Az új európai konfrontáció, amelyet az Egyesült Államok agresszív akciói váltottak ki, meglepte a legtöbb NATO -országot. A szocialista tábor összeomlását és a Szovjetunió összeomlását követő viszonylagos nyugalom idején a szövetség európai tagjai nemcsak radikálisan csökkentették katonai költségvetésüket, hanem jelentősen csökkentették arzenáljukat is. Ezenkívül a fegyvereket gyakran nem tartós tároló raktárakban őrizték, hanem egyszerűen megsemmisítették. A földterületek és a tárolóterületek drágák Európában. Például 2000 elején a Bundeswehr több százezer, 1997-ben használaton kívül helyezett G-3 puskával rendelkezett, amelyekre nem tudtak vevőt találni a harmadik világ országaiban.
De a puskák a tizedik dolog. Világossá vált, hogy a NATO -nak elegendő mennyiségű páncélozott járműre van szüksége az "orosz fenyegetés" ellen. Ugyanaz a Bundeswehr, amely a hidegháború idején az Észak -atlanti Szövetség fő páncélökölje volt, ma mindössze háromszáz harckocsival rendelkezik, és a felük - a német média egy évvel ezelőtti jelentései szerint - nincs mozgásban.
A francia és a lengyel fegyveres erőknél valamivel jobb a helyzet. További nagy probléma, hogy a NATO -országok (Törökország kivételével) új járművek kifejlesztése nélkül ígéretes tankmodellek nélkül találták magukat.
Ez érthető: azokban a háborúkban, amelyeket a NATO -országok a 90 -es években és a 2000 -es évek elején vívtak, kis számú meglévő járművel sikerült megúszni.
Az egyetlen kiút számukra az volt, hogy javították azokat a tartályokat, amelyek használatban vannak. Figyelembe véve, hogy ezek elsősorban 30-40 évvel ezelőtt kifejlesztett modellek, a modernizációhoz szükséges erőforrások rendkívül korlátozottak.
A Die Welt újság egy cikket közölt három korszerűsített Leopard-2 harckocsiról A7V megnevezéssel (ugyanaz, mint az első német tank, amelyet a Kaiser Germany használt száz évvel ezelőtt a nyugati fronton), az V betű a "verbessert".
E három jármű bemutatására (ma összesen 20 ilyen tartály áll a Bundeswehr szolgálatában) a közelmúltban került sor a Münster környéki Luneburgi -magaslaton.
A különbség a Leopard 2 A7V között a teljes számítógépesítés, egy továbbfejlesztett páncélzat, amely minden szempontból védelmet nyújt, valamint védelmet nyújt a felülről támadó fegyverrendszerekkel szemben.
A nappali és hőkamerák lehetővé teszik a személyzet minden tagjának, hogy ellenőrizzék a jármű körül kialakult helyzetet. A tank új stabilizált panoráma látványt, elektronikus ballisztikus számítógépet és lézeres távolságmérőt kap. A sofőr a mennyezetre függesztett ülést kapott, ami növeli annak esélyét, hogy túlélje a robbanást.
Az alapfelszereltségű MTU hajtómű új sebességváltókat, új vágányokat kapott a Diehl -től, továbbfejlesztett torziós rúd felfüggesztést és fékrendszert, ami a gép megnövekedett súlyának volt a következménye.
Fontos opció lett a motortól független generátor, amely lehetővé teszi az elektronika és a légkondicionáló rendszer működését akkor is, ha a hajtómű nem működik vagy sérült.
A tartályhajók maguk is nagyon fontosnak tartják ezt a lehetőséget, és nem csak a forró éghajlatú országok számára.
Az autó súlya 60 tonna, és akár 70 km / h sebességet is kifejleszt.
Figyelemre méltó, hogy a Die Welt hangsúlyozza, hogy a gépek korszerűsítése mellett annak érdekében, hogy azok sikeresen működjenek a javasolt műveleti színházban, a kelet -európai közúti közlekedési hálózat radikális fejlesztésre szorul.
Nyilvánvaló, hogy minden hasznos és praktikus kiegészítéssel a Leopard 2 A7V nem szerzett meg alapvetően új és „áttörő” jellemzőket. Például a frissített tartály ugyanazzal a kézi betöltéssel rendelkezik, ami természetesen befolyásolja a tűzsebességet.
Az anyag azt jelzi, hogy a tartályhajók panaszkodnak a harci jármű tömítettségére, ami a korábbi módosításokhoz képest még jobban megnőtt, ami a korszerűsítéshez szükséges erőforrások kimerülését is jelzi.
Vegye figyelembe, hogy a Die Welt jelentése szerint "a német tankok most a Baltikumban vannak, hogy megfélemlítsék Oroszországot".
Az, hogy mennyire tudják megfélemlíteni hazánkat, amelynek tankparkja legalább tízszer nagyobb, mint a német, természetesen retorikai kérdés.
Azonban a gyakorlatias németek ráadásul, akiket ma nem különböztet meg a túlzott hadviselés, a valóságban ilyen feladatokat állítanak maguk elé.
Ne felejtsük el, hogy a Leopard-2 tankok többek között a világ fegyverpiacának bestsellerei. Ezek a gépek 18 államban állnak szolgálatban, és a német gyártók komolyan érdeklődnek a meglévő gépek korszerűsítési programjaik felajánlása iránt. Ez magyarázza a német média passzusait a "megfélemlítésről" és az "acél szörnyekről".
