Az Egyesült Államok és Izrael közötti konfrontáció háttere az iráni fegyveres erők állapota volt, amely számos internetes forrás és média figyelmének középpontjába került.
Az iráni légvédelmi eszközök és a harci repülés nagy vitát váltott ki. Az iráni hatóságok megértik légierejük gyengeségét, és a "védekezésre" irányuló katonai akciókra összpontosítanak. Emellett nagy figyelmet fordítanak a légvédelmi rendszerek fejlesztésére és fejlesztésére.
Az iráni hatóságok nem mosolyognak, hogy egy listán vannak Irakkal, Jugoszláviával és Líbiával, ezért aggódva figyelik légi határaikat. A legutóbbi helyi összecsapások után kiderült, hogy a nyugati koalíciók konfliktusokba kezdenek a légvédelmi rendszerek visszaszorításával, valamint hatalmas bomba- és rakétacsapásokkal az infrastruktúra és a csapatok irányításának kulcsfontosságú pontjain.
Még a nemzetközi szankciók sem akadályozzák Iránt abban, hogy külföldön próbáljon korszerű légvédelmi rendszereket vásárolni. Továbbá folyamatban van a már használt eszközök fejlesztése, valamint a nemzeti minták létrehozása.
Az iráni légvédelem fontos eleme a rádiótechnikai csapatok (RTV).
A légi felderítő és figyelmeztető rendszer több összetevőből áll. A légvédelmi rendszerekhez használt légitámadási fegyverek adatainak fogadására és kiadására földi radarok hálózatát használják, amelyeket radaroszlopokra (RLP) redukálnak. Ezek az állomások az államhatár veszélyes területein találhatók. Az iráni polgári repülőterek 18 radart használnak, amelyek a levegő helyzetét is figyelemmel kísérik, és adatokat továbbítanak egy egységes adatcsere -rendszerbe.
A Google Earth műholdképe: a légvédelmi rakétarendszer (háromszögek) és a helyhez kötött radarok (kék gyémánt) helyzetének elrendezése
Az iráni-iraki háború alatt az iráni RTV-k amerikai radarokon alapultak: AN / FPS-88, AN / FPS-100, AN / FPS-89 rádiómagasság-mérőkkel, AN / TPS-43 mobil háromkoordinátás radarokkal egyidejűleg a Hawk légvédelmi rakétarendszert, valamint számos brit Green Ginger rendszert 88-as típusú (S-330) radarral és 89-es típusú rádiós magasságmérővel.
Jelenleg ezeket az állomásokat fizikai kopás miatt leszerelik. A csereállomásokat külföldön vásárolják, saját fejlesztésűek és gyártásúak.
Amerikai AN / TPS-43 az M35 család teherautóján
A 90-es évek elején az orosz S-200VE légvédelmi rendszerek szállításával együtt megkapták az Oborona-14 korai figyelmeztető radart, amely a Szovjetunió egyik legelterjedtebb nagy hatótávolságú radarjának, a P- 14.
Hat nagy félpótkocsis kisteherautót használnak a radar elhelyezésére. A rendszer 24 óra alatt összecsukható és üzembe helyezhető, így viszonylag mobil a modern harci körülmények között.
Az állomás három térbeli felmérési módot biztosít. "Alsó sugár" - megnövelt hatótávolság az ellenség észlelésére közepes és alacsony magasságban. "Felső sugár" - az észlelési terület felső határának megnövekedése a terep sarkánál. "Szkennelés" - az alsó és a felső sugár felváltva történő bekapcsolása.
A vadász típusú légcélzás észlelési hatótávolsága legalább 300 km 10 ezer méter magasságban. Az állomást négy ember szolgálja ki.
A "Defense-14" fő célja a légi célpontok észlelése és követése, beleértve a lopakodó technológiát is. Az állampolgárság meghatározása után a célok koordinátáit a radarhoz illesztett indikátoroknak és eszközöknek adják ki.
Hat szállítóegységet használnak a rendszer elhelyezésére. A komplexum tartalmaz egy antennaárboc-berendezést, különféle berendezéseket, valamint két félpótkocsin található önálló áramellátó rendszert. Lehetőség van ipari hálózathoz való csatlakozásra is. 1999 -ben egy digitális TsSDC rendszert telepítettek a radarra, növelve a passzív interferencia, az aszinkron interferencia és a helyi objektumok visszaverődése elleni védelmet.
Az Oborona-14 radarral együtt működik a PRV-17 rádiómagasságmérő, amely meghatározza a céltól való távolságot, magasságot, sebességet és mozgásának irányát.
A készülék 85 kilométeres magasságban működik, és a 10 ezer méteres célmagasságban az észlelési tartomány 310 kilométer.
Az észlelt cél paramétereire vonatkozó, a PRV-17-ből származó adatok automatikusan továbbításra kerülnek a SAM operátorokhoz.
Az iráni légvédelem talán legértékesebb megszerzése az orosz Sky-SVU földi kétdimenziós radar volt, amelyet Irán mutatott be a 2010-es gyakorlatokon és felvonuláson.
Az 1L119 "Sky-SVU" radar a mérési tartományban működik. Ez egy modern és mobil radarállomás aktív fázisú tömbantennával. Jó zajállósággal rendelkezik, hosszú működési tartomány.
Az ilyen típusú radarok fő célja az égbolt különböző célpontjainak automatikus észlelése és követése, beleértve a rejtett technológiát használó finom célokat is. A rendszer akár a sugárzási teljesítmény 50% -ánál is képes észlelni és kísérni az UAV -kat 0,1 négyzetméter effektív szórási területtel. száz kilométert meghaladó távolságon.
A vadász típusú légcélzás észlelési hatótávolsága 360 km 20 ezer méter magasságban. Az állomás üzembe helyezésének és leállításának ideje legfeljebb harminc perc.
Irán a közelmúltban modern deciméteres orosz radarokat kapott-kis magasságú, három koordinátás körkörös Kasta-2E2 megfigyelőállomásokat. Ez komolyan megerősítette az iráni légvédelem rádiótechnikai csapatait.
A Google Earth műholdas képe: iráni "Sky-SVU" radar
Az Almaz-Antey Air Defense Concern OJSC hivatalos honlapján található jelentés szerint az állomás célja a légtér irányítása, valamint a légi objektumok azimutjának, hatótávolságának, útvonaljellemzőinek és repülési magasságának meghatározása, beleértve a alacsony és rendkívül alacsony tengerszint feletti magasságban, az alatta lévő felületekről, meteorológiai képződményekből és helyi objektumokból érkező heves visszaverődések körül.
Légcélok észlelési tartománya 2 négyzetméteres RCS -sel az állomás 1000 méter magasságban 95 kilométer. Az állomás körülbelül húsz perc alatt összecsukható és kibontakozik.
Oroszország mellett a KNK modern radarok szállításával foglalkozik. Az iráni arzenál egyik legújabb állomása a JY-14 radar, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki a kelet-kínai elektronikai mérnöki kutatóintézet szakemberei. Az ilyen radarok sok célpontot képesek észlelni és követni akár 320 kilométeres sugarú körön belül. Ezeket az adatokat továbbítják a légvédelmi elemekhez. Ezenkívül a radar elakadásgátló eszközökkel rendelkezik, amelyek biztosítják működését a kemény elektronikus hadviselés körülményei között.
A radar rugalmas üzemmódot használ a működési frekvencia kapcsolására, amely 31 különböző frekvenciát tartalmaz, a működési frekvencia paraméterek széles sávszélességét az interferencia megszüntetésére és egy lineáris frekvencia -tömörítési algoritmust. Ez az állomás egyidejűleg több száz célpontot tud nyomon követni, mindegyik koordinátáját továbbítja a légvédelmi rakétaütegekhez teljesen automatikus üzemmódban. Irán körülbelül tíz évvel ezelőtt kapott ilyen típusú radart.
Meg kell jegyezni, hogy Irán aktívan dolgozik saját radarának fejlesztésén és létrehozásán. Az első az amerikai gyártmányú AN / TPS-43 radar másolata volt. Ez a háromdimenziós radar jó mobilitással rendelkezik, és akár 450 kilométeres távolságokat is észlel.
"Casta 2E2" radar összerakott állapotban a teheráni felvonuláson
Az iráni változatban félpótkocsit használnak az állomás szállítására.
Ezenkívül Iránban számos TM-ASR-1 / Kashef-1 és Kashef-2 mobil radar található, amelyek létrehozták az iráni elektronikai ipar szervezeteit. A 90-es évek közepe óta gyártanak kétkoordinátás TM-ASR-1 radart. Ezeknek a radaroknak az észlelési hatótávolsága 150 km, és megjelenésük hasonlít a kínai YLC-6 radarhoz. Az állomás üzembe helyezésének és bezárásának ideje 6-8 perc, az egyidejű célok számával akár százig.
Az AN / TPS-43 radar iráni példányának antennája
Irán nemrég mutatta be a radar modernizáción átesett változatát. A Kashef-2 nevet kapta, más alváz és új összecsukható antenna.
Szintén az iráni légvédelem szolgálatában állnak a helyben kifejlesztett mobil korai előrejelző radarok, amelyek a mérőkörben működnek. A nevük Matla ul-Fajr, a gyártó pedig az Iráni Elektronikus Ipari Szervezet. Külsőleg hasonlítanak a régi szovjet P-12 radarhoz. A "Matla al-Fajr" első módosításait a 2000-es évek elején kezdték el szállítani.
Radar Matla ul-Fajr a gyakorlatban
Ezeknek a radaroknak a fő célja a légtér nagy szakaszainak nyomon követése, különböző célpontok észlelése és követése, beleértve azokat is, amelyek észrevétlenek akár 330 kilométeres távolságban.
Az iráni légvédelmi parancsnokság szerint ezek az új radarok felváltották a nyugati modelleket (valószínűleg az amerikai álló AN / TPQ-88 / 100 radart), és a Perzsa-öböl szinte teljes területét lefedik.
Az Iráni Elektronikai Ipari Szervezet és az Isfahan Műszaki Egyetem kifejlesztett egy új VHF radart, amely akár 400 kilométeres távolságokat is észlel. A médiában Matla ul-Fajr 2 nevet kaptak, de a hivatalos név más lehet.
A Matla ul-Fajr-2 radarállomás az iráni katonai-ipari komplexum eredményeinek kiállításán, amelyet 2011-ben meglátogatott Rahbar iráni Khamenei ajatolla.
2011 nyarán rendezték meg a "Fegyveres Erők Tudományos és Védelmi Dzsihád Eredményeinek Kiállítását", amelyen egy új, fokozatosan elrendezett radart mutattak be, feltehetően Najm 802 néven.
Egyelőre nincs információ az üzembe helyezéséről, de nagy valószínűséggel ezt a radart már tesztelik.
Irán új elektronikus hírszerzési eszközökkel rendelkezik, amelyek radarjaik kibocsátása alapján képesek észlelni a célpontokat. Néhány évvel ezelőtt gyakorlatot tartottak az 1L122 Avtobaza rádiós hírszerzés orosz állomásainak részvételével.
A felderítő komplexum fő célja a kibocsátó radarok passzív keresése, ideértve az impulzusos levegőben elhelyezett oldalsó radarokat, fegyvervezérlő radarokat és alacsony magasságú repüléstámogatást. Az állomás elküldi az automatizált pontra az összes radar szögkoordinátáit, azok osztályát, frekvenciatartomány számát.
Ez a komplex érintésmentes hatást fejt ki, ami jelentősen csökkenti a sztrájkoló repülőgépek képességét a földi célpontok észlelésére és megtámadására, továbbá torzítja a rádiómagasság-mérők repülésre, UAV-okra, cirkáló rakétákra vonatkozó leolvasásait, ami az összes elektronikus berendezés meghibásodását okozhatja.
Lehetséges, hogy ez a komplexum részt vett egy amerikai felderítő pilóta nélküli repülőgép kényszerleszállásában 2011 végén.
A komplexum maximális felderítési hatótávolsága 150 kilométer, a hajtogatás és telepítés ideje 25 perc.
Jelenleg az iráni légvédelem és az RTV átszervezési és újberendezési szakaszban van, nem képesek folyamatos védőövezetet szervezni az ország területén, csak fontos központok és régiók vannak lefedve. De ezen a területen jelentős előrelépés történt, jelentős szellemi és anyagi erőforrásokat fektetnek be a légitámadások elleni védekezési eszközök fejlesztésébe. Még most is Irán, ha nem tudja visszaverni az agressziót, komoly veszteségeket okoz a támadóknak.
