Valószínűleg ezzel a három szóval lehet röviden megfogalmazni a javító és helyreállító járművek célját, bár a nevük önmagukért beszél. Röviden áttekintem néhányat a Army-2016 fórumon.
BREM-CH
A BREM-Ch úszó, páncélozott mentőjárművet a BMP-1 gyalogsági harci jármű alapján hozták létre, és arra tervezték, hogy a sérült gyalogsági harci járműveket az ellenség tűzterületéről a sérült járművek gyűjtőhelyére vagy menedékhelyére menekítse, elakadjon. járműveket és a segítő személyzetet a terepen végzett javítások során.
A gép vontatócsörlővel van felszerelve, amely a karosszéria elejére van felszerelve, 12,5 tonna erővel, vontatódobokkal és vezetőgörgőkkel. A kábel adagolása a hajótest alsó homloklapján lévő adagolóablakon keresztül történik. A hajótest hátsó részében található vontatószerkezet lehetővé teszi a legfeljebb 15 tonna súlyú berendezések vontatását 14,5 tonna önsúllyal. A gép hátsó részének tetején egy elfordítható támasz a daru-gémhez emeléssel A BREM-CH gép VG-700 generátorral hajtott elektromos hegesztőberendezéssel is fel van szerelve.
A személyzet 4 főből áll, és további felszerelésekkel rendelkezik az evakuált berendezések személyzetének szállítására. A BREM-Ch fegyverzete egy 7,62 mm-es PTK géppuskából áll, amelynek lőszer kapacitása 2000 lőszer.
BREM-D
A BREM-D légi, kétéltű, páncélozott javító- és helyreállító járművet a BTR-D alapján hozták létre, és arra tervezték, hogy a sérült légi harci járműveket az ellenség tűzzónájából menhelyre menekítse, evakuálja a beszorult légi harci járműveket és segítséget nyújtson a személyzet a terepen végzett javítás során. A terepi javításokat a hibás egységek, szerelvények és alkatrészek cseréjével, elektromos berendezések javításával és elektromos hegesztéssel végzik.
A beragadt járművek kihúzásához a BREM-D páncélozott helyreállító járművet mechanikus vontatócsörlővel szerelték fel, 3,5 tonna húzóerővel, hidraulikus hajtással. Egy 105 m hosszú kábelt húznak ki egy speciális szerszámon keresztül a hajótest elülső alsó lapjában. Itt az alsó homloklapon a nyitó-buldózer a földmunkák elvégzésére és a gép rögzített helyzetének biztosítására szolgál, ha vonócsörlőt használ. Az 1,5 tonnás emelőkapacitású emelődaru tartószerkezetét a karosszéria középső részének tetőjén, a bal oldalon szerelik fel. A darut hidraulikus hengerrel forgatják el; a teher emelésére vontatócsörlőt használnak. Az elektromos hegesztőberendezés áramforrása a szabványos VG-7500 generátor. A személyzet három emberből áll, míg a sofőr-szerelő daruk kezelőjeként és riggerként működik, a parancsnok szerelő és hegesztő, a harmadik személyzet pedig elektromos berendezések specialistája.
Az önvédelem érdekében a BREM-D a hajótest bal első részében 7, 62 mm-es PKT géppuskával van felszerelve, 1000 lőszerrel és 6 füstgránátvetővel a jobb oldalon.
BREM-K
A BTR-80 páncélozott szállítójárműre épülő BREM-K páncélozott mentőjármű célja ugyanaz, mint a fent leírtaké, de működik a sérült BTR-60, BTR-70, BTR-80 páncélozott szállítójárművekkel és azok módosításával. Egy leszerelhető, 1,5 t emelőkapacitású gémdarut csapok segítségével rögzítenek a géptest elülső felső lapjára, és rögzített helyzetben rögzítik kábelkötegelőkkel.
A teher emelését a vontatócsörlő kábele végzi, amelyet a hajótest alsó homloklapján lévő nyíláson keresztül vezetnek. Ugyanazt a csörlőt, 4, 4 tonna húzóerővel és 75 m kábelhosszal használják kiragadt berendezések kihúzásához. A gémdaru a géptoronyra is felszerelhető. Ebben az esetben forduló darut kapunk (a torony forgása miatt) egy kézi csörlővel, amelynek emelési kapacitása 0,8 tonna. Összerakott helyzetben a gémdaru a géptest bal oldalához van rögzítve. A BREM-K reteszeléséhez daruüzem közben és kiragadt páncélozott hordozók kihúzásakor két leeresztő nyílás található a hajótest alsó homloklapján. Az elektromos hegesztőberendezések forrása a GD-4003U2 generátor. A hajótest tetejének középső részén 500 kg teherbírású rakodóplatform található az alkatrészek szállítására.
A BREM-K helyreállító jármű egy 7,62 mm-es PKT géppuskát örökölt a BTR-80-as toronyból, 1500 töltényből. A legénység 4 fő.
BREM-1M
A BREM-1M páncélozott mentőjárművet, amely a T-90S tartályra épül, 50 tonna súlyú tartályokkal való használatra tervezték. A tartályokat vontatóköteleken vagy félmerev, belső ütéselnyelő vonószerkezeten vontatják. A beragadt tartályok kihúzásához a BREM-1M csörlővel van felszerelve, amelynek húzóereje legfeljebb 35 tonna, és szíjtárcsával, amelynek használatával a csörlő vonóereje 140 tonnára nő. horog 530 kg -ig (láncos emelővel - 1000 kg -ig). A segédcsörlő kábelhossza 400 m.
Az egységek eltávolításához és beszereléséhez a sérült tartályok javítása során a hasznosító jármű egy teljes fordulatú gémdaruval van felszerelve, amely 20 tonna teherbírású (kiegészítő berendezéssel, láncos emelővel - akár 26 tonna). A horog maximális emelési magassága a talaj felett 5, 98 m. Az emelődaru távvezérlőpanellel vezérelhető. A búvóhelyek nyitására, az átjárók felszabadítására és a gép biztosítására vontatócsörlővel végzett munka során a BREM-1M hidraulikus meghajtású nyitó-buldózer van felszerelve.
A szerszámokkal, szerelvényekkel és pótalkatrészekkel ellátott konténerek elhelyezésére a géptest tetejére 1,5 tonnás teherbírású teherplatformot szerelnek fel. Az ESA-1 elektromos hegesztőberendezés acél vágásához és hegesztéséhez kap energiát az SG-18-tól -1S indító-generátor.
Armor BREM-1M-kombinált ágyúgátló. Egy nagy kaliberű, 12,7 mm-es NSVT légvédelmi géppuska, 840 lőszerrel, enyhén páncélozott szárazföldi célpontok, ellenséges munkaerő elleni küzdelemre, valamint a levegőtámadások elleni védelemre készült. A BREM-1M javító- és helyreállító jármű termikus füstkészülékekkel és berendezésekkel is rendelkezik, amelyek a fenék mentén akár 5 m mély vízi akadályokat is leküzdhetik.
BREM-L
A BMP-3 alapú BREM-L lebegő páncélozott helyreállító járművet gyalogos harci járművekkel való használatra tervezték. Az emelés a gépek félig felemelésénél az evakuálás vagy javítás során, az alkatrészek és szerelvények (beleértve a harci rekeszeket és az erőegységeket) cseréje 5 tonna (11 tonna láncos emelő használata esetén) emelőkapacitású daruval történik.). A daruszerkezet kialakítása lehetővé teszi, hogy a javítási helyszínen horoggal terhelve mozogjon, és cserélje ki saját tápegységét.
A buldózer csoroszlya segítségével a BREM-L ásatási munkákat végezhet javítóhelyek felszerelésekor, valamint eltávolíthatja a talajt más gépek kihúzásának előkészítése során. A buldózer maximális mélysége 340 mm. A 15 tonnás erővel rendelkező vontatócsörlő 150 m üzemi hosszúságú kábellel rendelkezik. A daru, a vontatócsörlő és a nyitó-buldózer hidraulikus hajtásokkal van felszerelve.
A vízterelő pajzs és a teleszkópos légbeszívó cső biztosítja a BREM-L számára, hogy magabiztosan mozogjon a felszínen, akár 3 pontos zord tengereken, és lehetővé teszi a könnyű jármű vontatását a felszínen. A rakodóplatform lehetővé teszi a gépek különböző alkatrészeinek szállítását. Teherplatform - teljesen fém, levehető, összecsukható jobb és hátsó oldalakkal. Az emelőkosár teherbírása (beleértve a lebegést is) - 300 kg.
A gépre szerelt elektromos hegesztőberendezések segítségével lehetőség van acél- és alumíniumötvözetek elektromos hegesztési és vágási munkáinak elvégzésére. Az áramforrás az SG-18-1S indító-generátor. A három fős legénység egy parancsnokból-egy speciális elektromos berendezés mestere, egy sofőr-szerelő-egy darukezelőből és egy lakatos-hegesztő-riggerből áll. Az önvédelem érdekében a parancsnok forgó nyílásán egy 7,62 mm-es PKT géppuska, 1000 lőszer van felszerelve. Hat füstgránátvető is van.
BTS-4V
A T-62 tartályon alapuló BTS-4V páncélozott traktort tartályok kihúzására és kiürítésére tervezték. A traktoron leragadt tartályok kihúzásához 25 tonnás húzóerővel rendelkező csörlőt kell felszerelni a farhoz vezető kábellel. A csörlőművelet során a talajon történő rögzítéshez csoroszlya van felszerelve a farba.
A szerelési és szétszerelési munkálatok során a vezérlőrekesz tetejére egy 3 tonnás teherbírású gémdarut szerelnek fel. A tápegység teteje fölött van egy összecsukható oldalas plató, amelyet legfeljebb 15 tömegű páncélozott felszerelés tárolására és szállítására terveztek. 4 tonna víz aknacsővel.
A legénység három emberből áll. Fegyverzet - 7, 62 mm -es PKT géppuska, 2000 lőszerrel.