Nem egyedül a "gránit"
Az anyag első részében az orosz haditengerészet számos felszíni hajójának újbóli felfegyverzésének témáját érintettük a régi szovjet rakétáktól az új Zircon hiperszonikus rakétáig. Amit az újságírók, a hadsereg és az államfő szerint most tesztelnek, és hamarosan szolgálatba állíthatják.
Emlékezzünk vissza, hogy olyan termékről beszélünk, amely képes (ismét a nyílt források szerint) akár 8 M sebesség kifejlesztésére, és akár 500-1000 kilométeres távolságban is célokat üthet. Ilyen óriási sebesség mellett a rakéták elfogása nagyon -nagyon nehéz lesz, még a legmodernebb légvédelmi rendszerek számára is. A bejelentett hatótávolság pedig lehetővé teszi, hogy azt állítsuk, hogy olyan fegyver áll előttünk, amely elméletileg képes megváltoztatni a tengeri erőviszonyokat, bár ettől nem lesz az orosz flotta a legerősebb a Földön. Ez lehetetlen repülőgép -hordozók nélkül.
A P-700 "Granit" hajó elleni rakétát felszólították az ellenséges repülőgép-hordozó alakulatok megsemmisítésére a Szovjetunióban. Ez egy igazi óriás, hét tonnás indítósúllyal, és képes 500-600 kilométeres szuperszonikus sebességgel utazni. A "gránitot" soha nem használták harcban, ezért hatékonyságát csak egyezményes szemmel lehet vitatni. Általában ez egy félelmetes fegyver, amely mindazonáltal erkölcsileg és fizikailag elavult ma, és ki kell cserélni. Mint már említettük, egy hiperszonikus rakéta váltja fel.
Időtlen "Antey"
A TASS szerint az első cirkónusokkal felszerelt tengeralattjáró a Project 949A Irkutsk többcélú tengeralattjáró lesz. Az ügynökség Alekszej Krivoruchko védelmi miniszterhelyettesre hivatkozik: korszerűsítése során a hajó univerzális 3S14 hordozórakétákat kap, amelyek a cirkonokon kívül lehetővé teszik a már használatban lévő kaliberű rakéták, valamint az Onyx használatát. Érdemes elmondani, hogy ezeket a hordozórakétákat számos felszíni hajó aktívan használja, ami elméletileg lehetővé teszi számukra, hogy új rakéták hordozóivá váljanak.
Emlékezzünk vissza, hogy 2017 -től a 3S14 -et a 22350 -es projekt fregattjain, a 11356 -os projekt fregattjain, a 20385 -ös projekt korvettein, az 11661 -es projekt rakétahajóin, a 21631 -es projekt kis rakétahajóin és a 22800 -as projekt kis rakétahajóin használták. az utolsó anyagot, a "Zircon" hordozóját látják egy ígéretes nukleáris romboló "Leader" -t is, de egyelőre kilátásai több mint homályosak.
Most azonban a tengeralattjárók iránt érdeklődünk. Mint tudják, a K-132 Irkutszk egy orosz nukleáris meghajtású rakétahordozó tengeralattjáró, amely ugyanabba a projektbe tartozik, mint a hírhedt Kurszk. Vagyis a 949A "Antey" projekthez. A meglévő besorolás szerint ez egy SSGN (nukleáris tengeralattjáró cirkáló rakétákkal), de a modernizáció után a kényelem érdekében "többcélú" -nak nevezhető.
A korábban bejelentett adatok szerint a K-132 korszerűsítésen megy keresztül a Zvezda vállalatnál 2022-ig. 2020-ban pedig be kell fejezniük a K-442 Cseljabinszk, a 949A Antey projekt másik tengeralattjárójának korszerűsítését. Rajtuk kívül a flottában van még hat Anteya, amelyek elméletileg mindegyike frissíthető a Zircon rakéta használatára.
Egyébként egy érdekes részlet: a Zircon rakéta első tengeralattjáró -hordozója egyben a 949A projekt legrégebbi tengeralattjárója: 1988 -ban helyezték üzembe. Valójában ez azt jelenti, hogy még a jövőben is az Anteyt tekintik az egyik legfontosabb orosz nukleáris tengeralattjárónak. Nyilvánvalóan az utolsó, negyedik generáció tengeralattjáróival kívánják egy szinten üzemeltetni.
F generáció
A tengeralattjárók negyedik generációja az, amely már csak az amerikai többcélú Seawulfot és Virginiát, valamint a 955 Borey projekt orosz stratégiai tengeralattjáróit és a legújabb 885 Yasen többcélú tengeralattjárókat tartalmazza. Ez utóbbinak kellene de facto a tengeralattjáró -flotta "cirkonjainak" fő szállítójává válnia. Emlékeztetünk arra, hogy az Ash-t a 705 (K) Lira, 971 Schuka-B projektek alapján fejlesztették ki: még a külső tekintetben is nagyon hasonlít a tengeralattjáró az őseihez.
Az orosz haditengerészet negyedik generációjának első cirkónusú tengeralattjárója a K-561 Kazan hajó lesz. „2020-ban a 885M Kazan többcélú nukleáris tengeralattjáró a rakéta felszíni és víz alatti tesztelésének részeként megkezdi a cirkon kilövését”-mondta a katonai-ipari komplexum egyik forrása a TASS-nak 2019 márciusában.
Van azonban egy "de". Ez a tengeralattjáró maga még nincs a flottában: a korábban bejelentett tervek szerint legkorábban 2020 végén kívánják átadni a haditengerészetnek. Emlékeztetünk arra, hogy a Yasen projekt második tengeralattjárójáról és a projekt második tengeralattjárójáról beszélünk, amelyek a Yasen-M továbbfejlesztett változata szerint készültek. Logikus feltételezni, hogy a Zircon végül megkapja a Project 885M mind a nyolc hajóját.
Ötödik generáció és hiperszóna
Oroszország lehet a világ első országa, amely ötödik generációs tengeralattjárót fogad. A média legalább néhány éve aktívan "túlzásba viszi" az alapvetően új nukleáris tengeralattjáró fejlesztésének témáját. Áprilisban vált ismertté, hogy a Malakhit Szentpétervári Tengerészeti Gépipari Iroda "Husky" kóddal végzett kutatómunkát, amelynek célja az ötödik generációs többcélú nukleáris tengeralattjáró megjelenésének meghatározása volt, és megkezdte a fejlesztési munkát a kódex alapján. "Laika", hogy hozzon létre egy hajót ötödik generáció.
A hajó a hazai hajóépítő iparban megszokott kettős hajótestű architektúra szerint készül: könnyű külső és tartós belső hajótest. Kisebb lesz, mint a projekt 885 tengeralattjáró, és a legújabb anyagokat kívánják használni ehhez. „Ezek többrétegű kompozit anyagokból készült hajók lesznek” - mondta Valerij Polovinkin, a Krylov Állami Tudományos Központ (KGNT) főigazgatójának tanácsadója 2016 -ban az Izvestiának. "Kompozit anyagokból hajótest -burkolatokat, íj- és farokkormányokat, stabilizátorokat, utastér -kerítéseket, sőt propellereket és tengelyvonalakat készítenek."
Az a tény, hogy az ígéretes tengeralattjárónak a Zircon rakéták hordozójává kell válnia, régóta ismert. Különböző források különböző időpontokban számoltak be erről. Más kérdés, hogy pontosan mikor lesz az Orosz Föderációnak új tengeralattjárója. A legoptimistább előrejelzések szerint a hajó a 2020 -as évek végére készül el. Talán addigra a cirkóni már szilárdan meghonosodott az orosz flottában. Figyelembe véve a tisztviselők legfrissebb nyilatkozatait, ez nem zárható ki. Nem zárható ki azonban, hogy ezek (éppen ezek az állítások) nem felelnek meg a valóságnak.
Ami a dízel-elektromos tengeralattjárókat illeti, egyértelműen úgy döntöttek, hogy pénzt takarítanak meg rajtuk. És ha "cirkonokkal" élesítik őket, akkor az utolsó körben. „Ezek a Lada-osztályú tengeralattjárók légfüggetlen erőmű nélkül épülnek, mert még nem jött létre. A legújabb Zircon hiperszonikus rakéták sem lépnek szolgálatba ezekkel a csónakokkal "-mondta Alexander Buzakov, az Admiralitás Hajógyárak főigazgatója 2019 júliusában, kommentálva a 677 Lada projekt két dízel-elektromos tengeralattjárójára vonatkozó szerződést.
Korábban azonban Alekszej Rakhmanov, az Egyesült Hajógyártó Vállalat vezetője elmondta, hogy az ígéretes, nem nukleáris Kalina tengeralattjáró számos előnyt fog kapni, különösen a Zircon hiperszonikus rakétarendszerrel lesz felfegyverkezve. De hogy pontosan mikor jelenik meg ez a tengeralattjáró (és hogy megjelenik -e), meglehetősen nehéz megmondani. Mostanában szinte nincs hír erről a hajóról.
