A "Maine" cirkálón történt robbanásról szóló anyag közzététele után a VO látogatói közül sokan kifejezték vágyukat, hogy részletesebben megismerjék a "mi történt ezután?" De egy globális esemény minden részletéről aligha lehet majd beszámolni, még akkor is, ha ez egy "kis gyarmati háború" volt, mivel nagyon sok ilyen van. Vannak viccesek. Például az a történet, hogy a spanyol-amerikai háború alatt, míg a Fülöp-szigeteken Winston Churchill szivarfüggővé vált. Vannak tragikusak, mert "háborúban, mint háborúban". De ez a történet valamilyen módon különbözik a többitől. Ehhez a háborúhoz is kapcsolódik - "az imperializmus korszakának első háborúja" (ilyen meghatározást kaptak az SZKP és a tudományos kommunizmus történetéről szóló szovjet tankönyvekben!) - de ez a … hajó. És cirkáló is. Eddig csak fennmaradt, jelenleg eladó. Ez az Olympia cirkáló története.
És megesett, hogy sok év pusztítás után az amerikaiak úgy döntöttek, hogy a hazájukhoz méltó flottát építenek, és … elkezdték építeni, egyszerre csatahajókat és cirkálókat. 1888 -ban született döntés arról, hogy egyszerre hat modern cirkálót építenek, és a terv szerint ezek voltak a világ legerősebbjei. De aztán a kongresszusi képviselők úgy döntöttek, hogy a csatahajókra nagyobb szükség van, ennek eredményeként 1891 -ben csak egy cirkálót helyeztek le. Indításakor Olympia, Washington állam fővárosa, az Egyesült Államok csendes -óceáni partvidékéről kapta a nevét, majd több éven át a csendes -óceáni cirkáló század zászlóshajója volt. A legérdekesebb az, hogy az amerikai kormány ingyen kapta meg ezt a hajót, mivel … magánszemélyek adományaira épült. És akkor? Hazafiság, tudod!
A hajó felépítése a leghagyományosabb volt: sima fedélzetű hajótest halállal, kosszárral és felette torpedócsővel. Két harci tetejű árboc és két kémény enyhe hátradőlést mutatott, ami gyorsaságot adott a hajó sziluettjének. Két hármas hőtágulású gőzgép teljesítménye 13,5 ezer l / s volt, emiatt 5800 tonna elmozdulással ez a hajó 21,7 csomó sebességgel mozoghatott. A cirkáló fegyvere ilyen kicsi elmozduláshoz rendkívül erőteljes volt: 4-203 mm-es löveg két lövegtoronyban az orron és a hátsó részen, valamint 10 127 mm-es ágyú a felépítményes kazematikákban. Ugyanaz az "Aurora" cirkáló például csaknem 1000 tonnával volt nehezebb, de mindössze 8 152 mm és 24 - 75 mm volt. Az aknák 57 mm -es ellenintézkedései a hajótesten és nyíltan a felépítményen találhatók. Ezenkívül akár hat torpedócső is volt benne.
Vagyis valójában egy jó páncélozott cirkáló fegyverzete volt, de a viszonylag kis elmozdulás miatt az amerikaiak páncélossá tették, vagyis páncélja teknősszerű fedélzet formájában volt, amely lefedte a kazánokat és a mechanizmusokat. magában a hajótestben. Az oldalakon nem volt páncél, de a vízvonal szintjén szén és cellulóz rekeszek voltak.
A hajó a Csendes -óceánon szolgált, és a "Maine" cirkáló havannai robbanását követően, a Spanyolországgal folytatott háború kezdete előtt Hongkongba küldték, ahonnan J komondor parancsnoksága alatt a Manila -öbölbe tartott. Dewey. Az ott felfedezett 1898. május 1 -jei csata a spanyol flottával némileg emlékeztetett a szinopi csatára, amelyben a legerősebb ellenség állt szemben a leggyengébbel. A spanyol hajók gyengén voltak felfegyverkezve, rosszul lőttek, és ennek eredményeként minden elsüllyedt. Ezután a cirkáló sokféle szolgáltatást végzett, elavulni kezdett, és 1910-ben elvesztette fő kaliberű tornyait, ehelyett 127 mm-es fegyvert szállítottak neki. Ezután a hajót teljesen visszavonták a tartalékba és lefegyverezték, de 1916 -ban ismét üzembe helyezték. Ez volt az "Olimpia", amely Murmanskban volt, amikor az amerikai katonák ott partra szálltak, majd az első világháború végeztével 1921 -ben az Egyesült Államokba szállították az ismeretlen katona hamvait.
1957 -ben a hajót múzeummá alakították, és kiállították Philadelphia egyik dokkjában. 1996 -ban tengerészeti múzeumot nyitottak a hajó fedélzetén. Évente akár 90 ezer ember látogatta meg, ami jó bevételt eredményezett, de ennek ellenére 2010 óta a hajómúzeumnak komoly problémái voltak.
Az alsó vizsgálat azt mutatta, hogy a hajó drága javításokra szorul. A korrózió elérte azt a pontot, hogy a nap (!) Látható a hajó egyes rekeszeinek hajótestének lyukain keresztül. A javításokhoz körülbelül 20 millió dollárra van szükség, de a múzeumnak nincs ilyen pénze. Néhány évvel ezelőtt a múzeum figyelmeztette az Egyesült Államok haditengerészetét erre a problémára, de közömbösen válaszoltak, hogy a hajót vagy a helyszínen elsüllyeszthetik, vagy 90 mérföldre délre kiszedhetik, és ott áradhatnak el, mint egy mesterséges zátony. Vagyis egy egyedi hajó, az egyetlen páncélozott cirkáló, a spanyol-amerikai háború résztvevője az Államokban, szükségtelennek bizonyult a haditengerészet számára.
És ma a Independence Seaport Museum (az úgynevezett fedélzeti múzeum) eladásra bocsátotta az Olimpiát-számolt be a The Philadelphia Inquirer. A múzeum vezetősége március 30. és április 1. között szeretne új tulajdonosra találni a cirkáló számára - ezekre az időpontokra egy konferenciát terveztek, amelyre tucatnyi gazdag gyűjtő érkezik. Számos független szervezet jelezte érdeklődését ennek az egyedi történelmi emléknek a megvásárlása iránt.
Igaz, a pénztárcában lévő pénz önmagában nem elegendő. A múzeum számos követelményt támaszt a hajó új tulajdonosával szemben, amelyeket az adásvételi szerződés rögzít. Először is, a hajót vásárló személynek vagy szervezetnek nem lehet érdeke, hogy hasznot húzzon belőle. Másodszor, a vevőnek nagyjából be kell bizonyítania, hogy van pénze a hajó javítására: az 1895 -ben épült Olympia szó szerint szétesik a szemünk előtt, és sürgős javítást igényel. Ezenkívül a kozmetikai javítások becslése 2-5 millió dollár, és a száraz dokkban végzett javítások legalább 10-20 millióval többet igényelnek! Nos, ha nincs vevő, akkor
a cirkálót szétszedik selejt miatt. Ellenkező esetben Lewey komondor zászlóshajója egyszerűen elsüllyed a Delaware folyó vizein, amelyen most áll!
Most nézze meg ennek a hajónak a fényképeit kívülről és belülről. Még mindig a felszínen van, aztán - ki tudja!
Az Olympia cirkáló az Egyesült Államok csendes -óceáni cirkáló flottájának zászlóshajója.
Az Olympia cirkáló: modern megjelenés.
A Museum Cruiser felülnézete a Delaware folyón, Philadelphiában.
Harc Manila -öbölben.
Az Olympia fő ellensége a Manila -öbölbeli csata során Reina Christina cirkáló (6-160 mm -es főfegyverek).
Kilátás a cirkálóra az orrból.
[központ]
Kilátás a cirkálóra a farról.
A cirkáló tervrajzának másolata.
[/center]
Sponson 57 mm -es fegyver.
57 mm -es ágyú a szponzon belsejében.
[központ]
127 mm -es dugattyús csavaros ágyú.
[központ]
Bungee redőny.
[központ]
És kagyló a 127 mm-es fegyverhez …
[központ]
Fő kaliberű toronytartó a középső fedélzeten.
Fő kaliberű kagyló.
[központ]
Lift kagylók etetéséhez.
Matróz függőágyak és étkezőasztalok.
Nos, csak egy modern fogászati rendelő!
Ez a műtő. Az előtérben lélegeztetőgép található. Így van, de melyik évben ?!
[központ]
WC a tengerészek számára.
A tiszt fürdőszobája.
A tiszthelyiség.
Mosógép csapat.
Ágyúk, ágyúk és a háborúból származó szabadidődben miért ne élhetnél kényelmesen?!
[központ]
Főtiszt kabinja.
A hajó parancsnokának kabinja.
Matróz szórakozás: tetoválás közvetlenül a cirkáló fedélzetén.
