John Moses Browning számos kézi lőfegyver -modellt fejlesztett ki, és számos technikai megoldást javasolt, amelyek ma is nagyon népszerűek. Ezen kívül számos mintát J. M. Browning és most a különböző hadseregek szolgálatában állnak, és továbbra is lövészek működtetik őket. Az egyik ilyen termék a mai napig a Browning Auto-5 öntöltő sima csövű puska. Ez volt az első félautomata puska a világon, amely elérte a tömeggyártást.
A 19. század végén a hadseregek és az amatőr lövészek új magazinpuskákat sajátítottak el kézi újratöltéssel, az automatikus rendszerek pedig csak az első lépéseket tették. Ez azonban nem akadályozta meg a tervezőket abban, hogy teljesen új osztályok rendszereit próbálják létrehozni. Az önbetöltő sima csövű fegyverek létrehozásának területén J. M. Browning. A század végén készítette el az új projekt első változatát.
Az ígéretes témákkal kapcsolatos munka 1898 -ban kezdődött, és hamarosan Browning elkészítette a tervezési dokumentációt egy új modellhez. Hamarosan összeállított egy prototípus pisztolyt, és kipróbálta a gyakorlatban. Az elkövetkező években a projekt további két változata jelent meg, amelyeket szintén prototípus -fegyverek segítségével teszteltek. A fegyver három verziója szerint füstmentes port tartalmazó puskapatronokat kellett használni, és hosszú lövéssel vissza kellett gurítani a csövet, azonban észrevehető különbségek mutatkoztak e minták kialakításában.
Az FN késői kiadású Browning Auto-5 általános nézete. Fotó Wikimedia Commons
A tervező három kísérleti pisztoly vizsgálati eredményei alapján a legújabb verzióra helyezkedett. Nagy teljesítményben és jobb kialakításban különbözött elődeitől. Úgy döntöttek, hogy sorozatgyártásba viszik. Rövid fejlesztés után az önbetöltő puska projekt befejeződött és felajánlották egy potenciális gyártónak. Ezenkívül a tervező számos bejelentést nyújtott be a találmányok nyilvántartásba vételére, és négy szabadalmat kapott.
Kicsivel később, a tömeggyártás megkezdése után az új pisztoly megkapta a Browning Auto-5 szimbólumot. Ez a név az automatikus újratöltés lehetőségét tükrözte, és a szám használatra kész lőszertöltetet jelölt, négy patron formájában a boltban és egyet a kamrában.
Az új félautomata puskát más rendszerek kézi újratöltéssel történő létrehozásának tapasztalatai alapján fejlesztették ki. Különösen a teljes elrendezést általában más tervekből kölcsönözték. Javasolták a hordó és a csőmagazin rögzítését a vevő elejére, amelyen az előlap található. A hátlapon lévő dobozhoz a kívánt alakú csikk került. A pisztoly ilyen felépítése többek között lehetővé tette a jövőben számos fejlesztés végrehajtását, amelyek befolyásolták a rendszer ergonómiáját anélkül, hogy a belső mechanikában jelentős változások történtek volna.
Belga gyártású puska és tartalék cső. Fotó Icollector.com
A fegyver fő része, amelyet más mechanizmusok felszerelésére szántak, a vevő volt, amely téglalap alakú aljával és lekerekített tetejével készült szerelvény formájában készült. A doboz hátsó falából ferde cső húzódik, amely a visszatérő rugó burkolata volt. A doboz elülső falában lyukak voltak a hordó és az áruház beszereléséhez, és az alsó helyett azt javasolták, hogy szereljék fel a tüzelőszerkezet keretét és a tár tárolóeszközt. A doboz jobb falán egy ablakot biztosítottak a használt patronok kivezetésére, hátul egy kis lucfenyővel.
A Browning Auto-5 puska sima, 711 mm hosszú csövet kapott. A cső farában egy speciális párnát rögzítettek, hogy kölcsönhatásba léphessen más fegyvermechanizmusokkal. A hordó középső részén egy gyűrű volt a visszatérő rugóval való érintkezéshez. A hordó hengeres visszacsapó rugóját viszont rá kellett helyezni a tárházra, és az előlapon belül kell lennie. A hordógördülési rendszer további fékezést biztosított. Egy változó szakaszú gyűrűnek érintkeznie kellett a visszatérő rugó fejével. A rugógyűrű kúpos részén előrehaladó hordógyűrűnek összenyomnia kellett, és növelnie kellett a magasságot a tárral. A fékrendszer kialakításában bekövetkezett változás lehetővé tette az öntöltő puska viszonylag gyors és egyszerű adaptálását a különböző lőszerekhez.
Az "Auto-5" puska reklámozása az orosz katalógusban, 1910. Photo World.guns.ru
J. M. hordója alatt Browning egy egyszerű kialakítású csőmagaszt helyezett el. A szükséges átmérőjű hengeres testtel rendelkezett, amelynek elején egy burkolathoz készült menet került kialakításra. A patronok ellátását toló- és tekercsrugóval kellett elvégezni, az üzlet előtt. Az üzlet felszerelése a pisztoly alján lévő ablakon keresztül készült, rugós fedéllel. Az üzlet tetején egy fából készült U alakú kézvédő volt rögzítve a fegyverhez. Néhány sorozat Browning Auto-5 puskái egy speciális kart kaptak a vevő bal elején. Forduláskor blokkolta a patronok mozgását a tárból az adagolóba, ami lehetővé tette a lőszer gyors cseréjét teljes és hosszú távú tárfelszerelés nélkül.
A pisztoly csavarja összetett alakú fémtömb formájában készült. A csavarok kontúrjait úgy számították ki, hogy szorosan illeszkedjenek a hátsó csőhéjhoz. Ezenkívül a csavaron a hordóval való összekapcsolási eszközt karok és lengő lárva formájában látták el. A csavar belsejében hengeres csatorna volt a dobos és a főrugó számára. Hátsó részével a redőnynek érintkeznie kellett egy csőhéjba helyezett visszatérő rugóval. A fegyver felemeléséhez használja a csavar fogantyúját, amelyet a pisztoly jobb oldalára kell kihelyezni.
Az Auto-5 vadászpuska kalapács típusú tüzelőmechanizmust kapott. Ennek az eszköznek az összes fő egysége a vevő alsó hátsó részében található. Az USM kialakítása biztosította a pálya felcsavarását, majd a süllyedést a fegyver alsó részére kihozott horog segítségével. Egy mozgatható biztonsági gombot helyeztek el a kioldó konzol hátulján. Segítségével meg lehetett akadályozni az USM alkatrészek mozgását, és ezáltal megakadályozni a nem kívánt lövést.
Sörétes puska diagram a felhasználói kézikönyvből. Ábra Stevespages.com
J. M. első projektje A barnulás elősegítette a fegyver fából készült szerelvényekkel való felszerelését. Az előlapot a cső és a tár alá rögzítették, valamint egy pisztolynyúlványú feneket. A fenék nyakában javasolták, hogy készítsenek egy kis átmérőjű csatornát, amely mélyen behatol az alkatrészbe. A redőny rugójának házát kellett volna elhelyezni benne.
Az Auto-5 puska alapváltozata 12-es csövet (18,5 mm) kapott, és a megfelelő patronokat használhatta a sima furatú rendszerekhez. A jövőben fegyveropciókat hoztak létre, más lőszerekhez tervezve. Sörétes puskákat 16 és 20 kaliberű hordóval gyártottak. Az ilyen módosítások létrehozásának lehetősége a sikeres automatizálásnak volt köszönhető, amelyet különböző karakterisztikájú kazettákhoz lehetett igazítani.
A pisztoly hiányos szétszerelése. Fotó Wikimedia Commons
A pisztoly a legegyszerűbb látnivalókat kapta nyitott mechanikus látómező formájában, amelyet a vevő eleje fölé helyeztek el, és elülső irányzékot a cső pofája fölé.
A 711 mm -es csőhosszúságú alapmódosító pisztoly teljes hossza 1270 mm, súlya 4,1 kg. Ezt követően a tervezési fejlesztések és a különböző egységek átalakítása többször is a méretek és a súly változásához vezetett. Néhány módosítás rövidebb és könnyebb volt, mint az alappuska, míg mások nagyobbak és nehezebbek.
Az új öntöltő puskautomatika működési elvei meglehetősen egyszerűek voltak. Ugyanakkor a Browning Auto-5 projekt valódi áttörést jelentett a kézi lőfegyverek fejlesztésében és gyártásában. A benne lefektetett ötleteket később ismételten felhasználták új fegyverek, mind az "Auto-5" módosításai, mind a független fejlesztések létrehozásakor.
L23A1 puska, amelyet a brit hadsereg használ. Fotó World.guns.ru
A pisztoly lövésre való előkészítése elég egyszerű volt. A tár a rugó alsó részén rugós ablakkal volt felszerelve. Négy kört kellett betölteni a tárolóba sorrendben (a 12 -es szelvény alapkonfigurációjában). Ezt követően a mechanizmusokat felhúzták úgy, hogy a csavar fogantyúját visszahúzták és visszahelyezték. A biztosíték leválasztásával megkezdődhetett a felvétel.
A ravasz megnyomása aktiválta a ravaszt, ami eltalálta a dobost és lövést adott le. A visszarúgás hatására a csavarnak a csavarhoz csatolt hordónak hátrafelé kellett mozognia, és összenyomta mindkét visszatérő rugót. A hordógördülési rendszer sajátos kialakítása miatt a visszarúgási impulzus némi abszorpciója az egységek sebességének csökkenésével jött létre. Miután az elhasznált patronház hosszával megegyező távolságot elhaladt, az automatika lecsatolta a csavart és a csövet, ezután az utóbbi visszatérhet a szélső előre helyzetbe.
A hordó előre mozgatása során a használt patron tokját kivették a kamrából. A teljes kihúzás után a hüvelyt kidobták a doboz falán lévő ablakon keresztül. Ugyanakkor a kalapácsot felhúzták, és a csatárt semleges helyzetbe húzták vissza. Ezután a rugós adagolónak ki kellett tolnia az új patront a tárból az adagoló vezetékre. Saját visszatérő rugója hatására a csavarnak előre kellett mennie, be kellett tolnia a patront a kamrába, és újra be kell kapcsolódnia a hordóba. Ezt követően a fegyver készen állt az újabb lövésre.
Egy puska a gépen, lövészek kiképzésére tervezték. Fotó World.guns.ru
Kezdetben J. M. Browning azt tervezte, hogy az ígéretes Auto-5 öntöltő puskát a Winchester gyártja, amely már számos mintát készített a fejlesztésből. A cég vezetője, T. J. Bennett nem volt hajlandó szerződést kötni a fegyver gyártására. Ennek a döntésnek két marketing és gazdasági előfeltétele volt. A Winchester vezetősége kételkedett az új fegyver kilátásaiban. Ezenkívül a közös munka történetében először a tervező nem volt hajlandó egyszerűen eladni a projektet, és a sorozatfegyverek eladásainak egy százalékát követelte. Mindez nem illett a fegyvergyártó cég vezetőihez, ami a J. M. Browning.
Továbbá a tervező felajánlotta fejlesztését a Remington cégnek, azonban ezúttal a szerződést nem kötötték meg. A szerződés létrejöttét megakadályozta a cégvezető váratlan halála és az ezt követő vezetőváltás. J. M. Browningnak ismét a világ első öntöltő puskáinak potenciális gyártóját kellett keresnie.
1902 -ben a fegyverkovács új rendszert javasolt a belga Fabrique Nationale cégnek, amely már az általa tervezett pisztolyokat gyártotta. A belga üzletembereket érdekelte a javaslat, ami új szerződés létrejöttét és a tömegtermelés további bevezetését eredményezte. Ugyanakkor egy érdekes történet történt, amely megmutatta T. J. Bennett. Saját pénzéért J. M. Browning 10 000 új puskát küldött, amelyet az Egyesült Államokba küldött. Körülbelül egy év alatt az összes fegyver elfogyott, ami megmutatta az önbetöltő fegyverek valódi kilátásait. Az európai értékesítés is nagy érdeklődést váltott ki a lövészek részéről.
Remington Model 11 vadászpuska amerikai gyártású. Fotó Wikimedia Commons
1906 -ban a hivatalos Washington megemelte a kézi lőfegyverekre kivetett behozatali vámokat, ami jelentős hatást gyakorolt a piacra. Nem akarja elveszíteni a jövedelmező üzletet, J. M. Browning és Fabrique Nationale úgy döntött, hogy engedélyezi az Auto-5 puskát az amerikai Remington cégnek. Röviddel ezután egy új sörétes puska, a Browning Model 11. jelent meg az Egyesült Államok piacán. Különösen az amerikai gyártású fegyverek nem voltak felszerelve patronadagoló blokkoló rendszerrel.
Az új fegyverek fő üzemeltetői a vadászok és a sportlövők voltak. Az a képesség, hogy több lövést is leadhat anélkül, hogy állandó kézi újratöltésre lenne szükség, észrevehető előnyt jelent más hasonló osztályú fegyverekkel szemben. Az ilyen előnyök gyakran döntő tényezővé váltak a vásárlás során, amely képes észrevehető árkülönbséget kiegyenlíteni.
Ezenkívül az öntöltő puskák több sereg figyelmét is felkeltették. Például a háborúk közötti időszakban jelentős számú belga gyártású Auto-5 puskát szerzett be a brit hadsereg. Miután elemezte az első világháború tapasztalatait, amelyben egyes hadseregek "árokseprőket" használtak, a brit hadsereg úgy döntött, hogy öntöltő puskákkal erősíti meg a gyalogos egységeket. A brit hadseregben a Browning Auto-5 fegyvereket L23A1 jelöléssel látták el. A második világháború alatt ezeket a fegyvereket aktívan használták különböző műveletekben, elsősorban a japán csapatok elleni harcban Délkelet -Ázsiában. A puskák a második világháború után is szolgálatban maradtak.
Remington Mod. 11 vadászpuska diagram. Ábra Okiegunsmithshop.com
Egy érdekes módja J. M. Browning, az amerikai katonai repülésben használt. A puskákat speciális gépekre szerelték fel, amelyek utánozták a bombázók géppuskáját, ami lehetővé tette a lövészek alapképzését. Ez a megközelítés lehetővé tette a fegyverek célzásának kidolgozását, jelentős lőszermegtakarítással. Számos Auto-5 puskát is használtak a gyalogságban hosszú ideje.
Mindkét gyártócég időről időre korszerűsítette az önbetöltő puskát, hogy javítsa a teljesítményt, egyszerűsítse a működést, csökkentse a gyártási költségeket stb. Ezenkívül létrehozták az "Auto-5" változatokat, amelyeket különböző kalibrálású új patronokhoz terveztek. Az alaprendszerhez hasonlóan az új módosítások is felkeltették az ügyfelek figyelmét, és nagy mennyiségben értékesítették őket.
A jelentések szerint a Browning Auto-5 családi puskákat a Fabrique Nationale és a Remington több évtizeden keresztül, majdnem a 20. század folyamán gyártotta. Ez idő alatt több mint kétmillió fegyvert gyártottak minden változatból és módosításból. Tehát a belga fegyverkovácsok állandó fejlesztésekkel 1974-ig Browning Auto-5 fegyvereket gyártottak, majd a gyártást licenc alapján átruházták a japán Miroku cégre. Japán puskás engedélyeket a kilencvenes évek végéig gyártottak. Az amerikai gyártás 1967-ig folytatódott, és a negyvenes évek végén megjelent a piacon a korszerűsített 11-48-as Model puska, amely könnyű kialakítással és különböző alkatrészek formájával rendelkezik.
Jelölés a Remington puskán. Fotó: Rockislandauction.com
Már a múlt század legelején, nem sokkal a gyártás megkezdése után J. M. A Browning felkeltette a potenciális vásárlók figyelmét. Ráadásul idővel ez a fejlemény más fegyverműveseket is érdekelt. Ennek eredményeként számos új, az Auto-5 mechanikáján alapuló, de más cégek által gyártott puska került a piacra. Ezek vagy azok a másolatok vagy átalakított változatok a J. M. A Browning kártyákat még mindig gyártják, és bizonyos elosztással rendelkeznek.
Még a 19. század végén J. M. Browningnak sikerült kifejlesztenie a világ első öntöltő sima csövű fegyverét. Ez a minta hamarosan osztályának első képviselője lett, sorozatba került és belépett a piacra. Végül a Browning Auto-5 újabb rekordot tartogat. Ezeket a fegyvereket csaknem 100 évig gyártották jelentős tervezési módosítások nélkül: minden változtatás csak az egyes alkatrészeket érintette, és nem érintette az automatizálást. Így a tervező J. M. Browningnak sikerült minden értelemben egyedi és kiemelkedő fegyvert létrehoznia.
