A háború utáni első évtizedben a szárazföldi erők páncéltörő hadosztályait 57 mm-es ZIS-2, 85 mm-es D-44 és 100 mm-es BS-3 fegyverekkel látták el. 1955-ben, a potenciális ellenség harckocsijainak páncélzatának vastagságának növekedésével összefüggésben, 85 mm-es D-48-as ágyúk érkeztek a csapatokhoz. Az új pisztoly kialakításakor a 85 mm-es D-44-es pisztoly egyes elemeit, valamint a 100 mm-es pisztolymódot használták. 1944 BS-3. 1000 m távolságban a D-48-as hordóból kilőtt Br-372 85 mm-es páncéltörő lövedék normál esetben 185 mm-es páncélt tud áthatolni. De a 60-as évek közepén ez már nem volt elég ahhoz, hogy magabiztosan legyőzze az amerikai M60-as tankok hajótestének és tornyának frontális páncélzatát. 1961-ben üzembe helyezték a T-12 Rapier 100 mm-es sima csövű ágyút. A hordóból való kilépés után a lövedék stabilizálásának problémáját a legördülő farok használatával oldották meg. A 70-es évek elején az MT-12 modernizált változatát kezdték gyártani, új fegyverkocsival. 1000 méteres távolságban a Rapier alkaliberű lövedéke képes volt áthatolni 215 mm vastag páncélzaton. A magas páncél -behatolás hátránya azonban a fegyver jelentős tömege volt. A 3100 kg súlyú MT-12-t MT-LB lánctalpas traktorokkal vagy Ural-375 és Ural-4320 járművekkel szállították.
Már a 60-as években világossá vált, hogy a páncéltörő fegyverek kaliberének és csőhosszának növekedése, még akkor is, ha rendkívül hatékony alkaliberű és kumulatív lövedékeket használnak, zsákutca a szörnyű, inaktív, drága létrehozásának. tüzérségi rendszerek, amelyek hatékonysága a modern harcban megkérdőjelezhető. Egy alternatív páncéltörő fegyver a páncéltörő irányított rakéták voltak. Az első prototípus, amelyet Németországban terveztek a második világháború alatt, X-7 Rotkappchen (Piroska) néven ismert. Ezt a rakétát dróttal irányították, repülési távolsága körülbelül 1200 méter. A páncéltörő rakétarendszer a háború legvégén volt kész, de nincs bizonyíték annak valódi harci felhasználására.
Az első szovjet komplexum, amely irányított páncéltörő rakétákat használt, a 2K15 Bumblebee volt, amelyet 1960-ban hoztak létre a francia-német SS.10 ATGM rendszer alapján. A 2P26 harci jármű karosszériájának hátsó részében, a GAZ-69 terepjáró alapján négy sín típusú vezető volt, 3M6 ATGM-el. 1964-ben megkezdődött a 2K16 Bumblebee harci jármű gyártása a BDRM-1 alvázon. Ez a jármű lebegett, és az ATGM legénységét golyóálló páncélzat védte. 600–2000 m kilőtávolságával a halmozott robbanófejű rakéta 300 mm páncélzaton hatolhat át. Az ATGM vezetését kézi üzemmódban, vezetéken keresztül végezték. Az üzemeltető feladata az volt, hogy összekapcsolja a rakéta nyomjelzőjét, amely körülbelül 110 m / s sebességgel repül, a célponttal. A rakéta indító tömege 24 kg, a robbanófej súlya 5,4 kg.
A "Bumblebee" az első generáció tipikus páncéltörő komplexuma volt, de a gyalogság felfegyverzésére a vezetőberendezések és az ATGM nagy tömege miatt nem volt alkalmas, és csak önjáró alvázra helyezhető. A szervezeti és személyzeti felépítés szerint az ATGM-el ellátott harci járműveket páncéltörő akkumulátorokra redukálták, amelyek motoros puskasezredekhez vannak csatlakoztatva. Mindegyik akkumulátorhoz három osztag tartozott, három hordozórakétával. A szovjet gyalogságnak azonban nagy szüksége volt egy hordható páncéltörő komplexumra, amely képes nagy valószínűséggel ütni az ellenséges páncélozott járműveket 1000 m-nél nagyobb távolságban. Az 50 -es évek végén és a 60 -as évek elején a hordható ATGM létrehozása nagyon nehéz feladat volt.
1961. július 6 -án kormányrendeletet adtak ki, amely szerint pályázatot hirdettek új ATGM -re. A versenyen részt vett a Tula Central Design Bureau-14-ben tervezett ATGM "Gadfly" és a Kolomna SKB "Baby". A feladatmeghatározás szerint a maximális kilövő hatótávolságnak el kellett érnie a 3000 m -t, a páncél behatolását - legalább 200 mm -t 60 ° -os találkozószögnél. Rakéta súlya - legfeljebb 10 kg.
A kísérletek során a Malyutka ATGM, amelyet B. I. Shavyrin megelőzte a versenytársat a kilövési tartományban és a páncél behatolásában. Az 1963 -as üzembe helyezés után a komplexum megkapta a 9K11 indexet. A maga idejében a Malyutka ATGM sok innovatív megoldást tartalmazott. Annak érdekében, hogy megfeleljenek a páncéltörő rakéta tömeges korlátjának, a fejlesztők úgy döntöttek, hogy egyszerűsítik az irányítási rendszert. Az ATGM 9M14 lett az első rakéta hazánkban egycsatornás vezérlőrendszerrel, amelyet tömeggyártásba hoztak. A fejlesztés során a rakétagyártás költségeinek és munkaintenzitásának csökkentése érdekében a műanyagokat széles körben használták; a bőrönd-hátizsák üvegszálból készült, amelyet a rakéta szállítására terveztek.
Bár a 9M14 ATGM tömege meghaladta a megadott értéket és 10, 9 kg volt, a komplex hordozható volt. A 9K11 ATGM minden elemét három hátizsákba helyezték. A legénység parancsnoka 12,4 kg súlyú 1. számú csomagot cipelt. Vezérlőpultot tartalmazott optikai látó- és irányítóberendezéssel.
A 9Sh16 monokuláris látvány nyolcszoros nagyítással és 22,5 ° -os látómezővel a cél megfigyelésére és a rakéta célzására szolgál. A páncéltörő legénység két katonája bőröndöt-hátizsákot szállított rakétákkal és hordozórakétákkal. Az ATGM-mel ellátott konténer-indító tömege 18, 1 kg. Az ATGM -ekkel rendelkező indítóeszközök kábellel csatlakoztak a központhoz, és akár 15 m távolságra is elhelyezhetők.
A páncéltörő irányított rakéta 500-3000 m távolságban képes volt célpontokat eltalálni. A 2,6 kg súlyú robbanófej általában 400 mm-es páncélba hatolt, 60 ° -os szögben, a páncél áthatolása 200 mm volt. A szilárd hajtóműves motor felgyorsította a rakétát 140 m / s maximális sebességre. Az átlagos sebesség a pályán 115 m / s. A maximális repülési idő 26 másodperc volt. A rakéta biztosítéka fel van húzva 1, 5-2 másodperccel az indítás után. A robbanófej felrobbantásához piezoelektromos biztosítékot használtak.
A harci felhasználásra való felkészülés során a szétszerelt rakéta elemeit eltávolították az üvegszálas bőröndből, és speciális gyorskioldó zárak segítségével rögzítették. Szállítási helyzetben a rakéta szárnyait egymás felé hajtották, így 393 mm -es szétnyitott szárnyfesztávolság mellett a keresztirányú méretek nem haladták meg a 185x185 mm -t. Összeszerelt állapotban a rakéta mérete: hossza - 860 mm, átmérője - 125 mm, szárnyfesztávolsága - 393 mm.
A robbanófejet a szárnyrekeszhez rögzítették, amelyben a fő motor, a kormánymű és a giroszkóp található. A hajtómotor körüli gyűrű alakú térben egy többtengelyes töltéssel rendelkező indítómotor égéskamrája található, mögötte pedig egy vezetékes kommunikációs vezeték tekercs.
A nyomjelző a rakéta test külső felületére van felszerelve. A 9M14 rakétán csak egy kormánymű van, amely mozgatja a fúvókákat a főmotor két ellentétes ferde fúvókáján. Ebben az esetben a 8, 5 ford / s sebességgel történő forgás miatt felváltva történik a dőlésszög és az irányítás.
A kezdeti forgás akkor történik, amikor az indítómotort ferde fúvókákkal indítják. Repülés közben a forgást úgy tartják fenn, hogy a szárnyak síkját a rakéta hossztengelyéhez képest szögben állítják be. A rakéta szöghelyzetének a földi koordináta -rendszerrel való összekapcsolásához giroszkópot használtak, mechanikus centrifugálással az indítás során. A rakéta nem rendelkezik saját fedélzeti áramforrással, az egyetlen kormányművet földi berendezések táplálják egy nedvességálló hárommagos vezeték egyik áramkörén keresztül.
Mivel a rakéta elindítása után egy speciális joystick segítségével manuálisan irányították a rakétát, az ütés valószínűsége közvetlenül a kezelő képzettségétől függ. Ideális sokszög körülmények között egy kiválóan képzett kezelő átlagosan 7 célt ért el 10 -ből.
A "Baby" harci bemutatkozására 1972 -ben, a vietnami háború utolsó szakaszában került sor. A vietkong-i egységek ATGM-eket alkalmazva ellentámadást folytattak a dél-vietnami harckocsik ellen, megsemmisítették a hosszú távú lőállomásokat, és csapást mértek a parancsnoki állomásokra és a kommunikációs központokra. Összességében a 9K11 ATGM vietnami számításai tucatnyi M48, M41 és M113 páncélozott hordozót tartalmaztak.
Az izraeli tankok legénysége nagyon jelentős veszteségeket szenvedett a szovjet gyártású ATGM-ek által 1973-ban. A "Yom Kippur" háború alatt az arab gyalogság harci alakulatainak telítettsége páncéltörő fegyverekkel nagyon magas volt. Amerikai becslések szerint több mint 1000 irányított páncéltörő rakétát lőttek ki izraeli harckocsikra. Az izraeli tankok legénysége "turistáknak" nevezte az ATGM legénységét hátizsákjuk-bőröndjük jellegzetes megjelenése miatt. A "turisták" azonban nagyon félelmetes erőnek bizonyultak, és sikerült megközelítőleg 300 M48 és M60 harckocsit elégetniük és immobilizálniuk. A harckocsik még az ütések mintegy 50% -ában aktív páncélzat mellett is komoly sérüléseket szenvedtek vagy kigyulladtak. Az araboknak sikerült elérniük a Malyutka páncéltörő rakétarendszer magas hatékonyságát, mivel az irányító operátorok a szovjet tanácsadók kérésére még az élvonalbeli övezetben is szimulátorokon edzettek.
Egyszerű kialakítása és alacsony költsége miatt a 9K11 páncéltörő rakétarendszer széles körben elterjedt, és részt vett a 20. század legnagyobb fegyveres konfliktusainak többségében. A vietnami hadsereg, amely mintegy 500 komplexummal rendelkezett, 1979 -ben felhasználta őket a kínai típusú 59 típusú harckocsik ellen. Kiderült, hogy az ATGM robbanófej könnyen eléri a T-54 kínai változatát az elülső vetületben. Az iráni-iraki háború alatt mindkét fél aktívan használta a "Baby" -t. De ha Irak legálisan kapta meg őket a Szovjetuniótól, akkor az irániak kínai engedély nélküli másolatokkal harcoltak. A szovjet csapatok Afganisztánba történő bevezetése után kiderült, hogy az ATGM -ek segítségével hatékonyan lehet harcolni a lázadók lőpontjaival, mivel a kézi irányítású ATGM -eket addigra elavultnak tekintették, korlátozások nélkül használták őket. Az afrikai kontinensen a kubai és az angolai legénység megsemmisítette a dél -afrikai fegyveres erők több páncélozott járművét a "Babies" által. A 90-es évek elejére meglehetősen aktívan elavult ATGM-eket az örmény fegyveres alakulatok használták Hegyi-Karabahban. A páncélosok, a gyalogsági harci járművek és a régi T-55-ösök mellett a páncéltörő személyzetnek sikerült több azerbajdzsáni T-72-est is kiütnie. A volt Jugoszlávia területén folytatott fegyveres összecsapás során a Malyutka páncéltörő komplexumok több T-34-85 és T-55-öt megsemmisítettek, és az ATGM-ek is lőttek az ellenség pozícióira.
Régi szovjet páncéltörő rakétákat jegyeztek fel a líbiai polgárháború idején. Jemeni Houthis a Malyutka páncéltörő rakétarendszert használta az arab koalíciós csapatok ellen. Katonai megfigyelők egyetértenek abban, hogy a legtöbb esetben az első generációs páncéltörő rakéták harci hatékonysága a 21. század konfliktusaiban alacsony. Bár a 9M14 rakéta robbanófeje még mindig képes magabiztosan ütni a modern gyalogsági harci járműveket és páncélozott személyszállító járműveket, és amikor az oldal- és a fő harckocsikba ütközik, bizonyos készségekkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy pontosan célba vehesse a rakétát. A szovjet időkben az ATGM üzemeltetői hetente speciális szimulátorokon dolgoztak ki a szükséges képzés fenntartására.
A Malyutka ATGM -et 25 éve gyártják, és a világ több mint 40 országában használják. A 90-es évek közepén a modernizált "Malyutka-2" komplexumot felajánlották a külföldi ügyfeleknek. Az üzemeltető munkáját megkönnyítette az elakadásgátló félautomata vezérlés bevezetése, és a páncélok penetrációja megnőtt az új robbanófej felszerelése után. De jelenleg a régi szovjet ATGM készletek külföldön nagymértékben csökkentek. Most a harmadik világ országaiban sokkal több kínai HJ-73 ATGM van a "Baby" -ből másolva.
A 80-as évek közepén egy félautomata irányítási rendszerrel rendelkező komplexumot fogadtak el Kínában. A PLA jelenleg is a HJ-73B és a HJ-73C korszerűsített módosításait használja. A reklámfüzetek szerint a HJ-73C ATGM a reaktív páncélzat leküzdése után át tud hatolni 500 mm-es páncélzaton. A korszerűsítés ellenére azonban általában a kínai komplexum megőrizte a prototípusára jellemző hiányosságokat: meglehetősen hosszú felkészülési időt harci használatra és alacsony rakétarepülési sebességet.
Bár a 9K11 Malyutka ATGM széles körben elterjedt volt a költségek, a harci és az üzemeltetési tulajdonságok kedvező egyensúlya miatt, számos jelentős hátránya is volt. A 9M14 rakéta repülési sebessége nagyon alacsony volt, a rakéta csaknem 18 másodperc alatt tette meg a 2000 m -es távot. Ugyanakkor a repülő rakéta és a kilövés helye vizuálisan is jól látható volt. Az indítás óta eltelt idő alatt a célpont megváltoztathatja a helyét, vagy elrejtőzhet a fedél mögött. A komplexum harci pozícióba való bevetése pedig túl sokáig tartott. Ezenkívül a rakétavetőket biztonságos távolságra kellett elhelyezni a vezérlőpaneltől. A rakéta teljes repülése során a kezelőnek óvatosan a célpontra kellett céloznia, a farokrész nyomjelzőjére összpontosítva. Emiatt a lőtéren történő lövöldözés eredményei nagyon különböztek a harci körülmények között történő használat statisztikájától. A fegyver hatékonysága közvetlenül függött a lövő készségétől és pszichofizikai állapotától. A kezelő kézfogása vagy a célmozgásokra adott lassú válasz kihagyást eredményezett. Az izraeliek nagyon gyorsan felismerték a komplexum ezen hiányosságát, és közvetlenül a rakétaindítás észlelése után heves tüzet nyitottak az üzemeltetőre, aminek következtében a "kisfiúk" pontossága jelentősen csökkent. Ezenkívül az ATGM hatékony használatához az üzemeltetőknek rendszeresen meg kellett őrizniük az irányítási képességeiket, ami miatt a komplexum harcképtelenné vált a személyzet parancsnoka meghibásodása esetén. Harci körülmények között gyakran kialakult az a helyzet, amikor rendelkezésre álltak üzemképes páncéltörő rendszerek, de nem volt senki, aki megfelelően alkalmazta volna őket.
A hadsereg és a tervezők tisztában voltak az első generációs páncéltörő rendszerek hiányosságaival. A 9K111 Fagot ATGM már 1970 -ben szolgálatba állt. A komplexumot a Tula Műszer Tervező Iroda szakemberei hozták létre. Célja, hogy elpusztítsa a vizuálisan megfigyelt mozgó célpontokat, amelyek legfeljebb 60 km / h sebességgel mozognak, 2 km -es távolságban. Ezenkívül a komplexum felhasználható a rögzített mérnöki szerkezetek és az ellenséges tüzelési pontok megsemmisítésére.
A második generációs páncéltörő komplexumban egy speciális infravörös iránykeresőt használtak a páncéltörő rakéta repülésének szabályozására, amely a rakéta helyzetét irányította, és információkat továbbított a komplexum vezérlőberendezéséhez, és ez utóbbi továbbította parancsokat ad a rakétának egy kéthuzalos dróton keresztül, amely letekeredett mögötte. A fő különbség a "Fagot" és a "Baby" között a félautomata irányítási rendszer volt. Ahhoz, hogy elérje a célt, a kezelőnek egyszerűen rá kellett irányítania a megfigyelőberendezést, és tartania kellett a rakéta teljes repülése során. A rakétarepülést teljes mértékben a komplex automatika irányította. A 9K111 komplexben félautomata ATGM -irányítást alkalmaznak a célhoz - a vezérlőparancsokat vezetékeken keresztül továbbítják a rakétához. A rajt után a rakéta automatikusan megjelenik a célvonalon. A rakéta forgás közben stabilizálódik repülés közben, az orrkormányok elhajlását pedig a hordozórakétából továbbított jelek szabályozzák. A hátsó részen tükrös fényvisszaverővel ellátott fényszóró és huzalos tekercs található. Indításkor a fényvisszaverőt és a lámpát függönyök védik, amelyek kinyílnak, miután a rakéta elhagyta a tartályt. Ugyanakkor a kilövő töltés elégetésének termékei az indítás során felmelegítették a reflektor tükröt, kiküszöbölve annak a lehetőségét, hogy alacsony hőmérsékleten bepárásodjon. Az IR spektrumban a legnagyobb sugárzást biztosító lámpa speciális lakkal van bevonva. Úgy döntöttek, hogy felhagynak a nyomjelző használatával, mivel a tesztindítások során néha kiégett a vezérlőhuzal.
Külsőleg a "Fagot" szállító- és indítótartályban különbözik elődeitől, amelyben a rakéta "élettartama" teljes időtartama alatt található - az üzemben történő összeszereléstől az indításig. A lezárt TPK védelmet nyújt a nedvesség, a mechanikai sérülések és a hirtelen hőmérsékletváltozások ellen, csökkentve az indítás előkészítési idejét. A tartály egyfajta "hordó" -ként szolgál, amelyből a kilövő töltet hatására kilövik a rakétát, és a szilárd hajtóművet hajtóművet később, már a pályán is beindítják, ami kizárja a sugárfolyásnak a indító és a nyíl. Ez a megoldás lehetővé tette a megfigyelőrendszer és a hordozórakéta egy egységben történő egyesítését, megszüntette a vereséghez hozzáférhetetlen szektorokat, amelyek ugyanazon "Malyutka" -ban rejlenek, megkönnyítette a helyszín megválasztását a csatában és az álcázásban, valamint egyszerűsítette a pozícióváltást.
A "Fagot" hordozható változata egy 22,5 kg súlyú csomagból állt, indító- és vezérlőberendezéssel, valamint két 26,85 kg -os csomagból, két -két ATGM -mel. Páncéltörő komplexum harci helyzetben, amikor pozíciót vált, két vadász viszi. A komplexum telepítési ideje 90 másodperc. A 9P135 hordozórakéta tartalmaz: állványt összecsukható támaszokkal, forgó részt forgatható részen, lengő részt csavaros forgó- és emelőszerkezetekkel, rakétavezérlő berendezést és indítószerkezetet. A vezetési szög függőlegesen - -20 és + 20 ° között, vízszintesen - 360 °. A rakéta szállító- és indítótartálya a lengő rész bölcsőjének hornyaiba van szerelve. Tüzelés után az üres TPK -t kézzel dobják le. Harci tűzsebesség - 3 fordulat / perc.
Az indítóberendezés vezérlőberendezéssel van felszerelve, amely vizuális célérzékelést és -figyelést, kilövéstámogatást, a repülő rakéta koordinátáinak automatikus meghatározását szolgálja a látómezőhöz viszonyítva, vezérlőparancsok generálását és azok kiadását az ATGM kommunikációs vonalhoz. A cél észlelését és nyomon követését monokuláris tízszeres periszkópikus látómező segítségével végezzük, felső részében optikai-mechanikai koordinátorral. A készüléknek két iránykereső csatornája van - széles látómezővel az ATGM nyomon követésére akár 500 m -es hatótávolságon belül, és keskenyen, több mint 500 m -es hatótávolságon keresztül.
A 9M111 rakéta az aerodinamikai "canard" kialakítás szerint készült - az íjba elektromágneses meghajtással ellátott műanyag aerodinamikai kormánylapátokat, az indítás után kinyíló vékony acéllemez csapágyfelületeit pedig a farokba helyezik. A konzolok rugalmassága lehetővé teszi, hogy a szállító- és indítótartályba való betöltés előtt gurítsák őket a rakétatest körül, és miután elhagyták a konténert, saját rugalmas erejükből kiegyenesednek.
A 13 kg súlyú rakéta 2,5 kg halmozott robbanófejet hordozott, amely képes áthatolni 400 mm homogén páncélzaton a normál mentén. 60 ° -os szögben a páncél behatolása 200 mm volt. Ez biztosította az összes akkori nyugati harckocsi megbízható vereségét: M48, M60, Leopard-1, Chieftain, AMX-30. A rakéta teljes mérete a kihajtott szárnnyal gyakorlatilag megegyezett a "Baby" méretével: átmérő - 120 mm, hossz - 863 mm, szárnyfesztáv - 369 mm.
A Fagot ATGM tömeges szállításának megkezdése után a csapatok kedvezően fogadták. A "Baby" hordozható verziójához képest az új komplexum kényelmesebb volt a kezeléshez, gyorsabban helyezkedett el a helyén, és nagyobb volt a valószínűsége, hogy eltalálja a célt. A 9K111 "Fagot" komplexum zászlóalj szintű páncéltörő fegyver volt.
1975 -ben egy korszerűsített 9M111M Factoria rakétát fogadtak el a Fagot számára, amely 550 mm -re növelte a páncél behatolását, a kilövő hatótávolsága pedig 500 m -rel nőtt. Bár az új rakéta hossza 910 mm -re nőtt, a TPK méretei változatlanok maradtak. 1098 mm, átmérő - 150 mm … Az ATGM 9M111M -ben a hajótest és a robbanófej kialakítása megváltozott a nagyobb tömegű töltésnek megfelelően. A harci képességek növekedését a rakéta átlagos repülési sebességének 186 m / s -ról 177 m / s -ra történő csökkentésével, valamint a TPK tömegének és a minimális kilövési tartománynak a növekedésével érték el. A repülési idő a maximális hatótávolságra 11 -ről 13 másodpercre nőtt.
1974 januárjában elfogadták a 9K113 "Konkurs" ezred- és hadosztályszintű önjáró páncéltörő rakétarendszert. A korszerű páncélozott célpontok elleni harcra szánták, akár 4 km távolságban. A 9M113 páncéltörő rakétában alkalmazott tervezési megoldások alapvetően megfeleltek a Fagot komplexumban korábban kidolgozottaknak, lényegesen nagyobb súly- és méretjellemzőkkel, a hosszabb kilövési tartomány és a páncélok behatolásának biztosítása miatt. A rakéta tömege a TPK -ban 25,16 kg -ra nőtt - vagyis majdnem megkétszereződött. Az ATGM méretei is jelentősen megnőttek, 135 mm -es kaliberrel, hossza 1165 mm, szárnyfesztávolsága 468 mm. A 9M113 rakéta összesített robbanófeje 600 mm homogén páncélzaton hatolhat át a normál mentén. Az átlagos repülési sebesség körülbelül 200 m / s, a repülési idő a maximális tartományig 20 s.
A "Competition" típusú rakétákat a BMP-1P, BMP-2, BMD-2 és BMD-3 gyalogsági harci járművek fegyverzetében, valamint a BRDM-2 alapú speciális önjáró 9P148 ATGM rendszerekben használták. és a BTR-RD "Robot" -on a légi erők számára … Ugyanakkor lehetőség volt egy 9M113 ATGM-mel ellátott TPK felszerelésére a Fagot komplexum 9P135 hordozórakétájára, ami viszont jelentősen megnövelte a zászlóalj páncéltörő fegyverek általi megsemmisítési tartományát.
A potenciális ellenség tankjainak védelmének 1991-es fokozásával összefüggésben elfogadták a modernizált „Konkurs-M” ATGM-et. Az 1PN86-1 "Mulat" hőképalkotó látómezőbe való bevezetésének köszönhetően a komplexum hatékonyan használható éjszaka. Egy 26,5 kg súlyú szállító- és indítótartályban lévő rakéta akár 4000 m távolságban is képes áthatolni 800 mm -es homogén páncélzaton. A dinamikus védelem leküzdése érdekében az ATGM 9M113M tandem robbanófejjel van felszerelve. A páncél behatolása a DZ leküzdése után, 90 ° -os szögben történő ütés esetén 750 mm. Ezenkívül termobarikus robbanófejű rakétákat hoztak létre a Konkurs-M ATGM rendszerhez.
Az ATGM "Fagot" és "Konkurs" meglehetősen megbízható eszköznek bizonyult a modern páncélozott járművek kezelésében. A "fagottokat" először az iráni-iraki háború idején használták harcban, és azóta több mint 40 állam hadseregében szolgálnak. Ezeket a komplexumokat aktívan használták az észak -kaukázusi konfliktus idején. A csecsen fegyveresek a T-72 és T-80 harckocsik ellen használták őket, és egy Mi-8 helikoptert is sikerült megsemmisíteniük egy ATGM indításával. A szövetségi erők ATGM -eket használtak az ellenséges erődítmények ellen, megsemmisítették velük a lőpontokat és az egyes mesterlövészeket. "Fagotokat" és "versenyeket" jegyeztek fel az Ukrajna délkeleti konfliktusában, amelyek magabiztosan áttörték a modernizált T-64 harckocsik páncélzatát. Jelenleg a szovjet gyártású ATGM-ek aktívan harcolnak Jemenben. A hivatalos szaúdi adatok szerint 2015 végéig 14 M1A2S Abrams harckocsi megsemmisült a harcok során.
1979-ben a motoros puskatársaságok páncéltörő osztagai 9K115 Metis ATGM-eket kaptak. A komplexumot, amelyet a főtervező A. G. Shipunov a Műszergyártási Tervező Irodánál (Tula), amelynek célja a látható álló és mozgó, különböző irányú szögben történő megsemmisítése, akár 60 km / h sebességű páncélozott célpontoknál, 40 - 1000 m távolságon belül.
A komplexum tömegének, méretének és költségének csökkentése érdekében a fejlesztők úgy döntöttek, hogy egyszerűsítik a rakéta kialakítását, lehetővé téve az újrahasználható irányítóberendezés összetettségét. A 9M115 rakéta tervezésekor úgy döntöttek, hogy elhagyják a drága fedélzeti giroszkópot. A 9M115 ATGM repülési korrekcióját a földi berendezés parancsai szerint hajtják végre, amely nyomon követi az egyik szárnyra szerelt nyomjelző helyzetét. Repülés közben a rakéta 8-12 ford / s sebességgel történő forgása miatt a nyomjelző spirálisan mozog, és a nyomkövető berendezés információkat kap a rakéta szöghelyzetéről, ami lehetővé teszi a rakéta megfelelő beállítását a vezetékes kommunikációs vonalon keresztül kiadott parancsokat. Egy másik eredeti megoldás, amely lehetővé tette a termék költségeinek jelentős csökkentését, az íjban lévő kormányok, nyitott típusú légdinamikus hajtással, a bejövő áramlás légnyomásának felhasználásával. Mivel a rakéta fedélzetén nincs levegő- vagy puskapor -nyomásgyűjtő, a műanyag öntvény használata a hajtás fő elemeinek gyártásához jelentősen csökkenti a költségeket a korábban elfogadott műszaki megoldásokhoz képest.
A rakétát egy lezárt szállító- és indítótartályból indítják. Az ATGM farokrészében három trapéz szárny található. A szárnyak vékony acéllemezekből készülnek. Ha TPK -ban vannak felszerelve, akkor azokat a rakéta teste körül tekerik fel maradék deformációk nélkül. Miután a rakéta elhagyta a TPK -t, a szárnyakat rugalmas erők hatására kiegyenesítik. Az ATGM elindításához egy indító szilárd hajtóanyagú motort használnak, többfokozatú töltéssel. Az ATGM 9M115 TPK -val 6, 3 kg súlyú. Rakéta hossza - 733 mm, kaliber - 93 mm. TPK hossza - 784 mm, átmérő - 138 mm. A rakéta átlagos repülési sebessége körülbelül 190 m / s. 1, 5 km -es távolságot repül. Egy 2,5 kg súlyú robbanófej a normál mentén 500 mm -ig hatol be a homogén páncélba.
Az összecsukható állvánnyal ellátott 9P151 hordozórakéta tartalmaz egy emelő- és forgómechanizmussal ellátott gépet, amelyre vezérlőberendezések vannak felszerelve - egy vezérlőberendezés és egy hardvereszköz. A kilövő pontos célzási mechanizmussal van felszerelve, amely megkönnyíti a kezelő harci munkáját. A látvány fölé rakétával ellátott konténert helyeznek.
Az indítót és négy rakétát két csomagban szállít egy kétszemélyes legénység. Az 1 -es csomag hordozórakétával és egy TPK rakétával 17 kg, a 2 -es csomag - három ATGM -mel - 19,4 kg. A "Metis" meglehetősen rugalmas az alkalmazásában; hanyatt fekvő helyzetből, álló árokból és vállról is indítható. Ha épületről fényképez, körülbelül 6 méter szabad hely szükséges a komplexum mögött. A tűz sebessége a számítás összehangolt műveleteivel akár 5 indítás percenként. A komplexum harci helyzetbe hozásának ideje 10 másodperc.
Minden érdeme ellenére a "Metis" a 80-as évek végére kicsi annak valószínűségét, hogy frontálisan ütni fogja a modern nyugati tankokat. Ezenkívül a hadsereg növelni akarta az ATGM kilövési tartományát, és kiterjeszteni a harci felhasználás lehetőségeit sötétben. Azonban az ATGM "Metis" modernizációs tartalékai, amelyek rekord alacsony súlyúak voltak, nagyon korlátozottak voltak. E tekintetben a tervezőknek új rakétát kellett létrehozniuk, miközben megtartották ugyanazt az irányítóberendezést. Ezzel egyidejűleg egy 5,5 kg súlyú "Mulat-115" termikus képalkotó látványt is bevezettek a komplexumba. Ez a látvány lehetővé tette a páncélozott célpontok megfigyelését akár 3,2 km távolságban, ami biztosítja az ATGM -ek éjszakai indítását a maximális megsemmisítési tartományban. Az ATGM "Metis-M" -et a Műszer-tervező Irodában fejlesztették ki, és hivatalosan 1992-ben fogadták el.
A 9M131 ATGM szerkezeti felépítése, a halmozott tandem robbanófej kivételével, hasonló a 9M115 rakétához, de mérete megnövekedett. A rakéta kalibere 130 mm -re nőtt, hossza 810 mm volt. Ugyanakkor az ATGM-mel használatra kész TPK tömege elérte a 13, 8 kg-ot és a hossza 980 mm. Az 5 kg súlyú tandem robbanófej páncélzata 800 mm -re van az ERA mögött. A két személyből álló komplexum kiszámítása két csomagot tartalmaz: 1. sz. - 25 súlyú, 1 kg kilövővel és egy konténer rakétával, és 2. szám - két 28 kg súlyú TPK -val. Ha egy tartályt hőkamerás rakétára cserél, a csomag súlya 18,5 kg -ra csökken. A komplexum harci helyzetbe helyezése 10-20 másodpercet vesz igénybe. Harci tűzsebesség - 3 fordulat / perc. Látótávolság - akár 1500 m.
A Metis-M ATGM harci képességeinek bővítésére létrehozták a 9M131F irányított rakétát 4,95 kg súlyú termobárikus robbanófejjel. 152 mm-es tüzérségi lövedék szintjén robbanásveszélyes, és különösen hatékony mérnöki és erődítményi lövéseknél. A termobárikus robbanófej tulajdonságai azonban lehetővé teszik annak sikeres alkalmazását munkaerő és enyhén páncélozott járművek ellen.
A 90-es évek végén befejeződtek a Metis-M1 komplex tesztjei. Az energiafogyasztóbb sugárhajtómű használatának köszönhetően a lőtávolság 2000 m-re nőtt. A DZ leküzdése után a behatolt páncél vastagsága 900 mm. 2008-ban kifejlesztették a Metis-2 még fejlettebb változatát, amely modern elektronikus elemalapot és új hőkamerát tartalmaz. A Metis-2 hivatalosan 2016-ban került üzembe. Ezt megelőzően, 2004 óta a továbbfejlesztett Metis-M1 komplexeket csak exportra szállították.
A "Metis" család komplexumai hivatalosan 15 állam hadseregében állnak szolgálatban, és világszerte használják a különböző félkatonák. A Szíriai Arab Köztársaságban zajló ellenségeskedések során a "Metis" -et a konfliktus minden fele használta. A polgárháború kezdete előtt a szíriai hadseregnek mintegy 200 ilyen típusú ATGM -je volt, némelyiket az iszlamisták elfogták. Ezen kívül számos komplexum állt a kurd fegyveres csoportok rendelkezésére. Az ATGM áldozatai mind a kormány szíriai haderőinek T-72-esek, valamint a török M60-as és a 155 mm-es önjáró T-155 Firtina fegyverek voltak. A termobárikus robbanófejjel felszerelt irányított rakéták nagyon hatékony eszközök a mesterlövészek és a hosszú távú erődítmények kezelésére. A "Metis-M1" ATGM-et is a DPR hadsereg szolgálatában látták 2014-ben az Ukrajnai Fegyveres Erőkkel folytatott fegyveres összecsapás során.
Eddig az orosz fegyveres erőkben a legtöbb ATGM második generációs komplexum, félautomata rakétairányítással és a vezérlési parancsok vezetékes továbbításával. Az ATGM "Fagot", "Konkurs" és "Metis" -en a rakéták farkában a látható és az infravörös tartományban sugárzó frekvencia modulált fényjel forrása található. Az ATGM vezérlőrendszer koordinátora automatikusan meghatározza a sugárforrás, tehát a rakéta eltérését a célvonaltól, és vezetékeken keresztül korrekciós parancsokat küld a rakétának, biztosítva az ATGM repülést szigorúan a célvonal mentén, amíg el nem éri a célt. Az ilyen irányítási rendszer azonban nagyon sebezhető a speciális optoelektronikus zavaró állomások, sőt az éjszakai vezetéshez használt infravörös fényszórók vakításával szemben. Ezenkívül a vezetékes kommunikációs vonal az ATGM -mel korlátozta a maximális repülési sebességet és indítási tartományt. Már a 70 -es években világossá vált, hogy új irányítási elvekkel rendelkező ATGM -et kell kidolgozni.
A 80-as évek első felében a Tula Műszer-tervező Irodában megkezdődött egy ezredszintű páncéltörő komplexum fejlesztése lézerrel irányított rakétákkal. A Kornet viselhető ATGM létrehozása során a Reflex irányított harckocsi fegyverrendszer meglévő alapjait használták fel, miközben megtartották az irányított harckocsi lövedék elrendezési megoldásait. A Kornet ATGM kezelő feladatai közé tartozik, hogy optikai vagy hőképes látószögön keresztül észleljen egy célpontot, vigye nyomon követésre, rakétát indítson és tartsa a célkeresztet a célponton, amíg el nem találja. A rakéta kilövése után a látótávolságra indítása és további megtartása rajta automatikusan történik.
Az ATGM "Kornet" bármilyen hordozóra elhelyezhető, beleértve az automatizált lőszertárolókat is, a távoli indító viszonylag kis tömege miatt, hordozható változatban is használható. A Kornet ATGM hordozható változata a 9P163M-1 hordozórakétán található, amely tartalmaz egy állványgépet pontos célzási mechanizmusokkal, egy irányító eszközt és egy rakétaindító mechanizmust. Az éjszakai hadviseléshez különféle elektronikus optikai erősítéssel rendelkező eszközöket vagy hőkamerákat lehet használni. Az 1PN79M Metis-2 hőképes látószög a Kornet-E exportmódosításra van felszerelve. Az orosz hadsereg számára szánt "Kornet-P" komplexhez 1PN80 "Kornet-TP" kombinált hőképet használnak, amely nemcsak éjszaka, hanem akkor is lehetővé teszi a tüzelést, amikor az ellenség füstvédőt használ. Egy tank típusú célpont észlelési hatótávolsága eléri az 5000 métert. A Kornet-D ATGM vezérlőberendezés legújabb verziója az automatikus célgyűjtés és -követés bevezetése miatt megvalósítja a „tűz és felejtsd el” koncepciót, de a célpontnak a látótávolságon belül kell maradnia a rakéta eltalálásáig.
A periszkópikus irányítóberendezés az ATGM szállító- és indítótartály bölcsője alatti tartályba van szerelve, a forgó szemlencse a bal alsó sarokban található. Így a kezelő kiléphet a tűzvonalból, megfigyelheti a célpontot, és fedélről vezérelheti a rakétát. A lővonal magassága nagymértékben változhat, ami lehetővé teszi a rakéták különböző pozíciókból történő indítását és a helyi körülményekhez való alkalmazkodást. Lehetőség van távoli irányítóberendezések használatára rakéták indításához akár 50 méterre a hordozórakétától. A páncélozott járművek aktív védelmének leküzdésének valószínűségének növelése érdekében lehetőség van két rakéta egyidejű indítására egy lézersugárban különböző hordozórakétákból, a rakétaindítások közötti késleltetéssel pedig kevesebb, mint a védelmi rendszerek válaszideje. A lézersugárzás észlelésének és a védő füstvédő felállításának kizárása érdekében a rakétarepülés során a lézersugár 2-3 méterrel a célpont felett tart. Szállításhoz a 25 kg súlyú hordozórakétát kompakt helyzetbe hajtogatják, a hőképes látványt csomagtartóban szállítják. A komplexum egy perc alatt átkerül utazóból harci pozícióba. Harci tűzsebesség - 2 indítás percenként.
A 9M133 rakéta a "lézer nyom" néven ismert irányítási elvet használja. A lézersugárzás fotodetektorja és egyéb vezérlőelemek az ATGM farokrészében találhatók. A farokrész hajótestén négy, vékony acéllemezből összecsukható szárny található, amelyek indítás után kinyílnak saját rugalmas erőik hatására. A középső rekeszben szilárd hajtóanyagú sugárhajtómű található, légbeszívó csatornákkal és két ferde fúvókával. A fő halmozott robbanófej a szilárd hajtómű mögött található. Miután a rakéta elhagyta a TPK -t, két kormányfelület látható a hajótest elején. Itt található a tandem robbanófej vezető töltése és a légdinamikus hajtás elemei, elülső légbeömlővel.
A Tula Instrument Design Bureau által közzétett adatok szerint a 9M133 rakéta indító tömege 26 kg. A TPK súlya a rakétával együtt 29 kg. A rakéta test átmérője 152 mm, hossza 1200 mm. A szárnyfesztáv a TPK elhagyása után 460 mm. A 7 kg súlyú tandem halmozott robbanófej 1200 mm -es páncéllemezen képes áthatolni, miután legyőzte a reaktív páncélt vagy a 3 méteres betonmonolitot. A maximális lőtávolság a nappali órákban 5000 m. A minimális kilövési távolság 100 m. A 9M133F módosító rakéta termobárikus robbanófejjel van felszerelve, amely robbanásveszélyes, a teljesítménye TNT -egyenértékben körülbelül 8 kg. Amikor egy termobárikus robbanófejű rakéta eltalálja a vasbeton pilledoboz burkolatát, az teljesen megsemmisül. Ezenkívül egy ilyen rakéta sikeres ütés esetén képes egy szabványos ötemeletes épület összehajtására. Az erőteljes termobár töltés veszélyt jelent a páncélozott járművekre, a lökéshullám magas hőmérséklettel kombinálva képes áttörni egy modern gyalogsági harci jármű páncélzatát. Ha belép egy modern fő harckocsiba, akkor nagy valószínűséggel cselekvőképtelen lesz, mivel minden külső felszerelést elsöpörnek a páncél felszínéről, a megfigyelőeszközök, a látnivalók és a fegyverek megsérülnek.
A 21. században következetesen felépültek a Kornet ATGM harci jellemzői. A 9M133-1 ATGM módosító indítási hatótávolsága 5500 m. A 9M133M-2 módosításnál 8000 m-re, míg a TPK rakéta tömege 31 kg-ra nőtt. A Kornet-D komplexum részeként a 9M133M-3 ATGM-et akár 10 000 m-es kilövési hatótávolsággal is használják. Ennek a rakétának a páncélzata 1300 mm-re van a DZ mögött. A 9M133FM-2 rakéta 10 kg TNT-nek megfelelő termobár robbanófejjel, amellett, hogy elpusztítja a földi célpontokat, akár 250 m / s (900 km / h) sebességgel és magasságban repülő repülő célpontok ellen is használható. 9000 m -ig 3 m -ig.
A Kornet-E ATGM exportváltozata folyamatosan keresett a fegyverek világpiacán. A KBP hivatalos honlapján közzétett információk szerint 2010-ig a 9M133 család több mint 35 000 páncéltörő rakétáját értékesítették. Szakértői becslések szerint eddig több mint 40 000 rakétát állítottak elő. A legújabb orosz lézervezérelt páncéltörő komplexum hivatalos szállítását 12 országba hajtották végre.
Annak ellenére, hogy a Kornet páncéltörő komplexum viszonylag nemrégiben jelent meg, már gazdag múltja van a harci felhasználásnak. 2006-ban a Kornet-E kellemetlen meglepetést okozott az izraeli védelmi erők számára, amelyek Libanon déli részén hajtották végre a Cast Lead műveletet. A Hezbollah fegyveres mozgalom harcosai 164 egység izraeli páncélozott jármű megsemmisítését jelentették be. Izraeli adatok szerint 45 harckocsi kapott harci sebzést az ATGM -ek és az RPG -k részéről, míg a páncélok behatolását 24 harckocsiban rögzítették. Összesen 400 különböző típusú Merkava harckocsi vett részt a konfliktusban. Így vitatható, hogy minden tizedik harckocsi részt vett a kampányban. Több páncélozott buldózert és nehéz páncélozott személyszállítót is eltaláltak. A szakértők ugyanakkor egyetértettek abban, hogy a 9M133 ATGM jelenti a legnagyobb veszélyt az izraeli Merkava harckocsikra. Hassan Nasrallah, a Hezbollah főtitkára szerint a Kornet-E komplexeket Szíriából fogadták. 2014 -ben az izraeli hadsereg közölte, hogy a Gázai övezetben lévő Unbreakable Rock hadművelet során az izraeli harckocsikra indított 15 rakéta, amelyeket a Trophy aktív harckocsi -védelmi rendszerek lefogtak, legtöbbjük a Kornet ATGM -ből indult. 2015. január 28 -án a libanoni területről indított 9M133 -as rakéta eltalált egy izraeli katonai dzsipet, két katona meghalt.
2014-ben a radikális iszlamisták a Kornet-E-t használták az iraki kormányerők páncélozott járművei ellen. Úgy tűnik, hogy a T-55-ös harckocsik, a BMP-1, az M113 páncélozott szállítójárművek és a páncélozott Hummer-ek mellett legalább egy amerikai gyártmányú M1A1M Abrams megsemmisült.
A Kornet-E ATGM-et még aktívabban használták a Szíriai Arab Köztársaság polgárháborújában. 2013 -ban körülbelül 150 ATGM és 2500 ATGM volt Szíriában. Ezen ellátások egy részét a kormányellenes milíciák lefoglalták. Az ellenségeskedés bizonyos szakaszában az elfogott "Cornets" súlyos veszteségeket okozott a szíriai hadsereg páncélos egységeinek. Nemcsak a régi T-55 és T-62, hanem a viszonylag modern T-72-esek is nagyon sebezhetőnek bizonyultak számukra. Ugyanakkor a dinamikus védelem, a többrétegű páncélzat és az árnyékolás nem mentette meg a tandem robbanófejű rakétákat. A szíriai kormányerők viszont "Cornetekkel" égettek el iszlamista harckocsikat és "dzsihadmobilokat". A települések harcosoktól való felszabadítása során a termobárikus robbanófejű rakéták bizonyították hatékonyságukat, felrobbantva azokat az épületeket, amelyeket a dzsihádisták porrá változtattak.
