A világ szakértői egyöntetű véleményen vannak, miszerint a támadásban és a védekezésben használt aknafegyverek szerepe függ az aknák telepítésére szolgáló berendezések és eszközök minőségi fejlesztésétől, valamint maguktól a bányáktól. A katonai tervezők és mérnökök folyamatosan fejlesztik a bányák nagysebességű talajba telepítési és bedobási rendszereit. A valódi sikerek ezen a területen lehetővé teszik az aknamezők használatát a modern harcokban.
Általában az aknamezőket az elfoglalt pozíciók lefedésére helyezik el, hogy késleltessék az előrenyomuló ellenséges erőket, vagy kényszerítsék őket más zónákba való belépésre, ahol más típusú fegyverekkel feltűnő tűz alá kerülnek. Stratégiát terveznek az aknák közvetlen lerakására az ellenség mozgási útvonalaira és a hátsó részébe, hogy megakadályozzák a második szakaszok vagy tartalékok csatába vonását. Az aknamezők képesek megakadályozni, hogy az ellenség áttörje a védelmi vonalat, vagy megerősítse a védők már meglévő védelmét.
De még az offenzívában is nehéz túlbecsülni az aknák szerepét - a nyitott oldalakat aknamezők borítják, az ellentámadó ellenség harci erői késnek és megsemmisülnek, és az aknamezők is lelassítják az ellenség visszavonulását a támadások után.
Ha elemezzük a bányászati eszközök fejlesztésének módjait, akkor a következő irányokat lehet megkülönböztetni:
- mechanikus berendezések használata az aknák telepítéséhez, ami lehetővé teszi az aknamezők nagyon gyors telepítését kis erőkkel;
-maximális figyelmet fordítva a páncéltörő aknák fejlesztésére, mint az ellenséges páncélozott járművek megsemmisítésének hatékony eszközére, valamint a páncélozatlan célpontokat (szállítók, személygépkocsik, mérnöki járművek, repülőgépek és helikopterek) érő járműellenes aknák módosítására;
-az aknák hatékonyságának jelentős növekedése az irányított megsemmisítési töltés alkalmazása, valamint az elektronikus (nem érintkező és érintkező) biztosíték használata ellenálló elemmel és ellenőrzött harci élettartammal. Az ilyen bánya a programozott időszak lejárta után vagy robbantással, vagy biztonságos állapotba való átmenetsel önpusztít;
-a bányák mechanikai tulajdonságainak jelentős növekedése a nagy szilárdságú anyagok és az új tervezési megoldások miatt, amelyek lehetővé teszik az aknák jelentős magasságokból történő leesését, nagy gyorsulások ellenállását (az aknák beállításának módja a bedobásban);
- távoli bányászati rendszerek kifejlesztése és alkalmazása, amely lehetővé teszi aknamezők telepítését nemcsak a mérnöki egységek, hanem más típusú csapatok számára is: repülés, tüzérség és a haditengerészet;
- új módszerek kidolgozása a hátsó szolgálatok munkájának megszervezésére, hogy a csapatok lőszerekkel lássák el a bányákat, az aknamezők elrendezésére szolgáló különböző egységek fokozott képességeivel összefüggésben.
Jelenleg a NATO főleg aknavetőket használ páncéltörő aknák telepítésére. A bányarétegeket vontatott és önjáró felosztásra osztják - az első a legtöbb. Az aknavetők fő feladata az aknák telepítése a felszínre és magába a talajba. A kialakítás megváltoztatja a bányászat lépését, ami lehetővé teszi a gát előre meghatározott sűrűségének beállítását. A bányászat során alapvetően páncéltörő és fenék elleni aknákat használnak.
A német szövetségi köztársaság FFV 5821 -es aknavetőit, amelyeket egy svéd cég gyártott, a Bundeswehrben és a holland fegyveres erőknél kezdték szolgálatba állítani. Az aknavető a vontatott típushoz tartozik, és egy 7 tonnás, 720 aknával megrakott jármű vontatja, az aknasor beállításának sebessége 20 perc percenként.
A brit hadsereg fel van szerelve vontatott aknavetőkkel is, amelyeket egy FV 432 trójai lánctalpas páncélozott vontató vontat, 144 aknával a raktérben. Szintén megengedett az 500 aknával megrakott FV 602 "Stolvet" autó használata az aknavető szállítására.
A Spanyolországban gyártott ST-AT / V aknavető a vontatott típushoz tartozik, és a talajba vagy a felszínre páncéltörő, fenék- és nyomkövető aknákat telepít. Az aknavető páncélozott hordozót vontat, 200 aknával megrakva.
Francia aknavető mod. Az F1 tengelytávon működik. Különlegessége, hogy lyukakat ás az egyes bányákhoz anélkül, hogy károsítaná a növényi réteget. A bányát a megemelt földréteg alá helyezzük, majd hengerrel feltekerjük a telepítési helyet. Ezt az aknavető réteget páncéltörő aknák elleni HPD mod telepítésére tervezték. F2 és nyomkövető ASRM. A gép rakterében négy darab 112 perces kazetta helyezhető el. A bánya telepítésének minden művelete automatikusan történik. A francia aknavetőket a belga hadsereg is megvásárolta. A bányászat sebessége 400 perc óránként.
A nyugati hadseregek távoli bányászati rendszerekkel is fel vannak fegyverezve. Ezek a rendszerek alapvetően új eszközei az aknamezők rövid időn (néhány perc) történő telepítésének, több tíz méter és több száz kilométer közötti távolságra. A távoli bányászati rendszer jármű-, gyalog- és páncéltörő aknákat, szerelési eszközök hordozóit tartalmazza. A hordozó szerepét földi jármű, rakéta, helikopter, repülőgép, tüzérségi lövedék végezheti.
A földre esett aknákat harci pozícióba helyezik át, és egy kijelölt célpontra indítják. Az ellenség minden kísérlete az akna eltávolítására felrobbantásához vezet. Élettartama végén a bánya önmagát pusztítja el. A tesztek azt mutatták, hogy a harci járművek személyzete nehéz felismerni az aknákat, és általában az aknákat nem veszik észre.
A GEMSS (USA) földi bányászati rendszer szintén érdekes, amelynek alapja az M128 vontatott aknavető, amelyet az M113 lánctalpas páncélozott hordozó mozgat. A beépített kétféle aknát-a páncéltörés elleni M75 és a gyalogsági töredezettség M74-800 darabot töltik be a rekeszbe. Az aknavető mozgása során az aknák akár 60 méteres távolságban is szétszóródnak. Az aknaréteg 15 percen belül 1000X60 m méretű bányászott csíkot hoz létre. A GEMSS földi bányászati rendszer 60 készletét tesztelték az amerikai szárazföldi erők Európában. Az üzemeltetés eredményeként kiderült a komplexum hátrányai - maga az aknaréteg nagy tömege, valamint az a nehézség, hogy a bánya forgását 2500 fordulat / perc sebességgel kell biztosítani az egyik biztosítékvédelmi fokozat eltávolítása érdekében.
Az amerikai hadsereg szintén fel van fegyverezve a vulkáni univerzális bányászati rendszerekkel. 5 tonnás M817-es járműre vagy Black Hawk helikopterre vannak felszerelve. A rendszer lőszerei négy darab 40 darab eldobható aknakazettát tartalmaznak. Minden kazetta tartalmaz egy gyalogsági töredezetta bányát és öt páncéltörő aknát. Egy töltelék 30 perc alatt bányászatot biztosít 1000X50 m területen. Ezt a rendszert az amerikai "gyors bevetési erők" használják.
Az amerikai hadsereg is sikeresen használja az új rakétabányászati rendszert. Egy 12 csövű MLRS MLRS-ből és egy rakétából áll, min. A lőtávolság akár 40 km, a mentés időtartama 60 másodperc, a kitermelt terület 1000x400 m. Ez a rendszer Franciaországban, Angliában és Olaszországban is szolgálatban áll.
A brit hadsereg Ranger szárazföldi bányászati rendszerrel van felszerelve, amelyet gyalogsági robbanásveszélyes aknák telepítésére terveztek. A rendszer egy feltöltésében 1296 perc van. A lőtávolság 100 méter, a sebesség 18 perc percenként. A rendszert két alkalmazott tölti fel 6 perc alatt. A bányászati rendszer fő célja a robbanásmentes akadályok és a páncéltörő aknamezők megerősítése.
A nyugati katonai egységek helikopteres bányászati rendszereket is alkalmaznak, amelyek célja az ellenséges gépesített és harckocsi egységek mobilitásának korlátozása. De a rendszernek jelentős hátránya van - a helikopterek sebezhetősége. Egy helikopter utántöltés hozzájárul az 1000x50 m méretű aknasáv létrehozásához 17 perc alatt.
Ma a NATO-országok hadseregei új aknamező-mintákat tesztelnek, amelyek fő elve a páncéltörő és a gyalogsági aknák pirotechnikai felszerelése. Például az MOPMS (USA) moduláris bányászati rendszer fókuszált vegyes mezőket állít be a védett pozíciók lefedésére. A bányászatot távolról (rádión vagy vezetéken keresztül) irányítják. Minami kiterjed a területre - 35 méteres sugarú körön belül.
A hordozható bányászati létesítmény (Olaszország) nagyon érdekes. A hadsereg minden ága számára készült. Minimális időt biztosít a védett pozíciók megakadályozására az ellenséges gyalogság behatolásától.
De az aknamező -rendszerek fejlesztésén folyamatos a munka. A szakértők ezen a területen a közeljövőben áttörésre számítanak.
Az aknarétegek gyártását a volt Szovjetunió országaiban is végzik. Tehát Ukrajnában a termelésüket a Kryukov Gépgyárban végzik.
Ez az üzem az egyik legrégebbi gyártóüzem. 1869-ben jött létre, mint egy autójavító műhely, amely a Harkov-Nikolaev vasút kocsijainak jelenlegi javításával foglalkozik. 1900 óta 400 munkás dolgozott a termelésben, akik havi 120 teher- és 20 személygépkocsit is javítottak a vasút igényei szerint.
Ma a Kryukovsky Carriage Works vezető szerepet tölt be a vasúti személygépkocsik és a metrókocsik fejlesztésében és gyártásában. De a polgári termékek mellett az üzem speciális páncélozott járműveket is gyárt - köztük az I -52 aknavető réteget, amelyet az aknamezők távoli beállítására terveztek. Az I-52 képes a napszakban és páncéltörő aknák elhelyezésére a nap bármely szakában és széles hőmérséklet-tartományban-mínusz 45 ° C és plusz 45 ° C között, valamint terep lejtőkön (emelkedők, ereszkedések, lejtők) akár 15 fok. Az I-52 aknavető a mozgás során egy- és kétsávos aknamező-telepítést biztosít az injekciós módszerrel. Parkoláskor az I-52 képes aknamezőket telepíteni úgy, hogy automatikusan kilő aknákat a kazettákból. A kazetták az MT-LBu könnyű, többcélú alvázra szerelt speciális tartályokban vannak.
A többcélú alváz a következőket tartalmazza: bányászati vezérlőpult, konténerblokk aknák kilövésére, mechanizmus a konténerek működőképes állapotba hozására, szerkezet csúszó konténerekhez, eszköz konténerblokk forgatásához.
Az I-52 aknavető a 12. mérnöki ezrednél áll szolgálatban, a Zhytomyr régióban, Novograd-Volynsky városában.
Az I-52 aknamező fő műszaki jellemzői:
A maximális szállítási sebesség teljes rakomány esetén 61,5 km / h.
Az üzemanyag hatótávolsága 500 km.
Az üzemi súly teljes terhelésnél 16.000 kg.
Teljes méretek szállítási helyzetben: 2200 mm (magasság), 7210 mm (hossz), 2850 mm (szélesség).
Teljes méretek munkahelyzetben: 3300 mm (magasság), 7210 mm (hossz), 3450 mm (szélesség).
Legénység - 2 fő.
A telepített aknamezők típusai: gyalogsági, páncéltörő és vegyes. Bányatípusok: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
Az aknák telepítésének módja a kazettából való lövés, a kilökés.
A konténerek száma - 2, 90 darab bánya mindegyikben.
A gép egy menetében telepített aknamezősávok száma 1 vagy 2.
Bányászati sebesség - 10-40 km / h.
A tartályok vízszintes síkban történő elfordulási szöge 360 fok.
A kazetták függőleges síkban történő elhelyezésének szöge 50 fok.
Az autó szállításból működőképes állapotba hozásának ideje 5 perc.
A lőszerek újratöltési ideje - 120 perc. (legénység által) vagy 20 perc. (sapper egység).
A fegyvergyártók piacán az aknavetőre van igény. Ezért a katonai felszerelések ezen szegmensének ukrán beszállítói kilátásokkal és ösztönzőkkel rendelkeznek a különféle típusú és rendeltetésű bányarétegek gyártási körének fejlesztésére, módosítására és bővítésére.