Sturmpanzer 38 (t), hivatalos nevén Geschützwagen 38 (t) für s. IG.33 / 2 (Sf) vagy 15 cm s. IG.33 / 2 auf Panzerkampfwagen 38 (t), valamint rács (átiratban rács - "Tücsök") - német könnyű SPG az önjáró haubicák osztályából a második világháború alatt.
A náci Németország Fegyverzeti Minisztériumának osztályvezetője szerint az SPG Sd. Kfz.138 / 1. Ezt a harci járművet 1942 -ben a Prágai BMM egy elavult Panzerkampfwagen 38 (t) könnyű tank alapján hozta létre. A rács megjelenésének ösztönzője a Wehrmacht mobil terepágyúinak igénye volt.
Kezdetben azt feltételezték, hogy az ACS alvázához a Panzerkampfwagen 38 (t) lámpa (M módosítás) módosított alvázát használják, amely az erőmű házának közepén helyezkedik el. De az alváz nem volt kész, és a 91 járműből álló első járműtételhez a Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H alvázat használták, amelyben a motortér hátul helyezkedett el. A tornyot kivették a tartályból, és helyette egy rögzített kormányállást szereltek fel, 150 mm -es kaliberű gyalogsági nehézfegyverrel (s. IG.33) felszerelve. Ezt a módosítást 1943. február-áprilisban gyártották. 1943 áprilisában kidolgozták a futóművet a közepén lévő motorral, és megkezdték az ACS M verzió gyártását, amelyben a harctér hátul helyezkedett el. A jármű ilyen felállása kényelmesebb volt a pisztoly karbantartásához, valamint a lőszer földről történő ellátásához. 1943. április-júniusban és 1943. októberében-1944. szeptemberében a BMM 282 rácsos önjáró fegyvert és 120 lőszertartót épített. Valójában a páncélos lőszertartók ugyanazok az önjáró fegyverek voltak fegyverek nélkül. A kormányház páncéllemezében lévő fegyvermarást kijavították. Szükség esetén a terepen vissza lehetett szerelni az s. IG.33 / 2 gyalogfegyvert, a lőszertartót teljes értékű önjáró fegyverré alakítva.
A "krikettet" először 1943 nyarán használták a Kursk Bulge -ban. Az önjáró fegyverek közvetlen céljukon túl, zárt állásokból való lövöldözéshez gyakran használták a gyalogság közvetlen tűzgyújtására közvetlen tüzet. A tűzerő ellenére a jármű általában sikertelen volt. A rövid és könnyű alvázat nem a nagy visszarúgású nehéz tüzérségi rendszer befogadására optimalizálták. Alacsony szögben történő tüzeléskor a Sturmpanzer 38 (t) minden lövés után kissé hátraugrott (innen a "tücsök" becenév), a lőszerterhelés kicsi volt (ezért speciális szállítószalagra volt szükség), a megbízhatóság sokat hagyott hátra. kívánt (ez erős visszarúgás következménye volt). Azonban, ha nem volt más alternatíva a rácsra, 1944 szeptemberéig a sorozatgyártásban maradt. Ezt követően az s. IG.33 -at is megpróbálták felszerelni a Jagdpanzer 38 (t) könnyű harckocsi -rombolóra. szerint T. Yentz, a sorozatgyártás dokumentális bizonyítéka ez a modell nem. Rácsos önjáró fegyverek vettek részt a csatákban a háború végéig. Ma már ismert egy ilyen típusú gép, amelyet az amerikai hadsereg Aberdeen Proving Grounds Múzeumában állítanak ki.
A Sturmpanzer 38 (t) harci használata
Az önjáró páncélozott alvázra szerelt nehéz gyalogsági fegyverek 6 német harckocsihadosztállyal voltak szolgálatban a francia hadjárat alatt. Azonban csak 200 új Sd. Kfz.138 / 1 önjáró löveg megérkezésével a csapatoknál kiderült, hogy növeli a gyalogsági egységek tűzerejét a tankosztályokban, és ez a növekedés nem a járművek számának volt köszönhető, de minőségük miatt. Az 1943-1945-ös páncélgránátos- és tankosztályok létszámtáblája szerint minden egységnek csak 12 önjáró gyalogsági fegyvere volt. Nem voltak részei a hadosztályú tüzérségnek, amely vontatott fegyverekkel és önjáró fegyverekkel van felszerelve. A gyalogsági önjáró fegyverek egységeit tűzoltó járműként közvetlenül a páncélgránátos ezredekhez csatolták. 6 önjáró ágyú gépesített ezredekkel rendelkezett teherautókon és páncélozott személyszállítókon (szervezetileg a fegyvereket a 9. századba hozták össze). Ez a szervezet tisztán elméleti jellegű volt, hiszen 200 Sd. Kfz. A 138/1 nem tudta kielégíteni az összes páncélgránátos- és tankosztály igényeit. Mind a 12 -t áthelyezték a Wehrmacht 1., 2., 4., 5., 16., 17., 24., 26., Panzer, 3. és 29. Panzergrenadier hadosztályába, a "Feldhernhalle" és a "Great Germany" panzergránátos hadosztályokba, az SS Panzer "Halálfej" hadosztályába., "Das Reich" és "Adolf Hitler". A fennmaradó járműveket tartalék egységekben és a személyzet kiképzésében használták fel. A fenti hadosztályok főként Olaszországban vagy a keleti fronton működtek. ACS Sd. Kfz. A 138/1 kiválónak bizonyult a csatákban, azonban a veszteségek miatt számuk jelentősen csökkent. A veszteségek pótlásának vágya volt az oka annak, hogy 1943 novemberében 10 Sd. Kfz járművet rendeltek. 138/1. A tételt 1944 elején gyártották, majd a járműveket négy tankosztályba helyezték át: 2., 4., 17. és "Halálfej". A probléma megoldása az volt, hogy egy negyedik járművet vezettek be a három pisztoly akkumulátorának összetételébe, amelyet lőszerek szállítására szántak, és fegyver nélkül. A lőszerszállítók gyártását az önjáró fegyverek gyártásával párhuzamosan végezték. 1944 január-májusában a VMM üzem 93 ilyen gépet gyártott. Egyezményt írtak alá a gyárral 40 szállító fegyver szállításáról is, amelyeket májusban gyártottak: így szükség esetén ezeket a járműveket a terepen "normál" önjáró fegyverekké alakíthatják, 150 mm-es fegyverekkel.. 1945 márciusában német források szerint 173 rácsos önjáró löveg volt a hadseregben, de nem volt megadva, hogy közülük hány önjáró és hány lőszerszállító. 1945 áprilisában az utolsó 13 önjáró ágyú lépett szolgálatba 3 tankosztállyal: három-három jármű a 18. és a 20. hadosztályba, a többi a 25. osztályba lépett. A csehszlovák hadsereg 1948. októberi adatai szerint tizenhárom lőszerszállító volt az országban.
Az önjáró Sturmpanzer 38 (t) rács teljesítményjellemzői:
Harci súly - 11, 5 tonna;
Elrendezés: elöl - motortér és vezérlőtér, a hátsó harctérben a kormányállásban;
Legénység - 5 fő;
A gyártás évei - 1943 és 1944 között;
Működési évek - 1943 és 1945 között;
A gyártott autók száma - 282 egység;
Méretek:
Hossz - 4835 mm;
Szélesség - 2150 mm;
Magasság - 2400 mm;
Távolság - 400 mm;
Foglalás:
Páncél típusa - felületre edzett hengerelt acél;
Test homlok (alsó) - 15 mm / 15 fok.;
Test homlok (felül), 10 mm / 67 fok;
Hous oldal (alul) - 15 mm / 0 °;
Hull oldal (felül) - 10 mm / 15 fok;
Test előtolás (alul) - 10 mm / 41 fok;
Hull előtolás (felül) - 10 mm / 0 °;
Alsó - 10 mm;
Hull tető - 8 mm;
Vágó homlok - 10 mm / 9 fok;
Vágódeszka - 10 mm / 16 fok;
Vágás előtolás - 10 mm / 17 fok;
A kabin teteje nyitva van;
Fegyverzet:
Ágyú típusa - haubice;
Pisztoly márka és kaliber - s. I. G.33 / 2, 150 mm;
Pisztoly lőszer - 15 lövés;
Függőleges vezetési szögek - -3 és +72 fok között;
Vízszintes irányítási szögek - ± 5 fok;
Lőtávolság - 4700 m;
Mobilitás:
Motortípus-6 hengeres soros folyadékhűtéses porlasztó;
Motor teljesítmény - 150 LE val vel.;
Autópálya sebesség - 42 km / h;
Sífutó sebesség - 20 km / h;
Hajózás durva terepen - 140 km;
Fajlagos teljesítmény - 13,0 liter. utca;
Felfüggesztés típusa - laprugókon, párban összekapcsolva;
Fajlagos talajnyomás - 0,75 kg / cm2;
A leküzdött emelkedés - 30 fok;
Fal leküzdése - 0,85 m;
Árok leküzdése - 1, 9 m;
Ford legyőzése - 0,9 m.
Álcázott német önjáró "tücsök" haubicák Gresser harci csoportjából. A háttérben látható a német Sd. Kfz páncélozott hordozó is. 251 és a németek által elfogott amerikai M4 Sherman tank. Corroceto város Aprilia közelében
Elhagyott 150 mm-es önjáró fegyverek Sd. Kfz. 138/1 Ausf. M "Tücsök" ("Rács") a német 17. páncéloshadosztály 40. páncélgránátos ezredétől
Rács az Aberdeen Proving Ground Múzeumban
