A regionális katonai konfliktusok súlyosbodásának valószínűsége az eurázsiai kontinensen egyre reálisabbá válik, tekintettel az ázsiai-csendes-óceáni térségben zajló nagyszabású fegyverkezési verseny kialakulására, amely nemrég azzal fenyegetőzött, hogy nemcsak az államokat fedi le a Távol -Keleten és Délkelet -Ázsiában, de Közép -Ázsia országainak egy része is, beleértve a régió vezető arab államait. Ilyen kiábrándító előrejelzés adható a Malabar-2015 kiterjedt haditengerészeti gyakorlatok hátterében, amelyeken az amerikai és az indiai haditengerészet mellett a japán tengeri önvédelmi erők is újra részt vettek.
Amerikai Haditengerészet AUG
A Trident Juncture 2015, amely a NATO és az Amerikai Egyesült Államok többoldalú katonai gyakorlatait hajtja végre a Földközi -tengeren és az Atlanti -óceánon, csak egy kis része annak a ravasz amerikai tervnek, amely Eurázsia világpolitikájának egypólusú rendszerét kívánja fenntartani, míg a Malabar sokkal távolabbi. -Nyugat, hogy kiterjessze befolyását Ázsiában, és tartalmazza a fő fejlődő "kis" nagyhatalmakat, amelyek Kína és Irán. Az ilyen tervek következményei a leginkább kiszámíthatatlanok lehetnek, különösen a "Kína-ellenes koalíció" azon tagjai számára, akik Dél-Ázsiában és maga az ázsiai-csendes-óceáni térségben találhatók. A régió geostratégiai helyzetének éles súlyosbodásának fenyegető előfeltételei, amelyek a "Malabar-2015" gyakorlatokat kísérik, már a nagy magasságú stratégiai felderítő UAV-k RQ-4 "Global Hawk" átcsoportosításának pillanatától kezdve láthatók voltak. Az amerikai légierő 2014 végén a japán Misawa légibázishoz, további RQ-4 vásárlása A Japán Védelmi Minisztérium, a Fülöp-szigeteki Egyesült Államok haditengerészetének és Vietnamnak a Spratly-szigetcsoport tulajdonjogával kapcsolatos területi vitában nyújtott támogatása., valamint Japán hasonló vitájában a (Diaoyutai) Senkaku szigetcsoport miatt.
A fő hír a Japán Önvédelmi Erők katonai doktrínájának elfogadott módosítása volt, amely 2015 nyara óta lehetővé teszi a japán hadsereg számára, hogy saját államán kívül működjön, és jól tudjuk, hogy a modern harci lehetőségek és a technológiai kiválóság a japán hadsereg elég szilárd és könnyen felhasználható az Egyesült Államokban, mint erőteljes katonai-politikai eszköz, hogy megőrizze érdekeit a THM-ben.
Japán Akizuki osztályú romboló. Az "Aegis" rendszerrel rendelkező hajóktól eltérően kifejezetten alacsony tengerszint feletti rakétaelhárítási tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a KUG védelmét egy hatalmas hajóellenes rakétacsapás ellen.
Mint látható, a Honvédelmi Minisztérium és az Orosz Fegyveres Erők vezérkari főnöke már jelentős mértékben hozzájárult a THM -ből származó stratégiai fenyegetések elhárításához: az elektronikus hadviselés, az RTR és a légvédelmi csapatok gyakorlatait rendszeresen tartják a keleti hadseregben. Kerületi, és a közelmúltban még a légierő gyakorlatait is tartották, ahol a fő rész a légi harcok lebonyolítása volt a Kuril-szigetek régió legfejlettebb, szuper-manőverezhető többcélú Su-35S vadászgépeivel. De egyedül az orosz fegyveres erők aszimmetrikus fellépései ezen a hatalmas stratégiai területen teljesen elégtelenek, és a kínai fél itt kulcsszerepet játszik a THM és Dél -Ázsia katonai és gazdasági stabilitásának garanciájaként. De vajon Kína képes most sikeresen ellenállni a "Kína-ellenes koalíció" fegyveres erőinek, és milyen fontos információkat vettünk ki a Malabar-2015 tengeri gyakorlatokból?
A HATÁRELOSZTÁS ELÉG Bonyolult, és KÍNÁTÓL KÖVETEL A GYORS ÉS DÖNTŐ VÁLASZ, HOGY A PLA STRATÉGIAI ALKOTOMÁNYÁNAK FEJLESZTÉSE
És ez az igény nyilvánvaló, mivel két játékos egyszerre szembeszáll az Égi Birodalommal, és olyan fegyverekkel rendelkezik, amelyek Kínában csak tervezettervezetek formájában vannak jelen. A Kínai Fegyveres Erők napirendjén szerepel a megfelelő hajóellenes védelem kifejlesztése, valamint ígéretes stratégiai rakétát szállító bombázók kifejlesztése, amelyek a Csendes-óceán és az Indiai-óceán legtávolabbi határain is használhatók lennének, mivel az Egyesült Államok, Indiában és Japánban van a legfejlettebb haditengerészeti légvédelem / rakétavédelem, amely most még a modern DF-21D közepes hatótávolságú hajóellenes ballisztikus rakétáknak is ellenáll, amelyek száma és hatótávolsága még nem teszi lehetővé, hogy fölényben legyenek a távoli tenger közeledik az Égi Birodalomhoz. Ezenkívül az amerikai légierő B-1B és B-52H stratégiai rakétahordozókkal van felszerelve, amelyek képesek a hatalmas, halálos MRAU hordozására 1000 km-es távolságból a legfejlettebb lopakodó "LRASM" rakétákkal. az amerikai flotta felszíni hajóival.
Ami a levegőben zajló háborút illeti, érdemes figyelembe venni a KNK Légierő gyengeségét a vadászrepülőgépek „AFARization” területén, ami általában nagyon negatív hatással lehet a légi ütközések kimenetelére. Kínai repülőgépek az úgynevezett "kínaiellenes blokk" OVS-jével. A történtek felmérése érdekében technológiai elemzéshez és az amerikai, az indiai és a japán légierő harcosainak avionikájának összehasonlításához folyamodunk a kínai vadászgépek avionikájával.
Az amerikai haditengerészet hordozóalapú repülőgépeinek szinte mindegyike az F / A-18E / F „Super Hornet” többfunkciós vadászgépeken alapul, amelyek meglehetősen fejlett AN / APG-79 típusú, AFAR-mal ellátott légi radarokkal vannak felszerelve. Ezeknek a radaroknak a képességei nagyságrenddel meghaladják azoknak a radaroknak a paramétereit, amelyeket a kínai légierő legtöbb vadászrepülő -flottájára telepítettek. Az AN / APG-79 aktív fázisú tömb 1100 adás-vevő modulból (TPM) áll, amelyek miatt a termék nagy felbontású és képes szintetikus rekesz módban dolgozni. A radar 160 km-es távolságban észleli a tipikus légcélokat 3 m2-es RCS-el, és 130-140 km-en "rögzíti" azokat. Az állomás 28 levegőben lévő tárgyat kísér a folyosón azzal a képességgel, hogy egyszerre 8 célpontot "rögzít".
Hasonló potenciállal rendelkezik a japán légvédelmi erők légi radarja is, amelynek fő és legfejlettebb képviselője ma is az F-2A / B többcélú taktikai vadász. A vadászgépet egy- és kétüléses változatok képviselik, amelyek nemcsak az amerikai F-16C / D legjobb tervezési szempontjait tartalmazták, hanem korszerűsítették a repülőgép könnyebb kompozit elemeinek bevezetésével, valamint a szárnyfelület 25% -kal (27, 87-34, 84 m2-rel): a japán autó kissé manőverezőbbé vált, mint az amerikai Falcon, és csökkentette az üzemanyag-fogyasztást a nagy távolságú járőrözés során is. Az F-2A avionika innovatív része tekinthető légi radarnak is az AFAR J-APG-1-gyel, amelynek antennarendszere 800 gallium-arzenid PPM-ből áll, lehetővé téve a 130-140 km sugarú körben történő működést. Bár ezt a radart még a 90 -es évek elején fejlesztették ki, fő jellemzői még mindig magasabbak, mint a legtöbb kínai vadászgép "harci" radarjai.
A kínai légierő Su-30MK2, Su-30MKK többcélú vadászgépei a Cassegrain N001VE légi radar részét képezik, amelyek paraméterei megegyeznek a Su-27 első verzióinak azonos N001 paramétereivel, az egyetlen különbség a bevezetett levegőben -földi üzemmód. Ezek az állomások legfeljebb 4 célcsatornával és 10 célkövető csatornával rendelkeznek "a folyosón" (SNP), ami nem helyezi a kínai repülőgépeket taktikai előnybe a nagy hatótávolságú légi harcban. Ezenkívül ezeket a radarokat nem különbözteti meg a magas zajállóság az olyan kifinomult elektronikus hadviselési rendszerek előtt, mint az amerikai F / A-18G „Growler”, amely aktívan lép szolgálatba az amerikai haditengerészet hordozó-alapú repülésével, valamint Ausztrál Királyi Légierő, amely szélsőséges esetekben egyértelmű kínaiellenes álláspontot képvisel Japánnal, Indiával és az Egyesült Államokkal együtt.
Az Indiai Légierőnél szolgálatot teljesítő 220 Su-30MKI PFAR N011M rúddal ellátott radarokkal is fel van szerelve, amelyek nagyobb felbontással, áteresztőképességgel és energiával rendelkeznek, mint a kínai N001VE, és még inkább a J-10A fényre szerelt "Pearl" harcosok … Amint láthatja, a vadászrepülőgépek mennyiségi és minőségi fölénye egyaránt a "kínaiellenes blokk" oldalán áll, ezért a KNK nem lesz képes légifölényt gyakorolni a tőle több mint 1000 km-es távolságra. saját légterét. Tekintettel arra, hogy az amerikai légierő további F-22A-kat telepíthet Guam és Thaiföld légibázisaira, és az 5. generációs ATD-X Xingxing vadászgép hamarosan japán vadászrepülőgépekkel áll szolgálatba, Kína komoly fenyegetéssel néz szembe.
Éppen ezért figyeltük meg, hogy a Kínai Népköztársaság ilyen nagy érdeklődést és lelkesedést szerez az orosz szuper-manőverezhető többcélú vadászrepülőgép, a Su-35S, az egyetlen harci repülőgép iránt, amely valóban képes lesz "kihúzni a mélységből". a Kínai Népköztársaság légierejét az erősebb "Kína-ellenes koalíció" katonai agressziója esetén … A Su-35S rendelkezik a világ legerősebb radarállomásával, az Irbis-E-vel, és nagy harci sugara 1500-1600 km. Kínában most fontos hangsúlyt fektetnek saját radarállomásaik fejlesztésére a PFAR / AFAR segítségével, amelyek elháríthatják a csúcstechnológiájú nyugati "katonai gépezet" fenyegetését. A kínai uralom sikere a THM-ben és az Indiai-óceánon közvetlenül függ az 5. generációs J-20 és J-31 vadászgépek programjának felgyorsulásától.
A "MALABAR-2015" GYAKORLATOK A KÍNAI ELLENI KAROK VERSENYÉT MUTATJÁK A KÁRT
Valóban, a haditengerészeti adatok, amelyeket korábban az indiai és az amerikai flotta között tartottak, fokozatosan egyre több regionális szereplőt vonnak be, akiket a THM és az Indiai -óceán szilárd befolyása egyesít. Ugyanakkor az Égi Birodalom gazdasági törekvései az Indiai-óceánon teljesen egyértelműek, amelyeket pontosan a flotta és a fejlődő tengeralattjáró-ellenes és stratégiai repülés erői fognak védeni. Az Indiai-óceánon áthaladnak a legfontosabb tengeri útvonalak a szénhidrogének szállítására az Arab-félsziget államaiból az ázsiai-csendes-óceáni térség országaiba, amelyeket a KNK ellenőrizni akar. A kérdés ára stratégiai jelentőségű, mivel Kína komoly regionális konfliktus esetén képes lesz korlátozni amerikai szövetségeseinek energiahatékonyságát a THM -ben, ha átveszi az irányítást az Indiai -óceánon áthaladó összes tengeri útvonalon. A Nyugatot mélyen aggasztja a pakisztáni kikötők esetleges megszerzése is a katonai-ipari komplexum ígéretes projektjeiben való együttműködés révén, amelyek közül az egyik a JF-17 „Thunder” többcélú közepes vadászgépek engedélyezett gyártása a pakisztáni Pakistan Aeronautical Complex által. Kínai CAC. Pakisztán védelmi képességei, amelyek rendkívül feszült kapcsolatban állnak Indiával, kizárólag a kínai technológián alapulnak.
Ezért tartják a "Malabar" gyakorlatokat, amelyeket stratégiai fegyverek alkalmazásával különböztetnek meg. Idén az amerikai nukleáris meghajtású CVN-71 USS „Theodore Roosevelt” repülőgép-hordozó, az URO és a CG-60 USS „Normandy” típusú légvédelmi rakétarendszer, a „Ticonderoga” osztály, és a szó szoros értelmében a tenger közelében található LCS-3 USS hadihajó. Fort Worth”részt vett a gyakorlaton. A légi és tengeralattjáró alkatrészeket a P-8A Poseidon nagy hatótávolságú tengeralattjáró-ellenes repülőgép és a Los Angeles-i osztályú többcélú nukleáris tengeralattjáró képviselte. Ez az arzenál lehetővé teszi a flotta számára, hogy szinte bármilyen csapást és védekező műveletet hajtson végre, különös tekintettel az Aegis rombolók / cirkálók és különösen a Kolkata osztály legmodernebb indiai rombolói által nyújtott erőteljes rakétavédelmi rendszerre, amelyről egy kicsit részletesebben is beszélek.
Ma a kínai haditengerészeti erők nem képesek komolyan ellenállni az "ANYA-KÍNAI TÖBB" OMS-nek
Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a kínai flotta elég erős ahhoz, hogy egyedül, szinte minden stratégiai ellenséget, még egy másik nagyhatalom flottáját is visszavágjon, ez azonban nem teljesen igaz. A kínai haditengerészet, amely 10 erőteljes EM URO típusú, "052S" (6 hajó) és "052D" (4 hajó) típusú fegyverrel van felszerelve, képes végrehajtani a hajó parancsának megfelelő légvédelmet meglehetősen kiterjedt felszíni terekben és néhány sokkfunkciót, de ezt a funkcionalitást nagymértékben korlátozzák a CIUS hajók képességei, valamint a hajó elleni fegyverek paraméterei. Ezeknek a rombolóknak a célja a kínai haditengerészeti csapások hosszú távú stabilitásának biztosítása a távoli tengeri övezetben, de ismert, hogy a harci információs és irányítási rendszer radar architektúrájának megtervezésekor a hajók „örökölték” az összes problémák, amelyekkel egy ilyen „népszerűsített” rendszer rendelkezik. Aegis”, a kínai tervezők hajlamosak a nyugati technológiák másolására.
A 052D típusú legfejlettebb rombolók a hajó BIUS részeként 346 típusú multifunkcionális célmegjelölési radarral vannak felszerelve. Ezt egy négyirányú AFAR képviseli, amely a fő felépítmény szélein található, és az amerikai AN / SPY-1A PFAR radar fejlettebb analógja, de a kínai radar aktív fázisú tömbje egyáltalán nem változtatja meg a e rendszer működését. Az amerikai Arley Burke osztályú rombolókhoz és a Ticonderoga cirkálókhoz hasonlóan a kínai hajókon a 346-os típusú radar AWACS, célpálya-összekötő (SNP) és célmegjelölésként szolgál, míg a rakéták célvilágításának fő szerepét speciális úgynevezett egycsatornás "radar keresőfények" CM-sáv (X-sáv) (az amerikai "Aegis" hajókon jobban ismert, mint az AN / SPG-62 folyamatos sugárzású radar). A légvédelmi rakétarendszer radarberendezésének ez az architektúrája komoly korlátozásokat ír elő a hajón lévő HHQ-9 légvédelmi rendszer teljesítményére, amely nem képes egyidejűleg több mint 2 célpont „elfogására” és ütésére, még „csillagroham” esetén sem. "az ellenséges hajó elleni rakéták. Még akkor is, ha a BIUS 18-20 rakétát tud tartani a levegőben, csak két egycsatornás megvilágítási radar fog "megfojtani" a megvilágítás gyors újraelosztását 2 találati célpontról a következő kettőre. A CIUS és a KZRK működési módjának hátrányai teljesen védtelenné teszik a kínai rombolókat az amerikai haditengerészet és az indiai légierő által már meglévő légitámadási fegyverekkel szemben.
Az Indiai-óceánon a kínai haditengerészet ellen való fellépés érdekében az indiai légierő nem tétovázott arra, hogy 1100 millió dollárt különítsen el egy 42, Su-30MKI többcélú vadászgépből álló, megerősített hajóellenes légierezred létrehozására. Ebből a célból több mint 200 BrahMos-A szuperszonikus hajó elleni rakétát vásárolnak szakaszosan. Minden Su-30MKI 3 BrahMos-A hajó elleni rakétát tud fogadni (2 rakéta az alsó felfüggesztési pontokon és egy a ventrálison), azaz Csak egy egyszeri harci felderítésben egy ilyen légi ezred egyszerre 126 rakétát tud használni a kínai hajók ellen, amelyek 2200 km / h sebességgel repülnek 15-20 méterrel a hullámhegy felett, és Kínának egyáltalán nincs ellene. csapás az óceánban.
Az indiai Su-30MKI, amely kétutas "BrahMos-A" hajó elleni rakétákkal van felszerelve, helyrehozhatatlan károkat okozhat a kínai haditengerészetnek, ha az óceánszínházban súlyos konfliktus alakul ki
A kínai haditengerészet hajó elleni fegyvereit most a China Aerospace Science and Industry Corporation által kifejlesztett meglehetősen középszerű YJ-62 (C-602) szubszonikus rakéták képviselik. Ez a termék hosszú repülési hatótávolsággal (400 km) rendelkezik, de alacsony sebessége (kb. 950 km / h) és legalább 0,1 m2 -es RCS -je nem ad kiváltságokat a tucatnyi amerikai Aegis romboló elleni küzdelemben, különösen a A "Kolkata" osztály 15A indiai EM projektje, amelyek még egyszeri használat esetén is képesek visszaszorítani a lassú kínai hajó elleni rakéták hatalmas ütését.
Az ilyen osztályú hajók teljesen különböznek az amerikai hajóktól, amelyek fedélzetén Aegis rendszer található. Tökéletesen "kihegyezve" vannak a rakétaelhárítás problémáinak megoldására számos ellenséges hajó elleni rakéta csapásai ellen. Ehhez az indiánok a 15A projektet egy izraeli multifunkcionális radarral látták el AFAR EL / M-2248 MF-STAR készülékkel, amely nem használ semmilyen kiegészítő sugárzást segítő radart a célmegvilágításhoz. A célpontok felderítését, nyomon követését és megsemmisítését kizárólag az állomás 4 antenna tömbjének rovására végzik, és a hozzájuk kapcsolódó BIUS "EMCCA Mk4", amely a legfejlettebb izraeli "Barak-8" haditengerészeti légvédelmi rendszer munkáját vezérli. A célpont megsemmisítési hatótávolsága 70 km, míg egy tucat összetett légi célpontot egyszerre "rögzítenek" akár 200 km -es hatótávolságon belül is. A rendszer sokkal tökéletesebb, mint a szűkre fókuszált amerikai "Aegis" és "Standart-2/3" légvédelmi rendszerek, amelyeket gyakran használnak a ballisztikus célok leküzdésére. A Kolkata EM jelenléte az indiai haditengerészetben teljes mértékben korlátozza a Kínai Haditengerészet ütési potenciálját bármely verziójában, és jelzi, hogy ígéretes lopakodó szuperszonikus hajóellenes rakétarendszert kell kifejleszteni a kínai haditengerészet és a légierő számára.
A Kínai Népköztársaság tengeralattjáró -flottája készen áll egy regionális háborúra?
A 21. századi tengeralattjáró-flotta tökéletességének fő mutatója olyan kritériumok összessége, mint az alacsony zajszint, a víz alatti maximális időtartam, a tökéletes hajó- és tengeralattjáró-ellenes fegyverek jelenléte a rendkívül érzékeny szonárrendszerekkel együtt. És ebben a tekintetben a kínai haditengerészet messze nincs a fejlődés legfelső szakaszában.
A legfejlettebb országok legtöbb flottájában most nagy figyelmet fordítanak többcélú, nem nukleáris tengeralattjárók projektjeire, amelyek anaerob, levegőtől független erőműveket tartalmaznak, és ennek markáns példája a Lada család orosz tengeralattjárója (677-es projekt), a francia Scorpena, a német projekt 212 és a japán Oyashio tengeralattjárók "És" alom ". Ezek a tengeralattjárók 20-30 napig végezhetnek víz alatti szolgálatot anélkül, hogy a felszínre emelnék, ami a sikeres felderítési vagy csapási akció egyik legfontosabb tényezője, és a kínai tengeralattjárók ma még nem rendelkeznek ilyen képességekkel.
Az egyik legfejlettebb kínai dízel-elektromos tengeralattjáró a 039 típusú "Sun". A tengeralattjáróba néhány, alacsony akusztikai jelű elem kerül; például egy kereszt alakú farok és speciális ütéscsillapító támaszok az erőműegység és a hajótest között, kellően erős SQR-A SJC is telepítve, amelyet számos aktív-passzív és passzív HAS képvisel az íjban és az oldalakon, képesek egyszerre 16 víz alatti és felszíni célpont nyomon követésére a tengeri megvilágítás közeli és távoli zónáiban. Van radarérzékelő és komplex RER és elektronikus hadviselés "Type 921-A". Rakéta- vagy torpedófegyverzetet 6 szabványos 533 mm-es TA-ból használnak. A 2250 tonna vízkiszorítású tengeralattjáró hivatalosan ismert merülési mélysége 300 méter, ami nem egyedülálló mutató a modern tengeralattjárók körében. A tengeralattjáró zaja sokkal nagyobb, mint ugyanazon japán "Soryu" és "Oyashio". Eközben egyedül a japán tengeri önvédelmi erők 11 Oyashio és 5 Soryu tengeralattjáróval vannak felfegyverkezve. Még a régebbi Oyashio japán tengeralattjáróknak is számos előnye van a kínai Sun típusúval szemben, például a hajótest felületének kialakításakor a hajótest lejtői és éles kanyarulatai valósulnak meg, amelyek többszörösen csökkentik a radar aláírását. tengeralattjáró a felszínen, ez 2-3-szor csökkenti a radar tengeralattjáró-ellenes és taktikai repülés maximális észlelési tartományát. Egy másik megkülönböztető jellemzője a gazdagabb berendezések hidroakusztikus és rádiótechnikai felügyeleti rendszerekkel. Az Oyashio fel van szerelve AN / ZQO-5B HAS-al, aktív-passzív gömb alakú HAS-szal, valamint vontatott AN / ZQR-1 HAS-al a fedélzeti konformális passzív antennák mellett. Minden rendszert és komplexumot az amerikai elembázisra épülő, erőteljes AN / ZYQ-3 BIUS vezérli, amelynek teljesítménye és teljesítménye többszöröse a kínai tengeralattjáróénak.
Az anaerob DSEPL "Soryu" egy még fejlettebb technológiai egység. Erőműve középpontjában a levegőtől független Stirling motor áll, amely lehetővé teszi, hogy egy hónapig víz alatt maradjon. Ezeket a tengeralattjárókat eredeti könnycsepp alakú íjjal hajtják végre, és a hajótest nagy része hatékony, visszhangmentes bevonattal van ellátva, ami láthatatlanná teszi már az ellenségtől 25-40 km-re. Már csak 16 "Oyashio" és "Soryu" osztályú japán tengeralattjáró képes megkérdőjelezni Kína tengeri fölényét még egy kisebb regionális konfliktusban is, nem beszélve egy nagyobbról, ahol az amerikai "Sea Wolf" és a francia "Scorpions" vásárolt részt vehet az indiai haditengerészet. " A kínai tengeralattjáró-flották és a "Kína-ellenes blokk" atomkomponenseinek összehasonlításának értelme egyáltalán nem logikus, mivel itt nyilvánvaló a hegemónia.
A jövőben az ázsiai-csendes-óceáni térségben a helyzet bonyolultabb lesz, a "Malabar" haditengerészeti gyakorlatok valószínűleg egyre nagyobb léptékűek lesznek, ami a tengeri fegyverek telítődéséhez vezet az Indiai-óceánon és a közeli részen Dél -Ázsiában, mert Kína biztosan nem fog tétlenül ülni. Egy fegyverkezési verseny egyszerre két kulcsfontosságú gazdasági régiót is lefedhet, és akár olyan nagy "szereplőket" is bevonhat, mint Irán.
Ahhoz, hogy a helyzet a maga javára forduljon, az Égi Birodalomnak mindenképpen szüksége lesz az orosz haditengerészet támogatására, és egy nagyon ígéretes MAPL -projekt kifejlesztése is hasonló lehet a mi „Hamunkhoz”. Hadd emlékeztessem önöket, hogy az előző év novemberében aláírták az Orosz Föderáció és a KNK között a katonai-technikai partnerség "különleges státuszáról" szóló dokumentumot, amely szerint az Égi Birodalom képes lesz "kicsi" megkötésére. szerződéseket kötött Oroszországgal ígéretes fegyverek szállítására, amelyek között volt a MAPL pr.885 "Ash" és a Su -35S vadászgép - a KNK -nak elsősorban szüksége.
Ha az elkövetkező 10 évben az egész Dél -Ázsia részt vesz a kényszerű militarizációban, az egész kontinenst soha nem látott méretű hagyományos hadműveleti színházzá alakítja.
