Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére

Tartalomjegyzék:

Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére
Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére

Videó: Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére

Videó: Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére
Videó: Awesome Firepower! The World's Most Powerful Self-propelled Howitzer In Action 2024, Lehet
Anonim
Kép
Kép

40 mm-es RAPIDFire légvédelmi löveg Thalesből harci helyzetben, leeresztett stabilizátorokkal és optoelektronikai állomással a torony tetején

A hagyományos légvédelmi tervek az elmúlt években egyre inkább a fejlett és ennek megfelelően drága rakétákra összpontosítottak, de ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy a lehetséges UAV-fenyegetés hogyan kényszerítette a felhasználókat arra, hogy ismét a megfizethető légvédelmi fegyverek és irányított energiafegyverek felé forduljanak

A pilóta nélküli légi járművek (UAV) értékes eszköznek bizonyultak a modern harcokban. Ezért az elmúlt években néhány, igényesebb felhasználó elkezdte magát a barikádok másik oldalára helyezni, és feltenni magának a kérdést: mennyivel nagyobb veszélyt jelenthetnek az ilyen ellenséges rendszerek a jövőbeni konfliktusokban?

A gyártók gyorsan kihasználták ezt. Ha megnézi a legújabb fegyverkatalógusokat, láthatja a sok föld-levegő rendszert, amelyek jelenleg az UAV-k bekapcsolásának lehetőségével büszkélkedhetnek, valamint a hagyományosabb sugárhajtású repülőgépeket, helikoptereket és ballisztikus rakétákat. Ezeknek a rendszereknek a nagy részét azonban nem fejlesztették pilóta nélküli célok kezelésére, de az ipar elismeri, hogy az ügyfelek ennek ellenére meg akarják vásárolni őket, mivel a közepes és nagyméretű UAV -k jól illeszkednek e rendszerek célkitűzéseihez.

Bár másrészt az ilyen típusú UAV -k nem különösebben nehéz célpontok. Még a meglehetősen nagy és jól teljesítő UAV-ok is, mint például a General Atomics Predator és a Reaper, szerény, körülbelül 300 csomós sebességgel repülnek, és viszonylag gyengéd kanyarokat tesznek a kiszámítható repülési utak mentén.

Kis szárnyuk, ívelt törzsvonalaik, a műanyagok széles körű használata ellenére sem büszkélkedhetnek különleges láthatatlansággal. Rene de Jong, a Thales Nederland szenzorrendszereinek igazgatója elmondta, hogy a Predator típusú UAV-k effektív visszaverődési területtel (EPO) rendelkeznek, mint a könnyű repülőgépek, így viszonylag könnyen követhetők a meglévő légvédelmi radarokkal.

2013 júniusában a párizsi Eurosatory kiállításon a Rafael cég képviselője valami hasonlót mondott. Állításának alátámasztására egy élő lövöldözős videót nyújtott be egy Python / Derby-alapú Spyder föld-levegő rakétáról, amelyből egyértelmű, hogy a nagy taktikai vagy közepes magasságú, hosszú repülési időtartamú UAV-k meglehetősen egyszerű célpontok.

Ezenkívül a repülőgép -védelmi rendszerek szempontjából egyértelmű, hogy a közepes és nagyméretű UAV -ok sérülékenységére vonatkozó egyértelmű bizonyítékok ellenére ezen a területen keveset tesznek annak érdekében, hogy javítsák az UAV esélyeit a harci légtérben való túlélésre.

Ennek következtében a közepes és nagyméretű UAV-k jól illeszkednek számos meglévő föld-levegő rakéta képességeihez.

Az alsó szakaszon azonban a kis, olcsó taktikai UAV -ok elterjedése a szakasz vagy osztag szintjén teljesen más feladatokat ró. Úgy tűnik, hogy ezeket a kis, alacsony sebességgel és magasságban működő rendszereket könnyebb lelőni, de természetüknél fogva alacsonyabb EPO, infravörös és akusztikus aláírással rendelkeznek, ezért nehezebben észlelhetők és nehezebben üthetők.

A rakétagyártókhoz hasonlóan sok radartervező is hozzáadta az UAV-t az általuk követhető céltípusok listájához, bár kevés földi légvédelmi rendszer rendelkezik nagy képességekkel a kis UAV-k ellen. A dolgok azonban kezdenek megváltozni, mivel a felhasználók azt szeretnék, hogy nyomon tudják követni taktikai UAV -jukat, és taktikai radarokkal ellenőrizzék az ellenséges UAV -kat.

Különösen az Egyesült Államokban tanulmányozták a különféle radarrendszerekben rejlő lehetőségeket, különféle tevékenységeket végeztek, például a tavalyi Fekete Dart gyakorlatokat. John Jaydik, a Northrop Grumman fegyverrendszerek és -érzékelők alelnöke beszámolt a HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) rendkívül adaptív, többcélú radar e gyakorlatban végzett sikeres tesztjeiről, amely egy elektronikusan beolvasott aktív antennasorozaton alapul. harcos.

De Jong elmondta, hogy a Thales Nederland kiterjedt teszteket végzett, hogy tesztelje radarrendszereinek képességeit a kis, taktikai UAV-k ellen, nem tervezett célpontokat használva különböző tartományokban, például távirányítású repülőgépeket és katonai rendszereket, például játékokat előre mért vezérlőkamerákkal. Elmondta, hogy a célpontok észlelése EPO 0, 1 m2 -rel nem jelent problémát, az igazi feladat az, hogy azonosítsuk őket, és elkülönítsük őket a madaraktól, interferenciától és egyéb visszavert jelektől, amelyeket általában radarok szűrnek ki.

A Thales Nederland megoldása a Squire taktikai radarában és más rendszereiben, hogy többsugaras technikákat alkalmaz kétirányú felhalmozott nyalábokkal és aktív pásztázó rácsokkal a szükséges magas Doppler-felbontás és a célmegvilágításhoz szükséges idő elérése érdekében. Ezért nehéz lesz meglévő radarokat átalakítani vagy korszerűsíteni ehhez a szerephez.

Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére
Régi és új módszerek a pilóta nélküli légi járművek kezelésére

Az SRC Vigilant Falcon UAV -ok észlelésére, azonosítására és megsemmisítésére szolgáló rendszer modellje

Elektronikus elnyomás

Eközben az amerikai SRC cég 2012 októberében a washingtoni AUSA konferencián bemutatta a Vigilant Falcon nevű termékének makettjét. A vállalat nem volt hajlandó részleteket közölni a rendszerről, de megjegyezte, hogy az az SRC által kifejlesztett meglévő rendszereken alapul, amelyek képesek észlelni és nyomon követni a potenciális fenyegetéseket, "vizuális és elektronikus azonosítást, valamint elektronikus elnyomási képességeket biztosítanak".

Az SRC által bemutatott kollázs egy HMMWV-alapú radart mutat (amelyet a vállalat elmagyaráz, hogy ülő alacsonyan repülő célpontokra van optimalizálva (alacsony Doppler-aláírás)), optoelektronikus kamerával és névtelen antennával a tetején. Az SRC specifikáció kimondja, hogy a Vigilant Falcon „elemzi az UAV -aláírásokat és a kinematikát az osztályozás és azonosítás érdekében, és egy jelet továbbít egy optoelektronikus / infravörös kamerának a pontosabb azonosítás érdekében. A kamera rendkívül pontos azimut- és magassági adatokat is biztosít a célpont számára. " A cél azonosítását nyilvánvalóan az UAV "egyedi rádiófrekvenciás sugárzásán" alapuló elektronikus támogató rendszer is elősegíti.

Az SRC vállalat azt állítja, hogy a rendszer "többféle elfojtási módot" kínál, de nem határozza meg, hogy melyiket, pusztán nem kinetikus elektronikus hadviselési eszközökre hivatkozva. Feltehetően ez a kommunikációs csatornák vagy UAV vezérlőberendezések valamilyen zavarása.

Természetesen léteznek hagyományosabb módszerek az UAV-ok elleni küzdelemre, de ha a repülőgép különböző aláírásai elég erősek ahhoz, hogy egy föld-levegő rakéta elfogja őket, akkor a kis UAV-k alacsony költsége azt jelenti, hogy pusztán formailag még egy viszonylag olcsó, vállról indított rakétát sem érdemes költeni annak megsemmisítésére, bár az ellenség megfosztása az UAV által gyűjtött információktól több életet is megmenthet.

Az ágyú légvédelmi ágyúi azonban választ adhatnak, bár sok "nyugati" üzemeltető már régen megfosztotta magát az önjáró és vontatott légvédelmi ágyúk nagy részétől, és most újra helyre kell állítani őket. Ahogy egy francia katona nemrég mondta: „Néhány ilyen UAV olyan, mint a madár. Valójában egy nagy puskára van szükségük - mint egy vadásznak."

A szovjet korszakból származó fegyverekkel rendelkező csapatok jobb helyzetben vannak, mivel a gyorsgyújtású mobilágyúkra vonatkozó doktrínális fókuszuk lehetővé tette számos ilyen rendszer megőrzését, mint például a ZSU-23-4 "Shilka" - radarral és négycsövű 23 mm-es 2A7-es ágyúkkal,- és hasonló rendszerekkel a világ minden táján hadseregben. Az ilyen típusú fegyverzet különösen népszerű Afrikában, ahol hasonló, alacsony magassági szögekkel rendelkező rendszereket használnak a földi célok ellen, pusztító hatással.

Ezek a többfeladatos képességek jelenthetik a kulcsot ahhoz, hogy az ágyúk újra bekerüljenek a légvédelembe más üzemeltetők számára. A szűkös költségvetések és a légi támadások-nem is a taktikai UAV-k-nem létező fenyegetésének korában nem valószínű, hogy a különböző országok pénzügyminisztériumai támogatni fogják új különleges UAV-ellenes fegyverek beszerzését hadseregeik számára.

Az egyre intelligensebb biztosítékokkal és adott hatással rendelkező lőszerek megjelenése lehetővé teszi a repülőgépek és az UAV elleni harc lehetőségét a meglévő fegyverrendszerekhez. Különösen úgy tűnik, hogy a CTA International (CTAI) brit-francia cég Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA) 40 mm-es teleszkópos lőszerrendszere nagy lehetőségeket kínál. A CTAI új légi robbantási lőszereken dolgozik, amelyek A3B vagy AA-AB (Anti-Air Air Burst) néven ismertek a légi célok ellen.

Valójában az új lőszer hatása a normálisan törékeny UAV -kra hasonló a "puska" hatásához. Ezenkívül hatékony helikopterek, sugárhajtású repülőgépek, ballisztikus rakéták, sőt irányítatlan rakéták és habarcsos lövedékek vagy nagysebességű radar elleni rakéták ellen is.

A repülőgép útján minden lövedék több mint 200 volfrámgolyóból álló felhőt bocsát ki, és légvédelmi feladatok végrehajtásakor a 40 mm-es ágyú maximális hatótávolsága 4 km 2500 m (8202 láb) magasságig. Légi célok lövésekor az ágyú általában akár 10 AA-AB lövedéket is képes leadni.

A CTCA fegyverzeti komplexumot jóváhagyták a brit Special Vehicle Scout programhoz és a British Warrior Capability Sustainment Program (BMP) programhoz, és az EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat) francia felderítőjármű előnyben részesített opciójaként is választották. Ezek a járművek új légvédelmi lövedékeket szállíthatnak, de az ágyúcsövek korlátozott emelési szögei nem teszik lehetővé a hatékony harcot az UAV-k ellen rövid távolságokon. Ez azonban nem minden toronyra igaz. Például a Nexter T40 tornya nagyon nagy, akár 45 fokos függőleges szöget kínál pontosan azonos típusú feladatokhoz.

RAPIDFire válasza

Thales már évek óta játszik azzal a gondolattal, hogy kifejleszt egy dedikált légvédelmi alkalmazást a CTCA számára, és 2011-ben a Párizsi Air Show-n bemutatta BMP típusú hajótestre szerelt CTCA tornyát.

A RAPIDFire légvédelmi rendszer bemutatása a párizsi légibemutatón feliratommal

Idén valamivel később a vállalat bemutatta a RAPIDFire légvédelmi ágyút az Eurosatory kiállításon. Laurent Duport, a thalesi Fejlett Fegyverek Osztályának üzletfejlesztési stratégiájának vezetője elmondta, hogy kifejezetten az UAV -ok ellen tervezték, de szabványos légi és földi ellenintézkedéseket is kínál.

Valójában a CTCA torony a Starstreak rakétavetőkkel kombinálva egy terepjáró alvázra van felszerelve-hasonlóan a 155 mm-es CAESAR alváz alvázához. Duport elmondta, hogy az Eurosatoryban bemutatott rendszer csak bemutató jellegű, és hogy ez a fegyverrendszer bármilyen más alkalmas járműre felszerelhető.

Nem volt hajlandó megmondani, hogy van -e a cégnek megrendelése a rendszerhez, de egyértelmű, hogy a Közel -Keleten szorosan figyelemmel kísérik. Szaúd -Arábia meglehetősen komolyan veszi az UAV -fenyegetést, és mivel a CAESAR haubicákat üzemelteti, felmerültek a találgatások, hogy az adott ország megvásárolhatja a RAPIDFire rendszereket.

Pontosabban, több rendszert is a szaúdi gárda számára szántak egy integrált, alacsony magasságú rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer részeként, amely körülbelül 87 RAPIDFire rendszert tartalmaz más elemekkel, köztük 49 többcélú harci járművet Többcélú harci járművek (MPCV) MBDA Mistral célrakétákkal felfegyverkezve.

Kép
Kép
Kép
Kép

ZSU RAPIDFire a Thales Air Defense -től

Eközben a RAPIDFire -t továbbra is tesztelik a légvédelmi küldetésekre. Duport elmondta, hogy a Thales 2012-ben sikeres tüzelési teszteket hajtott végre az álcázott célpontokon, de a CTAI még mindig fejleszti az A3B / AA-AB-t annak érdekében, hogy ez év végéig minősítse és tanúsítsa a hadsereg légvédelmi rendszerét.

A Thales Air Defense egy komplett légvédelmi komplexum részeként népszerűsíti a RAPIDFire-t, amely egy Thales CONTROL Master 60 megfigyelőradart és egy CONTROLView vezérlőmodult is tartalmaz, amely jellemzően legfeljebb hat RAPIDFire telepítést képes megfigyelni.

Ebben az esetben az ágyúk radarral vagy a RAPIDFire torony tetejére szerelt optikai-elektronikus megfigyelőrendszerrel vezérelhetők.

A RAPIDFire akár hat Starstreak rakétaindítót is képes szállítani, amelyeket szintén a Thales Air Defense gyárt. Ezek a rakéták elérik a 3 Mach sebességet, és a hatótávolságuk körülbelül 7 km. Ez a kiterjesztett hatótávolságú rakéta több képességet kínál a nagy repülőgépek elleni küzdelemben, ami lehetővé teszi a komplexum parancsnokának, hogy skálázható választ adjon.

A Thales Air Defense szerint a 40 mm-es RAPIDFire komplexum 60 másodperc alatt lép működésbe, és mozgásban is képes tüzelni. Ez utóbbi különösen fontos a taktikai és kisméretű UAV -k elleni ellenrendszerek esetében, mivel a katonák a legnagyobb valószínűséggel harci körülmények között találkoznak velük.

A rendszerek lehetőségei irányíthatatlan rakéták, tüzérségi lövedékek és aknák elfogására (C-RAM)

Egy másik légvédelmi önjáró fegyver a Rheinmetall Air Defense Oerlikon Skyranger. A Piranha autóján mutatták be a General Dynamics European Land Systems - MOWAG cégtől.

Ugyanazt a 35/1000 ágyút használja, mint a helyhez kötött Skyshield komplexumot, amelyet irányítatlan rakéták, tüzérségi lövedékek és aknák elfogására terveztek. Ebben a komplexumban a fegyvert egy távirányítású toronyba telepítik.

Nagyon fontos az UAV-k, a Skyshield és általában a Skyranger elleni küzdelemben, 35 mm-es légvédelmi lőszert tud lőni AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) intelligens biztosítékkal. A közelmúltban ez a lőszer új KETZ megnevezést kapott (Programozható lőszer lőszer / Kinetic Energy Time Fuze - lőszer programozható biztosítékkal / ütközési késleltető biztosítékkal), de lényegében ugyanaz a rendszer, mint az RWM Schweiz által kifejlesztett bevált AHEAD.

A német fegyveres erők 2012 júniusában megkapták az első Oerlikon Skyshield -et (helyi neve Mantis) a Rheinmetall Air Defense -től, és a második komplexum ugyanezen év végére megérkezett.

Az eredeti 35 mm-es PMD062 AHEAD lőszert a hagyományos légvédelmi feladatokra optimalizálták, és számos országban értékesítették a korszerű, vontatott iker 35 mm-es GDF légvédelmi szereléshez. A PMD062 lövedék 152 hengeres, 3,3 gramm súlyú wolfram lőszert tartalmaz. Annak érdekében, hogy optimális hatást érjenek el a célpontra, elengedik őket közvetlenül a célpont előtt egy kis, 0,9 gramm súlyú kilövő töltéssel.

Az ágyú a szárazföldi célpontok lövésére optimalizált PMD330 lövedéket is kilőheti a leszerelt személyzet és a zárt védekezés ellen. 407 kisméretű hengeres volfrám lőszert bocsát ki, amelyek súlya 1,24 gramm.

A lövedék legújabb változata még több kisebb ütőelemet tartalmaz; hatása összehasonlítható a lövés vereségével, amely optimális az UAV elleni küzdelemhez. A PMD375 860 hengeres volfrám elemet bocsát ki, egyenként 0,64 gramm súlyú. Az eredmény egy sűrű hengeres törmelékfelhő, amely valószínűleg kis célpontot ér el.

Mindezek a 35 mm-es lőszerek kompatibilisek az "érzéketlen lőszerekre vonatkozó előírásokkal", és a pofa sebessége 1050 m / s, az önpusztítási idő pedig körülbelül 8,2 másodperc.

Minden töltés biztosítéka be van programozva, amikor elhagyja a fangot. Ebben a pillanatban a robbanás helyét a fegyvervezérlő rendszer részeként a multiszenzoros nyomkövető egység X-sávjának kereső és nyomkövető Doppler radarának adatai közül választják ki.

A normál gyors célok tipikus kitörése körülbelül 24 lövés, de a lövések száma a cél típusától függően változhat. A lassan repülő UAV-k nem hajtanak végre éles légvédelmi manővereket, és ebben az esetben valószínűleg sokkal kevesebb lőszerre lesz szükség.

A Skyshield C-RAM komplex 6x6-os alvázra is felszerelhető, hogy mobilitást nyerjen az irányítatlan rakéták, tüzérségi lövedékek, aknák és repülőgépek elleni küzdelemben.

A kínai ipar nemrégiben megkezdte egy hasonló 35 mm -es rendszer népszerűsítését, amely ugyanazon alapvető Oerlikon kialakításon alapul.

A North Industries Corporation (NORINCO) iker, 35 mm-es CS / SA1 önjáró légvédelmi ágyúját 6x6-os nagy mobilitású teherautó-alvázra szerelték fel (az előző komplexum pótkocsira volt szerelve), és integrálták az AF902A vezérlőrendszerrel. Az ágyúk 35 mm-es programozható előre töredezett lövedékeket tudnak lőni egy PTFP (Programozható időfúvás előre töredezett) biztosítékkal.

A NORINCO szerint az iker 35 mm -es CS / SA1 ZSU -t PTFP lőszerek használatával optimalizálták az UAV -ok és ballisztikus rakéták megsemmisítésére, ami nagyon hasonlít a Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz 35 mm -es AHEAD lőszeréhez. A Kínában ezt a rendszert támogató bemutató anyag megegyezik a Rheinmetall Air Defense által néhány évvel ezelőtt kiadott anyaggal.

Kép
Kép
Kép
Kép

35 mm-es SPAAG CS / SA1 a North Industries Corporation-től (NORINCO)

Kína sok évvel ezelőtt engedélyezte az elavult Oerlikon GDF sorozatú iker 35 mm-es vontatott légvédelmi fegyvert az első generációs lőszerrel együtt. Ezeket a fegyvereket a NORINCO és a Poly Technologies forgalmazza PG99 típusjelzéssel, de megbízható források szerint Kína soha nem kapott semmilyen technológiát modernebb GDF fegyverekhez vagy AHEAD lőszerekhez.

Mindegyik PTFP lövedék több mint 100 pörgésstabilizált volfrámlövedékből álló felhőt hoz létre a nagyobb ütési terület érdekében. A kagylók programozva, 1050 m / s sebességgel haladnak át az egyes hordók pofáján lévő tekercselésen, önpusztítási idejük 5, 5 - 8 másodperc.

A Poly Technologies cégtől elérhető egy frissítő készlet, amely lehetővé teszi a svájci GDF 35 mm-es koaxiális légvédelmi pisztoly kínai változatának javított PTFP lőszerek kilövését. Állítólag a fegyvert legalább egy ázsiai vásárlónak eladták, de ezt az információt nem erősítik meg.

Az AF902A MSA a pótkocsira telepített AF902 rendszer módosítása, amely képes irányítani a rakétarendszerek és a vontatott fegyverek tüzét. Az új változat klimatizált vezérlőrekesszel rendelkezik a négyajtós zárt pilótafülke mögött, és tetőre szerelt 3-D keresőradarral. A nyomkövető radar és az optoelektronikai állomás passzív vagy zavaró üzemmódban biztosít munkát. A tűzvédelmi rendszer saját kiegészítő tápegységgel rendelkezik, és 12 órán keresztül folyamatosan működik.

Kép
Kép

Két légrepülő 35 mm-es beépítés NORINCO CA / SA1 rögzített pisztolyokkal

A NORINCO szerint a megfigyelőradar maximális észlelési és azonosítási hatótávolsága 35 km -ig terjedő repülőgépekhez és 15 km -ig terjedő kis ballisztikus rakétákhoz tartozik. A maximális észlelési magasság jelenleg 6000 m (19 700 láb). Egy AF902A OMS rendszerint két-négy iker légvédelmi 35 mm-es CS / SA1 berendezést tud vezérelni, amelyek kiegészíthetők rakétarendszerekkel.

A tipikus működés során az ikerágyúk ciklikus tüzelési sebessége ágyúnként 550 lő / perc, és minden járműre összesen 378 lőszer van készen. Lőhetnek PTFP típusú lövedékeket, nagy robbanásveszélyes gyújtó (HEI) lövedékeket, nagy robbanásveszélyes gyújtót nyomjelzővel (HEI-T) és félpáncélt átszúró nagy robbanásveszélyes gyújtó nyomjelzőt (SAPHEIT). Ugyanazokkal a ballisztikus jellemzőkkel rendelkeznek: a szájkosár sebessége 1175 m / s, a maximális effektív hatótávolsága 4000 m - 9800 láb magasságig.

Ez a rendszer képes kezelni bizonyos típusú UAV -kat, de nem tud mozogni, és ezért nem rendelkezik a manőverezhető egységekhez szükséges mobilitással.

Hasonló kritikákat tulajdoníthatunk az LD2000 közelharci földi komplexumnak is, amelyet a NORINCO az értékes objektumok, például parancsnoki központok, rakétaindítók és stratégiai létesítmények védelmének eszközeként pozícionál.

Kép
Kép
Kép
Kép

Az LD2000 CIWS közelharci rendszer harci járműve

A tipikus bejelentett célpontok közé tartoznak az UAV-k, a ballisztikus rakéták, a repülőgépek, a helikopterek és a precíziósan irányított lőszer, amelyek sebessége nem haladja meg a 2 Mach-ot, 3,5 km-es sugarú körön belül, de kis EPO-értékük 0,1 m2.

Az LD2000 közelharci rendszer két kulcsfontosságú eleme a harci jármű (CV) a 8 × 8 méretű teherautó alvázán, valamint a 6 × 6 méretű teherautóra épülő felderítő és irányító jármű (ICV), valamint a támogató járművek is a komplexum részét képezik.

A harci jármű a 7 csöves, 30 mm-es 7-csöves haditengerészeti Gatling-pisztoly továbbfejlesztett változatával rendelkezik, amelynek ciklikus tűzgyorsasága akár 4200 lövedék percenként, és 1000 lőszer töltény.

A fegyver J-sávos nyomkövető radar és TV / IR optikai-elektronikus nyomkövető rendszer segítségével a célpontra irányul; a 30 mm -es ágyú hatásos hatótávolsága 2,5 km. Egy vezérlőjármű legfeljebb hat légvédelmi berendezést irányíthat, és kommunikációs csatornát is biztosíthat az általános légvédelmi rendszerrel.

Míg az LD2000 rendszer elpusztíthatja a nagyméretű UAV -kat, valószínűleg nem sikerül sikeresen eltalálnia a kisebb méretű UAV -kat, és nem alkalmas harci egységek légvédelemre.

A közelharci rendszerek átirányításának tendenciáját követve a Raytheon Phalanx hajókomplexum a Centurion C-RAM rendszert követően 2005-ben megtette a várt lépést a partra. A Raytheon egy 20 mm -es Gatling ágyút és érzékelő készletet telepített egy alacsony terhelésű pótkocsira a konvojok fedezésére.

Ennek a rendszernek a lenyűgöző tűzereje 3000 lövés / perc, ami valószínűleg nagyon hatékony harcot tesz lehetővé az UAV -k ellen, de eddig egyetlen hadsereg sem vásárolta meg ezt a rendszert.

Lézerek az UAV elleni küzdelemben

Ha a rakéta- vagy ágyú -légvédelem alkalmatlan, túl drága vagy hatástalan lehet az UAV -k ellen, az irányított energiafegyverek ebben az esetben más lehetőséget kínálhatnak.

A lézerrendszerek további előnyei a következők: elméletileg rövid ellátási láncot igényelnek, mivel nem kell újratölteni őket, és mindaddig tarthatnak, amíg energiát biztosítanak. A lézer használata a pilóta nélküli UAV -k ellen eltávolítja a lézeres vakító fegyverek használatának etikai és jogi kérdéseit is.

Számos rendszer jelenleg kezdi megmutatni potenciálját.

A Boeingre telepített Laser Avenger rendszer első kísérletei 2009 -ben tesztelték a harci lézerek vegyes használatát, hogy segítsék a hagyományos fegyverrendszereket a hagyományos harci képességeket meghaladó UAV -ok megsemmisítésében. A tesztek során roncsolásmentes infravörös szilárdtest lézer Lézer Bosszúállót használtak egy nagyon alacsony termikus aláírással rendelkező kis UAV felmelegítésére addig a pontig, ahol a FIM-92 Stinger rakéta nyomon követésére rögzíthető volt.

Ami az aktívabb kinetikus rendszereket illeti, itt a svájci Rheinmetall Air Defense és a német Rheinmetall Defense közösen kifejlesztett egy nagy teljesítményű HPLW (nagy teljesítményű lézerfegyver) lézerrendszert, amely kezdetben irányíthatatlan rakéták, tüzérségi lövedékek és bányákat, de a jövőben harcolni kell az UAV -okkal is.

A HPLW rendszer, egy tipikus konfigurációban, a Rheinmetall Air Defense távirányító tornyában lévő tárolóban lesz elhelyezve, hasonlóan a Skyshield 35 mm -es AHEAD komplexhez, de lézersugaras vezetőkkel van felszerelve.

2010 -ben sikeresen végrehajtották a földi célpontok tesztelését. Egy kilowattos HPLW lézer elpusztított egy habarcsot. És akkor 2011-ben Svájcban lezajlott a Skyguard LMS számítógéphez csatlakoztatott 5 kW-os rendszer demó tüzelése, amelyet általában 35 mm-es páros légvédelmi ágyúk vezérlésére használnak. Még ilyen viszonylag alacsony teljesítmény mellett is ez a rendszer sikeresen megsemmisítette az UAV -t. Egy hosszabb hatótávolságú, 20 kW -os rendszert 2016 -ban lehet tesztelni, és lehetséges, hogy 2018 -ban telepítik.

Ha azonban a HPLW rendszer jelenlegi konfigurációjában képes semlegesíteni az UAV -kat, ennek ellenére még mindig túl nehézkes a mobil formációk számára.

A Raytheon lézereket is tesztelt már bevált létesítményekben, és lézereket adott hozzá a Phalanx CIWS komplexhez. A Rheinmetall rendszerhez hasonlóan a komplexum kezdeti feladata az aknavető lövedékek elpusztítása volt, de 2010 közepén Raytheon bejelentette, hogy Kalifornia partjainál, az amerikai haditengerészet Felszíni Fegyverrendszereinek Kutatóközpontja által szervezett tesztek során a a kis UAV -t sikeresen felgyújtották.

Kép
Kép

Egy égő UAV képkockáinak sorozata, amelyet egy Phalanx lézerrendszer lőtt le

Videó lézertesztekről Kalifornia partjainál

A haditengerészet kezdetben azt tervezte, hogy lézerekkel vakítja el az UAV fedélzetén lévő érzékelőállomásokat viszonylag kis teljesítményű lézerekkel, de egyértelmű, hogy az eszköz fizikai megsemmisítése most érdekesebb.

Bár a Phalanx komplexum jelenleg meglehetősen nagy, a lézeres változatnak könnyebbnek és kisebbnek kell lennie, hogy egy rendkívül mobil platformra telepíthető legyen.

Mindazonáltal a lézerek használatának fő akadályai - a zsúfolt légtér elhatárolása és ellenőrzése, valamint veszteségeik elkerülése hosszú távon - félelmetes problémát jelentenek, különösen a modern harctéren.

Ajánlott: