A mérnöki csapatok egyik feladata a csatatéren az ellenséges akadályok és erődítmények megsemmisítése. A katonai mérnököknek speciális eszközök segítségével el kell pusztítaniuk az ellenséges szerkezeteket, biztosítva csapataik áthaladását. A második világháború idején az ilyen problémák megoldására a konfliktusban részt vevő összes ország különböző típusú fegyvereket javasolt. Az egyik legérdekesebb javaslat ezen a területen vezetett az amerikai Cable Bomb projekt megjelenéséhez. A projekt szerint gyártott fegyverek segítségével tervezték az ellenség bunkereinek, hosszú távú lőpontjainak és egyéb szerkezeteinek megsemmisítését.
A nagy kaliberű tüzérség volt az alapvető eszköz az ellenséges erődítmények megsemmisítésére a második világháború alatt. Bizonyos esetekben azonban a rendelkezésre álló fegyverek nem voltak túl hatékonyak, ami szükségessé tette más fegyverek használatát. A megsemmisítés kényelmesebb eszközei a légibombák, amelyeket robbanótöltet viszonylag nagy tömege különböztetett meg, de használatuk bizonyos nehézségekkel járt. 1944 közepére javaslat született a módosított légi bombák és földi mérnöki berendezések közös használatára. Az eredmény a könnyű használat és a fegyver nagy teljesítményének sikeres kombinációja volt.
"Kábelbomba" használata
1944 közepén az amerikai hadsereg mérnöki testülete felkérést küldött a Nemzeti Védelmi Kutatási Bizottsághoz (NDRC), hogy tanulmányozza az ígéretes fegyver eredeti javaslatát. Szükséges volt némi kutatást végezni, és meg kellett határozni a sugárbombák felhasználásának kilátásait a védett szerkezetek megsemmisítésére. Ha pozitív eredmények születtek, folytatni lehetett a tervezési munkát és befejezni a mérnöki csapatok új fegyvereinek létrehozását.
A katonai mérnökök eredeti javaslata számos alkatrész különféle célokra történő felhasználását foglalta magában. Az ígéretes komplexum fő elemei a javasolt formában egy módosított légi bomba és egy kábel voltak, amelyek segítségével eredeti fegyverhasználati módot terveztek biztosítani. Emiatt az új projekt megkapta a Kábelbomba - "Kábelbomba" szimbólumot. A projekt keretében többféle lőszert is javasoltak, de ezeknek a rendszereknek a neve a fejlesztés során nem változott.
A "kábelbombák" hordozói állítólag a meglévő mérnöki tankokat készítették. Különösen az M4 Sherman közepes tartályon alapuló páncélozott járművek jelentkezhetnek erre a szerepre. A bunker elleni speciális fegyverek használatához a tanknak kisebb módosításokra volt szüksége. Tehát a hajótest vagy a torony tetejére horgokat kellett telepíteni, és az új fegyverek vezérlőeszközeinek meg kellett jelenniük a lövész munkahelyén. Mindez lehetővé tette a meglévő szabványos fegyverek megőrzését, valamint a meglévő típusok mérnöki berendezéseinek használatát.
Javasolták a bombák szállítását egy speciális kerekes kocsin, indítóval. Állítólag páncélozott teste volt, tető nélkül, több lőszerrel ellátott cellával. Az eredeti javaslat szerint a kocsin hat új típusú bombát kellett volna szállítani. A kocsinak két saját kereke és egy nagy hosszúságú merev vonószerkezet segítségével kellett mozognia. Egy mérnöki harckocsival kellett volna áthúzni a csatatéren.
Az ellenséges bunker megsemmisítését közvetlenül a Cable Bomb termékre bízták. Állítólag nagy és nehéz lőszer volt, viszonylag erős robbanófejjel, saját sugárhajtóművel felszerelve. Azt javasolták, hogy rögzítsenek egy kábelt a bomba testéhez, amely szükséges ahhoz, hogy a kimenet a helyes pályára kerüljön, és a célpontra irányuljon. A kábel szabad végére gyűszűt helyeztek, amelyet a hordozótartály kampóira kell felszerelni. A számítások azt mutatták, hogy az új fegyver felszerelhető 50 láb (15,4 m) kábellel.
A „kábelbomba” használatának javasolt elve a következő volt. Egy mérnöki harckocsinak egy merev függesztőkocsival kellett volna belépnie a csatatérre. Miután a harckocsi küldetést kapott egy adott ellenséges objektum megsemmisítésére, a harckocsi legénységének "harci pályára" kellett mennie, és 15 m távolságban megközelíteni a célpontot. Ebben az esetben a megtámadott objektumnak egy olyan vonalon kellett lennie, amely folytatódott a "tartály és kocsi" rendszer hossztengelye. A fegyverek ilyen előzetes célzásának befejezése után a tartályhajók tüzet nyithatnak.
Az M8 rakéta a Cable Bomb komplexum lehetséges eleme
A tüzér parancsára az elektromos rendszernek meg kellett gyújtania a bomba szilárd hajtóművét. A motor tolóereje miatt a bombának fel kellett szállnia és el kellett mennie a tervezett célponthoz. Ugyanakkor a tartály tornyához rögzített kábel nem engedte, hogy a lőszer egyenesen felfelé menjen. A kábelt meghúzva a bomba körkörösen mozogni kezdett. Körülbelül 15 m sugarú ívben repülve a lőszernek a támadott szerkezet tetejére kellett ütnie. Amikor a meglévő légi bombákat használták a Kábelbomba alapjául, akkor elméletileg fennállt a lehetőség arra, hogy a legtöbb erődítményt két vagy három "lövéssel" garantálják.
A kábelbomba projekt javasolta egy szállítókocsi használatát indítóval hat lőszerhez. A csatatéren egy mérnöki harckocsi különböző célpontokba ütközhet, ezért tűnt fel egy javaslat kétféle lőszer használatára. A megtámadott bunker fő jellemzőitől függően a katonai mérnököknek robbanó- vagy halmozódó robbanófejű bombát kellett használniuk. Az első típusú lőszereket többcélú megsemmisítési eszközként javasolták, és a halmozott Kábelbomba célja a magas szintű védettségű szerkezetek megsemmisítése volt.
A bunker alakú bombát a semmiből fejlesztették ki. A projekt egy jellegzetes megjelenésű termék összeszerelését javasolta. A bombának állítólag egy fő hengeres testet kellett kapnia, amelynek átmérője 305 mm (1 láb) és hossza 1,22 m (4 láb). Egy ilyen ház belsejébe 375 font (körülbelül 170 kg) súlyú robbanóanyag -töltet került. Azt tervezték, hogy a motort és a stabilizáló eszközöket a főtest hátsó végéhez rögzítik. Egy körülbelül 0,5 láb átmérőjű és 2 lábnál rövidebb hengeres testnek 25 font (11,34 kg) szilárd hajtóanyagot kellett tartalmaznia. Fent és alatt négyszögletes függőleges síkok voltak, amelyek 2x2 láb (610x610 mm) méretűek voltak. Figyelemre méltó, hogy a bombának nem voltak vízszintes síkjai: a kábel használatának köszönhetően csak stabilizálásra volt szüksége a pálya mentén. A főtest alsó felületén, a termék hossztengelye mentén két kábelrögzítési pont volt. A bomba optimális helyzetben tartásához a szükséges hosszúságú kábel használatát javasolták, amelyet két részre osztottak a hajótest közelében.
A robbanásveszélyes "kábelbombát" a meglévő repülőgépek fegyvereinek sorozatgyártásával kellett gyártani. Robbanófejként a rakétának olyan testet kellett volna használnia, amelynek töltése egy 250 kilós soros, nagy robbanásveszélyes töredezettségi bombából lett kölcsön. Eredeti formájában egy ilyen bomba 112 kg súlyú volt, 1,38 m hosszú és 261 mm átmérőjű. 30,3 kg tömegű TNT vagy Ammotol töltést használtunk. A mérnöki csapatok lőszereinek gyártásakor a légi bombát meg kellett volna vonni a szabványos farok stabilizátorától, ehelyett új eszközök felszerelését javasolták, beleértve a motort is.
A meglévő típusú szilárd hajtóműves motornak robbanásveszélyes bombát kellett volna küldenie a célponthoz. Gazdaságossági okokból a Cable Bomb projekt szerzői úgy döntöttek, hogy a T22 irányítás nélküli repülőgéprakéta motorját használják, ami az M8 sorozatú termék továbbfejlesztése volt. A T22 rakéta teljes hossza 84 cm, maximális átmérője 4,5 hüvelyk (114 mm). A rakéta tömege 17 kg, a maximális repülési sebesség 960 km / h. A hatótávolságot 3-3, 2 km szinten határozták meg. A "kábelbombában" használt T22 rakétahajtómű új stabilizátort kapott, és a soros bombatest farkára kellett felszerelni. A jelentős tömegkülönbségek miatt az új típusú lőszereket sebességben és hatótávolságban rosszabbnak kellett volna tekinteni, mint egy repülőgéprakétát, de ez nem számított a javasolt alkalmazási módszerrel.
Kumulatív lőszer kialakítás
A harctérre lépve a Sherman sorozaton alapuló mérnöktanknak vontatnia kellett egy kocsit hat két típusú „kábelbombával”. Feltételezték, hogy az új komplexum tipikus lőszerterhelése három nagy robbanásveszélyes töredezésből és ugyanannyi halmozott bombából áll. Ez lehetővé tette az elfogadható rugalmasság elérését a fegyverek valódi harci körülmények között történő alkalmazásában, ahol a katonai mérnökök különféle fenyegetésekkel és célokkal szembesülhettek.
Időbe telt egy ígéretes Cable Bomb projekt kidolgozása. Úgy tűnik, a tervezési munkálatok 1945 elején befejeződtek. A teszteléshez több fegyver prototípusa és egy megfelelő állvány is készült. Nem ismert, hogy a soros tartályokon átesett -e a szükséges felülvizsgálaton, és hogy rakodókocsikat építettek -e. Ugyanakkor a projekt általános jellemzői lehetővé tették az első tesztek elvégzését technológia bevonása nélkül, kizárólag az azt szimuláló állványok segítségével.
Az Allegany Ballistics Laboratory kutató komplexuma (Nyugat -Virginia) platform lett az új fegyverek teszteléséhez. Egy ideig a ballisztikai laboratórium és a hadsereg mérnöki testületének szakemberei közös teszteket végeztek, amelyek során tesztelték az eredeti projekt fő elképzeléseit és meghatározták kilátásait. A jelentések szerint a tesztek során csak nagy robbanásveszélyes "kábelbombákat" használtak, amelyek meglévő légi lőszerekből készültek. Ellenőrzésük eredményei alapján megállapították, hogy a bunkerellenes fegyver szokatlan megjelenése általában igazolja magát, és a gyakorlatban is használható.
A nem szabványos ötletek használata ellenére a javasolt "kábelbomba" érdekesnek és ígéretesnek tűnt. A lőszer hatótávolságát több méteresre korlátozó kábel használata lehetővé tette a meglévő, viszonylag kis teljesítményű szilárd tüzelőanyagú motor használatát, ugyanakkor a bombát nagy teljesítményű robbanófejjel felszerelve. Mindez valóban lehetővé tette a mérnöki tank számára - legalábbis elméletben -, hogy hatékonyan megsemmisítse az ellenséges bunkereket és lőpontokat. A szokatlan projekt egyetlen észrevehető problémája az volt, hogy rövid távolságra kellett megközelíteni a célpontot, de bizonyos esetekben minden létező fenyegetést teljesen semlegesített a mérnöki tank páncélzata.
A Kábelbomba projekt fegyverei 1945 elején teljesítették az első teszteket és megerősítették képességeiket. Ennek ellenére az eredeti projekten minden munkát leállítottak. A hadsereg parancsnoksága úgy vélte, hogy a jelenlegi helyzetben a hadiipart és a kutatószervezeteket más projektekbe kell bevonni. Különösen a soros páncélozott járművekre való telepítésre szánt új aknavédelmi fegyverek fejlesztése vált ekkor prioritássá. Más projektek és korlátozott erőforrások kidolgozásának szükségessége a „kábelbombák” elhagyásához vezetett. Az egykor ígéretesnek tűnő projekt nem vezetett a várt eredményekhez, és az új fegyver nem érte el azt a pontot, hogy a csapatok használják.
Amennyire ismert, a Kábelbomba projekt volt az amerikai hadiipar első és utolsó kísérlete arra, hogy fegyvert hozzon létre a bunkerek megsemmisítésére "kötött" lőszer segítségével. A jövőben az ilyen megnevezésű fegyverek kifejlesztése más módon történt, és már nem volt szükség ilyen irányítási és célzási eszközökre. Ennek ellenére a szokatlan projekt technikai és történelmi szempontból nagy érdeklődésre tart számot.
