1955. április 28-án nagyszabású építési munkálatok kezdődtek a jövő kozmodróm területén
Az űrkorszak történetében számos tagadhatatlanul egyedi esemény van, amelyek mérföldkövekké váltak, amelyek jelzik az emberiség csillagokhoz vezető útját. És nem lenne túlzás azt állítani, hogy többségüket orosz űrhajósok, mérnökök, tervezők, építők és más emberek "szállították", akiknek kezével orosz kozmonautika készült. A mesterséges földi műhold első felbocsátása és az első emberes repülés az űrbe - ez a két eredmény önmagában elég lett volna ahhoz, hogy Oroszország örökre beírja nevét a világűr történetébe.
De van még néhány dátum, amelyekre még nálunk is sokkal ritkábban emlékeznek, másokról nem is beszélve. Az ügy a baikonuri kozmodróm - a Föld első "űrkapu" - helyének és felépítésének megválasztásával kapcsolatos. Történetében a legfontosabb - mert az első! - lett 1955, melynek során megkezdődött a jövő kozmodróm helyének fejlesztése. Január 12-én a katonai építők első hadosztálya megérkezett a Tyura-Tam átkelőhöz a kazah sztyeppén, akik elkezdték előkészíteni a helyeket társaiknak, és kijelölték a jövőbeli tárgyak körvonalait. Február 12 -én a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa rendeletet adott ki a ballisztikus rakéták tesztelőtérének létrehozásáról - NIIIP 5. sz. a jövő kozmodróm első objektumának megalapozása - egy autópálya, amely összekötötte az első épületeket és a kilövőpályát (építése július 20 -án kezdődött). Május 5 -én lefektették a lakóváros első fővárosi épületét, július 2 -a pedig a kozmodróm hivatalos születésnapja lett: ekkor a vezérkar jóváhagyta az NIIP 5. számú személyzeti felépítését és létrehozta a teszthely székházát.
Több mint fél évszázad telt el a távoli nap óta, de a kozmodrom továbbra is folytatja munkáját. Ma, ha egy nagy ország erői és eszközei építették, az egyik töredékében - a független Kazahsztánban - kötött ki, ahonnan Oroszország évente 115 millió dollárért bérbe adja Baikonurt. De ez nem akadályozza meg hazánkat abban, hogy évente másfél -két tucat űrhajót indítson innen, támogatva az orosz űr egyenletesen idős, de mégis működőképes legendájának életét. Sőt, a Baikonur és alkalmazottai által már elért eredményeket soha senki nem veszi el, és ezen eredmények között számos világrekord és esemény van, amelyekre először került sor a világon!
1. A világ első kozmodromja a megszállt terület nagyságát tekintve
A Baikonuri Kozmodrom területe 6717 km2, így a világ legnagyobb kozmodromja. Ezen a területen 16 indító komplexum található (köztük 8 működő), 11 összeszerelő és tesztelő épület, két töltő- és semlegesítő állomás, egy univerzális és műszaki töltőállomás, egy mérési komplexum számítástechnikai központtal és egy oxigén-nitrogén üzem. De a kozmodrom csak egy része a Baikonur komplexumnak, amely magában foglalja Baikonur városát, amelyet először Leninsky falunak, majd Leninsky városának neveztek. A városban, amelynek lakossága meghaladja a 70 ezer főt (közel fele orosz), több mint 300 lakóépület, hat szálloda, kórház és két klinika, 14 iskola, szakiskola, műszaki iskola és fióktelep található. Oroszország egyik vezető repülőipari egyeteme - a MAI. Plusz két repülőtér - Extreme és Yubileiny (az egyetlen orosz űrsikló, a Buran 1988 -ban landolt az utóbbin).
2. A világ első kozmodromja az űreszközök indításának számát tekintve
Az egyik vagy másik kozmodrómból induló űreszközök éves száma nagyban változik, és számos októl függ: a nemzeti űrprogram állapotától, a működő ország pénzügyi, technikai és politikai képességeinek rendelkezésre állásától stb. És bár Oroszország fokozatosan áthelyezi a kilövések egy részét a plezsecki kozmodrómba, és hamarosan megkezdi az átszállást a Vosztocsnij kozmodrómba, az orosz kilövések túlnyomó többségét továbbra is Bajkonurból hajtják végre. Emiatt az elmúlt néhány évben a kozmodróm visszanyerte a világ vezető szerepét az éves bevezetések számában. Különösen tavaly 18 indítás történt Bajkonurból, 17 az amerikai Canaveral kozmodromból, és csak 12 a Guyana Űrközpontból (Eurocosmodrome).
3. A világ első űr műholdjának felbocsátása
Baikonur olyan hellyé vált, amely örökre bekerül a történelembe, mint az első űrrepülés helyszíne. 1957. október 4-én innen indították földközeli pályára a világ első mesterséges Föld-műholdját, a PS-1-t, más néven "Sputnik-1" -et. A moszkvai idő szerint 22 óra 28 perckor kezdődött, és 92 napot töltött alacsony földi pályán - 1958. január 4 -ig, miután 1440 fordulatot hajtott végre a Föld körül. A műhold rádióadói az indítást követően két hétig működtek, és a híres "bip-bip-bip" rádióamatőrök fogadhatták a világ minden tájáról. De a világhírnév mellett ez a nap visszatért Oroszországba és a világpolitikába vetett bizalomba: bebizonyította, hogy hazánk az egyetlen a világon! - rendelkezik ballisztikus rakétával, amely képes nukleáris töltet hordozására. A műholdat pályára állító R-7 éppen ilyen rakéta volt: első "katonai" sikeres felbocsátása, amelyet senki sem trombitált, Bajkonurban történt 1957. augusztus 21-én.
4. A világ első műholdjának felbocsátása, amely a Hold túlsó oldalát fényképezte
Pontosan két évvel az első űrrepülés után Baikonur ismét az a platform lett, amelyről az ember alkotta alkotás az ismeretlenbe ment. 1959. október 4-én a Vostok-L hordozórakéta felszállt a Földről, és fedélzetén a Luna-3 űrállomást szállította. Három nappal később a műhold elérte a Holdat, és a történelemben először sikerült lefényképezni a bolygónkról láthatatlan hátoldalát. Ez valójában kettős sikere volt a szovjet holdprogramnak, mert kevesebb, mint egy hónappal előtte, szeptember 14-én a "Luna-2" automata állomás lett a világ első olyan berendezése, amely leereszkedett a Hold felszínére.
Baikonur madártávlatból. Fotó: 50ism.com
5. A világ első pályára állított, emberpályás űrhajója, amely visszatért a pályáról
1960. augusztus 19 -én 11: 44 -kor moszkvai idő szerint a Vosztok hordozórakéta - a legendás R -7 utódja - a Sputnik -5 űrszondával a fedélzetén indult Bajkonurból. 25 óra elteltével az űrhajó ereszkedő kapszulája visszatért a Földre, ahonnan a kutatócsoport elővette az első élőlényeket, amelyek pályára álltak és visszatértek - Belka és Strelka kutyákat. Ez a repülés nagy tudományos jelentőséggel bírt, és közvetlenül előre meghatározta a későbbi indítások jellemzőit: a kutyák nyilvánvaló rossz közérzete a negyedik pályán arra a következtetésre vezetett, hogy a tudósok az első emberes repülésnek minimális számú pályával kell történnie.
6. A világon először elindítanak egy emberes űrhajót egy emberrel a fedélzetén
1961. április 12 -én lett az emberes űrhajósok születésnapja. Moszkvai idő szerint reggel 9 óra 07 perckor a Vostok hordozórakéta az azonos nevű űrhajóval a fedélzeten indult az 1. számú helyszínről (azóta Baikonurban Gagarin -indításnak hívják), és fél órával később, a világ első űrhajósa Jurij Gagarin pályára került. A jóváhagyott program szerint, amelyet a Belka és Strelka repülési eredmények figyelembevételével módosítottak, a Vosztok űrhajó egyetlen pályát tett meg a Föld körül, és a teljes repülés 108 percet vett igénybe - 10 óra 55 perckor Gagarin már leszállt a Szaratov régióban.
7. A világon először indult el egy űrhajó, amely egy másik bolygón landolt
A "Molniya" hordozórakétát, amelynek fejrészében a "Venera-3" automata állomás található, 1965. november 16-án, moszkvai idő szerint 7:19-kor indították el a baikonuri kozmodromból. A Vénusz Szovjetunióban való feltárására irányuló program kiterjedt és meglehetősen bonyolult volt. Tehát a "Venera-3" együtt repült a Naprendszer második bolygójára a "Venera-2" állomással párhuzamosan, amely négy nappal előzte meg, amikor a Földről indult, és két nappal a célpont megközelítésekor. Sajnos nem lehetett érdemleges információt szerezni a Vénusz légköréről és a bolygó egyéb jellemzőiről: az állomás vezérlőrendszere közeledéskor meghibásodott, a Földön pedig csak azt rögzítették, hogy elérte a Vénusz felszínét.
8. A világ első rover -dobása
1970. november 10-én, moszkvai idő szerint 17:44 órakor Baikonurból felbocsátották a Luna-17 bolygóközi állomást szállító Proton hordozórakétát. Az állomás sorszáma arra utalt, hogy nincs semmi szokatlan a műhold tizenhetedik Holdra bocsátásában - és megtévesztették. Az állomás fedélzetén volt a világ első rovere, amelyet egy másik égitest felszínén való mozgásra terveztek. "Lunokhod-1" -nek hívták, és többek között ki kellett választania a szovjet űrhajósok leszállásának helyét. November 17 -én a holdjáró elérte a Holdat, és lecsúszott a felszínére. Majdnem 11 hónapig, azaz több mint háromszor tovább működött, mint alkotói várták, és nem az ő hibája, hogy az a hely, amelyet a szovjet holdfülke leszállására választott, kihasználatlan maradt.
9. A világon az első emberes űrállomás elindítása
A Salyut-1 hosszú ideig lakott állomást (DOS) 1971. április 19-én indították útnak Baikonurból a Proton hordozórakéta fedélzetén, alig egy kevéssel az első emberes űrrepülés tizedik évfordulójától. A 175 nap alatt, amelyet a világ első pályaállomása töltött az űrben, két expedíciónak sikerült eljutnia hozzá. Az első sajnos technikai hiba miatt nem tudott feljutni a Szaljutra, de a második biztonságosan meglátogatta az állomást, és bebizonyította az egész világnak, hogy az ember földi közeli pályán való hosszú távú létezése végre eltűnt a birodalomból sci -fi az objektív valóság birodalmába.
10. A világ első rakétaindítása űrturistával a fedélzetén
2001. április 28 -án, pontosan 46 évvel a baikonuri kozmodróm építésének megkezdése után, a világ első űrturistája, Dennis Tito amerikai üzletember pályára lépett az 1. számú indítóplatformjáról - ugyanaz a "Gagarin Launch". Az induláskor már 61 éves volt, de ez nem akadályozta meg, hogy az utazásáért 20 millió dollárt fizető multimilliomos hat napot töltsön az űrben. Ő volt az első nem hivatásos űrhajós, aki felkereste a Nemzetközi Űrállomást.
