Az ígéretes irányított rakétafegyverek független fejlesztése és sorozatgyártása különböző hordozók számára ma fontos mutató bármely többé-kevésbé fejlett állam katonai-ipari komplexumának szintjének felméréséhez. Az egyre kifejezőbb többpólusú katonai-politikai békeépítési modellben meglehetősen sok regionális hatalom saját "áttörést" ért el a rakétatechnológiák fejlesztésében, kifejlesztve és sorozatgyártásba bocsátva a nagy hatótávolságú precíziós fegyvereket, amelyek bizonyos feltételek mellett körülmények között akár hatalmas fegyveres erőket is nehéz helyzetbe hozhat.
Irán, jóllehet a KNK és a KNDK segítségével, képes volt kifejleszteni és megkezdeni többféle hajó elleni rakéta ("Noor", "Gader") és ballisztikus rakéta ("Khalij Fars") sorozatgyártását. a szaúd -arábiai haditengerészet, sőt az Egyesült Államok harci felszíni hajóinak aljára küldése. Tajvan pedig önállóan tervezte meg a Yuzo 3 ütemű többcélú / hajó elleni rakétát, amely lehetővé teszi a hatalmas csapásokat a kínai haditengerészet felszíni hajói, valamint a Közép-Királyság keleti partvidékének 15-20% -a ellen.
De a modern légierők fejlődésének ma nagyon fontos része a hatékony légvezetésű, nagy hatótávolságú légi harci rakéták kifejlesztése, amelyek aktív radarállomással rendelkeznek. Ma India továbbra is kiemelkedő vezető itt. A Védelmi Kutatási és Fejlesztési Szervezet DRDO mindent megtesz annak érdekében, hogy az első Astra levegő-levegő rakétákat a lehető leghamarabb a kezdeti harckészültségbe hozzák. A tempó felgyorsulása közvetlenül összefüggésben lehet azzal a ténnyel, hogy Delhi összetett kettős geopolitikai játékot játszik, amelyben részt vesz az amerikai és a vietnami haditengerészettel a kínai-ellenes Malabar gyakorlatokon, és egyidejűleg számos közös védelmi programot is lebonyolít a Orosz Föderáció (FGFA, BrahMos). Ilyen ellentmondásos körülmények között az egyik féllel való együttműködés "útja" hirtelen elveszhet, ami elkerülhetetlenül vagy az indiai délibábok számára készült nyugat-európai MICA rakéták hiányához vezethet, vagy hasonló helyzethez az orosz R-27ER1 és RVV-AE rakéták MiG-29K és Su-30MKI, szintén az indiai légierő szolgálatában. A kérdés egyetlen látható megoldása egyetlen nemzeti légi harci rakéta létrehozása, amely az indiai légierőnél szolgálatot teljesítő taktikai vadászok irányítási rendszerébe van integrálva. Az "Astra" aktív radar ilyen rakétává vált.
Az indiai forrásokból származó, 2016. augusztus 22 -i információk szerint az Astra Mk.1 módosítás fő prototípusát továbbra is tesztelik, és ha hisznek az elmúlt 6 év dinamikájában, akkor már az utolsó szakaszban vannak. Tehát kezdetben 2003-tól 2014-ig a Chandipur gyakorlópályán egy speciális földi rakétáról indítottak indításokat, később pedig a szuper-manőverezhető multifunkcionális Su-30MKI vadászgép felfüggesztéseiből. Ezután kidolgozták a képzési célok első teljes körű elfogását, amely sikeresen zárult. Ezenkívül a földi lelátókról indított 3 indítás során a DRDO szakemberei átfogó információkat kaptak egy ígéretes földi többcsatornás légvédelmi rendszer projektjének kifejlesztéséhez, rövid reakcióidővel QRSAMS (Quick Reaction, Surface to Air Missile), amelyben az Astra Mk.2 módosító rakéta is használható. Az erőmű megnövelt működési idejével és 35-40 km hatótávolsággal a földi indításkor. Jellemzői szerint ez a komplexum megfelel az amerikai SLAMRAAM önjáró légvédelmi rendszernek. Az "Astra Mk.1" további tesztjei a Su-30MKI fedélzetén folytatódtak.
Az Astra család levegő-levegő rakétái nagyon ígéretes DRDO termékek. A hajótest szinte minden szerkezeti eleme kompozit anyagokból készült, így az Astra rendkívül kicsi, levegőben szálló tárgy, amelynek RCS-értéke körülbelül 0,02 m2. Még a modern ellenséges AWACS repülőgépek is képesek lesznek csak 70-80 km távolságban észlelni. Annak érdekében, hogy csökkentse annak valószínűségét, hogy a pálya kezdeti szakaszában az ellenség vizuálisan észlelje a rakétát, a termék modern, szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművet használ, alacsony füstű üzemanyaggal.
Az Astra Mk.1 verzió kitűnő taktikai és technikai jellemzőkkel rendelkezik, és csaknem 1,5-szer hatékonyabb, mint a francia levegő-levegő rakéták (a hatótávolság megközelíti a 110 km-t az első féltekén és 20-25 km-rel utána). körülbelül 4750 km / h. Az ilyen mutatókat 15-20 km magasságban érik el. Az "Astra" fontos tulajdonsága a rakéta maximális 40 egységű túlterhelése, amely lehetővé teszi nemcsak a taktikai repülőgépek, hanem a légvédelmi manővereket végrehajtó cirkálórakéták lefogását is 15-szörös túlterheléssel. Az ilyen célpontok hatótávolsága a sztratoszférában 80-90 km-re, közepes magasságban (5-8 km-re) 50-60 km-re csökken.
A rakéta nagy manőverezhetősége különböző támadási szögeknél alacsony keresztmetszetű, széles keresztirányú szárnyak használatával érhető el, de 1500 km / h alatti sebességnél a rakéta kiváló manőverezhetősége jelentősen csökken, mivel a kezelőszervek kicsik farok aerodinamikai kormány, amelynek területe kisebb, mint például az R-27R / ER rakéták családjában, és a farokban lévő elhelyezkedés nem teszi lehetővé a rakéta tömegközéppontjának befolyásolását, ezért az éles az Astra rakéták alacsony sebességű manőverei nem tartoznak az alá. A probléma megoldása lehet a rakéta aerodinamikai kialakításának megváltoztatása az aerodinamikai vezérlőfelületeknek a rakéta orrára történő áthelyezésével és a módosított söpört szárnyak elmozdulásával a rakéta hátsó részébe, vagy egy "övvel" felszerelve. "A keresztirányú impulzusgáz-dinamikus hajtóművek", mint a francia "Aster-30" légvédelmi rakéta. Az Astra kialakításában bekövetkezett változásokról még nem számoltak be, de az Astra Mk.2 kiterjesztett hatótávolságú rakéta egyik változatának fejlesztéséről már tudni lehet.
A harci tulajdonságok tekintetében az új módosításnak magabiztosan helyet kell foglalnia az amerikai AIM-120C-7 és AIM-120C-8 (AIM-120D) rakéták között. Hatótávolsága eléri a 150 km -t az első féltekéig, sebessége pedig eléri az 5M -t, ennek köszönhetően az elkövetkező évtizedekben az indiai légierőnek nem kell drága légiharci rakétákat vásárolnia az MBDA "Meteor" európai vállalattól. A rakéta egyesítése a legmodernebb harcászati vadászgépek tűzvezérlő rendszereivel annak köszönhető, hogy a MIL-STD-1553 busz bevezetésre került a rakéta avionikájába, amely képes a célpontról és az indítás előtti adatok fogadásáról. a legoptimálisabb pálya ahhoz, hogy elérje azt egy ilyen gumiabroncs bármely hordozójáról. Az indiai légierő leg ambiciózusabb terve a közeljövőre nézve az Astra szolgálatba állítása a 4+ generációs LCA Tejas könnyű többpólusú vadászgépeivel. Egy ígéretes indiai "farok nélküli", távoli "Mirazhev" gyökerekkel először kap egy fejlett, nagy hatótávolságú, nemzeti fejlesztésű légi harci rakétát, megszüntetve az indiai légierő külső fegyverpiactól való függését.
Az "Astra" nagy szögsebessége 40 egység túlterheléssel, 154 kg tömeggel lehetővé teszi annak sikeres alkalmazását a közeli légi harcban, miközben a vadász tolóerő-súly aránya több mint 1,0, ami a legfontosabb az indiai MiG-29K hordozóalapú többcélú vadászgépek számára. Például: 4 Astra Mk.1 / 2 rakéta össztömege 616-650 kg (a MiG-29K harci terhelés 14-16% -a), és 4 R-27ER rakéta tömege 1400 kg (31% a teljes harci terhelésű gépek), amelyek nagyon negatív hatással lehetnek a vadászgép repülési teljesítményére kutyaharcban. Ezenkívül az átmeneti generáció összes modern harci repülőgépe hordozhat különféle típusú konténer elektronikus felderítő állomásokat és optoelektronikai érzékelő- és irányítóberendezéseket, amelyek az ellenséges radar, az infravörös sugárzás sugárzásából adhatják ki a célkijelölést a rakétáknak aktív radarkeresővel passzív módban. a motoroktól és a célsziluetttől, akkor az ARGSN mindent megtesz önmagától. Az Astra rakétacsalád rejtett felhasználásának ez a technikája az indiai Su-30MKI fegyverzetében találhatja magát a rádiókibocsátó és hő-kontrasztos célpontok számára. Ugyanakkor az OLS-30I infravörös csatornájában az Astra célmegjelölése 50 km-re korlátozódik az első féltekéig (a hátsó féltekéig a hatótávolság meghaladja a 45 km-t a korlátozott „energia” miatt) a rakéta), de egy rádió-sugárzó célponton az "Astra Mk1 / 2" radarával a maximális távolságra lehet indítani.
A tipikus célpontokat az Astra aktív radarkereső, a centiméteres hullámok Ku-sávjában (12-18 GHz) működő, 15-20 km távolságban rögzíti: az ellenséges vadászgépen sugárzás-figyelmeztető állomás (RWS) aktiválódik. röviddel az ütés előtt, minimális időt hagyva a rakétaelhárításra, az elektronikus hadviselésre és a dipólusos reflektorok lövésére. De az 5. generációs vadászrepülőgépekre történő fokozatos átállás előtt, ahol minden fegyvert kizárólag a belső rekeszekben kell elhelyezni. És itt a DRDO -nak hosszú útja van az Astra rakéta aerodinamikai kialakításának megváltoztatásában. Mindenekelőtt meg kell változtatni a geometriát és csökkenteni kell a szárnyfesztávolságot - stabilizátorokat, valamint a farok aerodinamikai kormányait. A szárnyak keskenyre csökkennek. Ezután módosítania kell a rögzítési pontok konfigurációját a belső oszlopra. Az ígéretes lopakodó harcosok számára az Astra verziójának létrehozására szolgáló program nagyon hasonló lesz ahhoz a munkához, amelyet az orosz Vympel Tervező Iroda végzett a termékek 170-1 termék 180 szintre történő frissítése érdekében, ahol a tömörség érdekében a rácsos aerodinamikai kormányokat kicserélték. lapos és nem összecsukhatóakkal. A rakéta kombinált aktív-passzív radarvezetést kaphat, amelynek passzív csatornája lehetővé teszi az "engedd el és felejtsd elve" alkalmazását az ARGSN hatótávolságánál nagyobb távolságból, és a nem manőverező célpontok esetében tisztán passzív mód használható, amelyet egy időben bevezettek az -27EP R módosító rakétába.
Az ambiciózus Astra Mk.1 / 2 URSM program sikerét számos Délkelet -Ázsia országaival, például Indonéziával, Malajziával és Vietnámmal, a Honvédelmi Minisztériummal kötött számos szerződés erősítheti. Légierőjük szolgálatában ma 35 Su-30MK / MK2, 18 Su-30MKM, 17 Su-27SK / UBK / SKM és 10 MiG-29N áll rendelkezésre, amelyekhez az Astra már részben alkalmazkodik az indiai program során. 30MKI. És természetesen a kiterjesztett hatótávolságú rakéták új módosításai válhatnak az FGFA lopakodó vadászgépek fő fegyverzetévé.
