A mai világ, meglehetősen hosszú nukleáris leszerelés után, lépésről lépésre ismét visszatér a hidegháborús stílusú retorikához és a nukleáris megfélemlítéshez.
A Koreai-félszigeten jól ismert nukleáris feszültségek mellett úgy tűnik, hogy ugyanazok a feszültségek térnek vissza Európába. A nemzetközi politikai válság, más szóval a bizalmi válság összefüggésében sok politikus nem idegenkedik attól, hogy felvegye a szokásos eszközöket az ellenfelek megfélemlítésére mindenféle nukleáris háborús terv segítségével.
Felmerül azonban a kérdés: érdemes -e a félelemtől vezérelni? A Szovjetunió és az Egyesült Államok közötti nukleáris konfrontáció történetének gondos tanulmányozása nagyon érdekes válaszokat ad ezekre a kérdésekre.
Abban az időben, amikor Washington monopóliummal rendelkezett az atomfegyverek terén, sok terv volt a Szovjetunió elleni nukleáris háborúról. A nyolcvanas években részben feloldották, sőt közzétették őket, és gyorsan ismertté váltak a szovjet olvasó számára, mivel a pártsajtó gyorsan felvette ezeket a nukleáris háborúra vonatkozó terveket, mint érvet, amely bizonyítja az amerikai imperializmus gyógyíthatatlan agresszivitását. Igen, valóban, a Szovjetunió elleni amerikai nukleáris támadás első tervét 1945 szeptemberében, körülbelül két hónappal a potsdami megállapodások aláírása után dolgozták ki. Az országok még formálisan, sőt szövetségesek voltak - a háború Japánnal éppen véget ért -, és hirtelen ilyen fordulat történt …
Az amerikaiakat nem kényszerítették ilyen dokumentumok közzétételére, és ez arra enged következtetni bennünket, hogy a nukleáris háború régi és megvalósítatlan terveinek nyilvánosságra hozatalának oka más volt. Az ilyen dokumentumok a "pszichológiai hadviselés" és a potenciális ellenség, azaz a Szovjetunió, és bizonyos mértékig Oroszország megfélemlítését is szolgálták. Az üzenet itt egészen átlátszó: íme, nézze, mindig a helyszínen tartottuk! Ebből az is következik, hogy továbbra is tartják őket, és még baljósabb terveket dolgoznak ki. Körülbelül ebben a stílusban kommentálták a Szovjetunió elleni nukleáris háború első amerikai terveit, már az orosz politikai újságírásban is, szinte mindig többé -kevésbé félve.
Ugyanakkor nagyon keveset írnak arról, hogy nagyon nehéz volt megvalósítani ezeket a csodálatos atomháborús terveket, és az amerikaiak még az 1948 -as berlini válság idején is lemondtak az atomfegyverek használatáról, valamint fegyverek általában.
Az 1948-as berlini válság idején (a nyugati irodalomban "Nyugat-Berlin blokádja" néven ismert) az Egyesült Államoknak kész terve volt a Szovjetunióval folytatott nukleáris háborúra. Ez volt a Broiler -terv, amely 24 szovjet várost bombázott 35 atombombával. A terveket gyorsan felülvizsgálták. A Broiler, amelyet 1948. március 10 -én hagytak jóvá, március 19 -én lett a Frolic terv. E tervek felülvizsgálata nyilvánvalóan a célok listájának változásával járt.
Nagyon feszült pillanat volt. 1948 márciusában az Egyesült Államok, Nagy -Britannia és Franciaország jóváhagyta a Marshall -terv Németországra történő alkalmazását. A Szovjetunió kategorikusan megtagadta a Marshall -terv végrehajtását a szovjet megszállási övezetben. És heves viták után, a megállapodás megkötésének lehetetlensége miatt, a Szövetséges Ellenőrző Tanács - a szövetséges hatalom legfőbb szerve a megszállt Németországban (ez még az NSZK és az NDK megalakulása előtt volt) - összeomlott. A nyugati övezetek élesen csökkentették a szén- és acélellátást a szovjet zónába, és válaszul szigorú átkutatást vezettek be a szövetséges vonatok és személygépkocsik területén. Amikor a nyugati országok 1948. június 21-én új német védjegyet vezettek be zónáikban és Nyugat-Berlinben, az SVAG június 22-én vezette be német védjegyét, és 1948. június 24–25-én minden kommunikáció megszűnt Nyugat-Berlinnel. Vonatokat és uszályokat nem engedtek át a csatornán, a személygépkocsik mozgását csak kerülő útra engedték. Az áramellátás megszakadt.
A nyugati irodalomban mindezt "berlini blokádnak" nevezik, bár a valóságban ezeket az intézkedéseket az amerikai katonai közigazgatás németországi megosztó politikája nyomán vezették be. A berlini válság annak is köszönhető, hogy a nyugati szövetségesek elutasították a háború előkészítésében részt vevő német konszernek vagyonának elkobzását. Ez volt az elkötelezettségük a potsdami megállapodások mellett. A berlini szovjet szektorban, amelybe a legnagyobb ipari konszernek kerültek, 310 vállalkozást foglaltak le, és minden volt nácit kiutasítottak onnan. Az amerikaiak visszaküldték a gyárakba azokat az igazgatókat és menedzsereket, akik Hitler alatt töltötték be tisztségüket. 1947 februárjában a berlini városi tanács törvényt fogadott el az aggodalmak vagyonának elkobozására Berlin egész területén. Az amerikai parancsnok, Lucius Clay tábornok nem volt hajlandó jóváhagyni.
Valójában a németországi Marshall -terv az volt, hogy a német aggodalmakat szinte sérthetetlennek kell tartani, csak felületes átszervezéssel. Ezek az aggodalmak az amerikai befektetések és profitszerzés szempontjából érdekesek voltak. Az amerikaiakat nem hozta zavarba, hogy a gyárak és üzemek élén többnyire ugyanazok az emberek maradnak, mint Hitler alatt.
Tehát nagyon konfliktusos helyzet alakult ki. Megszűnt az élelmiszer- és szénszállítás Nyugat -Berlinbe. Tekintettel arra, hogy az Egyesült Államoknak van atomfegyvere, míg a Szovjetuniónak nincs, az amerikaiak kezdik fontolóra venni az erő alkalmazását.
Ez volt az a helyzet, amikor az amerikai vezetés és személyesen Harry Truman amerikai elnök komolyan megvitatta az atomháború és a Szovjetunió bombázásának lehetőségét.
De nem volt atomháború. Miért? Tekintsük ezt a helyzetet részletesebben.
Aztán Berlinben az erők fölénye a szovjet hadsereg oldalán állt. Az amerikaiaknak csak 31 ezer fős csoportja volt a zónájukban. Nyugat -Berlinben 8973 amerikai, 7606 brit és 6100 francia katona volt. Az amerikaiak 1,5 millió emberre becsülték a csapatok számát a szovjet megszállási övezetben, de valójában akkor körülbelül 450 ezren voltak. Ezt követően, 1949 -ben a szovjet csoport létszáma jelentősen megnőtt. A nyugat -berlini helyőrséget körbevették, és esélye sem volt az ellenállásra, Clay tábornok még azt az utasítást is adta, hogy teljes értelmetlenségük miatt ne építsenek erődítményeket, és elutasította az amerikai légierő parancsnokának, Curtis Lemey tábornoknak a szovjet légitámaszpontokra való ütését..
A háború kezdete a nyugat -berlini helyőrség elkerülhetetlen vereségét és a szovjet csoport gyors, döntő offenzívába való átmenetének lehetőségét jelentené Nyugat -Németország és esetlegesen más nyugat -európai országok elfoglalásával.
Ráadásul még az atombombák és a stratégiai bombázók jelenléte sem garantált semmit az Egyesült Államokban. A Mark III B-29 atombombák speciálisan módosított hordozóinak harci sugara elegendő volt ahhoz, hogy csak a Szovjetunió európai részén, megközelítőleg az Urálig legyőzze a célpontokat. Már nagyon nehéz volt célpontokat eltalálni a Kelet -Urálban, Szibériában és Közép -Ázsiában - nem volt elegendő sugár.
Ezenkívül 35 atombomba kevés volt ahhoz, hogy még a Szovjetunió fő katonai, közlekedési és katonai-ipari létesítményeit is megsemmisítse. A plutónium bombák ereje korántsem volt korlátlan, és a szovjet gyárak általában hatalmas területen helyezkedtek el.
Végül a Szovjetunió egyáltalán nem volt védtelen az amerikai légitámadás ellen. 1945 -ben már 607 álló és mobil radarunk volt. Voltak vadászgépek, amelyek képesek elfogni a B-29-eseket. Közülük 35 nagy magasságú légcsavar hajtású vadászgép, a Yak-9PD, valamint a sugárhajtású vadászgépek: Jak-15-280, Yak-17-430, La-15 –235 és Yak-23-310 egység. Ez a teljes termelési adat, 1948-ban kevesebb volt a harcra kész jármű. De ebben az esetben is a szovjet légierő mintegy 500-600 nagy magasságú sugárhajtású vadászgépet használhat. 1947-ben megkezdődött a gyártás a MiG-15-ös sugárhajtású vadászgépen, amelyet kifejezetten a B-29 elfogására terveztek.
A B-29B nukleáris fegyverekkel rendelkező amerikai stratégát az különböztette meg, hogy minden védelmi fegyvert eltávolítottak tőle, hogy növeljék a hatótávolságot és a teherbírást. A legjobb vadászpilótákat küldték volna az "atom" rajtaütés elfogására, köztük az elismert ászokat A. I. Pokryshkin és I. N. Kozhedub. Lehetséges, hogy Pokryshkin maga is felszállt volna annak érdekében, hogy egy bombázót nukleáris bombával leverjen, hiszen a háború alatt nagy szakértője volt a német bombázóknak.
Tehát az amerikai B-29B-nek, amelynek atombombázásra kellett volna felszállnia Nagy-Britanniában lévő légibázisokról, rendkívül nehéz dolga volt. Először ők és a harci fedélzet a levegőben voltak a 16. légierő Németországban állomásozó vadászgépeivel. Ezután a leningrádi gárda harci légvédelmi hadtestének gépei vártak rá, majd a moszkvai légvédelmi körzet, a légvédelmi erők legerősebb és jól felszerelt alakulata. A Németország és a Balti -tenger feletti első becsapódás után az amerikai bombázóknak több száz kilométernyi szovjet légteret kell leküzdeniük, harci fedél nélkül, légi fegyverek nélkül, és általában a siker és a visszatérés legkisebb esélye nélkül is. Nem razzia lett volna, hanem amerikai repülőgépek verése. Sőt, nem is voltak olyan sokan.
Sőt, 1948 -ban James Forrestal amerikai védelmi miniszter, az atomháborús tervek kidolgozásának legmeghatározóbb pillanatában, megtudta, hogy egyetlen bombázó sem képes nukleáris bombát hordozni Európában. Az 509. Bomb Group mind a 32 egysége a Roswell AFB -n állomásozott Új -Mexikóban. Egyébként kiderült, hogy az amerikai légierő flottájának jelentős része sok kívánnivalót hagy maga után.
A kérdés az, hogy ez az atomháborús terv reális volt -e? Természetesen nem. 32 B-29B atombombás bombázót már jóval azelőtt észleltek és lőttek le, mielőtt megközelítették célpontjaikat.
Kicsivel később az amerikaiak elismerték, hogy figyelembe kell venni a szovjet légierő tényezőjét, és még egy becslést is előterjesztettek, miszerint a bombázók akár 90% -a megsemmisülhet a rajtaütés során. De még ez is indokolatlan optimizmusnak tekinthető.
Általában a helyzet gyorsan tisztázódott, és nyilvánvalóvá vált, hogy szó sem lehet a berlini válság katonai megoldásáról. A repülés jól jött, de más célból: a híres "léghíd" megszervezésével. Az amerikaiak és a britek minden szállító repülőgépet összeszereltek. Például 96 amerikai és 150 brit C-47-es és 447 amerikai C-54-es dolgozott a szállításon. Ez a flotta naponta, a forgalom csúcsán 1500 rakétát hajtott végre és 4500-5000 tonna rakományt szállított. Főleg szén volt, a város fűtéséhez és áramellátásához szükséges minimális mennyiség. 1948. június 28 -tól 1949. szeptember 30 -ig 2,2 millió tonna rakományt szállítottak légi úton Nyugat -Berlinbe. A válság békés megoldását választották és hajtották végre.
Tehát sem maguk a nukleáris fegyverek, sem a birtoklásuk monopóliuma, még abban a helyzetben sem, amely megkövetelte és feltételezte használatukat, nem segített az amerikaiaknak. Ez az epizód azt mutatja, hogy a nukleáris háború korai tervei, amelyeket bőségesen dolgoztak ki az Egyesült Államokban, nagyrészt homokra épültek, nagymértékben alábecsülve azt, hogy a Szovjetunió mit tud ellenállni a légitámadásnak.
Tehát a megoldhatatlan problémák már 1948 -ban voltak, amikor a szovjet légvédelmi rendszer messze nem volt ideális, és csak új felszerelésekkel szerelték fel. Ezt követően, amikor megjelent egy nagy sugárhajtású vadászflotta, fejlettebb radarok és légvédelmi rakétarendszerek, a Szovjetunió atombombázásáról csak hipotézisként lehetett beszélni. Ez a körülmény néhány általánosan elfogadott elképzelés felülvizsgálatát igényli.
A Szovjetunió egyáltalán nem volt védtelen, az atomfegyverek birtoklásának helyzete még mindig nem volt olyan drámai, mint általában (az "atomi verseny").
Ez a példa nagyon világosan mutatja, hogy nem minden nukleáris háborús terv, még akkor is, ha ijesztő megjelenése ellenére is megvalósítható a gyakorlatban, és általában erre szolgál. Sok terv, különösen a közzétett, félelmetesebb volt, mint a tényleges irányadó dokumentumok. Ha az ellenség megijedt és engedményeket tett, akkor a kitűzött célokat atomfegyver használata nélkül sikerült elérni.
