Az elmúlt évtizedekben a ballisztikus rakéta tengeralattjárók a stratégiai nukleáris erők egyik legfontosabb alkotóelemei voltak. Titkosságuk miatt az ilyen fegyverhordozók szó szerint eltévedhetnek az óceánokban, és miután parancsot kaptak, csapást mérhetnek az ellenséges célpontokra. A stratégiai rakéta -tengeralattjárók nagy harci potenciálja ahhoz vezetett, hogy minden nagy és fejlett állam ilyen felszerelést épít vagy fog építeni a haditengerészet számára.
Meg kell jegyezni, hogy ballisztikus rakétákkal (SSBN) rendelkező nukleáris tengeralattjárók jelenleg csak a "nukleáris klub" országai számára állnak rendelkezésre, ami számos különböző tényezőhöz kapcsolódik: az ilyen hajók építésének és üzemeltetésének összetettségétől a harci munkájuk sajátosságai. Ugyanakkor a világ vezető államai már rengeteg tapasztalattal rendelkeznek az SSBN -ek üzemeltetésében. Tehát az USA -ban és a Szovjetunióban hasonló hajók jelentek meg a múlt század hatvanas éveiben, és ezt követően az ilyen tengeralattjárók üzemeltetése még több országban megkezdődött.
Az SSBN -ek minden tulajdonosa nemcsak a meglévő berendezéseket üzemelteti, hanem terveket dolgoz ki annak frissítésére vagy új modellekre való cseréjére. Egyes országok már új rakéta tengeralattjárókat építenek, míg mások még mindig új projekteken dolgoznak. Tekintsünk ígéretes projekteket, amelyek segítségével az "atomklub" országai stratégiai nukleáris haderőjük haditengerészeti összetevőjének megújítását tervezik.
Oroszország
Az orosz haditengerészet húsz éve nem kapott új ballisztikus rakéta tengeralattjárókat. Meg kell jegyezni, hogy a hazai gyakorlatban az SSBN kifejezés helyett szokás az SSBN (stratégiai rakéta tengeralattjáró cirkáló) rövidítést használni. Az utolsó szovjet gyártású rakétacirkálót (K-407 "Novomoskovsk", 667BDRM projekt) 1990-ben vették fel a flottába. A következő SSBN csak 2012 végén töltötte fel a haditengerészet harci erejét. Ez volt a 1996 -ban épített 955 Borey - K -535 Yuri Dolgoruky projekt tengeralattjárója. A Jurij Dolgorukij tengeralattjáró volt az első lépés a stratégiai nukleáris erők haditengerészeti összetevőjének megújításában.
Jelenleg az orosz hajóépítők nyolc új Project 955 SSBN építésére irányuló programot hajtanak végre, három hajót már megépítettek, teszteltek és befogadtak a haditengerészetbe. Jelenleg további három épület van az építés különböző szakaszaiban. 2015 -ben a sorozat hetedik és nyolcadik hajójának lerakását tervezik. Így az évtized végére nyolc új tengeralattjáró építését és üzembe helyezését tervezik. Meg kell jegyezni, hogy a sorozatnak csak három SSBN -je (már megépített "Jurij Dolgorukij", "Alekszandr Nyevszkij" és "Vlagyimir Monomakh") tartozik a 955. alapprojekthez. A harmadik sorozat ("Vlagyimir herceg"), a tengeralattjárók a frissített 955A projekt szerint készülnek, amely számos jellemzővel, felszereltséggel stb.
A 955 és 955A projektek új tengeralattjáróinak víz alatti vízkiszorítása 24 ezer tonna, és teljes hossza 170 m. Ezek a méretek lehetővé teszik az új tengeralattjárók felszerelését a D-30 rakétarendszer 16 indítójával. A Borei osztályú SSBN-ek fő csapásfegyverei az R-30 Bulava ballisztikus rakéták. Ezek a rakéták akár 8-9 ezer km hatótávolságon is képesek repülni, és többszörös robbanófejet hordoznak, egyedi robbanófejjel. Nyílt adatok szerint az R-30 rakéta 36,8 tonna kilövősúlyával több mint 1100 kg dobósúlyt hordoz.
Nyolc tengeralattjáró építésének eredményeként az orosz haditengerészet egyidejűleg akár 128 új típusú ballisztikus rakétát is bevethet. Összehasonlításképpen: a flotta három Project 667BDR Kalmar SSBN és hat Project 667BDRM Dolphin tengeralattjárója összesen ugyanannyi rakétát képes szállítani. Mindazonáltal, tekintettel az elavult Kalmar fokozatos kivonására a flottából, a bevetett rakéták maximális lehetséges száma csökken. A 955 és 955A projektek új tengeralattjáróinak mennyiségileg kompenzálniuk kell ezt a csökkenést, valamint javítaniuk kell a stratégiai tengeralattjáró -flotta minőségi mutatóit.
A nyolc Borejevből álló sorozat építésének befejezése középtávon lehetővé teszi az orosz nukleáris triád haditengerészeti komponensének ütési potenciáljának megőrzését, sőt bizonyos mértékig növelését. Néhány évvel ezelőtt aktívan megvitatták a 955 / 955A projekt nagyobb számú SSBN építésének kérdését. Javasolták a sorozat 10 vagy akár 12 épületre történő növelését. A jelenlegi, 2020 -ig számított állami fegyverkezési program azonban csak nyolc Borejevről rendelkezik. Mindazonáltal ez nem zárja ki annak lehetőségét, hogy az állami program végén folytatják az ilyen tengeralattjárók építését.
Ne felejtsük el, hogy hazánk gazdasági és katonai-politikai okokból nem képes nagyszámú Borejev építésére. Oroszország betartja a START III. Szerződés feltételeit, amelyek korlátozzák a bevethető nukleáris robbanófejek és hordozóik maximális lehetséges számát. Így a szükséges számú új SSBN -t nemcsak az ország pénzügyi lehetőségeinek megfelelően kell meghatározni, hanem figyelembe kell venni a stratégiai nukleáris erők kialakításának és fejlesztésének különböző szempontjait is, elsősorban a fuvarozók és díjak szárazföldi, tengeri elosztását. és a repülés alkatrészei.
USA
A nyolcvanas évek eleje óta az Egyesült Államok haditengerészete üzemeltet Ohio-osztályú SSBN-eket. Az eredeti terv 24 ilyen tengeralattjáró építését foglalta magában, de végül csökkentették, és csak 18. A 2000 -es évek elején úgy döntöttek, hogy többcélú nukleáris tengeralattjárókká alakítva csökkentik a stratégiai rakétahordozók számát. 2002 és 2010 között négy ohiói csónakon végeztek javítást és korszerűsítést. Így jelenleg csak 14 Ohio-osztályú SSBN marad az amerikai haditengerészetben.
Az első nyolc ohiói SSBN fő fegyvere a Trident I C4 rakéta volt. Később a hajókat egy frissített projekt szerint építették, ennek megfelelően megkapták a Trident II D5 rakétarendszert. Az elmúlt évtized második felében az összes ilyen típusú tengeralattjárót újabb rakéták használatára alakították át. Az új berendezések felszerelése ellenére a kilövők száma nem változott. Minden Ohio-osztályú rakétahordozó 24 hordozórakétával rendelkezik. A Trident II D5 rakéták 12 robbanófej szállítására képesek 11,3 ezer km hatótávolságon belül.
A Pentagon meglévő tervei szerint az Ohio-osztályú tengeralattjárók a stratégiai rakétahordozók változatában a haditengerészetben maradnak, legalábbis a húszas évek végéig. A tervek szerint az első tengeralattjárót csak 2030 -ra fogják leszerelni. Ekkor már el kellett volna kezdeni az új tengeralattjárók építését. Az ígéretes projekt még nem kapta meg a saját megnevezését, ezért továbbra is Ohio Replacement Submarine és SSBN-X néven jelenik meg. A "teljes" névnek később kell megjelennie, amikor a projekt fejlesztése befejeződik, és megkezdődik az új SSBN -ek építése.
2007 -ben megkezdődött az előkészítő munka az új projekt követelményeinek megfogalmazásához és pénzügyi szempontjainak meghatározásához. A számítások azt mutatták, hogy a meglévő Ohio-osztályú SSBN-ek helyettesítésére alkalmas tengeralattjárók egyenként körülbelül 4 milliárd dollárba kerülnének a költségvetésnek. A jövőben más árakat hívtak, hajónként akár 8 milliárdot. Továbbra is vita folyik a szükséges tengeralattjárók számáról. Eddig úgy vélik, hogy 12 új tengeralattjáró elegendő lesz a meglévő berendezések cseréjéhez.
Az elmúlt évtized végén határozták meg a projekt hozzávetőleges időpontját. A számítások szerint ahhoz, hogy a húszas évek végére eljussunk, 2014 -ben el kellett kezdeni a tervezési munkálatokat. Ugyanakkor az SSBN-X SSBN-ek tervezése körülbelül 60 millió munkaórát vett igénybe. A 2011 -es tervekkel összhangban 2019 -ben meg kell kezdeni az Ohio Replacement tengeralattjáró építését. 2026 -ban be kell indítani, és a következő három évet tesztelésre kell fordítani. Kicsivel később azonban bejelentették, hogy számos ok miatt a program kissé elmaradt az ütemtervtől.
Tavaly tavasszal az amerikai haditengerészet és a hajóépítők parancsnoka befejezte az ígéretes SSBN -ek megjelenésének kialakítását. Meghatározták az új hajók fő követelményeit és tervezési jellemzőit. A jövőben minden munka ennek a dokumentumnak megfelelően fog folyni, amely a várakozásoknak megfelelően lehetővé teszi az összes szükséges munka időben történő elvégzését.
Az ígéretes amerikai tengeralattjárókra vonatkozó követelmények ismertek. Ezek teljes hossza körülbelül 170 m, szélessége pedig körülbelül 13 m. A víz alatti vízkiszorítás meghaladhatja a 20-21 ezer tonnát. A tengeralattjárók várható élettartama 42 év. Ez idő alatt mindegyik SSBN-X-nek több mint 120 kampányt és harci járőrt kell végrehajtania. A hajóknak új nukleáris reaktort kell kapniuk, amelyet nem kell üzemanyaggal helyettesíteni a szerviz során. Egy benzinkútnak elegendőnek kell lennie több mint 40 éves működéshez.
A Trident II D5 ballisztikus rakétákat jelenleg az ohiói csere SSBN -ek fő fegyverzetének tekintik. Minden tengeralattjáró képes lesz 16 ilyen rakétát hordozni függőleges hordozórakétákban. Korábban arról számoltak be, hogy az új tengeralattjáró rakétahordozók lőszereit 12 rakétára lehet csökkenteni, de ezt nem erősítették meg. A rakéták mellett a tengeralattjárók torpedócsöveket is kapnak. A nagy harci hatékonyságot a zaj csökkentésével és a fedélzeti berendezések legmodernebb típusainak használatával kell biztosítani.
A tengeralattjáró ballisztikus rakétákat az amerikai stratégiai nukleáris erők fő csapásfegyverének tekintik. A 14 meglévő Ohio-osztályú SSBN 336 Trident II D5 rakétát képes szállítani. Az építésre tervezett SSBN-X teljes lőszere észrevehetően kevesebb lesz: akár 192 rakéta (12 csónak, egyenként 16 rakéta). Ez azt jelentheti, hogy az Egyesült Államok hosszú távon meg kívánja változtatni a hordozók és a robbanófejek elosztásának szerkezetét a nukleáris triád meglévő összetevői között. Ezenkívül ez arra utalhat, hogy a Pentagon a stratégiai nukleáris erők csökkentését tervezi, feladataik egy részét áthelyezi új rendszerekbe az ún. villámgyors globális sztrájk.
Egyesült Királyság
1993 -ban a Nagy -Britanniai Királyi Haditengerészet megkapta a Vanguard projekt vezető tengeralattjáróját. Az évtized végére négy ilyen típusú SSBN -t építettek és adtak át az ügyfélnek. Ezek a tengeralattjárók felváltották az elavult Resolution osztályú hajókat, és valójában további fejlesztéseik voltak. Méretét és elmozdulását tekintve a meglévő brit SSBN -ek rosszabbak, mint az osztályukba tartozó néhány külföldi hajó. Tehát hossza körülbelül 150 m, víz alatti elmozdulása 15, 9 ezer tonna. Ugyanakkor a Vanguard típusú hajók 16 Trident II D5 ballisztikus rakétát szállítanak.
Nagy -Britannia stratégiai nukleáris erőinek számos sajátossága van. Mindenekelőtt meg kell jegyezni, hogy a kilencvenes évek közepén leszerelték az utolsó ICBM-et és a légierő által használt utolsó nukleáris robbanófejet, ezt követően kezdték a nukleáris elrettentés minden feladatát a haditengerészetre bízni. A Királyi Haditengerészet esetében azonban voltak érdekes, de ellentmondásos döntések mind a tengeralattjárók építésével, mind a fegyverkezéssel kapcsolatban.
Kezdetben 6-7 Vanguard osztályú tengeralattjáró építését tervezték, de a hidegháború befejezése lehetővé tette a költségek megtakarítását, így a sorozat 4 hajóra csökkent. Így elméletileg a Királyi Haditengerészet akár 64 ballisztikus rakétát is bevethet. Mindazonáltal mindössze 58 amerikai gyártmányú rakétát béreltek az új SSBN-ek élesítésére. Ezenkívül a rakétákat kétszeres harci felszereléssel látták el, ezért a 96 robbanófej helyett egy tengeralattjáró fedélzetén legfeljebb 48 lehet jelen. Az ilyen gazdasági és műszaki megoldásoknak az volt a szándéka, hogy csak egyet tartanak szolgálatban. tengeralattjáró négyből.
A kilencvenes évek vége óta az Egyesült Királyságban különféle programokat dolgoztak ki a stratégiai biztonság biztosítására, többek között nukleáris fegyverek segítségével. Különféle ötleteket javasoltak, de legtöbbjük még nem érte el a gyakorlati megvalósítást. Az ilyen tervek kidolgozásakor nagy figyelmet fordítanak a meglévő, amerikai gyártású rakétákkal felfegyverzett SSBN-ekre. Egyes javaslatok szerzői szerint ezt a technikát le kell cserélni vagy legalábbis modernizálni kell. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy különböző becslések szerint a vezető Vanguard tengeralattjáró csak ennek az évtizednek a végéig szolgálhat majd, utána le kell szerelni és le kell cserélni.
2006 -ban az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma előzetes tervet dolgozott ki a stratégiai nukleáris erők korszerűsítésére. Ennek megfelelően mintegy 25 milliárd font kiadását tervezték. Ez az összeg tartalmazza a haditengerészeti infrastruktúra rekonstrukciójára, a nukleáris robbanófejek kifejlesztésére és a Trident II D5 rakéta modernizációs projektben való részvételre fordított költségeket. Ugyanakkor a pénz nagy részét (11-14 milliárdig) új SSBN-ek építésére kellett volna fordítani. Javaslatot tettek továbbá a meglévő stratégiai rakétahordozók korszerűsítésére modern alkatrészek és technológiák felhasználásával. Feltételezték, hogy egy ilyen fejlesztés legalább 5 évvel meghosszabbítja a Vanguard hajók élettartamát.
2011 tavaszán a brit kormány jóváhagyta a 25 milliárd dolláros program felülvizsgált változatát. Ekkor már bizonyos követelményeket alakítottak ki az ígéretes tengeralattjárókkal szemben. Az SSBN, Trident kódnéven - ha felépítik - képes lesz a meglévő Vanguards által használt Trident II D5 rakéták hordozására. Az ígéretes tengeralattjáróknak új nukleáris reaktort kell kapniuk, és berendezéseiket az Astute többcélú nukleáris tengeralattjáró -projekt fejlesztéseinek felhasználásával hozzák létre.
A Trident projekt fejlesztése még nem kezdődött el. A végső döntés e projekt sorsáról csak 2016 -ban születik meg. Ekkor kellett Nagy -Britannia katonai és politikai vezetésének elemeznie a bemutatott javaslatokat, és levonnia a megfelelő következtetéseket. Ha úgy döntenek, hogy saját tervezésű új SSBN -eket építenek, akkor az új projekt vezető hajója 2028 körül kerül a Királyi Haditengerészethez.
Számos ok miatt továbbra is kérdéses a Trident projekt vagy más, az SSBN flotta frissítésére tervezett brit program sorsa. Már most nyilvánvaló, hogy ez a projekt nagyon drága lesz a költségvetés számára. Ezenkívül kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban, hogy az Egyesült Királyság képes -e ilyen berendezéseket gyártani. Van egy javaslat, amely szerint a brit hadseregnek fel kell hagynia a saját tervezésű projektjével, és részt kell vennie az amerikai Ohio Replacement programban. Ennek ellenére az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma még nem döntött terveiről, és a parlament továbbra is vitatja a stratégiai nukleáris erők megújításának kilátásait, sőt a jövőbeni megőrzésük megvalósíthatóságát is.
Franciaország
1997 és 2010 között a francia haditengerészet négy Triomphant osztályú SSBN-t kapott. Ezek a tengeralattjáró rakétahordozók felváltották az elavult Redoutable tengeralattjárókat. A szárazföldi ballisztikus rakéták teljes elhagyása után az új SSBN-ek a francia stratégiai nukleáris erők gerincévé váltak. A 138 m hosszú tengeralattjárók és a víz alatti vízkiszorítás 14, 3 ezer tonna, 16 indítóval vannak felszerelve francia tervezésű ballisztikus rakétákhoz. Ezenkívül a tengeralattjárók torpedókkal vannak felszerelve.
Az ólom és az első két soros Triomphant osztályú SSBN hordozta az Aérospatiale által kifejlesztett M45 ballisztikus rakétákat. Ez a fegyver lehetővé teszi a célpontok megtámadását akár 6 ezer km hatótávolságon belül. A 35 tonna indítótömegű rakéták hat TN 75 robbanófejet hordanak 110 kt -os termonukleáris töltéssel. Az M45 rakéták a Redoutable osztály tengeralattjáróin a nyolcvanas évek közepe óta használt régebbi M4-ek továbbfejlesztése. A két rakéta közötti fő különbség a repülési távolság: a modernizáció során ennek a paraméternek a maximális értékét 20%-kal növelték. Ismeretes, hogy a kilencvenes évek közepén 48 M45 rakéta szállítására szerződést írtak alá. Így a leszállított rakéták lehetővé tették az összes építésre tervezett tengeralattjáró teljes felszerelését. Feltéve, hogy a rendelkezésre álló négy SSBN két egyidejű felügyeletére képes.
A Triomphant projekt első tengeralattjárója valamivel több mint 20 éve, a negyedik - kevesebb, mint 5 éve szolgálatban áll. Így ezek a tengeralattjárók még nem szorulnak nagyobb javításra vagy cserére. Ugyanakkor azonban még a meglévő hajók építésének befejezése előtt döntöttek egy korszerűsítési projekt kidolgozásáról. A projekt frissített verziója szerint a sorozat utolsó SSBN -je készült el - Szörnyű. Az alapvető és a módosított projektek közötti fő különbség a használt fegyverekben rejlik. A sorozat negyedik tengeralattjárója megkapta az új M51 rakétát. Hasonló méretekkel ez a rakéta nehezebb, mint az előző M45 (indítási súly - 52 tonna), és nagy hatótávolsága is van - 8-10 ezer km. Az M45 és M51 rakéták harci felszerelése ugyanaz. Folyamatban van egy új robbanófej kifejlesztése megnövelt teljesítményű blokkokkal.
A tesztelési szakaszban felmerült problémák ellenére az M51 rakéta teljesen kielégíti a francia hadsereget. Emiatt a jövőben az ilyen fegyvereket minden meglévő Triomphant típusú SSBN-nek meg kell kapnia. A tervezett javítások során a tervek szerint a sorozat első három tengeralattjáróját új berendezésekkel látják el. A második soros Vigilant tengeralattjárónak meg kell kapnia az első új fegyvert, majd a fej Triomphant felújításra kerül, az utolsó pedig a Téméraire lesz. Az összes ilyen munka várhatóan az évtized végére fejeződik be.
Érdekes tény, hogy Franciaország még nem fog új SSBN -eket építeni. A stratégiai nukleáris erők potenciáljának növelése érdekében új, jobb jellemzőkkel rendelkező rakéták kifejlesztését és bevezetését javasolják. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy hosszú ideig megőrizze a szükséges harci képességeket, valamint megtakarítsa az új tengeralattjárók építését.
Kína
A nyolcvanas évek elején vált ismertté, hogy a kínai hajóépítők átadták a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészeti erőinek a 092 típusú projekt tengeralattjáróját. Egyes jelentések szerint ezt követően egy másik ilyen tengeralattjárót építettek, de létezésére vonatkozó megbízható bizonyítékok nem jelentek meg. Van olyan verzió, amely szerint a projekt második SSBN száma a nyolcvanas évek közepén halt meg.
A Type 092 típusú tengeralattjáró robusztus hajóteste 12 rakétaindítót tartalmaz. A szolgálat során a tengeralattjáró számos fejlesztésen esett át, és jelenleg JL-1A rakétákat szállít. Ez a fegyver nem különbözik az újdonságtól és a nagy teljesítménytől. A nyolcvanas évek elején létrehozott, alig 15 tonna indítótömegű rakéta monoblokk robbanófejet képes szállítani legfeljebb 2500 km hatótávolságra. Így a JL-1A rakétákkal felszerelt 092 típusú tengeralattjáró kísérleti modellnek és technológiai bemutatónak tekinthető. A világ vezető országainak technológiájától való lemaradása jellemzőit tekintve alig teszi lehetővé, hogy ezt az SSBN-t a nukleáris elrettentés teljes értékű eszközeként használják.
A 2000 -es évek első felében Kína megkezdte a 094 típusú projekt új SSBN -ek építését. A jelentések szerint öt vagy hat ilyen típusú hajó építését tervezték. Az amerikai hírszerzés szerint végül 5 tengeralattjáró hagyta el a készleteket. Ezeknek a mintegy 11 ezer tonna víz alatti vízkiszorítású tengeralattjáróknak 12 vagy 16 ballisztikus rakétát kell szállítaniuk. A projekt első változata 12 hordozórakéta használatát foglalja magában, de néhány évvel ezelőtt voltak képek az SSBN "Type 094" -ről 16 hasonló rendszerrel. Valószínűleg kínai szakemberek fejlesztették ki a projekt frissített változatát.
A 094 típusú tengeralattjárók JL-2 ballisztikus rakétákat szállítanak. Egyes források szerint ezt a tengeri rakétát a "szárazföldi" DF-31 alapján fejlesztették ki, ami befolyásolta megjelenését. A JL-2 rakéta, amelynek indító tömege körülbelül 42 tonna, egyes becslések szerint akár 2-2,5 tonna harci terhelést is elbír. A harci felszerelésről nincs pontos információ. A JL-2 folyékony motorokkal van felszerelve, amelyek körülbelül 7, 5-8 ezer km repülési távolságot biztosítanak.
A kínai stratégiai nukleáris erők haditengerészeti összetevőjét nem különbözteti meg a hordozó tengeralattjárók nagy száma. Ennek ellenére ez az ország mindent megtesz egy ilyen fontos terület fejlesztése érdekében. Az elmúlt néhány évben vitát folytattak a kínai SSBN új projektjéről, amelyet "Type 096" megnevezéssel ismernek. Korábban Kína demonstrálta egy ilyen tengeralattjáró elrendezését, ami lehetővé teszi néhány feltételezés megfogalmazását. Az ígéretes tengeralattjáróknak nagyobbaknak kell lenniük, mint a meglévőknek. Emellett okkal feltételezhető, hogy a 096 -os típus 24 rakétát szállít. Feltehetően az új kínai SSBN-ek fő fegyvere a JL-3 rakéták lesznek, amelyek hatótávolsága akár 10-11 ezer km is lehet.
A 096 típusú projekt állapota ismeretlen. Az ilyen tengeralattjárók építéséről vagy üzemeltetésének megkezdéséről még nem érkezett hivatalos jelentés. Ennek ellenére a pletykák szerint a 096 típusú ólomhajót már megépítették és tesztelik.
Jelenleg Kína stratégiai nukleáris erői egyértelműen a szárazföldi rakétarendszerek felé hajlanak. Mind az öt 094 típusú tengeralattjáró legfeljebb 80 JL-1A és JL-2 rakétát szállíthat, de az ilyen típusú termékek pontos száma nem ismert. Egyes becslések szerint Kínában legfeljebb 100-120 különböző típusú nukleáris robbanófejű ballisztikus rakéta van, köztük több tucat JL-2. Így nem zárható ki, hogy a PLA Navy nem rendelkezik elegendő számú ilyen rakétával az összes létező 094 típusú SSBN egyidejű élesítéséhez.
Kína jelenleg aktívan fejleszti haditengerészeti erőit, köztük ballisztikus rakétákkal rendelkező nukleáris tengeralattjárókat. A globális vezető szerepet igénylő Kína számos területen számos új projektben vesz részt, és az SSBN sem kivétel. Ezért teljesen lehetséges, hogy a közeljövőben információkat kapnak a tengeralattjárók és a ballisztikus rakéták új projektjeiről.
India
2015 végén India csatlakozik az SSBN -tulajdonosok szűk köréhez. Ebben az országban nem olyan régen befejeződött az Arihant tengeralattjáró építése, amely az azonos nevű projekt vezető hajója. Az Arihant tengeralattjáró lesz az első stratégiai rakéta tengeralattjáró az indiai haditengerészetben. Az új tengeralattjáró felvétele a haditengerészet harci összetételébe a stratégiai rakétahordozó kifejlesztésének hosszú és összetett programjának pontjává válik, amely még a nyolcvanas évek közepén kezdődött.
Jelenleg az új projekt második tengeralattjárójának építése folyik. A tervek szerint 2015 közepén indítják el, és 2017-ben küldik tesztelésre. Ezen kívül még két tengeralattjáró építésére is vannak szerződések. Összesen hat új típusú SSBN kiépítését tervezik. Ezenkívül a projekt két változatának fejlesztéséről is van információ, amelyek a fegyverek összetételében különböznek.
Kezdetben az Arihant osztályú tengeralattjárók fő fegyvere a K-15 Sagarika kétfokozatú szilárd hajtóanyagú rövid hatótávolságú ballisztikus rakéták voltak. Indiában még nincs meg a szükséges technológia a kis ICBM-ek létrehozásához, ezért az új tengeralattjárókat rövidebb hatótávolságú fegyverekkel kell felfegyverezni. A legfeljebb 7 tonna indítótömegű K-15 rakéta akár 700 km hatótávolságon is képes repülni, és 1 tonna hasznos teher szállítására képes. A hatótávolság 1900 km-re növelhető, de ebben az esetben a robbanófej súlya 180 kg -ra csökken. A Sagarika termék hordozhat nukleáris és hagyományos robbanófejeket is.
Folyamatban van egy új, közepes hatótávolságú K-4 rakéta fejlesztése. Ennek a rakétának a 17 tonnás indítótömegével és szilárd hajtóanyagú motorjával körülbelül 3,5 ezer km hatótávolságon kell repülnie. A K-4 dobótömege meghaladhatja a 2 tonnát. 2013 szeptemberében megtörtént az új rakéta első kísérleti indítása egy speciális víz alatti platformról. 2014. március 24 -én a rakéta prototípusa sikeresen felemelkedett 30 m mélységből, és körülbelül 3 ezer km megtétele után érkezett a teszthelyre. A tesztek folytatódnak. Az új rakéta szolgálatba állításának pontos dátumai még ismeretlenek.
Az "Arihant" projekt SSBN -ek építésének befejezése után a tervek szerint új típusú tengeralattjárók építését kezdik meg. Nyilvánvaló okokból e tengeralattjárók jellemzőit még nem határozták meg. Az ígéretes tengeralattjárók építése legkorábban a következő évtized közepén kezdődik. Fegyverzetük lehet K-4 közepes hatótávolságú rakéta vagy ígéretes K-5 interkontinentális rakéta. A K-5 rakéta fejlesztése a kezdeti szakaszban van, ezért a legtöbb információ hiányzik róla. Egyes jelentések szerint ez a termék akár 6 ezer km -es hatótávolságon is képes lesz elérni a célpontokat.
Jelen és jövő
Mint látható, minden olyan ország, amely ballisztikus rakétákkal rendelkezik nukleáris tengeralattjárókkal, nemcsak ilyen berendezéseket üzemeltet, hanem ígéretes projekteket is fejleszt. Új tengeralattjárókat és ballisztikus rakétákat hoznak létre vagy terveznek létrehozni. Ugyanakkor az új projektek számos érdekes tulajdonsággal rendelkeznek.
Tehát az indiai haditengerészet még nem kapta meg az első SSBN "Arihant" -t, amelyet most tesztelnek. Csak az évtized végére lesz az indiai flottának több rövid hatótávolságú ballisztikus rakéta tengeralattjárója. A jelenlegi munka erőpróbának tekinthető a stratégiai nukleáris erők haditengerészeti komponensének felépítésében, amelyet bizonyos sikerek követhetnek. Az indiai SSBN -ek lehetséges jövőjét a hasonló kínai projektek példáján láthatjuk. Az első osztályú tengeralattjárók építésének és tesztelésének szakaszát Kína a nyolcvanas években teljesítette, és most ez az ország teljes körű, lehetőségeihez mérten új rakéta tengeralattjárók építésével foglalkozik.
Nagy -Britannia és Franciaország tervei érdekesek. Van egy kis "nukleáris" tengeralattjáró flottájuk, amelyet azonban frissíteni kell. E tekintetben a brit hadsereg különféle lehetőségeket fontolgat SSBN -jeik korszerűsítésére vagy új, ilyen osztályú tengeralattjárók építésére. Franciaország viszont az elmúlt évtized végén megoldotta a fennálló problémákat azzal, hogy a Triomphant tengeralattjárót megépítette a frissített projekt szerint, és modernizációs programot indított három "testvérhajója" számára. Az új rakétáknak - egészen modern tengeralattjárókkal kombinálva - olyan csapást kell biztosítaniuk, amely megfelel a francia katonai stratégia követelményeinek.
Míg más országok az építkezés és a modernizáció között választanak, Oroszország és az Egyesült Államok új projekteket hajt végre. Az Egyesült Államok egy új SSBN projekt kifejlesztésének megkezdésére készül, amely a meglévő Ohio-osztályú hajók helyettesítésére szolgál. Az új típusú első tengeralattjárónak a húszas évek végén kell megkezdenie a szolgálatot. Oroszország viszont már új tengeralattjáró rakétahordozókat épít, amelyekre a nukleáris elrettentés feladatát bízzák. Figyelemre méltó, hogy az új orosz tengeralattjárók új modellel, az R-30 Bulava-val vannak felfegyverkezve, és az ígéretes amerikai SSBN-X, legalábbis egy ideig, meglehetősen régi Trident II D5 rakétákat szállít majd.
Valamennyi SSBN -sel felfegyverzett ország részt vesz ennek a technológiának a fejlesztésében és korszerűsítésében. A pénzügyi, ipari és egyéb képességektől függően az államok a legmegfelelőbb módszereket választják harci potenciáljuk megőrzésére és fejlesztésére. Ennek ellenére az alkalmazott fejlesztési módszerek ellenére minden ilyen projektnek közös célja van: célja az országuk biztonságának biztosítása, és mivel nukleáris elrettentésről beszélünk, az egész világ.
