A cskalovi repülõiskolában a pilóta sok tudományterülettel jól megbirkózott, a kadét jó helyzetben volt, és a tanárok rögzítették sikereit és kiváló tanulmányi teljesítményét. Egy elemet azonban Jurij nehezen kapott, problémái voltak a repülőgép megfelelő leszállásával, a repülőgép állandóan bólintott. Ezt a történetet nagyon szereti megemlíteni az orosz tömegmédia, ahonnan a Wikipédiába vándorolt. Úgy gondolják, hogy ez a leszállással kapcsolatos probléma véget vethet a pilóta karrierjének, de az iskola vezetője időben észrevette, hogy Gagarin kadett figyelemre méltó kis termetével. Ebből arra a következtetésre jutott, hogy a kis növekedés a pilótafülkéből származó látószög megváltozásához vezet, és megváltoztatja a pilóta felfogását és a közeledő talajérzetet. Ezért Gagarinnak ajánlott vastag béléssel repülni, ami megnövelné a magasságát és javítaná a láthatóságot a pilótafülkéből, ez végül meghozta gyümölcsét, és Jurij Aleksejevics kitüntetéssel fejezte be az iskolát. Igaz, ezt vagy egy gyönyörű kerékpárt ma nagyon nehéz megmondani, de abszolút elmondható, hogy az űrhajós számára a kis növekedés nem probléma, hanem szükségszerűség volt, és itt 100 százalékosan hasznos volt Gagarin számára, és az övé lett. méltóság.
A Szovjetunió emberekkel űzött űrhajósainak hajnalán meglehetősen szigorú követelményeket támasztottak az űrhajósokkal szemben, beleértve a magasságot is, amely nem haladhatja meg a 170 cm -t. A jövőben a követelmények megváltoztak, és fokozatosan magasabb embereket kezdtek el küldeni az űrbe, de a hatvanas évek elején Korolev éppen ilyen igényt támasztott. Azonban még most sem egy extra centiméter vagy gramm hasznos teher pályára állítása nem könnyű feladat, nemhogy az űrkutatás első szakasza. Ugyanakkor Jurij Gagarin teljes mértékben elégedett volt a bizottsággal, amely kiválasztotta a jelölteket az űrhajóshadtest első összetételére.
Ráadásul kis termete nem akadályozta meg Gagarint abban, hogy kosárlabdázzon és röplabdázzon, és szeressen ezeket a játékokat. Miközben még egy szakiskolában tanult, minden probléma nélkül megkapta a TRP jelvényt, miután megfelelt az összes szükséges szabványnak. Jurijnak még sikerült helyi rekordtartóvá is válnia. Az iskola 1951-ben megtartott sportnapján a 100 méteres futamot 12,8 másodperc alatt futotta le, ezzel javítva saját teljesítményét a váltóverseny során 4 x 100 méteren, amikor 12,4 másodperc alatt lefutotta szakaszát. Az a tény, hogy Jurij Gagarin szerette a különféle sportokat, és általában nagyon sportos ember volt, megítélhetjük a számunkra készített számos, mindenki számára ismerős fénykép alapján. Például a híres fotó, ahol súlyzókkal áll a háza erkélyén, vagy olyan fotók, ahol vízisíel, még a szovjet űrhajósok első csapatának általános fotóján is, Jurij teniszütővel áll a kezében.
A sport nagy helyet foglalt el az életében. A kosárlabdában a rövid pontőrnek még az első felnőtt osztályzatot is sikerült megszereznie. Elena Gagarina űrhajós lányának emlékei szerint apja imádta a kosárlabdát, és jól értette ezt a játékot. Diákkorában a csapat kapitánya és tehetséges pontőr volt, egy időben még a CSZKA mesterei kosárlabdacsapatának edzésein is részt vett, barátja volt a legendás Alekszandr Gomelszkijnek. A sportolók és kosárlabdázók körében még egyfajta vicc is volt (nagy igazsággal), hogy 1961. április 12 -én Jurij Aleksejevics Gagarin hirtelen a világ leghíresebb kosárlabdázója lett.
A vízisí és a Gagarin is teljesen más történet. Jurij Aleksejevics lett az egyik első ember a Szovjetunióban, akit komolyan elragadtatott ez az új, akkoriban egzotikus és kissé extrém sport - a vízisí. Sokszor a híres űrhajós körülbelül 1,5 óra alatt legyőzte a Jaltából Alushta felé vezető utat vízisível, miközben a víz felszínén az átlagos mozgási sebesség 100 km / h alatt volt. Az első űrrepülés után Jurij Gagrin nagy erőfeszítéseket tett annak biztosítása érdekében, hogy a Szovjetunióban megjelenjen a Vízisport Szövetség Szövetsége, amelynek ötletét sok sportvezető nem támogatta, és úgy ítélték meg, hogy polgári meggondolatlanság”, de kudarcot vallottak.
Senki sem vitatkozik azzal, hogy Jurij Gagarin nagyon bátor ember volt. Mások egyszerűen nem mennek pilótának tanulni, nem ugrálnak ejtőernyővel, és biztosan nem repülnek az űrbe. Még most is mindig van kockázati tényező az emberes űrkutatásban, és e korszak hajnalán ez egy nagyon veszélyes, óriási bátorságot igénylő foglalkozás volt. Ezt maga az űrhajós is tökéletesen megértette, és az első repülés előtt minden esetre megható levelet írt feleségének és lányainak. Az űrhajós felesége, Valentina Ivanovna csak 7 évvel azután kapta meg ezt az üzenetet, hogy férje meghalt egy repülőgép -balesetben. Maga Jurij Gagarin, akárcsak Szergej Korolev, tökéletesen megértette az első járathoz kapcsolódó kockázatot.
És valójában az első emberes, 1961. április 12 -én az űrbe tartó repülést számos technikai probléma kísérte, összesen legalább 10 vészhelyzet történt a repülés során, és bármelyikük tragédiához vezethet, az indulástól a tervezésen kívüli pálya (a tervezettnél 85 km-rel magasabb), és a leszállás során fellépő bajokkal végződik (tervezési ponton kívül, lezárt űrruha szelepével kapcsolatos problémák, amelyeket ki kellett nyitni annak érdekében, hogy légköri légáramlásra váltsanak stb.). Külön ki lehet emelni azt a túlterhelést, amelyet az űrhajós a leereszkedő járműben tapasztalt, elérte a 12 g -ot, egy ideig Gagarin majdnem elvesztette az eszméletét, a szeme őszülni kezdett, és a műszer leolvasása homályosodott a szeme előtt. A pilóta azonban minden vészhelyzetet megbirkózott, túlélte, és repülése örökre bekerült a történelembe, mint az első emberes repülés az űrbe. Megtehette volna ezt olyan személy, aki nem volt rendkívüli bátorsággal, természetesen nem.
Az első űrhajóshadtestben összeállított klinikai és pszichológiai jellemzők is sokat mondhatnak az első űrhajósról. A szakértők kiemelték a magas zajállóságot, a gyors reakciót és az új környezetben való navigáció képességét, az önuralom fenntartásának képességét. A kutatás során kiderült, hogy a legkisebb szünetekben is képes ellazulni, Jurij Gagarin gyorsan elaludhat, majd ébresztőóra nélkül felébredhet egy adott időpontban. Később az első űrhajós lánya számos interjúban beszélt erről. Elena Gagarina szerint az apa fáradtan jöhetett a munka után, és elmondhatta családjának, hogy 40 percet alszik, és pontosan 40 percet alszik, utána egy percet kelhet fel. Az első űrhajós jellemvonásai közé tartozott a humorérzék, a viccek iránti hajlam és a jó természet jelenléte is. Karaktere vonásai között megkülönböztették a kíváncsiságot, a megfontoltságot, a vidámságot, az önbizalmat. Nehéz ezzel vitatkozni, ha megnézzük a mai első űrhajós fényképeit.
Számunkra Jurij Gagarin örökre rettenthetetlen űrkutató marad, kíváncsi, tudásra törekszik, fizikailag jól felkészült, szereti a különböző sportokat, de ami a legfontosabb, minden tekintetben kedves, őszinte és sugárzó ember, akinek mosolya még mindig ismerős emberek milliói a világ minden tájáról ….
