És szív helyett tüzes motor

És szív helyett tüzes motor
És szív helyett tüzes motor

Videó: És szív helyett tüzes motor

Videó: És szív helyett tüzes motor
Videó: AGM 183A Arrow U.S Long-range Hypersonic Missile 2024, December
Anonim

A nemrégiben megrendezett "Army-2018" nemzetközi katonai-technikai fórumon a JSC "Afrikantov OKBM" által kifejlesztett, hordozható erőműveket mutattak be atomerőművekkel.

Hazánk kormánya kiemelt területet vázolt fel Oroszország sarkvidéki és körkörös régióinak fejlesztésére, és e tervek megvalósítása hatalmas energiát igényel. A fosszilis tüzelőanyagú erőművek használata majdnem környezeti katasztrófához vezetett. Évek óta szükség van a gazdasági tevékenység maradványainak eltávolítására és ártalmatlanítására. Az Északi -sark továbbfejlesztése során tétet vettek az atomenergiába. Hatékonyabbnak és sokkal kisebb mértékben károsnak tekintik a környezetre. Hazánkban a nukleáris tudósok munkájának köszönhetően a nukleáris üzemanyag -forgalom teljes ciklusát megvalósították. Kezdve a kitermeléstől, feldolgozástól és üzemeltetéstől kezdve a dúsításán, tárolásán és ártalmatlanításán.

A szakértők előrejelzése szerint az Északi -sarkvidéken a legkeresettebbek az 5 és 100 MW közötti teljesítményű erőművek lesznek.

A nyizsnyij novgorodi vállalat, az "Afrikantov OKBM", szoros együttműködésben a "Rubin" CDB MT -vel, moduláris víz alatti erőművet tervezett. "Jéghegy" ásványkincsek geológiai feltárásával és előállításával foglalkozó modern tenger alatti fúrókomplexumokhoz. A 8-25 MW teljesítményű berendezés alkalmas egy ilyen komplexumra. Önálló üzemmódban és szervizszemélyzet nélkül több mint egy évig működhet. Várható élettartam - 30 év.

Kép
Kép

A JSC "Afrikantov OKBM" standján bemutatták egy megawatt osztályú hordozható atomerőmű projektjét is, magas hőmérsékletű gázhűtéses reaktorral. Villamosenergia- és hőellátásra tervezték az ország alacsony vizű északi régióiban, ahol vízhiány van.

Kép
Kép

A technológiailag legígéretesebb erőművek RITM-200 nukleáris reaktorral három Project 22220 jégtörő "Arctic", "Siberia" és "Ural" sorozatot fognak felszerelni, amelyeket most a névai város hajógyárában építenek. A jégtörők mindegyike kétreaktoros erőművel lesz felszerelve, teljes hőteljesítménye 2x175 MW.

Sürgősen szükség van a 22220 -as projekt nukleáris jégtörőire, hogy garantálhassuk fölényünket az Északi -sarkvidéken. Ezek a sokoldalú nukleáris meghajtású hajók kihasználják a ketrec mélységének megváltoztatásának képességét, ami előnyt jelent számukra, hogy a tengeren és az északi folyók sekély torkolatában is munkát végezzenek. Jelenleg kétféle nukleáris meghajtású jégtörőt használnak ezekhez a feladatokhoz-lineáris ("Arktika" típusú) és sekély huzatú jégtörők ("Taimyr" típusú). Az univerzális jégtörők képesek lesznek összetörni egy három méteres jégréteget, és egész évben hajókonvojokat vezetni az Északi-sark nehéz helyzeteiben. Valószínűleg a Yamal mezők és a Gydan-félsziget területén vagy a Kara-tenger polcán használják nyersanyagokkal szállító hajók ázsiai-csendes-óceáni térségébe történő szállítására.

Az RITM-200 egy kétkörös atomreaktor, amely közönséges (könnyű) vizet használ moderátorként és hűtőfolyadékként. Jégtörőkre és úszó erőművekre való telepítésre tervezték.

Kép
Kép

Ennek a reaktornak a legfontosabb "fénypontja" a maghéjba integrált négy gőzfejlesztő. Ez a tervezési megoldás lehetővé tette az erőmű súlyának és méreteinek csökkentését. A modern jégtörőkre telepített KLT típusú reaktorüzemekkel összehasonlítva az RITM-200 reaktor kétszer könnyebb, másfélszer kompaktabb, és ami a legfontosabb, 25 MW erősebb lesz elődeinél. Mindez javítja a sebességet a jégen való áthaladáskor. Az új kialakítás csökkenti az első munkakörből származó esetleges szivárgás kockázatát, és az egység teljes kialakítása nagymértékben leegyszerűsíti szállítási, szerelési és szétszerelési munkáit. Mint mondtuk, ez a 175 MW -os termikus reaktor akár 30 MW motortengely -teljesítményt is kifejleszt, vagy akár 55 MW -ot is termel, erőműként működve. A reaktort 7 évente egyszer újratöltik üzemanyaggal, és az élettartam 40 évre nőtt.

Kép
Kép

Az RITM-200 egy harmadik generációs polgári hajóosztályú reaktor-erőmű. Tehát a második generációhoz (a KLT-40 családhoz) képest megvalósítja azt az elképzelést, hogy a blokk elrendezését integráltra cserélje.

Egy új projektet fejlesztettek ki az RITM-200 alapján RITM-200M (2x50 MW) optimalizált úszó tápegységhez (OPEB). Rendkívül mobil rendszer lesz, amely villamos energiát és hőt termel ipari szükségletekhez vagy háztartási fogyasztáshoz. Befejezték a tengeri nukleáris jégtörő berendezés tervezését is RITM-200B (209 MW esetén) és telepítések RITM-400 2x315 MW hőteljesítménnyel a "Leader" nukleáris jégtörő számára (10510. projekt).

A nukleáris jégtörők fő feladata a korábbiakhoz hasonlóan, hogy biztosítsa a nagy űrtartalmú hajók kötelékeinek folyamatos navigációját az Északi-tengeri útvonalon, és expedíciós utakat hajtson végre az Északi-sark felé.

Szergej Shoigu orosz védelmi miniszter nemrég azt mondta, hogy az Északi-sark már fontos régióvá válik, ahol az országok egészének katonai-stratégiai és területi érdekei keresztezik egymást.

"Jelenleg nemcsak Oroszországból, hanem Dél -Koreából, Svédországból, Németországból, az Egyesült Államokból és Kínából származó jégtörők találhatók az északi szélességeken" - mondta Szergej Shoigu.

Megjegyezte, hogy ezek a körülmények új konfliktusok kialakulását válthatják ki. Ezért az orosz fegyveres erők prioritásként kezelik a sarkvidéki nemzeti érdekek védelmének feladatait annak további fejlődése érdekében.

A cikk anyagának előkészítése közben érdekes levéltári információkra bukkantam, miszerint 55 évvel ezelőtt elindult egy kifejezetten az Antarktiszon való munkavégzésre tervezett atomreaktor.

És szív helyett tüzes motor!
És szív helyett tüzes motor!

ARBUS - ilyen vicces nevet adtak egy atomreaktor blokk létesítmény prototípusának, amelyet még 1965 -ben terveztek az antarktiszi szovjet tudományos állomások igényeihez. Egy időben különféle tudományos kutatások nagy programját tervezték ott. De a reaktor első kísérleti működése során a RIAR -nál egy olyan hatást fedeztek fel, amely miatt az üzemanyag -elemek túlmelegedtek, ami megsemmisülésükhöz vezetett, és lehetetlen volt a reaktor működésének folytatása az üzemanyag -elemek tisztítása vagy teljes cseréje nélkül. És ilyen problémák mellett lehetetlen volt az erőmű Antarktiszra küldése.

De hamarosan, a reaktorüzem feladásának késedelme után nemzetközi megállapodás született, amely megtiltja az atomenergia felhasználását az Antarktiszon. Bár ezt az elképzelést nem a gyakorlatban akarták megvalósítani, az ARBUS alapján a RIAR alkalmazottai felbecsülhetetlen tapasztalatokat szereztek az ilyen típusú reaktorok üzemeltetésében, és a szovjet tudomány friss ötletekkel gazdagodott az atomenergia fejlesztésére.

Ajánlott: