Tehát az utolsó cikkben elhagytuk a Novik -ot, amikor egy japán kagyló által okozott károkat és 120 tonna víz felvételét követően belépett Port Arthur belső útvonalába. Érdekes, hogy az 1904. január 27-i csata, amely során az egyik noviki tengerész meghalt (a 47 mm-es ágyú halálosan megsebesült fegyverese, Ilja Bobrov ugyanazon a napon halt meg), pozitív hatással volt a másik sorsára. A tény az, hogy még a csata előtt, Novik negyedvezetőjének, Rodion Prokopetsnek sikerült "megkülönböztetnie magát" - 1903. november 10 -én, szabadságon és jól ittasan "átkozta" a szárazföldi erők tisztjét, Blokhin kapitányt, amiért kardot kapott a fejére. Vagy a kapitány részeg volt, vagy remegett a keze az alacsonyabb rangú ilyen szemtelenségtől, de R. Prokopets feje nem esett félbe, hanem huszonkét centiméter hosszú heggel szállt le, amiért a kapitány bíróság elé állt..
Azonban még R. Prokopetsnek is, az áldozat státusza ellenére, egy ilyen menekülésnek oldalról kellett kijönnie - pontosan 1904. január 27 -én akarták megítélni, de - érthető okokból - a folyamat nem történt meg. A tárgyalást február 9 -re halasztották, és ott N. O. von Essen, aki engedékenységet kért az alperestől, mivel ez utóbbi "állandóan az élén állt és sok katonai vitézséget tanúsított, és nyugodtan és ügyesen teljesítette kötelességét heves tűz alatt". Ennek eredményeként az ügy azzal zárult, hogy R. Prokopetsot egy év fegyelmi zászlóaljra ítélték, de azonnal kegyelmet kapott: O. V. admirális. Stark, az előestéjén, amikor átadta az állást az új századparancsnoknak, S. O. Makarov megerősítette ezt az ítéletet, így „kis csónakos hajlata” miatt R. Prokopets enyhe ijedtséggel szállt le.
Magát Nyikolaj Ottovicsot az 1904. január 27 -i csatáért arany fegyverrel tüntették ki "A bátorságért" felirattal.
Azt kell mondanom, hogy a harci károk nem sokáig tették ki a cirkálót az akcióból - január 30 -án száraz dokkba helyezték, és 1904. február 8 -án úgy távozott, mint egy új, készen az új csatákra. és eredményeket. Ennek ellenére sok minden történt Port Arthurban ez alatt a 10 nap alatt, beleértve Boyarin cirkáló halálát is, és mindez talán sokkal nagyobb hatással volt a század tevékenységére, mint azt általában vélik.
A helyzet az, hogy furcsa módon a háború kezdete utáni első napokban a kormányzó E. I. Aleksejev aktív cselekvést követelt - február 4 -én összehívott egy ülést, amelyen magán kívül a kormányzó kabinetfőnöke, V. K. Vitgeft, századfőnök O. V. Stark, junior zászlóshajók és más tisztek. Egy megjegyzést tartalmazott az 1. rangú kapitány A. A. Eberhard, amelyben százados vonulást javasolt Chemulpo felé azzal a céllal, hogy demonstrálja az erőt és megszakítsa a leszállást, ha van ilyen, amihez többek között szükséges volt a város közelében lévő skerek vizsgálata.
Természetesen A. A. Eberhard jól tudta, hogy jelenlegi állapotában - öt csatahajó, amelyek közül a "Peresvet" és a "Pobeda" köztes típus volt a csatahajó és a páncélozott cirkáló között, a kis páncélos cirkáló "Bayan" pedig nem számíthat sikerre a nyílt pályán harc a 6 csatahajóból és 6 nagy páncélozott cirkálóból álló japán flotta fő erői ellen. Mindazonáltal lehetségesnek tartotta a japán flotta egy részének harcát, ha ez utóbbit bármilyen tényező (az 1904. január 27 -én Port Arthur -i csatában bekövetkezett károk, a cirkálók vlagyivosztoki különítményének zavaró akciói) hatására befolyásolták., stb.) ilyenekre osztva, és a találkozó század a gyengített csendes -óceáni század "fogában" lesz.
Így ahhoz, hogy a századot a "Tsarevich" és a "Retvizan" nélkül ki lehessen hozni a tengerre, szükség volt a távolsági felderítésre és a japán erők megtalálására. A. A. Eberhard azt javasolta, hogy "alaposan felderítsék mind a Pechili -öböl nyugati felét, mind a Liaodong -öböl egy részét, valamint a tenger keleti részét az ellenséges század hajóhelye -a" Shantung Clifford " -irányába. Ha ugyanakkor viszonylag gyenge japán különítményt találnak, akkor lehetséges lesz "offenzívára gondolni, amelynek célja egy csata a mi pontunktól - Port Arthur 100-300 mérföld távolságban".
Érdekes, hogy a találkozó tagjai teljes mértékben egyetértettek a kormányzóval abban, hogy szükség van a fő erőknek a Chemulpo -ba irányuló ilyen razziájára az egyes hajók és ellenséges egységek megsemmisítése érdekében, valamint a szárazföldi erők kommunikációs útvonalai elleni támadásra. leszállt Chemulpo -ban. Ennek ellenére a döntést nem hajtották végre, és a fő probléma a cirkálók hiánya volt.
És valóban, a Rurik, Thunderbolt, Oroszország és a Vlagyivosztokban állomásozó Bogatyron kívül a Csendes -óceáni Századnak hét cirkálója volt a háború előtt, többek között: egy páncélos cirkáló Bayan, négy I. rangú páncélos fedélzet - "Askold", "Varyag", "Pallada" és "Diana", valamint két páncélos fedélzet 2. rang - "Boyarin" és "Novik". De mire a találkozó véget ért, a Varyag már a Chemulpo-támadás alján feküdt, a Boyarint egy felrobbantott akna megölte, a Pallada és a Novik pedig javítás alatt álltak, és O. V. Starknak csak három cirkálója maradt - "Bayan", "Askold" és "Diana".
Ugyanakkor a "Diana" tényleges tulajdonságaiban teljesen alkalmatlan volt egy távoli cserkész szerepére. Valódi sebességgel, 17, 5-18 csomó tartományban, ez a cirkáló nem tudott elszakadni a japán páncélozott cirkálók egy csoportjától vagy egy nagy páncélozott cirkálótól - teljesen képesek voltak utolérni és elpusztítani a Dianát. Ez nem jelenti a cirkáló teljes haszontalanságát, furcsa módon felderítő századként is szolgálhat. A tény az, hogy ezekben az években a tényleges lőtávolság lényegesen alacsonyabb volt, mint az észlelési tartomány. Lehetséges volt látni az ellenséget legalább 10 mérföldre, de nehéz volt sikeresen lőni rá cirkálóktól 4 mérföldnél nagyobb távolságban. Így akár 2-3 csomós sebességbeli fölény esetén is 2-3 órába telhet, amíg az ellenséges cirkálók közel kerülnek a Diana közelébe, amely teljes sebességgel hagyja őket, az észlelés után a hatékony tűztartományon belül. Ennek megfelelően a "Diana" jól végezhet felderítést a századtól 35-45 mérföld távolságban, és még ennél is többen, mindig lehetősége volt visszavonulni a "nagyágyúk" és a cirkáló 8 * 152 mm-es ágyúi leple alatt elvileg lehetővé tette, hogy a japánok egyetlen kis cirkálójával (például "Tsushima", "Suma" stb.) vívott csatában sikerre számítsunk. De még ez is veszélyes lehet, ha a "kutyák" ugyanazon különítményének sikerül éket ékelnie a "Diana" és a főerők közé, és teljesen lehetetlen volt a cirkálót távolsági felderítésre küldeni.
Sőt, ha a legképzetlenebb legénység versenyét rendezték a századon, akkor a "Diana" kiváló esélyekkel rendelkezett az első helyen. Emlékezzünk vissza, hogyan Vl. Semenov a híres "Payback" -ben:
„A cirkáló, amely január 17 -én kezdte meg a kampányt, azelőtt 11 hónapig volt tartalékban! Még akkor is, ha még akkor is, amikor elhagyta Kronstadtot a Távol -Keletre (1902 őszén), a csapatot szigorúan a szabályok szerint alakították ki, akkor két hadkötelezettséget kellett volna tartalmaznia, vagyis az emberek körülbelül egyharmadát, akik nem látta a tengert. Valójában ezek a tengerészingekbe öltözött férfiak majdnem 50%-nak bizonyultak, és a pihenés jó felének tengeri gyakorlata kimerült egyetlen hadjáratból Arthurtól Vlagyivosztokig és vissza … csak … rusztikus. Amikor valamilyen munkát végeznek, bár nem általánosak, de jelentős számú embert igényelnek, egy konkrét parancs vagy parancs helyett - ilyen és olyan osztály ott! - az altisztek megkérték a "honfitársakat", hogy segítsenek, sőt a vezető csónakos a főkiáltás helyett felkérte a "srácokat", hogy halmozzák fel "az egész világot", hogy gyorsan "ecseteljék" - és a szombat!.. "".
Így a helyzet felderítése érdekében O. V. Stark, már csak 2 cirkáló, fegyveres szállító és romboló maradt, és ez persze nem volt elég - ezeknek az erőknek a felderítési kísérletei, bár vállalták, nem vezettek semmi értelmeshez. De ha a század vezetőjének rendelkezésére álltak nemcsak a "Bayan" és az "Askold", hanem a "Novik" is a "Boyarin" -gal, akkor talán a század mégis folytatta első katonai hadjáratát. Természetesen a "Novik" február 8 -án kiesett a javításból, és hadműveletekben is használható volt, de, mint tudják, február 9 -én új parancsnokot neveztek ki a századba, S. O. Makarov.
Ami azt illeti, a dolgok ilyenek voltak - mivel a japánok Koreában szálltak partra, a kormányzó E. I. Aleksejevnek sürgősen meg kellett látogatnia Mukdent. Annak érdekében, hogy megerősítsük O. V. Stark, a kormányzó a legmagasabb engedélyt kérte O. V. Stark a flotta parancsnokának jogaival, amelyekkel ez az vice admirális nem rendelkezett. Azonban E. I. Aleksejev azt a választ kapta, hogy a századba új parancsnokot neveztek ki, S. O. Makarov. A kormányzó természetesen ezt figyelembe vette, de nem hagyott fel a Chemulpo -ba irányuló expedícióval kapcsolatos terveivel, és O. V. Stark, emlékeztetve őt arra, hogy vigyázni kell a csatahajókra, ennek ellenére megkövetelte ennek a hadjáratnak a végrehajtását. Sajnos azonban a késés kiderült, hogy a japánok ismét kezükbe vették a kezdeményezést …
A kormányzó február 8 -án, Novik szolgálatba állításával egy időben távozott Port Arthurból, és O. V. Stark az alkirály parancsának végrehajtására készült. Parancsai szerint február 11 -én mindhárom rendelkezésre álló cirkáló M. P kontradmirális parancsnoksága alatt állt. Molasnak négy romboló kíséretében felderítő rajtaütést kellett végrehajtania a Tsinampo folyó torkolatához. Ám február 10 -én este a japánok megtették az első kísérletet, hogy megakadályozzák a Port Arthur -i külső roadside kijáratát, amelyet azonban visszavertek. Február 11 -én reggel két romboló - a "Sentinel" és a "Guarding" - járőrözni kezdett - ellenséges hajókat keresni, és négy japán rombolót találtak. Miután mindhárom orosz romboló a közelben lévő "Speedy" -hez ragaszkodott, megpróbálta megtámadni a japán alakulatot - de nem fogadták el a döntő csatát, és visszavonultak keletre, és nagy távolságban lassú tüzet lőttek. Végül az Aranyhegyről továbbított utasításokat követve a rombolók visszafordultak. Reggel 07.08 -kor a Novik a tengerre ment támogatásért, de nem tudta utolérni a japánokat, ezért miután elküldte a böjtöt Port Arthurba, a többi orosz rombolót a Golubinaya -öbölbe vezette, ahol a Feltűnő és mozgékony ". A Novik tehát négy romboló együttesének elvezetésével Port Arthurba vezette.
Ugyanakkor a 3. harci különítmény, Déva kontradmirális parancsnoksága alatt, felkereste Port Arthurt a Kasagi, Chitose, Takasago és Iosino (kutyák) gyors páncélos cirkálói részeként, amelyek a hírszerzéshez mentek, majd a fő H. Togo erői. A cirkálók az orosz különítményt "Novik" -ként és 5 rombolóként azonosították, és közeledtek vele.
A helyzetet a hátsó admirális, és talán a század vezetőjének előrelátása mentette meg, mivel nem világos, hogy ki adta ki pontosan a parancsot, amely szerint 08:00 órakor a Bayan elindult a külső razziára, hogy fedezze a visszatérő Noviket és a rombolókat, és 25 perccel később - „Askold”. Körülbelül ekkor az Aranyhegy megfigyelői felfedezték, hogy a 3. harci különítmény, Dev mellett H. csütörtökön 6 csatahajót és 6 páncélozott cirkálót, H. Togo kis hajók kíséretében összesen 25 zászlót számláltak. Így a cirkálók Tsinampo felé tartó felderítő rajtaütése végül elvesztette értelmét - a japánok fő erői Port Arthurból voltak látómezőben.
08.55 -re Déva admirális kutyái a Novikhoz és a rombolókhoz közeledtek, és tüzeltek az orosz hajókra. A hivatalos orosz történetírás azt jelzi, hogy a japánok 40 kábeltávolságon belül közeledtek, de a romboló parancsnokok erről a csatáról szóló jelentéseit olvasva önkéntelenül nagy kétely érzi ezt. Így például az "Őrség" parancsnoka arról számolt be, hogy a japán röplabdák "hatalmas alulütésekkel" estek le, a "Novik" pedig láthatóan meg sem próbált válaszolni. Nyilvánvaló, hogy mindez teljesen szokatlan 4 mérföldes távolságnál, és feltételezhető, hogy valójában sokkal nagyobb volt. Nyilvánvalóan e hiba forrása a Bayan -parancsnok jelentésének félreértelmezésében rejlik, aki így számolt be: „0855 órakor az ellenséges hajók 40 kábel távolságához közeledve tüzet nyitottak Novikra és a rombolókra, majd a cirkálóra Bayan "". Ennek a vonalnak azonban kettős értelmezése van - nem világos, hogy kinek volt pontosan 40 kábele, Novik előtt vagy Bayan előtt? Ezenkívül figyelembe kell venni távolságmérőink nem túl jó képességét a távolság meghatározására, de talán a láthatóság is a hibás: az a tény, hogy a japán cirkálók erős alulütéseket adtak, azt sugallja, hogy tévesen határozták meg a távolságot ellenség, és valójában az oroszok messzebb voltak, mint Dev ellentengernagy tüzérei várták.
Bárhogy is legyen, a Bayan és Askold a Novikhoz és a rombolókhoz siettek segíteni, ezért a japánok kénytelenek voltak eloszlatni a tüzet. A "Bayan" -on jelzést emeltek: "Novik", hogy belépjen az "Askold" nyomába, ami meg is történt. Most a "Novik" tüzet nyitott, és az orosz cirkálók megtámadták a japánok 3. harci különítményét, és az általuk fedezett rombolók a kikötőbe mentek. A döntő csata azonban nem sikerült - már 09.00 órakor a "kutyák" 16 pontot (azaz 180 fokot) fordítottak, és távozni kezdtek. Dev kontradmirális döntése teljesen érthető: feladata magában foglalta a Port Arthur belső kikötőjébe vezető út elzárásának sikerének felderítését, és egyáltalán nem döntő csatát az orosz cirkálókkal. Ezt a feladatot elvégezte, és most jelentéssel kell visszatérnie: ráadásul a visszavonuláskor a japánoknak nem sok reményük volt arra, hogy nehézhajóik fegyverei alá csábítsák az orosz cirkálókat. Annak ellenére, hogy a japán csatahajók és páncélozott cirkálók elég messze voltak, és elvileg legalább egy ideig meg lehetett próbálni a japán cirkáló különítményt, a „Cruisers to return to internal raid” jelzés Aranyhegy. Természetesen ezt a parancsot teljesítették, és 09.20 -kor a tűz mindkét oldalon megszűnt. Ebben a csatában senki sem szenvedett veszteséget - a japán hajókon nem volt találat, de a héjuk a bajani parancsnok szerint nem esett közelebb két kábelnél az orosz hajóktól. Ez a kis csetepaté azonban csak előjátéka volt a másnapi történéseknek.
Február 11 -én este nyolc orosz romboló ment a külső rejtekhelyre. Ha az volt a feladatuk, hogy az ellenség fő erőinek éjszakai támadását kísérletezzék meg, ugyanazon a napon reggel fedezték fel, akkor az ilyen lendületes tettet csak üdvözölni kell. E rombolók feladatai azonban sokkal szerényebbek voltak - meg kellett volna akadályozniuk, hogy a japán könnyűerők újabb éjszakai szabotázsba kezdjenek, analógia szerint a február 10–11. Ez azonban fontos is volt - nem szabad elfelejtenünk, hogy a legújabb Retvizan csatahajó, amelyet az 1904. január 27 -i támadás során felrobbantottak, még mindig zátonyon volt, és kiváló díjat jelentett a japán rombolóknak. A japánok éjszakai támadást indítottak, amelyet azonban nem koronázott siker - de rombolóink nem jártak sikerrel, hogy elfogják a felkelő nap országából származó "kollégáikat".
Világos volt, hogy japán könnyűerők (igen, ugyanazok a "kutyák") megjelenhetnek reggel Port Arthurban, hogy felderítést végezzenek, vagy abban a reményben, hogy elfogják és megsemmisítik a járőrözésből visszatérő rombolókat. Ennek megakadályozására február 12-én 06.45-kor mindhárom harckész orosz cirkáló belépett a külső rejtekhelyre-és mindez az orosz-japán háború legszokatlanabb tengeri csatájának prológusa lett. A tény az, hogy ekkor Heihachiro Togo fő erői Port Arthurhoz közeledtek, és ezúttal nem fognak félreállni …
Az éjszakai őrjáratra indult 1. különítmény 8 orosz rombolója közül csak kettő tért vissza hajnalra. Aztán 07.00 órakor további 4 romboló tért vissza, akik Bayannak jelentették, hogy két füstöt láttak. Hamarosan több füstöt is észleltek a cirkálókon délkeleten, 08.15 -kor világossá vált, hogy a japán flotta fő erői érkeznek. M. P. admirális Molas, aki a "Bayan" zászlót tartotta, jelentette Port Arthurnak, hogy "az ellenség, 15 hajó között, a tenger felől érkezik", és megparancsolta, hogy a cirkálók alakítsák ki a harc sorrendjét: "Bayan", "Novik", "Askold", ahogy 08.30 -kor kivégezték.
Furcsa módon, de O. V. Stark egyáltalán nem akart kiülni a belső kikötőbe - nagyjából ezzel egy időben elrendelte, hogy a század csatahajói párokat szaporítsanak, hogy 14.00 órakor a külső rejtekhelyre menjenek - ez nappal nappal tele volt vízzel, mélyen ülő hajók nem tudták elhagyni a belső kikötőt. Aztán O. V. Stark megparancsolta a cirkálóknak, hogy továbbra is figyeljék az ellenséget, miközben a part menti akkumulátorok védelme alatt maradnak, és lemondták a "Diana" kilépését, amelyet nyilvánvalóan még mindig használni akartak. Körülbelül ezzel egy időben az erődök megfigyelői észrevettek 2 orosz rombolót, akiknek nem volt idejük visszatérni a kikötőbe: "Lenyűgöző" és "Fearless" térnek vissza Liaoteshan irányából.
Egyes források szerint M. P. Molas engedélyt kért a század vezetőjétől, hogy visszatérhessen a belső razziahoz - nehéz -e vagy sem, de ezt nem említi sem a bajani parancsnok jelentése, sem a hivatalos történetírás, tehát lehet, hogy ez nem történt meg. De 09.00 órakor O. V. Stark megismételte parancsát, jelezve ezzel egyidejűleg, hogy 9 csomónyi utazása van. Hamarosan világosan láthatóvá vált a japán flotta - elöl egy „Chihaya” tanácsadás állt, mögötte - az első harci különítmény 6 csatahajója, majd nagy intervallummal - egy „Tatsuta” tanács, és mögötte 6 páncélos cirkáló. Kamimura, és mögöttük mindannyian - 4 páncélos cirkáló a Szűz admirálisból.
Valójában a japánok számára a helyzet rendkívül sikeres volt - mindössze három orosz cirkáló volt az elemek alatt, amelyeket a flotta fő erői megtámadhattak és megsemmisíthettek, míg a század csatahajói a belső útszakaszon maradtak. és nyilván semmit sem tudtak segíteni. Úgy tűnt, hogy H. Togo ezt fogja tenni, és közeledni kezdett, de a hivatalos japán történetírás szerint lebegő aknát talált a pályán, és azt javasolta, hogy a cirkálók csábítsák őt egy aknamezőre, ami valójában nem volt. Ennek eredményeként nagy távolságban (körülbelül 10 mérföld) vonult fel Port Arthur mellett, tartva az irányt a Liaoteshan -csúcsra, majd 09.35 -kor 180 fokot fordított. és visszament, miközben a tanácsok elhagyták, és a 3. harci különítmény ("kutyák") tovább haladt Liaoteshan felé, ezáltal elvágva a hazafelé vezető utat a visszatérő orosz rombolók számára.
Nos, H. Togo páncélos hajói közül 12 most visszatért oda, ahonnan jött, és ismét elhaladva Port Arthur mellett, csak 10.40 -kor fordult az orosz cirkálókhoz. Körülbelül ugyanebben az időben a japán admirális megengedte hajóinak, hogy tüzet nyissanak a számukra megfelelő pillanatban. Ez a japán adatok szerint 10.45 -kor történt, de az öt perces különbség teljesen megmagyarázható a hajónaplók pontatlanságaival, amelyek például az orosz flottában a csata után megteltek. Valószínűleg H. Togo ezt az utasítást egyidejűleg adta meg az orosz cirkálókon történt fordulattal - azonban lehetséges, hogy a fordulat során rendelt, és az öt perces különbség a jelzés idővesztésével jár. emelkedik.
M. P. admirális Molas azonnal délkelet felé fordult - kiderült, hogy ellentétekben vált el a japán századtól, miközben eltávolodott Port Arthurtól. Itt szeretném megjegyezni a tisztelt A. Emelin hibáját - a "Novik" cirkálóról szóló monográfiájában jelzi, hogy a cirkálók a kikötő bejáratához mentek, de ezt sem orosz, sem japán források nem erősítik meg. A japánok, miután 40 kábelért megközelítették az orosz cirkálókat, ismét megfordultak (ahol sajnos ez a csata leírásából nem derül ki, csak azt jelzik, hogy 8 pont, azaz90 fok), és legkésőbb 10.58 -kor tüzet nyitottak a cirkálókra - a legközelebb hozzájuk ekkor az „Askold” terminál volt. Azért írunk "nem később", mert 10.58 -kor, amint azt a japán történetírásból tudjuk, Mikasa tüzet nyitott, de elképzelhető, hogy más japán hajók, H. Togo utasítása alapján, korábban megkezdték a csatát. Orosz források szerint a csatát a "fej japán csatahajó" kezdte, de kicsit korábban, 10.55 -kor nyitottak tüzet.
Aztán mi történt? A szemtanúja azoknak a távoli eseményeknek, A. P. hadnagy. Stehr -t olvashatjuk:
- Aztán látva, hogy a csatát ilyen erős ellenséggel folytatva, csak anélkül lehet megsemmisíteni a hajót, hogy egyáltalán nem használnánk, a Novik -parancsnok teljes sebességgel adta a gépeket, és rohant az ellenséges flottához, és aknákkal akart támadni. Nem engedték meg, hogy teljesítse a tervét, mert miután észrevette a manőverünket, Arthurban jelzést vetettek fel: "Novik", hogy térjen vissza a kikötőbe."
De tényleg így volt? Nyilvánvalóan - nem, egyáltalán nem így volt. Amint azt korábban mondtuk, a csata elején M. P. kontradmirális különítménye. Molasa távolodott Port Arthurtól, és így az erőd elemeitől. Ezért már 11.00 órakor O. V. Stark felemelte a „Maradj közel az elemekhez” jelzést, ami logikus volt - a kialakuló helyzetben csak a tüzük adott némi reményt a cirkálóknak a túlélésre. Ekkor a cirkáló M. P. Molas a kikötői oldalon harcolt az ellenséggel, és a parancsnok parancsának teljesítése érdekében 16 pontot, azaz 180 fokot kellett fordítaniuk, de hogyan? A balra kanyarodás az ellenség közeledéséhez vezetett, de ha jobbra fordul, akkor éppen ellenkezőleg, megtörve a távolságot. És éppen abban a pillanatban hibát követtek el a Bayan cirkálón: parancsot akartak adni a "jobb váll fölött" való fordulásra, és jelzést emeltek: "Hirtelen forduljon balra 16 ponttal."
Ennek eredményeként kiderült, hogy a "Novik" és az "Askold" balra fordult az ellenkező irányban, a "Bayan" jobbra fordult - oldalról, és magukon a hajókon úgy nézett ki, mintha "Novik" és "Askold" támadásba lendült az ellenséggel. Valószínűleg O. V. Stark elrendeli a jelzés emelését: "A cirkálók visszatérnek a kikötőbe."
Azt kell mondanom, hogy ekkorra M. P. kontradmirális cirkálói. A molák egyáltalán nem voltak jók - három hajóval harcolt a japánok hat csatahajója és hat páncélos cirkálója ellen, és csak a nagy sebesség (és a csata kezdetén 20 csomós mozdulatot adott) még mindig megmentette hajóit a nehézségektől kár. De a távolság Togo fő erőihez már 32 kábelre csökkent, és ezért a hátsó admirálisnak nem volt más választása, mint hogy sürgősségi intézkedéseket tegyen, és 20 csomó sebességgel lépjen be Port Arthur belső kikötőjébe, ami természetesen, elképzelhetetlen volt, és ami még soha nem történt meg. Az "Askold" parancsnok V. I. Medvegyev a következőképpen írta le ezt az epizódot:
- Úgy tűnt, mindenki elfelejtette, hogy kikötői uszályok vezetnek be a kikötőbe. Mindannyiunknak egyetlen vágya volt, hogy a lehető leghamarabb és sikeresebben teljesítsék az admirális jelzését … Egymás után teljes sebességgel léptünk be az átjáróba, és a kagylók tovább estek a far mögött. Tüzéreink addig lőttek, amíg a szigorú ágyú eltűnt az Arany -hegy mögött, amelyet éppen abban a pillanatban ért el egy kagyló, és töredékekkel és kövekkel szórta meg."
Az orosz cirkálók körülbelül 11.15-kor léptek be a kikötőbe, így a japán flottával folytatott tűzharc 32-40 kábel távolságában körülbelül 20 percet vett igénybe. Az "Askold" 257 kagylót használt, a "Novik" pedig 103 darabot, köztük 97-120 mm és 6-47 mm, sajnos a "Bayan" kagyló fogyasztása ismeretlen. Az sem világos, hogy a japánok hány kagylót használtak fel abban a csatában, de mindenesetre nemcsak a cirkálóra lőttek, hanem Port Arthur parti ütegeire is. Japán adatok szerint ebben a csatában nem szenvedtek kárt, mivel az orosz veszteségeket illetően egy japán kagyló ütése leverte a hordó egy részét az "Askold" cirkáló bal derék 152 mm-es fegyveréről, és ennek a kagylónak a repeszei megsebesítették a tengerészt, eltörte a lábát. Magán a cirkálón azt hitték, hogy elütötte őket egy 305 mm-es japán kagyló. Az ellenzéki admirális M. P. Molas, a Tigris -félsziget egyik ütege és az Electric Cliff ágyúi részt vettek a csatában: ráadásul ez utóbbi 15. számú elemén egy alacsonyabb rangú sebesült meg. A japán hajókat nyilvánvalóan nem ütötték meg, és senki sem halt meg vagy sérült meg. Így megállapítható, hogy a legnagyobb veszteségeket az 1904. február 12 -én lezajlott csatában … a kínaiak szenvedték el, akiket a csata után 15 embert tartóztattak le azzal a gyanúval, hogy jeleket adnak a japánoknak flotta. Ez azonban nem az egyetlen anekdota február 12 -ből - a fent említett V. I parancsnok emlékei szerint mit fog dönteni a század parancsnoka … jelzést vetettek fel rá: "Szabad orvosok gyűljenek össze Szevasztopolban délután három órakor."
Ennek ellenére az orosz flotta február 12 -én veszteségeket szenvedett - az "Impressive" és a "Fearless" rombolók visszatértek Port Arthurba, amikor megjelent a japán század, míg a "Fearless", teljes sebességgel, tűz alatt betört a kikötőbe, de az "Impresszív" nem kockáztatott, inkább a Galamb -öbölben menekült. Ott fogta el Dev cirkád admirális négy cirkálója. Az "Impressive" tüzet nyitott, de gyorsan kiütötték, majd a csapat, miután kinyitotta a hajó királyköveit, szárazföldre evakuált.
Azt kell mondanom, hogy mielőtt Sztyepan Osipovics Makarov megérkezett Port Arthurba, a cirkáló M. P. Molas még kétszer elhagyta Port Arthur belső kikötőjét, de mindkét esetben semmi érdekes nem történt. Így február 16 -án a "Bayan", az "Askold", a "Novik" és a "Diana" a tengerre vonultak, a cél a cirkálószázad parancsnoka parancsának megfelelően az volt, hogy "megmutassák az orosz zászlót a a Kantun erődített régió vizeit, és ha lehetséges, megvilágítsa a Pechili -öböl szomszédos vizeit, azzal a nélkülözhetetlen feltétellel, hogy elkerüljék a legerősebb ellenséggel való ütközést."
Az utazás a kezdetektől rosszul sikerült - a cirkálók 06.30 -kor indultak, de a kikötői hajók két emlékeztető után csak 07.20 -kor érkeztek meg. Ne feledje, hogy ezúttal a hátsó admirális is magával vitte Dianát, de nem azért, mert úgy döntött, hogy ezt a cirkálót használja felderítésre - csak rádióadó szerepe volt. Ezért amikor az M. P. Molas felkereste Fr. A Találkozás, majd a "Diana" ott maradt, és a többi cirkáló, miután elfogadta az egyenlő oldalú háromszög kialakítását, amelynek oldalhossza 2 mérföld, és megkapta a "Novik" vezető cirkálót. De sajnos a nélkülözhetetlen "feltétel, hogy elkerüljük a legerősebb ellenséget" kegyetlen tréfát játszott a cirkálókkal - 25 mérföld távolságra kb. Találkozás, harci zseblámpa jeleit látták a Novikon. Anélkül, hogy észrevette volna, ki áll előttük, a különítmény Port Arthur felé fordult, ahová események nélkül érkeztek, és az út mentén elvitték a Dianát, és 15.30 -kor beléptek a belső rejtekhelyre. Minden felderítés egy japán romboló és két junk felfedezésén alapult, így annak egyetlen eredménye a nyilatkozat arról, hogy Port Arthortól 50 mérföldre nincsenek fő ellenséges erők.
A következő megjelenésre február 22 -én került sor. Kezdetben azt tervezték, hogy elküldik a "Novikot" az Inchendza -öbölbe annak érdekében, hogy ellepje 4 orosz rombolót, amelyek éjszaka felderítésre mentek oda, a "Bayan" és "Askold" pedig Dalny kikötőjébe kellett menniük, és onnan négy gőzhajót hoztak., amelyet az árvízben való elárasztásra szántak, azzal a céllal, hogy akadályozzák a japán tűzoltó hajók tevékenységét. De amikor mind a három cirkáló már elindult a tenger felé, a Diana belépett a külső útra, ahonnan új parancsot sugároztak a rádiótelefon és a jelek: minden cirkáló azonnal Inchendzába megy, mert a japánok ott partra szálltak.
Azt kell mondanom, hogy úgy döntöttek, komolyan ellenállnak a partraszállásnak - Fock tábornok elindult Kinjouból, az ezredet és a hozzá csatolt fegyvereket vezetve, és egy zászlóalj négy fegyverrel elhagyta Port Arthurt Inchendzába. A század fő erői is kivonultak - a csatahajókat elrendelték, hogy különítsék el a párokat, és teljes vízzel menjenek a razziaba.
Ekkor a cirkáló M. P. Molas közeledett Inchendzához, és ezúttal a hátsó admirális bravúrosan viselkedett, és sokkal határozottabban, mint amikor február 16 -án távozott. Az oroszok felfedezték az ismeretlen hajók füstjét, majd M. P. Molas megparancsolta "Noviknak", hogy ismerje fel az öblöt, amelyben információk szerint a japánok partra szálltak, ő maga vezette "Bayant" és "Askoldot" az ellenség felé. Jaj, a harci hevesség ezúttal hiába tűnt el - kiderült, hogy éppen ez a 4 rombolónk, amelyekkel Noviknak találkoznia és fedeznie kellett volna. Egyébként nem azonosították azonnal a cirkáló M. P. Molas és először megpróbáltak visszavonulni, de aztán sikerült megszámolniuk Askold pipáinak számát - mivel az összes többi orosz és japán hajó közül egyedüliként rendelkezett öt csővel, világossá vált, hogy ezek a sajátjuk.
Ami a Novikot illeti, ő a parancs szerint felderítette az öblöt, de sajnos nem talált ott senkit - a japánok leszállásáról szóló információ hamisnak bizonyult. Így M. P. kontradmirális cirkálóinak különítménye. Mólasnak nem volt más választása, mint hogy visszatérjen Port Arthurba az általa találkozott rombolókkal együtt, ami egyébként ezt a hibát okozta - az inchendzy -i távíróállomás vezetője, aki beszámolt a japán leszállásról, valójában látta, hogy Orosz rombolók.
Így azt látjuk, hogy a "vigyázni és nem kockáztatni" tézis még mindig nem érintette teljes mértékben a csendes -óceáni század és a "Novik" cirkálóit - ennek ellenére SO Makarov érkezése előtt többször is a tengerre mentek, és kétszer is harcoltak a fő ellen. a japán flotta erői (január 27. és február 12.).
