A múlt héten a média arról számolt be, hogy a Nyugati Katonai Körzet 20. hadserege rendelkezésére állt egy új gyakorlópálya a folyó egy szakaszával, ahol most lehetőség van a vízgát leküzdésére szolgáló készségek gyakorlására. És szó szerint egy héttel később meghívást kaptunk, hogy megnézzük, hogyan megy minden.
Így kerültünk a 20. hadsereg egyik egységének első gyakorlati órájára. Azt, hogy ez csak foglalkozás, és nem hivalkodó teljesítmény, a hozzáértők videofelvételeken fogják látni. A magam nevében azt mondom, hogy voltak hibák és idegek, de minden jól és incidensek nélkül ment.
Hogyan kezdődik minden edzés? Így van, a probléma felépítésével és megfogalmazásával.
Külön beszélgetés folyt a sofőr-szerelőkkel, mind a rögtönzött osztályteremben, mind a modellben.
A többi a "helyükre!" Parancs szerint oszlott szét. és elkezdte a felkészülést.
Az elsők a vízfelszínen nem a BMP legénységei voltak, hanem a mentők. Búvárokkal.
A búvárokkal ellátott két csónak mellett egy hajó folyamatosan szolgált a folyón.
És a parton, azokon a helyeken, ahol a berendezések kiléptek a vízből, traktorok voltak számításokkal, készen arra, hogy eljuttassák a kábeleket az autóhoz, amellyel valami történt, és kihúzzák a szárazföldre.
Az orvosi csapat is jelen volt, de az a tény, hogy ő őszintén megunt a teljes tétlenségben, csak plusz volt.
Nachmed még egy teherautót is kölcsönvett rövid időre, de erről bővebben alább.
Ezeknek a srácoknak kellett a legtöbbet futniuk. Nem minden helyi lakos és különösen a látogató horgászrajongók tisztában vannak azzal, hogy ma már gyakorlópálya van. Többször el kellett hajtanom őket.
Ezen a napon az órákat némileg bonyolította az a tény, hogy a gátakon felfelé nyitottak zárakat, és a víz sebessége jelentősen megnőtt. Ami nagyon megnehezítette a személyzet életét. Az autók közvetlenül a vízbe való belépés után az ellenkező irányba kezdtek fordulni.
Meg kell jegyezni, hogy a feladat nem csak a folyón való átkelés és a túloldal elérése volt. Minden valamivel bonyolultabb. Szükség volt a vízbe való belépésre, két szakaszon való áthaladásra, az áramlás ellen haladva, és csak ezután a partra. Általában körülbelül fél kilométernyi folyó ömlött ki egyesek számára az egész út során.
A nap közepén megérkezett a 20. hadsereg parancsnoka, Peryazev vezérőrnagy. Néztem a legénység intézkedéseit, majd összeszedtem azokat, akik már vitorlázták a sajátjukat, és azokat, akiknek még meg kellett tenniük.
Eleinte volt egy rövid utasítás, majd a beszélgetés lágyabb csatornává változott. A parancsnok demonstrálta a technológia ismeretét és a személyzettel való kommunikáció képességét. Úgy, hogy remegés nélkül a beosztottak lábában. Kicsit hallottam, miközben ott lógtam.
"Ki volt most a trojka? Mit botorkálsz középen? Így van, a víz belépett. Zavarban voltál, és kivitték a homokpartra. De ne félj, az autó nyert" t azonnal elsüllyed. Megnéztem. És nem mély, tudod. Tudod. Nyugodtan váltott, és nyugodtan kiugrott."
Amit még észrevettem, hogy amikor a tábornok megérkezett, nem keletkezett pánik. "Nix" nem volt, a munkatempó ugyanaz maradt. Ami több dologról tanúskodik, és mindegyik kellemes.
Parancsnokság és az egyik előkészítési terület.
És a végén elláttunk a PT-12 transzporter be- és kirakodásának látványával, és azt is bemártottuk.
Nachmed kölcsönvette a mentőautóját, azt felpakolták, és a szállítószalag vágni kezdett a víz felszínén.
[központ]
[/center]
Összességében öröm volt abban, amit látott. Először is, a hadsereg ilyen kiképzőhelye nagyon -nagyon szükséges. Ez egy folyó, amely kiszámíthatatlan az áramerősség. Hazánkban sok folyó található, és ezek leküzdése nagyon szükséges dolog. Figyelembe véve, hogy ez a gyakorlópálya valóban szomszédos azzal a gyakorlóteremmel, ahol a motoros puskák és tartályhajók vezetésben és lövészetben edzenek, az "all-in-one" opció nagyon hasznos.
Jó, ha van valaki, aki főz, mit és hol.
